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2024年アゼルバイジャングランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
アゼルバイジャンの旗 2024年アゼルバイジャングランプリ
レース詳細
日程 2024年シーズン第17戦
決勝開催日 9月15日
開催地 バクー市街地コース
アゼルバイジャンの旗 アゼルバイジャン バクー
コース長 6.003 km
レース距離 51周 (306.049km)
決勝日天候 晴（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:41.365
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ランド・ノリス
タイム 1:45.255（42周目）
決勝順位
優勝
2位
3位

2024年アゼルバイジャングランプリ（英: 2024 Azerbaijan Grand Prix、正式名称: Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 2024[1]）は、2024年のF1世界選手権第17戦として、2024年9月15日にバクー市街地コースで開催された。

背景

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タイヤ
ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ[2][3]。
ピレリタイヤの組み合わせ
ドライ用 ウェット用
C3 C4 C5 インターミディエイト フルウェット
(C3)
（ハード） 		(C4)
（ミディアム） 		(C5)
（ソフト） 		(インターミディエイト)
（小雨用） 		(フルウェット)
（大雨用）
DRS：2箇所[4]
※（　）内は検知ポイント
  • DRS1：ターン2より54m先から（ターン2より手前のSC2）
  • DRS2：ターン20より347m先から（ターン20）
開催スケジュールとレースフォーマットの変更
前年は4月に開催されていたが、日本GPと入れ替わる形で9月に移動した。また、前年はスプリントレースが開催されたが、本年は通常のレースフォーマットに戻された[2]。

エントリー

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レギュラードライバー
エントリーリスト
チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット
オーストリアの旗 オラクル・レッドブル・レーシング 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB20 ホンダ・RBPTH002
11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス
ドイツの旗 メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス F1 W15 メルセデス
M15 E Performance
44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-24 フェラーリ
066/12
55 スペインの旗 カルロス・サインツ
イギリスの旗 マクラーレン・フォーミュラワン・チーム 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL38 メルセデス
M15 E Performance
4 イギリスの旗 ランド・ノリス
イギリスの旗 アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ AMR24 メルセデス
M15 E Performance
14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ
フランスの旗 BWT・アルピーヌF1チーム 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ A524 ルノー
E-Tech RE24
10 フランスの旗 ピエール・ガスリー
イギリスの旗 ウィリアムズ・レーシング 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW46 メルセデス
M15 E Performance
43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント
イタリアの旗 ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド RB VCARB 01 ホンダ・RBPTH002
22 日本の旗 角田裕毅
スイスの旗 ステークF1チーム・キック・ザウバー 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー C44 フェラーリ
066/12
24 中華人民共和国の旗 周冠宇
アメリカ合衆国の旗 マネーグラム・ハースF1チーム 50 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース VF-24 フェラーリ
066/12
27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ
出典: [6]

フリー走行

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FP1

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2024年9月13日 13:30 AZT (UTC+4)

FP2

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2024年9月13日 17:00 AZT (UTC+4)

FP3

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2024年9月14日 12:30 AZT (UTC+4)

各セッションの順位

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予選

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2024年9月14日 16:00 AZT (UTC+4)

予選結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:42.775 1:42.056 1:41.365 1
2 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:43.033 1:42.598 1:41.686 2
3 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 1:43.357 1:42.503 1:41.805 3
4 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:43.213 1:42.263 1:41.813 4
5 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:43.139 1:42.329 1:41.874 5
6 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:43.097 1:42.042 1:42.023 6
7 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:43.089 1:42.765 1:42.289 PL 1
8 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:43.472 1:42.426 1:42.369 7
9 43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント ウィリアムズ-メルセデス 1:43.138 1:42.473 1:42.530 8
10 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:42.899 1:42.840 1:42.859 9
11 50 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース-フェラーリ 1:43.471 1:42.968 n/a 10
12 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 1:43.337 1:43.035 n/a 11
13 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:43.101 1:43.191 n/a 12
14 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:43.370 1:43.404 n/a 13
15 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド RB-ホンダ・RBPT 1:43.547 n/a n/a 14
16 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:43.609 n/a n/a 15
17 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 1:43.618 n/a n/a 16
18 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 1:44.246 n/a n/a 17 2
19 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:44.504 n/a n/a PL 3
107% time: 1:49.969
DSQ 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:43.088[10] 1:43.179[11] n/a 18 4
出典: [12][13][14]
追記
  • ^1 - ハミルトンはパルクフェルメ下でパワーユニットのコンポーネント交換（5基目のエンジン（ICE） / ターボチャージャー（TC）/ MGU-H / MGU-K）とサスペンションのセッティングを変更したためピットレーンスタート[15][16][注 1]
  • ^2 - 周はFP3で年間最大使用数を超えるパワーユニットのコンポーネント交換（3基目のエナジーストア（ES） / コントロールエレクトロニクス（CE））を行ったため20グリッド降格（グリッド降格数が15を超えたため最後尾からのスタート[注 2]）[17][18]
  • ^3 - オコンはパルクフェルメ下でパワーユニットのコンポーネント交換（5基目のエンジン（ICE）/ ターボチャージャー（TC） / MGU-H）を行ったためピットレーンスタート[15][19][注 1]
  • ^4 - ガスリーは予選後に燃料流量違反が判明したため失格[20][21]

