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アルピーヌ・A522

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
アルピーヌ・A522
2022年オーストリアGP仕様
カテゴリー F1
コンストラクター アルピーヌ
先代 アルピーヌ・A521
後継 アルピーヌ・A523
主要諸元
エンジン ルノー E-Tech RE22 1.6L V6ターボ
タイヤ ピレリ
主要成績
チーム BWTアルピーヌ・F1チーム
ドライバー スペインの旗 フェルナンド・アロンソ
フランスの旗 エステバン・オコン
出走時期 2022年
通算獲得ポイント 173
初戦 2022年バーレーンGP
最終戦 2022年アブダビGP
出走優勝表彰台ポールFラップ
220000
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アルピーヌ・A522 (Alpine A522) は、アルピーヌ2022年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要

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2022年シーズン

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スペック

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パワーユニット

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エンジン

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  • 名称: ルノー E-Tech RE22
  • 排気量: 1,600cc
  • 最高回転数: 15,000rpm(レギュレーションで規定)
  • ターボチャージャー:シングルターボ、ブースト圧無制限(5bar
  • 最大燃料流量:100kg/h
  • 最大燃料容量:110kg
  • バンク角: 90度
  • 気筒数: V型6気筒
  • ボア: 80mm
  • ストローク: 53mm
  • クランクの高さ: 90mm
  • バルブ数: 24(1気筒あたり4バルブ
  • 燃料噴射: 直接噴射

エネルギーリカバリーシステム(ERS)

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  • MGU-K
    • 最高回転数: 50,000rpm
    • 最大出力: 120kW
    • 最大エネルギー回生量: 2MJ(1周あたり)
    • 最大エネルギー放出量: 4MJ(1周あたり)
  • MGU-H
    • 回転数: 100,000rpm以上
    • エネルギー回生量: 無制限

パワーユニット概要

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  • 重量: 150kg(FIA既定の最低重量)
  • コンポーネント: 3基 - 内燃機関(エンジン,ICE)/ターボチャージャー(TC)/MGU-H/MGU-K、2基 - エナジーストア(ES)/コントロールエレクトロニクス(CE)
  • パワー: 950hp以上[1]

記録

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key

No. ドライバー BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USA MXC SÃO ABU ポイント ランキング
2022 14 スペインの旗 アロンソ 9 Ret 17 9 Ret 11 9 7 7 9 5 DNS 10 6 8 5 6 Ret Ret 7 7[2] 19 18 5 Ret 173 4位
31 フランスの旗 オコン 7 6 7 16 14 8 7 12 10 6 Ret 6 5 8 9 7 9 11 Ret 4 11 8 17 8 7
出典:[3][4]
  • 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

脚注

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注釈

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出典

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  1. ^ Alpine A522” (英語). Alpine. 21 February 2022時点のオリジナルよりアーカイブ。13 March 2022閲覧。
  2. ^ 速報:アロンソ7位復活!FIA、アルピーヌからの再審請求を経て罰則無効と判断”. formula1-date.com (2022年10月28日). 2022年10月28日閲覧。
  3. ^ 2022 Constructor Standings”. Formula1.com (2022年3月20日). 2022年3月21日閲覧。
  4. ^ Alpine A522”. StatsF1 (2022年3月20日). 2022年3月23日閲覧。