ジャック・ドゥーハン

ジャック・ドゥーハン Jack Doohan
ジャック・ドゥーハン （2022年）
基本情報
国籍	オーストラリア
生年月日	(2003-01-20) 2003年1月20日（21歳）
出身地	オーストラリア クイーンズランド州ゴールドコースト
親族	ミック・ドゥーハン（父）
基本情報
略称表記	DOO
F1での経歴
活動時期	2025-
所属チーム	'25- アルピーヌ （予定）
車番	TBA
出走回数	0
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	2025年オーストラリアGP （予定）

ジャック・ドゥーハン（Jack Doohan, 2003年1月20日 - ）は、オーストラリア・クイーンズランド州ゴールドコースト出身のレーシングドライバー。

父はロードレース世界選手権の500ccクラスで5連覇を達成したミック・ドゥーハン。

経歴

ジュニア・フォーミュラ時代

2018年、ドゥーハンは15歳で「イギリス・F4選手権（英語版）」へ参戦。自身の所属するレッドブル・ジュニアのメンバーであるデニス・ハウガー（英語版）と共に、TRS・アーデン・ジュニア・レーシング・チーム（英語版）でシングルシーターデビューを果たす。第3戦（スラクストン）・レース3で初優勝を飾り、シーズン3勝を挙げた。チームメイトのハウガーに1点差で次ぐ総合5位（328ポイント）となった。

この年は、プレマ・パワーチームからドイツ（英語版）・イタリア（英語版）の「フォーミュラ4選手権」へスポット参戦している。

F3・アジア選手権

2019年、「F3・アジア選手権（英語版）」へエントリーした。ハイテック・グランプリ（英語版）から出走して5勝を挙げる。チームメイトの笹原右京に次ぐ総合2位（276ポイント）で終えた。

翌年はピナクル・モータースポーツ（英語版）から参戦し、ジョーイ・アルダース（英語版）に次いで2年連続の総合2位（229ポイント）となった。

FIA フォーミュラ3選手権

2020年

2020年、ドゥーハンは「FIA フォーミュラ3選手権（英語版）」へステップアップする。「HWA・レースラボ（英語版）」から出走した。チームメイトのジェイク・ヒューズ（英語版）とエンツォ・フィッティパルディ（英語版）から大きく後れを取って、最終戦（ムジェロ）・スプリントレースの11位が決勝最高位となりノーポイント（総合26位）で初年度終えた。

2021年

2021年は、トライデント（英語版）へ移籍する。チームメイトはクレメント・ノバラク（英語版）とデイヴィッド・シューマッハ（英語版）。開幕戦（カタロニア）・レース3で2位表彰台を獲得すると、第2戦（ポール・リカール）・レース3にてF3初優勝を飾った。第5戦（スパ・フランコルシャン）・レース2・3では連続優勝を果たした。「FIA フォーミュラ3選手権」において1ラウンドのスプリントレースとフィーチャーレースで連勝を記録した事例はドゥーハンが初となる。最終戦（ソチ）・レース1でデニス・ハウガーのタイトル獲得が決定したため自身初戴冠はならなかった。総合2位（179ポイント）シーズンを終える。

FIA フォーミュラ2選手権

2021年 （スポット参戦）

MP・モータースポーツ（英語版）からラスト2戦へスポット参戦する。第7戦（ジッダ）・レース2では自身ベストフィニッシュとなる5位入賞を果たした。

2022年

2021年12月13日、ドゥーハンは佐藤万璃音と共にヴィルトゥオーシ・レーシング（英語版）から参戦することを発表した。開幕戦（バーレーン）の予選ではポールポジションを獲得。迎えたフィーチャーレースではピット出口でテオ・プルシェールと接触しフロントウィングを破損、首位争いから脱落する。入賞圏内はキープしたが10位でのチェッカーとなった。第2戦（ジッダ）の予選では、燃料に関する技術的違反が見つかりスプリント・フィーチャーレース共に最後尾スタートとなってしまう。続くスプリントレースは、ローガン・サージェントとの接触によりリタイアを喫した。第3戦（イモラ）・フィーチャーレースでは、序盤にデニス・ハウガーとの接触があり早々と戦列を離脱する。第4戦（カタロニア）の予選ではシーズン2度目ポールポジションを獲得する。フィーチャーレースでは後半、ランキングトップのフェリペ・ドルゴヴィッチにオーバーテイクされるものの2位でフィニッシュしF2初表彰台を獲得した。第5戦（モンテカルロ）は、両レース共にポイントを獲得する。第7戦（シルバーストン）のスプリントレースはウェットコンディションの中行われ、ドゥーハンはF2における自身初優勝を飾った。第10戦（ハンガロリンク）・スプリントレース、第11戦（スパ・フランコルシャン）・フィーチャーレースでも勝利を挙げ、シーズン3勝を記録した。第13戦（モンツァ）・予選で3回目のポールポジションを獲得するが、フィーチャーレースのスタートで出遅れ、後にユアン・ダルバラ（英語版）との接触によりリタイアとなった。不運は最終戦（ヤス・マリーナ）でも訪れる。フィーチャーレースの首位を走行中、ピットを済ませコースへ復帰した直後ナットと左側のフロントタイヤが外れ走行不能となりリタイアを余儀なくされた。その結果、総合順位はフルタイム参戦しているルーキーの中で3番目の6位（128ポイント）でシーズンを終えた。