決勝

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2024年9月15日 15:00 AZT (UTC+4) （特記のない出典：[22]）

  • 気温：27 °C (81 °F) 路面温度：46 °C (115 °F) 天候：晴 路面状況：ドライ

2番手グリッドからスタートしたオスカー・ピアストリが今季2勝目を挙げた。4年連続でポールポジション獲得したシャルル・ルクレールはスタートを成功させたが、20周目にピアストリがルクレールをオーバーテイクして首位に浮上した。ルクレールはピアストリに対し首位奪還のチャンスを伺ったが、最後までピアストリが首位の座を守り抜いた。

セルジオ・ペレスはこの2台の後ろに付き、レース終盤にはカルロス・サインツもペレスの背後に迫ったが、残り2周でペレスとサインツが接触してしまう。この接触によりバーチャルセーフティカー（VSC）が出されてそのままレースは終了し、ジョージ・ラッセルが3位表彰台を獲得した。15番手からスタートしたランド・ノリスはレース終盤にマックス・フェルスタッペンを抜いて4位でフィニッシュし、ファステストラップも記録した。フェルスタッペンは、ファステストラップを狙うためソフトタイヤに交換したが、VSCが出されたためアタックできなかった。これでドライバーズタイトル争いは2位のノリスが首位フェルスタッペンとの差を59点に縮め、コンストラクターズタイトルは争いはマクラーレンがレッドブルをついに逆転し、20点の差を付けて首位に躍り出た。

フランコ・コラピントは8位でフィニッシュし、F1デビュー2戦目で初ポイントを獲得した。同じくF1デビュー2戦目のオリバー・ベアマンも10位でフィニッシュし、デビュー2戦で異なるチーム（フェラーリ（第2戦サウジアラビアGP）とハース）から出走してポイントを獲得した史上初のドライバーとなった。角田裕毅はスタート直後にランス・ストロールと接触。マシンダメージが大きく、前戦イタリアGPに続いてレース序盤でリタイアした。

レース結果

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 51 1:32:58.007 2 25
2 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール フェラーリ 51 +10.910 1 18
3 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル メルセデス 51 +31.328 5 15
4 4 イギリスの旗 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 51 +36.143 15 13 FL
5 1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 51 +1:17.098 6 10
6 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 51 +1:25.468 7 8
7 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 51 +1:27.396 9 6
8 43 アルゼンチンの旗 フランコ・コラピント ウィリアムズ-メルセデス 51 +1:29.541 8 4
9 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 51 +1:32.401 PL 2
10 50 イギリスの旗 オリバー・ベアマン ハース-フェラーリ 51 +1:33.127 10 1
11 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 51 +1:33.465 12
12 10 フランスの旗 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 51 +1:57.189 18
13 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド RB-ホンダ・RBPT 51 +2:26.907 14
14 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 キック・ザウバー-フェラーリ 51 +2:28.841 17
15 31 フランスの旗 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 50 +1 Lap PL
16 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス キック・ザウバー-フェラーリ 50 +1 Lap 16
17† 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 49 接触 4
18† 55 スペインの旗 カルロス・サインツ フェラーリ 49 接触 3
19† 18 カナダの旗 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 45 ブレーキ 13
Ret 22 日本の旗 角田裕毅 RB-ホンダ・RBPT 14 接触ダメージ 11
出典: [23][14][24][25]
追記
  • ^FL - ファステストラップの1点を含む
  • ^† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
勝者オスカー・ピアストリの平均速度[24][25]
ファステストラップ[26][24]
ラップリーダー[27]
太字は最多ラップリーダー

達成された主な記録

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（特記のない出典：[28]）

ドライバー
コンストラクター

第17戦終了時点のランキング

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  • 注：いずれもトップ5まで掲載。

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ a b 交換対象のコンポーネント全てにおいて年間最大使用数（エンジン（ICE）/ ターボチャージャー（TC）/ MGU-K / MGU-Hは4基、エナジーストア（ES）/ コントロールエレクトロニクス（CE）は2基、エキゾースト（EX）は8基）を超えておりグリッド降格の対象となるが、パルクフェルメ下の交換であるためピットレーンスタートとなる。
  2. ^ だだし、他車の失格やピットレーンスタートによって予選順位を上回るグリッド順位となった。

