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2024年サンパウログランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
サンパウロ州の旗 2024年サンパウログランプリ
レース詳細
日程 2024年シーズン第21戦
決勝開催日 11月3日
開催地 インテルラゴス・サーキット
ブラジルの旗 ブラジル サンパウロ州 サンパウロ市 インテルラゴス（英語版）
コース長 4.309 km
レース距離 69周 (297.261 km)
※当初の予定は71周 (305.879 km)
決勝日天候 曇時々雨（ウェット）
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:23.405
ファステストラップ
ドライバー オランダの旗 マックス・フェルスタッペン
タイム 1:20.472（67周目）
決勝順位
優勝
2位
3位

2024年サンパウログランプリ（英: 2024 São Paulo Grand Prix、正式名称: Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024[1]）は、2024年のF1世界選手権第21戦として、2024年11月3日にインテルラゴス・サーキットで開催された。

背景

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タイヤ
ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5で[2]、前年より1段階柔らかい組み合わせに変更された[3]。
ピレリタイヤの組み合わせ
ドライ用 ウェット用
C3 C4 C5 インターミディエイト フルウェット
(C3)
（ハード） 		C4)
（ミディアム） 		(C5)
（ソフト） 		(インターミディエイト)
（小雨用） 		(フルウェット)
（大雨用）
DRS：2箇所[2]

※（　）内は検知ポイント

  • DRS1：ターン3の30m先から（ターン2のエイペックス[注 1]）
  • DRS2：ターン15の160m手前から（ターン13の30m先）
サーキット
本GPの開催を前に路面が再舗装された。表面が前年より黒くなり、日差しの熱を吸収しやすくなったことで、新しい組み合わせとなったタイヤにも影響が出る可能性がある[5]。
アイルトン・セナの没後30年追悼イベント
→詳細は「アイルトン・セナの死」を参照
3度のドライバーズチャンピオンを獲得したブラジルの英雄アイルトン・セナの没後30年を追悼するイベント「SENNA SEMPRE[注 2]」が実施される。同イベントはホンダとマクラーレンの協力の下、2度目のチャンピオンを獲得した1990年のマクラーレン・MP4/5B[6]をルイス・ハミルトンがデモランする[7]。

エントリー

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レギュラードライバー
  • ハース：ケビン・マグヌッセンが体調不良のため、金曜日のFP1とスプリント予選を欠場することが決定。これに伴い、リザーブドライバーのオリバー・ベアマンが少なくとも土曜日のスプリントまで代走を務め、マグヌッセンの体調次第で予選と決勝の出場可否を決めるとしていたが[8]、金曜日のセッション終了後にベアマンが決勝まで参加すると発表された[9]。
エントリーリスト
チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット
オーストリアの旗 オラクル・レッドブル・レーシング 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB20 ホンダ・RBPTH002
11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス
ドイツの旗 メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス F1 W15 メルセデス
M15 E Performance
44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-24 フェラーリ
066/12
55 スペインの旗 カルロス・サインツ
イギリスの旗 マクラーレン・フォーミュラワン・チーム 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL38 メルセデス
M15 E Performance
4 イギリスの旗 ランド・ノリス
イギリスの旗 アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ AMR24 メルセデス
M15 E Performance
14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ
フランスの旗 BWT・アルピーヌF1チーム 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ A524 ルノー
E-Tech RE24
10 フランスの旗 ピエール・ガスリー
イギリスの旗 ウィリアムズ・レーシング 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW46 メルセデス
M15 E Performance
43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント
イタリアの旗 ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム 30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン RB VCARB 01 ホンダ・RBPTH002
22 日本の旗 角田裕毅
スイスの旗 ステークF1チーム・キック・ザウバー 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー C44 フェラーリ
066/12
24 中華人民共和国の旗 周冠宇
アメリカ合衆国の旗 マネーグラム・ハースF1チーム 50 イギリスの旗 オリバー・ベアマン 1 ハース VF-24 フェラーリ
066/12
27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ
出典: [10][11]
追記
  • ^1 - マグヌッセンは体調不良のため欠場が決まり、ベアマンに交代

フリー走行

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FP1

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2024年11月1日 11:30 BRT (UTC-3) （特記のない出典：[12]）

  • 気温：26 °C (79 °F) 路面温度：53 °C (127 °F) 天候：晴 路面状況：ドライ

セッション開始を前にマックス・フェルスタッペンはパワーユニット（PU）のうち、6基目のエンジン（ICE）と7基目のエキゾースト（EX）に交換した。ICEは年間最大使用数の4基を超えているため[注 3]、決勝で5グリッド降格ペナルティを受けることになった[13]。