フォーミュラ1

2017年9月、ドゥーハンはレッドブル・ジュニア・チームへ加入し2021年まで在籍した。2022年からは新たにアルピーヌ・アカデミー（英語版）と契約する。2022年10月には、BWT・アルピーヌF1チームから第20戦メキシコシティGPと最終戦アブダビGPのフリー走行（FP1）へ起用すると発表した。シーズン終了後のポストシーズンテストにもヤングドライバー枠として参加した。

2024年に向けてはインディカーやスーパーフォーミュラに参戦するオファーもあったが、ドゥーハン自身の「2025年にF1シートを得る可能性を高めるためにアルピーヌF1でのテストプログラム作業に集中するのが重要」という意向が強かったため、その参戦機会を見送った。中にはWECのハイパーカーに乗る話もあったがこれも辞退したと明かし、2025年にF1シートを獲得するための最善の態勢を築きたいと述べている。

Alpine (2025-)

2025

8月23日に、来シーズンからアルピーヌのレギュラードライバーに昇格することが発表された。チームメイトはピエール・ガスリーとなる。

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2018	F4・イギリス選手権（英語版）	TRS・アーデン・ジュニア・レーシング・チーム（英語版）	30	3	0	7	12	328	5位
	ADAC・フォーミュラ4選手権（英語版）	プレマ・セオドール・レーシング	8	0	0	1	0	35	12位
	イタリア・F4選手権（英語版）		6	0	0	0	0	9	20位
2018-19	MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000（英語版）	MRF・レーシング（英語版）	5	0	0	0	2	50	9位
2019	ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（英語版）	ダブル・R・レーシング（英語版）	16	0	0	0	2	79	11位
	F3・アジア選手権（英語版）	ハイテック・グランプリ（英語版）	15	5	1	5	13	276	2位
	F3・アジアン・ウィンター・シリーズ（英語版）		3	0	0	0	2	0	NC†
2019-20	F3・アジア選手権	ピナクル・モータースポーツ（英語版）	15	5	4	5	10	229	2位
2020	FIA フォーミュラ3選手権（英語版）	HWA・レースラボ（英語版）	18	0	0	0	0	0	26位
2021		トライデント（英語版）	20	4	2	1	7	179	2位
	FIA フォーミュラ2選手権（英語版）	MPモータースポーツ（英語版）	6	0	0	0	0	7	19位
2022		ヴィルトゥオーシ・レーシング（英語版）	28	3	3	4	6	128	6位
2023		インビクタ・ヴィルトゥオーシ・レーシング（英語版）	25	3	2	3	5	168	3位
	フォーミュラ1	BWT・アルピーヌF1チーム	リザーブドライバー

• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
• ^* : 現状の今シーズン順位。

F4・イギリス選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	順位	ポイント
2018年 （英語版）	TRS・アーデン・ジュニア・レーシング・チーム （英語版）	BRI 1 9	BRI 2 3	BRI 3 7	DON 1 3	DON 2 4	DON 3 4	THR 1 4	THR 2 9	THR 3 1	OUL 1 5	OUL 2 2	OUL 3 6	CRO 1 Ret	CRO 2 4	CRO 3 3	SNE 1 4	SNE 2 11	SNE 3 1	ROC 1 2	ROC 2 3	ROC 3 Ret	KNO 1 3	KNO 2 9	KNO 3 6	SIL 1 3	SIL 2 1	SIL 3 3	BRGP 1 8	BRGP 2 8	BRGP 3 7	5位	328

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ADAC・フォーミュラ4選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
2018年 （英語版）	プレマ・セオドール・レーシング	OSC 1	OSC 2	OSC 3	HOC 1 8	HOC 2 6	HOC 3 5	LAU 1	LAU 2	LAU 3	RBR 1	RBR 2	RBR 3	HOC 1 12	HOC 2 4	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	NÜR 3 12	HOC 1	HOC 2	HOC 3	12位	35

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

イタリア・F4選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
2018年 （英語版）	プレマ・セオドール・レーシング	ADR 1	ADR 2	ADR 3	LEC 1 Ret	LEC 2 10	LEC 3 12	MNZ 1 6	MNZ 2 11	MNZ 3 19	MIS 1	MIS 2	MIS 3	IMO 1	IMO 2	IMO 3	VLL 1	VLL 2	VLL 3	MUG 1	MUG 2	MUG 3	20位	9

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000・チャンピオンシップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	DC	ポイント
2018-19年 （英語版）	MRF・レーシング （英語版）	DUB 1	DUB 2	DUB 3	DUB 4	DUB 5	BHR 1	BHR 2	BHR 3	BHR 4	BHR 5	CHE 1 3	CHE 2 9	CHE 3 6	CHE 4 3	CHE 5 5	9位	50

