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Tze Chiang Hao (会話 | 投稿記録) 環状線の北捷→新北捷移管(2023年5月)と2022統計 |
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|副駅名 = {{Lang|zh-tw|臺北醫院}} / Taipei Hospital |
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|乗入路線数 = 2 |
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|備考 = 環状線は2023年5月23日以前は台北捷運公司、同日以降南北延伸までは新北捷運公司が運営、延伸時に再協議となる。 |
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{{中華圏の事物 |
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* 2020年 |
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** 1月31日 - 開業(10時式典、14時運行開始、2月末までは無料)<ref>{{Cite news|url=https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3861627 |title=捷運環狀線31日通車! 下午2時起正式營運 |date=2020-01-21 |publisher=[[Taiwan News]]}}</ref> |
** 1月31日 - 開業(10時式典、14時運行開始、2月末までは無料)<ref>{{Cite news|url=https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3861627 |title=捷運環狀線31日通車! 下午2時起正式營運 |date=2020-01-21 |publisher=[[Taiwan News]]}}</ref> |
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*2023年 |
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**1月30日、台北捷運公司が請け負っていた環状線西環段の運営委託契約が満了し、翌日付で資産は新北市側に移転(2期延伸時に改めて全区間の運営権がどちらかに一本化されるまでの暫定処置)したが<ref>{{Cite news|url=https://japan.focustaiwan.tw/photos/202301315004 |title=環状線の運営、新北メトロに移管 運行に影響なし |date=2023-01-31 |publisher=中央社 フォーカス台湾}}</ref>、本路線の移管には交通部の承認が必要なため、実際の移管完了にはさらに半年程度を要することとなった<ref>{{Cite news|url=https://money.udn.com/money/story/5930/6937532 |title=新北環狀線交接約需半年 人力訓練是主因 |date=2023-01-30 |work=中央通訊社 |publisher=聯合報 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20230131113511/https://money.udn.com/money/story/5930/6937532 |archivedate=2023-01-31 }}</ref>。 |
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**5月23日、環状線西環段の運営権について、台北捷運公司から新北捷運公司への移管作業が正式に完了し、交通部の承認も下った<ref>{{Cite news|url=https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1585751 |title=移交玩假的? 環狀線支援人力多 議員質疑被新北吃豆腐 |date=2023-05-30 |publisher=自由時報}}</ref>。 |
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== 駅構造 == |
== 駅構造 == |
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中和新蘆線のホームは地下3階、改札口は地下1階にある。[[島式ホーム]]1面2線を有する[[地下駅]]で、ホーム上に[[ホームドア|フルスクリーンタイプのホームドア]]を設置<ref>[http://www2.dorts.gov.tw/human/artnet/arch_xinzhuang.htm 捷運車站建築設計 後續路網 新莊線-縣轄段各車站透視圖說明]</ref>。 |
中和新蘆線のホームは地下3階、改札口は地下1階にある。[[島式ホーム]]1面2線を有する[[地下駅]]で、ホーム上に[[ホームドア|フルスクリーンタイプのホームドア]]を設置<ref>[http://www2.dorts.gov.tw/human/artnet/arch_xinzhuang.htm 捷運車站建築設計 後續路網 新莊線-縣轄段各車站透視圖說明]</ref>。 |
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!乗降 |