ランド・ノリスがトップタイムを記録し、ケビン・マグヌッセンの体調不良により代走を務めるオリバー・ベアマンが3番手タイムをマークした。前戦メキシコシティGPに続き体調不良で木曜日の記者会見を欠席していたフェルナンド・アロンソは本GPも無事参加した。

FP1の結果

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順位 ドライバー コンストラクター タイム
1 イギリスの旗 L.ノリス マクラーレン 1:10.610
2 イギリスの旗 G.ラッセル メルセデス 1:10.791
3 イギリスの旗 O.ベアマン ハース 1:10.805
4 オーストラリアの旗 O.ピアストリ マクラーレン 1:10.950
5 タイ王国の旗 A.アルボン ウィリアムズ 1:10.955
出典: [14]

  • 注: トップ5まで掲載。

スプリント予選

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2024年11月1日 15:30 BRT (UTC-3) （特記のない出典：[15]）

  • 気温：22 °C (72 °F) 路面温度：43 °C (109 °F) 天候：曇 路面状況：ドライ

オスカー・ピアストリがスプリントのポールポジションを獲得した。SQ1とSQ2でトップタイムだったランド・ノリスはSQ3最初のアタックでもトップタイムを記録するが、ピアストリがラストアタックでノリスのタイムを更新して2番手に後退。しかしノリスのタイムを上回るドライバーは現れず、結果的にマクラーレンがフロントローを独占した。2列目はシャルル・ルクレールとマックス・フェルスタッペン、3列目はカルロス・サインツとジョージ・ラッセルがそれぞれ並ぶ。急遽出場となったオリバー・ベアマンは8番手相当の1分9秒879を出していたが、トラックリミット違反によりタイムが抹消されて10番手となった。リアム・ローソンはSQ3へ進出して8番手を獲得したが、角田裕毅はSQ1で敗退し18番手（アストンマーティン勢と周冠宇がピットレーンスタートとなったため、スターティンググリッドは17番手[16]）に終わった。

スプリント予選の結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター SQ1 SQ2 SQ3 Grid
1 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:10.265 1:09.239 1:08.899 1
2 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:09.477 1:09.063 1:08.928 2
3 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:10.388 1:09.248 1:09.153 3
4 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:10.409 1:09.489 1:09.219 4
5 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 1:10.503 1:09.500 1:09.257 5
6 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:10.479 1:09.683 1:09.443 6
7 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:10.630 1:09.610 1:09.622 7
8 30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン RB-ホンダ・RBPT 1:10.576 1:09.827 1:09.941 8
9 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:10.366 1:09.844 1:10.078 9
10 50 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース-フェラーリ 1:10.442 1:09.629 No Time[注 4] 10
11 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:10.625 1:09.941 n/a 11
12 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:10.466 1:09.964 n/a 12
13 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:10.392 1:10.024 n/a 13
14 43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント ウィリアムズ-メルセデス 1:10.470 1:10.275 n/a 14
15 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 1:10.861 1:10.595 n/a 15
16 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:10.978 n/a n/a PL 1
17 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:11.052 n/a n/a 16
18 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 1:11.121 n/a n/a 17
19 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:11.280 n/a n/a PL 1
20 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 1:12.978 n/a n/a PL 2
107% time: 1:14.340
出典: [17][18]
追記
  • ^1 - アストンマーティン勢（アロンソとストロール）はパルクフェルメ下でボディワークとサスペンションのセッティングを変更したため、スプリントはピットレーンスタート[19][20][21][16]
  • ^2 - 周はパルクフェルメ下でサスペンションのセッティングを変更したため、スプリントはピットレーンスタート[19][22][16]

スプリント

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2024年11月2日 11:00 BRT (UTC-3) （特記のない出典: [23]）

  • 4.309 km × 24周 - 0.060 km（オフセット）＝ 103.356 km[24]
  • 気温：28 °C (82 °F) 路面温度：49 °C (120 °F) 天候：晴 路面状況：ドライ

レース終盤に入った21周目にニコ・ヒュルケンベルグがマシントラブルによりコース脇へマシンを止め、黄旗が出された後にバーチャル・セーフティカー（VSC）が導入された。その直前にマクラーレンはチームオーダーを発令し、スタートから首位を走行していたオスカー・ピアストリが2位のランド・ノリスに首位の座を譲り、ノリスがスプリントを制した。