出典

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  1. ^ “Azerbaijan Grand Prix 2024 - F1 Race” (英語). formula1.com. 2024年9月12日閲覧。
  2. ^ a b “2024年F1第17戦、ついにタイトル争いでマクラーレンがレッドブルを逆転か【アゼルバイジャンGP プレビュー】”. Webモーターマガジン (2024年9月12日). 2024年9月12日閲覧。
  3. ^ “2024 Azerbaijan Grand Prix - Event Notes - Pirelli Preview” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月11日). 2024年9月12日閲覧。
  4. ^ “2024 Azerbaijan Grand Prix - Event Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zones” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月12日). 2024年9月13日閲覧。
  5. ^ “ハースF1、アゼルバイジャンGP出場停止のマグヌッセンに代わりベアマンを起用。小松代表も期待”. autosport web (2024年9月6日). 2024年9月12日閲覧。
  6. ^ “2024 Azerbaijan Grand Prix - Entry List (Corrected)” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月13日). 2024年9月13日閲覧。
  7. ^ “FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2024 - Practice 1” (英語). formula1.com (2024年9月13日). 2024年9月14日閲覧。
  8. ^ “FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2024 - Practice 2” (英語). formula1.com (2024年9月13日). 2024年9月14日閲覧。
  9. ^ “FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2024 - Practice 3” (英語). formula1.com (2024年9月14日). 2024年9月14日閲覧。
  10. ^ “F1 2024 アゼルバイジャンGP 予選Q1”. motorsport.com (2024年9月14日). 2024年9月15日閲覧。
  11. ^ “F1 2024 アゼルバイジャンGP 予選Q2”. motorsport.com (2024年9月14日). 2024年9月15日閲覧。
  12. ^ “FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2024 - QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2024年9月14日). 2024年9月15日閲覧。
  13. ^ “2024 Azerbaijan Grand Prix - Final Qualifying Classification” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月14日). 2024年9月15日閲覧。
  14. ^ a b “FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2024 - STARTING GRID” (英語). Fomula1.com (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
  15. ^ a b “ハミルトンとオコン、PU交換でF1アゼルバイジャンGP決勝をピットスタートへ”. motorsport.com (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
  16. ^ “2024 Azerbaijan Grand Prix - Infringement - Car 44 - Changes made during Parc Ferme” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
  17. ^ “【追記】ハミルトンらがピットスタートに。ポールは4年連続ルクレール／2024年F1第17戦アゼルバイジャンGPグリッド”. autosport web (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
  18. ^ “2024 Azerbaijan Grand Prix - Infringement - Car 24 - PU elements” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
  19. ^ “2024 Azerbaijan Grand Prix - Infringement - Car 31 - Changes made during Parc Ferme” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
  20. ^ “アルピーヌのガスリー、予選での奮闘虚しく燃料流量違反で失格。オコンも含めトラブル続きの週末に”. motorsport.com (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
  21. ^ “2024 Azerbaijan Grand Prix - Infringement - Car 10 - Technical non-compliance (Fuel Flow Mass)” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
  22. ^ a b c 滑川寛 (2024年9月15日). “F1“2年生”ピアストリ、堂々ディフェンスでルクレール下し2勝目。マクラーレンがランキング首位浮上｜アゼルバイジャンGP決勝”. motorsport.com. 2024年9月15日閲覧。
  23. ^ “FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2024 - RACE RESULT” (英語). Fomula1.com (2024年9月15日). 2024年9月16日閲覧。
  24. ^ a b c “2024 Azerbaijan Grand Prix - Final Race Classification” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月15日). 2024年9月16日閲覧。
  25. ^ a b “Azerbaijan 2024 - Result” (英語). STATS F1 (2024年9月15日). 2024年9月16日閲覧。
  26. ^ “FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AZERBAIJAN GRAND PRIX 2024 - FASTEST LAPS” (英語). Fomula1.com (2024年9月15日). 2024年9月16日閲覧。
  27. ^ “Azerbaijan 2024 - Laps led” (英語). STATS F1 (2024年9月15日). 2024年9月16日閲覧。
  28. ^ “Azerbaijan 2024” (英語). STATS F1 (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
  29. ^ “Franco COLAPINTO - Points” (英語). STATS F1. 2024年9月15日閲覧。
  30. ^ “Oliver BEARMAN - Points” (英語). STATS F1. 2024年9月15日閲覧。
  31. ^ a b “FIA Formula One World Championship 2024 Azerbaijan Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats (2024年9月15日). 2024年9月15日閲覧。
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