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| {{efn2|1月5日からの362日間}}2012||1,271,735||1,276,754||2,548,489|| rowspan=11|<ref name="市政府">{{Cite web|url=https://dotstat.gov.taipei/pxweb/Dialog/varval.asp?ma=TP10202YA&ti=%BBO%A5_%B1%B6%B9B%A6U%AF%B8%B6i%A5X%A4H%A6%B8&path=../PXfile/CountyStatistics&lang=9&strList=L |title=臺北捷運各站進出人次 |date=2023-02-16 |author=臺北大眾捷運股份有限公司 |publisher=臺北市政府交通局 |website=「臺北市交通統計資料庫查詢系統」 |accessdate=2023-05-15}}</ref>||3,513||7,040 |
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| 2013||1,588,961||1,579,076||3,168,037||4,353||8,680 |
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| 2022 || {{efn2|新荘線1,012,695+Y環状線733,871}}1,746,566 || {{efn2|新荘線1,272,832+Y環状線436,942}}1,709,774 || 3,456,340 || 4,785 || 9,469 |
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: [[File:Taipei Metro Line O.svg|15px|link=]] 中和新蘆線 |
: [[File:Taipei Metro Line O.svg|15px|link=]] 中和新蘆線 |
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:: [[先嗇宮駅]] (O16) - '''頭前庄駅 (O17)''' - [[新荘駅 (新北市)|新荘駅]] (O18) |
:: [[先嗇宮駅]] (O16) - '''頭前庄駅 (O17)''' - [[新荘駅 (新北市)|新荘駅]] (O18) |
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; 新北捷運 |
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: [[File:Taipei Metro Line Y.svg|18px|link=]] 環状線 |
: [[File:Taipei Metro Line Y.svg|18px|link=]] 環状線 |
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:: [[新埔民生駅]] (Y17) - '''頭前庄駅 (Y18)''' - [[幸福駅 (新北市)|幸福駅]] (Y19) |
:: [[新埔民生駅]] (Y17) - '''頭前庄駅 (Y18)''' - [[幸福駅 (新北市)|幸福駅]] (Y19) |
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[[Category:新北市の駅|捷とうせんしよう]] |
[[Category:新北市の駅|捷とうせんしよう]] |
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[[Category:台北捷運の鉄道駅]] |
[[Category:台北捷運の鉄道駅]] |
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[[Category:新北捷運の駅]] |
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[[Category:2012年開業の鉄道駅]] |
[[Category:2012年開業の鉄道駅]] |
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[[Category:新荘区]] |
[[Category:新荘区]] |
2023年8月6日 (日) 08:32時点における版
頭前庄駅 | |
---|---|
環状線駅舎 | |
頭前庄 トウチェンジュアン Touqianzhuang (臺北醫院 / Taipei Hospital) | |
| |
所在地 | 台湾新北市新荘区思源路18号B1[1] |
所属事業者 |
台北大衆捷運股份有限公司 (台北捷運) 新北大衆捷運股份有限公司 (新北捷運) |
駅構造 |
(中和新蘆線)地下駅 (環状線)高架駅 |
ホーム |
(中和新蘆線)2面2線 (環状線)2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況参照 -人/日 |
開業年月日 | 2012年1月5日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ■中和新蘆線 |
駅番号 | O17 |
キロ程 | ? km(南勢角起点) |
◄O16 先嗇宮 (? km) (? km) 新荘 O18► | |
所属路線 | ■環状線 |
駅番号 | Y18 |
キロ程 | ? km(大坪林起点) |
◄Y17 新埔民生 (? km) (? km) 幸福 Y19► | |
備考 | 環状線は2023年5月23日以前は台北捷運公司、同日以降南北延伸までは新北捷運公司が運営、延伸時に再協議となる。 |
頭前庄駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 頭前庄站 |
簡体字: | 头前庄站 |
拼音: | Tóuqiánzhuāng Zhàn |
通用拼音: | Tóuciánjhuang Jhàn |
注音符号: | ㄊㄡˊㄑㄧㄢˊㄓㄨㄤ ㄓㄢˋ |
ラテン字: | Touchien Chuang Chan |