ノリスと直接のタイトル争いをするマックス・フェルスタッペンは18周目にシャルル・ルクレールを抜いて3位に浮上し、マクラーレン勢に迫ろうとしたがVSCの導入により阻まれた。しかも、フェルスタッペンはVSC導入時にFIA ECUが設定した最低タイムより速く走行してしまい、レース後に5秒ペナルティが科せられて3位から4位へ降格となり、フェルスタッペンとノリスのポイント差は44点に縮まった[25]。

スプリントの結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 24 29:46.045 2 8
2 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 24 +0.593 1 7
3 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 24 +5.656 3 6
4 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 24 +6.497 1 4 5
5 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 24 +7.224 5 4
6 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 24 +12.475 6 3
7 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 24 +18.161 7 2
8 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 24 +18.717 13 1
9 30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン RB-ホンダ・RBPT 24 +20.773 8
10 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 24 +24.606 9
11 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 24 +29.764 11
12 43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント ウィリアムズ-メルセデス 24 +33.233 14
13 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 24 +34.128 16
14 50 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース-フェラーリ 24 +35.507 10
15 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 24 +41.374 17
16 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 24 +43.231 15
17 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 24 +54.139 PL
18 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 24 +56.537 PL
19 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 24 +57.983 PL
Ret 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 19 パワーユニット 12
出典: [26][18][24][27]
追記
  • ^1 - フェルスタッペンはバーチャル・セーフティカー（VSC）導入中の最低タイムよりも速く走ったため、5秒のタイムペナルティ（フィニッシュ後の裁定だったため、レースタイムに5秒加算）とペナルティポイント1点（累積7点）が科せられた[25][28]
勝者ランド・ノリスの平均速度[24][27]
ファステストラップ[24][29]
ラップリーダー[30]
太字は最多ラップリーダー

予選

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2024年11月3日 7:30 BRT (UTC-3) ※当初の開始時刻は11月2日 15:00 (UTC-3) （特記のない出典：[31]）

  • 気温：19 °C (66 °F) 路面温度：22 °C (72 °F) 天候：雨 路面状況：ウェット

当初の開始時刻であった土曜日の15時を前に大雨が降り出し、何度か開始を遅らせてきたが天候は回復せず、日没が近づいた16時45分に日曜日の朝への延期が決まった[32]。

日曜日も朝から雨模様だったが、前日より雨量が少なかったためQ1は遅れることなく開始された。

Q1でフランコ・コラピントが、Q2でカルロス・サインツとランス・ストロールが、Q3でフェルナンド・アロンソとアレクサンダー・アルボンがそれぞれクラッシュを喫し、合計5回の赤旗が出される大荒れの展開となる中、ランド・ノリスがポールポジションを獲得した。ジョージ・ラッセルがノリスに続く2番手を獲得しフロントローに並んだ。角田裕毅が自己ベストとなる3番手を獲得し、チームメイトのリアム・ローソンも5番手となり、RB勢が大健闘を見せた。逆にレッドブル勢はQ2終盤に起きたストロールのクラッシュによる赤旗（残り時間が46秒と短かったため、そのままセッション終了となった）でタイム更新の機会を失い2台とも敗退し、ルイス・ハミルトンはQ1で敗退を喫した。

予選結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:30.944 1:24.844 1:23.405 1
2 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:29.121 1:26.307 1:23.578 2
3 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 1:29.172 1:26.464 1:24.111 3
4 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:29.171 1:26.206 1:24.475 4
5 30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン RB-ホンダ・RBPT 1:30.758 1:25.654 1:24.484 5
6 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:29.839 1:26.097 1:24.525 6
7 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:29.072 1:25.889 1:24.657 7
8 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:30.114 1:25.179 1:24.686 8
9 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:30.207 1:25.035 1:28.998 9
10 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:30.580 1:26.334 No Time[注 5] 10
11 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 1:30.633 1:26.472 n/a 11
12 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:28.522 1:27.771 n/a 17 1
13 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:30.035 1:28.158 n/a 12
14 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 1:30.303 1:29.406 n/a PL 2
15 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:29.420 1:29.614 n/a 13
16 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:31.150 n/a n/a 14
17 50 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース-フェラーリ 1:31.229 n/a n/a 15
18 43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント ウィリアムズ-メルセデス 1:31.270 n/a n/a 16
19 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:31.623 n/a n/a 18
20 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 1:32.263 n/a n/a 19
107% time: 1:34.718 3
出典: [33][34]
追記
  • ^1 - フェルスタッペンはFP1で年間最大使用数を超えるパワーユニットのエレメント（6基目のICE（エンジン））[注 3]に交換したため5グリッド降格[13][35]
  • ^2 - サインツはパルクフェルメ下で年間最大使用数を超えるパワーユニットのエレメント（5基目のICE / TC（ターボチャージャー） / MGU-H /MGU-K、3基目のES（エナジーストア） / CE（コントロールエレクトロニクス））[注 3]とギアボックスのエレメント（6基目のGBX C & C（ギアボックス・ケース及びカセット） / GBX DL（駆動部品、ギアチェンジ、補助部品））[注 6]に交換したためピットレーンスタート[37][38]
  • ^3 - ウェットコンディションで行われたため、107%ルールは適用されなかった[39][注 7]

