アンヘル・ニエト
アンヘル・ニエト | |
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グランプリでの経歴 | |
国籍 | スペイン |
活動期間 | 1964 - 1986 |
チーム | デルビ, モルビデリ, クライドラー, ブルタコ, ミナレッリ, ガレリ, ヤマハ, ドゥカドス |
レース数 |
202 50cc - 64 80cc - 12 125cc - 121 250cc - 5 |
チャンピオン |
13 50cc - 6 (1969, 1970, 1972, 1975-1977) 125cc - 7 (1971, 1972, 1979, 1981-1984) |
優勝回数 |
90 50cc - 27 80cc - 1 125cc - 62 |
表彰台回数 |
139 (順位別) 1st - 90 2nd - 35 3rd - 14 (クラス別) 50cc - 52 80cc - 2 125cc - 85 |
通算獲得ポイント | 2008 |
ポールポジション回数 |
39 50cc - 13 125cc - 26 |
ファステストラップ回数 |
91 50cc - 27 125cc - 64 |
初グランプリ | 1964年 50cc スペインGP |
初勝利 | 1969年 50cc 東ドイツGP |
最終勝利 | 1985年 80cc フランスGP |
最終グランプリ | 1986年 80cc ドイツGP |
アンヘル・ニエト(ニエート)・ロルダン(Ángel Nieto Roldán、1947年1月25日 - 2017年8月3日)は、スペイン・サモーラ県サモーラ出身のモーターサイクル・ロードレーサー。姓は以前の日本では「ニエート」と表記される例が多かった。
人物
[編集]ロードレース世界選手権の軽量級クラスで活躍し、50ccクラスと125ccクラスでのべ13もの世界タイトル(彼は13を不吉な数と考えているため、13と言わずに12+1勝と言っている)を獲得した。これは2012年現在、歴代2位の記録(1位はジャコモ・アゴスチーニの15)[1]。2000年にMotoGP殿堂入り。 通算優勝回数は90回で、2008年5月18日にフランスのル・マンで開催されたMotoGP世界選手権において、バレンティーノ・ロッシが通算90勝目を上げた際、ウィニングラン時にロッシのYZR-M1で「90+90」の旗を掲げてタンデム走行を披露した。
引退後は彼の息子であるアンヘル・ニエト・ジュニアおよび125ccクラスで優勝経験のあるエミリオ・アルサモラをライダーとする同選手権参戦チーム監督として活躍し、以後はスペインのロードレース選手権番組のコメンテーターとして活躍した。
かれは母国スペインにおいて国民的英雄と見なされており、マドリードにあるアンヘル・ニエトミュージアムではレースの記念品やトロフィーがいくつか展示されている。スペイン国王のフアン・カルロス1世とも友人関係にある。
なお、同じくモーターサイクル・ロードレーサーであるフォンシ・ニエトは彼の甥にあたる。
2017年7月26日、イビサ島の一般道を4輪バギーで走行中に、自動車に追突され強く頭を打つ事故により重傷を負った。その後、島内の病院で手術を受けて一命をとりとめたが[2]、8月3日に脳浮腫による容態の悪化により死去した[3]。享年70。
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
1968年までのポイント制度:
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
得点 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
1969年以降のポイント制度:
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
得点 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | 50cc | デルビ | USA - |
SPA 5 |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
GER - |
FIN - |
JPN - |
2 | 10位 | 0 | |||||
1965 | 50cc | デルビ | USA - |
GER 5 |
SPA - |
FRA - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
JPN - |
2 | 12位 | 0 | ||||||
1966 | 50cc | デルビ | SPA 5 |
GER - |
NED - |
IOM - |
ITA - |
JPN - |
2 | 6位 | 0 | ||||||||
1967 | 50cc | デルビ | SPA 6 |
GER - |
FRA 5 |
IOM - |
NED 2 |
BEL 4 |
JPN - |
12 | 4位 | 0 | |||||||
1968 | 50cc | デルビ | GER - |
SPA 2 |
IOM - |
NED - |
BEL 3 |
10 | 4位 | 0 | |||||||||
1969 | 50cc | デルビ | SPA 2 |
GER - |
FRA 2 |
NED DNF |
BEL - |
DDR 1 |
CZE 3 |
ULS 1 |
ITA DNF |
YUG 2 |
76 | 1位 | 2 | ||||
1970 | 50cc | デルビ | GER 1 |
FRA 1 |
YUG 1 |
NED 1 |
BEL 2 |
DDR 3 |
CZE - |
ULS 1 |
ITA - |
SPA 4 |
87 (105) | 1位 | 5 | ||||
125cc | デルビ | GER - |
FRA DNF |
YUG 2 |
IOM - |
NED DNF |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE - |
FIN DNF |
ITA 1 |
SPA 1 |
72 | 2位 | 4 | ||||
1971 | 50cc | デルビ | AUT 2 |
GER 3 |
NED 1 |
BEL 3 |
DDR 1 |
CZE - |
SWE 1 |
ITA 2 |
SPA - |
69 (89) | 2位 | 3 | |||||
125cc | デルビ | AUT 1 |
GER DNF |