発音: | トウチェンジュアン ヂャン |
台湾語白話字: | Thâu-chêng-chng Chām |
客家語白話字: | Theù-chhièn-chông Chhàm |
日本語漢音読み: | とうぜんしょうえき |
英文: | Touqianzhuang Station |
頭前庄駅(とうぜんしょうえき)は台湾新北市新荘区にある、台北捷運中和新蘆線と環状線の駅。
利用可能な鉄道路線
歴史
- 2012年
- 2019年
- 2020年
- 1月31日 - 開業(10時式典、14時運行開始、2月末までは無料)[5]
- 2023年
駅構造
中和新蘆線のホームは地下3階、改札口は地下1階にある。島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホーム上にフルスクリーンタイプのホームドアを設置[9]。 環状線は地上5階建ての相対式ホーム2面2線を有する長さ83メートル、幅22メートル、高さ21メートルの高架駅[10]。
駅階層
地上 四階 |
連絡通路層 | 跨線橋 |
地上 三階 | ||
ホーム層 | コンコース、便所(1番ホーム方) | |
1番ホーム | ←環状線 新北産業園区方面(幸福駅) | |
2番ホーム | →環状線 板橋・大坪林方面(新埔民生駅)→ | |
地面 | コンコース層 | 出入口、環状線コンコース、窓口、自動券売機、改札口 売店、便所 |
地下 一階 |
コンコース層 | 新荘線コンコース、窓口、自動券売機、改札口 売店、便所 |
地下 二階 |
1番ホーム | ←中和新蘆線 迴龍方面(新荘駅) |
2番ホーム | →中和新蘆線 南勢角方面(先嗇宮駅)→ |
-
改札口(2012年1月15日)
-
新荘線ホーム(2012年1月15日)
-
環状線ホーム(2020年1月)
-
出口1(2020年1月23日)
駅出口
出口1・2は駅の西側、出口3・4は駅の東側にある。
利用状況
各年度の乗車人員は以下の通り。
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
[注 1]2012 | 1,271,735 | 1,276,754 | 2,548,489 | [11] | 3,513 | 7,040 |
2013 | 1,588,961 | 1,579,076 | 3,168,037 | 4,353 | 8,680 | |
2014 | 1,759,182 | 1,626,017 | 3,385,199 | 4,820 | 9,275 | |
2015 | 1,744,543 | 1,552,628 | 3,297,171 | 4,780 | 9,033 | |
2016 | 1,795,640 | 1,571,903 | 3,367,543 | 4,906 | 9,201 | |
2017 | 1,731,437 | 1,549,548 | 3,280,985 | 4,744 | 8,989 | |
2018 | 1,788,879 | 1,624,481 | 3,413,360 | 4,901 | 9,352 | |
2019 | 1,918,325 | 1,767,259 | 3,685,584 | 5,256 | 10,097 | |
2020 | [注 2]2,027,120 | [注 3]1,899,485 | 3,926,605 | 5,539 | 10,728 | |
2021 | [注 4]1,590,973 | [注 5]1,527,756 | 3,118,729 | 4,359 | 8,544 | |
2022 | [注 6]1,746,566 | [注 7]1,709,774 | 3,456,340 | 4,785 | 9,469 |
駅周辺
- 大漢橋
- 衛生福利部台北医院 - 副駅名の由来
- 新北市私立金陵女子高級中学
- カルフール重新店
- 香港湯城(湯臣)園区
- 太子汽車旧廠完成捐地都更
- イケア瑞典宜家家居(新荘店)
- フォルクスワーゲン新荘旗艦展示センター
- 新荘翰品酒店
- 喜市多婚宴会館
- ユニクロ新荘中正路店
- ポルシェ
- YouBike(新北市公共自転車)捷運頭前庄駅(1号出口)
- 東元電機新莊廠
- 大眾廟
- 台湾自来水公司第十二区管理處
- 台湾盲人重建院附設舒壓小棧頭前庄分棧
バス路線
駅近辺に《捷運頭前庄站》、《捷運頭前庄站(思源路)》の2つのバス停がある。
路線 | 運行事業者 | 区間 | 備考 |
---|---|---|---|
99 | 台北客運、首都客運 | 板橋 - 新荘 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
111 | 三重客運 | 新荘 - 陽明山第二停車場 | 休日運行。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
235 | 首都客運 | 新荘 - 国父紀念館 | 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
257 | 大有巴士 | 新荘高中 - 南港国宅 | |
513 | 三重客運 | 捷運輔大駅 - 捷運台大医院駅 | 捷運頭前庄駅バス停に停車。 |
635 | 三重客運 | 迴龍 - 台北 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
636 | 三重客運 | 迴龍 - 円環 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
637 | 三重客運 | 五股 - 台北 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
638 | 三重客運 | 五股 - 捷運南京復興駅 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
639 | 三重客運 | 樹林 - 北門 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