決勝

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2024年11月3日 12:30 BRT (UTC-3) ※当初の開始時刻は14:00 (UTC-3) （特記のない出典：[40]）

  • 気温：23 °C (73 °F) 路面温度：25 °C (77 °F) 天候：曇時々雨 路面状況：ウェット

日曜日も悪天候が予想されていたため、開始時間が14時から12時30分に前倒しされた[32][41]。予選Q3でクラッシュしたアレクサンダー・アルボンはマシンの損傷が激しく、決勝開始までに修復作業が間に合わないため欠場した[42]。

レース結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 69 2:06:54.430 17 26 FL
2 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 69 +19.477 4 18
3 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 69 +22.532 13 15
4 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 69 +23.265 2 12
5 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 69 +30.177 6 10
6 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 69 +31.372 1 8
7 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 69 +42.056 3 6
8 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 69 +44.943 1 8 4
9 30 ニュージーランドの旗 リアム・ローソン RB-ホンダ・RBPT 69 +50.452 5 2
10 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 69 +50.753 14 1
11 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 69 +51.531 12
12 50 イギリスの旗 オリバー・ベアマン 2 ハース-フェラーリ 69 +57.085 15
13 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 69 +1:03.588 11
14 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 69 +1:18.049 9
15 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 69 +1:19.649 19
Ret 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 38 アクシデント PL
Ret 43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント ウィリアムズ-メルセデス 30 アクシデント 16
DSQ 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ 3 ハース-フェラーリ 30 失格 18
DNS 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 0 アクシデント 10
DNS 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 車両ダメージ 7
WD 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 体調不良
出典: [43][34][44][45]
追記
  • フォーメーションラップが2回やり直しとなったため、当初の予定だった71周から69周に減算された
  • ^FL - ファステストラップの1点を含む
  • ^1 - ピアストリはローソンと接触した件の責任を問われ、10秒のタイムペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに10秒加算）とペナルティポイント2点（累積2点）が科せられた[46]
  • ^2 - ベアマンはコラピントと接触した件の責任を問われ、10秒のタイムペナルティ（ピットインで消化）とペナルティポイント2点（累積2点）が科せられた[47]
  • ^3 - ヒュルケンベルグはマーシャルの押しがけにより再発進したため失格[48]
勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度[44][45]
ファステストラップ[49][44]
ラップリーダー[50]
太字は最多ラップリーダー

達成された主な記録

[編集]

（特記のない出典：[51]）

ドライバー

第21戦終了時点のランキング

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  • 注：いずれもトップ5まで掲載。

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

[編集]
  1. ^ コーナーの内側の頂点[4]。
  2. ^ 「SENNA FOREVER」を意味するポルトガル語。
  3. ^ a b c 2024年のPUエレメントの最大使用数はICE（エンジン） / TC（ターボチャージャー） / MGU-H / MGU-Kが4基、ES（エナジーストア） / CE（コントロールエレクトロニクス）が2基、EX（エキゾースト）が8基。
  4. ^ トラックリミット違反によりベストタイム（1:09.879）が抹消。
  5. ^ Q2でクラッシュを喫したため、Q3は不参加。
  6. ^ 2024年のギアボックスエレメントの年間上限はGBX C & C（ギアボックス・ケース及びカセット） / GBX DL（駆動部品、ギアチェンジ、補助部品）が5基[36]。
  7. ^ 競技規則の39.4項 b) i）「Q1またはSQ1で敗退し、セッションのベストラップがそのセッションで達成された最速タイムの107％を超えた場合（ただし、レースディレクターがコースがウェットであると宣言した場合を除く）」の太字部分が適用された。
  8. ^ 最も後方のグリッドから優勝したのは1983年アメリカ西GPのジョン・ワトソンで22番手。

出典

[編集]
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