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F3・アジア選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	DC	ポイント
2019年 （英語版）	ハイテック・グランプリ （英語版）	SEP 1 2	SEP 2 2	SEP 3 1	CHA 1 2	CHA 2 1	CHA 3 2	SUZ 1 1	SUZ 2 10	SUZ 3 1	SIC 1 4	SIC 2 3	SIC 3 2	SIC 1 2	SIC 2 3	SIC 3 1	2位	276
2019-20年 （英語版）	ピナクル・モータースポーツ （英語版）	SEP 1 2	SEP 2 8	SEP 3 1	DUB 1 1	DUB 2 3	DUB 3 11	ABU 1 3	ABU 2 Ret	ABU 3 2	SEP 1 1	SEP 2 1	SEP 3 1	CHA 1 8	CHA 2 13†	CHA 3 2	2位	229

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2019年 （英語版）	ダブル・R・レーシング （英語版）	LEC FEA 9	LEC SPR 9	PAU FEA 12	PAU SPR Ret	HOC FEA 2	HOC SPR 7	SPA FEA 4	SPA SPR 4	HUN FEA 16	HUN SPR 7	RBR FEA 2	RBR SPR 13	SIL FEA WD	SIL SPR WD	CAT FEA 15	CAT SPR 10	MNZ FEA 10	MNZ SPR Ret	11位	79

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ3選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	DC	ポイント
2020年 （英語版）	HWA・レースラボ （英語版）	RBR FEA 14	RBR SPR Ret	RBR FEA 22	RBR SPR 20	HUN FEA Ret	HUN SPR 25	SIL FEA Ret	SIL SPR 27	SIL FEA 26	SIL SPR 21	CAT FEA 14	CAT SPR 15	SPA FEA 12	SPA SPR Ret	MNZ FEA 17	MNZ SPR 21	MUG FEA 13	MUG SPR 11				26位	0
2021年	トライデント （英語版）	CAT 1 17	CAT 2 8	CAT 3 2	LEC 1 7	LEC 2 5	LEC 3 1	RBR 1 3	RBR 2 7	RBR 3 27	HUN 1 9	HUN 2 13	HUN 3 3	SPA 1 12	SPA 2 1	SPA 3 1	ZAN 1 6	ZAN 2 18	ZAN 3 4	SOC 1 15	SOC 2 C	SOC 3 1	2位	179

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ2選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	DC	ポイント
2021年	MP・モータースポーツ （英語版）	BHR SP1	BHR SP2	BHR FEA	MON SP1	MON SP2	MON FEA	BAK SP1	BAK SP2	BAK FEA	SIL SP1	SIL SP2	SIL FEA	MNZ SP1	MNZ SP2	MNZ FEA	SOC SP1	SOC SP2	SOC FEA	JED SP1 11	JED SP2 5	JED FEA 13	YMC SP1 11	YMC SP2 8	YMC FEA Ret					19位	7
2022年	ヴィルトゥオーシ・レーシング （英語版）	BHR FEA 10	BHR SPR 10	JED FEA Ret	JED SPR 9	IMO FEA 11	IMO SPR Ret	CAT FEA 6	CAT SPR 2	MON FEA 7	MON SPR 4	BAK FEA 11	BAK SPR 13	SIL FEA 1	SIL SPR 9	RBR FEA 3	RBR SPR 19	LEC FEA 4	LEC SPR 5	HUN FEA 1	HUN SPR Ret	SPA FEA 2	SPA SPR 1	ZAN FEA 9	ZAN SPR Ret	MNZ FEA 6	MNZ SPR Ret	YMC FEA 7	YMC SPR Ret	6位	128
2023年	インビクタ・ヴィルトゥオーシ・レーシング （英語版）	BHR SPR 11	BHR FEA 16	JED SPR 7	JED FEA 2	MEL SPR Ret	MEL FEA 8	BAK SPR 17†	BAK FEA 15	MON SPR 6	MON FEA Ret	CAT SPR 5	CAT FEA 6	RBR SPR 7	RBR FEA 4	SIL SPR 3	SIL FEA 4	HUN SPR 10	HUN FEA 1	SPA SPR 5	SPA FEA 1	ZAN SPR 6	ZAN FEA DNS	MNZ SPR 9	MNZ FEA 6	YMC SPR 6	YMC FEA 1			3位	168

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラ1

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	WDC	ポイント
2022年	アルピーヌ	A522	ルノー E-Tech RE22 1.6 V6 t	BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC TD	SÃO	ABU TD			-	-
2023年		A523	ルノー E-Tech RE23 1.6 V6 t	BHR	SAU	AUS	AZE	MIA	MON	ESP	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	QAT	USA	MXC TD	SÃO	LVG	ABU TD			-	-
2024年		A524	ルノー E-Tech RE24 1.6 V6 t	BHR	SAU	AUS	JPN	CHN	MIA	EMI	MON	CAN TD	ESP	AUT	GBR TD	HUN	BEL	NED	ITA	AZE	SIN	USA	MXC	SÃO	LVG	QAT	ABU	-	-

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)