663 | 首都客運 | 新荘 - 国父紀念館 | 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
783 | 三重客運 | 五股 - 台北 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站に停車 |
797 | 指南客運 | 五股 - 市政府 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
799 | 指南客運 | 樹林 - 台北 | 大安路経由。 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
801 | 指南客運 | 五股 - 松山機場 | 五股成泰路、泰山明志路に直行。 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
805 | 台北客運、三重客運 | 土城 - 五股 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
806 | 台北客運、三重客運 | 板橋 - 蘆洲 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
813 | 指南客運、光華巴士 | 五股 - 中和 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
813 区間 | 指南客運、光華巴士 | 中和 - 中央合署辦公大樓 | 新北市公車所属。 休日運休。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
845 | 台北客運、首都客運 | 新荘 - 捷運新埔駅 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
857 | 三重客運 | 淡海 - 板橋 | 3段徴収。 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
885 | 首都客運 | 三峽 - 捷運頭前庄駅 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
918 | 指南客運、中興巴士 | 泰山 - 新店 | 新北市公車停所属。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
920 | 台北客運 | 林口 - 板橋 | 新北市公車に停車。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
982 | 首都客運、大都会客運 | 新荘 - 新店 | 新北市公車に停車。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
982 区間 | 首都客運、大都会客運 | 新荘 - 捷運府中駅 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
1501 | 指南客運 | 五股 - 動物園 | 4段運賃。 新生南路経由。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
1503 | 指南客運 | 五股 - 動物園 | 4段運賃。 休日運休。 信義路経由。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
藍2 | 首都客運 | 新荘 - 捷運西門駅 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
藍18 | 台北客運、首都客運 | 中和 - 新荘 | 新北市公車所属。 捷運頭前庄站(思源路)バス停に停車。 |
F202 | 大洋通運 | 文藝中心 - 新荘高中 | 新北市民は無料。 |
1070 | 台北客運、基隆客運 | 板橋 - 基隆 | 国道客運所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
1803 | 國光客運 | 基隆 - 中壢 | 国道客運所属。 捷運頭前庄站バス停に停車。 |
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ 台北捷運
- ^ “新莊線 5日下午2時通車”. 中央社. (2012年1月2日)
- ^ a b “環狀線第一階段CF660現況”. 臺北市政府捷運工程局第一區工程處 (2019年11月29日). 2019年12月1日閲覧。
- ^ “環狀線年底無法通車 侯友宜:安全第一”. 華視 (2019年12月24日). 2019年12月25日閲覧。
- ^ “捷運環狀線31日通車! 下午2時起正式營運”. Taiwan News. (2020年1月21日)
- ^ “環状線の運営、新北メトロに移管 運行に影響なし”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年1月31日)
- ^ “新北環狀線交接約需半年 人力訓練是主因”. 中央通訊社 (聯合報). (2023年1月30日). オリジナルの2023年1月31日時点におけるアーカイブ。
- ^ “移交玩假的? 環狀線支援人力多 議員質疑被新北吃豆腐”. 自由時報. (2023年5月30日)
- ^ 捷運車站建築設計 後續路網 新莊線-縣轄段各車站透視圖說明
- ^ “環狀線 CF660B 區段標工程”. 臺北市政府 採購業務資訊網. p. 31. 2019年5月18日閲覧。
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2023年2月16日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2023年5月15日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 台北捷運公司