IOM - |
NED 1 |
BEL - |
DDR 1 |
CZE 1 |
SWE DNF |
FIN - |
ITA 2 |
SPA 1 |
87 | 1位 | 5 | ||||
1972 | 50cc | デルビ | GER 2 |
ITA 2 |
YUG 2 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR - |
SWE DNF |
SPA 1 |
69 (81) | 1位 | 3 | ||||||
125cc | デルビ | GER - |
FRA - |
AUT 1 |
ITA 1 |
IOM - |
YUG DNF |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR DNF |
CZE DNF |
SWE 1 |
FIN 2 |
SPA 3 |
97 | 1位 | 5 | ||
1973 | 125cc | モルビデリ | FRA DNF |
AUT 3 |
GER 2 |
ITA DNF |
IOM - |
YUG DNF |
NED DNF |
BEL 2 |
CZE DNF |
SWE - |
FIN DNF |
SPA 2 |
46 | 7位 | 0 | ||
1974 | 125cc | デルビ | FRA - |
GER - |
AUT 2 |
ITA 1 |
NED DNF |
BEL 1 |
SWE - |
CZE - |
YUG 2 |
SPA 5 |
60 | 3位 | 2 | ||||
1975 | 50cc | クライドラー | SPA 1 |
GER 1 |
ITA 1 |
NED 1 |
BEL 2 |
SWE 2 |
FIN 1 |
YUG 1 |
75 (114) | 1位 | 6 | ||||||
1976 | 50cc | ブルタコ | FRA DNF |
ITA 1 |
YUG 3 |
NED 1 |
BEL 2 |
SWE 1 |
FIN DNF |
GER 1 |
SPA 1 |
87 (97) | 1位 | 5 | |||||
125cc | ブルタコ | AUT 4 |
ITA 3 |
YUG DNF |
NED 3 |
BEL 1 |
SWE 2 |
FIN - |
GER - |
SPA 2 |
67 | 2位 | 1 | ||||||
1977 | 50cc | ブルタコ | GER 3 |
ITA 3 |
SPA 1 |
YUG 1 |
NED 1 |
BEL 3 |
SWE 2 |
87 | 1位 | 3 | |||||||
125cc | ブルタコ | VEN 1 |
AUT DNF |
GER 6 |
ITA 5 |
SPA - |
FRA - |
YUG 2 |
NED 1 |
BEL 2 |
SWE 1 |
FIN - |
GBR - |
80 | 3位 | 3 | |||
1978 | 50cc | ブルタコ | SPA - |
ITA - |
NED - |
BEL - |
GER 2 |
CZE - |
YUG - |
12 | 11位 | 0 | |||||||
125cc | ブルタコ ミナレッリ |
VEN - |
SPA - |
AUT - |
FRA - |
ITA 7 |
NED - |
BEL 2 |
SWE 2 |
FIN 1 |
GBR 1 |
GER 1 |
YUG 1 |
88 | 2位 | 4 | |||
1979 | 125cc | ミナレッリ | VEN 1 |
AUT 1 |
GER 1 |
ITA 1 |
SPA 1 |
YUG 1 |
NED 1 |
BEL DNF |
SWE - |
FIN - |
GBR 1 |
CZE - |
FRA DNF |
120 | 1位 | 8 | |
1980 | 125cc | ミナレッリ | ITA 5 |
SPA - |
FRA 1 |
YUG - |
NED 1 |
BEL 1 |
FIN 1 |
GBR DNF |
CZE DNF |
GER 2 |
78 | 3位 | 4 | ||||
1981 | 125cc | ミナレッリ | ARG 1 |
AUT 1 |
GER 1 |
ITA 4 |
FRA 1 |
SPA 1 |
YUG - |
NED 1 |
RSM 2 |
GBR 1 |
FIN 1 |
SWE - |
CZE - |
140 | 1位 | 8 | |
250cc | シロッコ・ロータックス | ARG - |
GER 5 |
ITA - |
FRA - |
SPA - |
NED - |
BEL - |
RSM - |
GBR - |
FIN - |
SWE - |
CZE - |
6 | 23位 | 0 | |||
1982 | 125cc | ガレリ | ARG 1 |
AUT 1 |
FRA - |
SPA 1 |
ITA 1 |
NED 1 |
BEL 5 |
YUG 3 |
GBR 1 |
SWE 6 |
FIN - |
CZE - |
111 | 1位 | 6 | ||
500cc | ホンダ | ARG - |
AUT - |
FRA - |
SPA DNF |
ITA - |
NED - |
BEL - |
YUG - |
GBR - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
0 | - | 0 | |||
1983 | 125cc | ガレリ | FRA NC |
ITA 1 |
GER 1 |
SPA 1 |
AUT 1 |
YUG 11 |
NED 1 |
BEL 2 |
GBR 1 |
SWE - |
RSM DNF |
102 | 1位 | 6 | |||
250cc | ヤマハ | RSA - |
FRA - |
ITA - |
GER - |
SPA NC |
AUT NC |
YUG NC |
NED - |
BEL - |
GBR - |
SWE - |
0 | - | 0 | ||||
1984 | 125cc | ガレリ | ITA 1 |
SPA 1 |
GER 1 |
FRA 1 |
NED 1 |
GBR 1 |
SWE - |
RSM DNF |
90 | 1位 | 6 | ||||||
250cc | ガレリ | RSA - |
ITA NC |
SPA - |
AUT - |
GER - |
FRA - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
GBR - |
SWE - |
RSM - |
0 | - | 0 | |||
1985 | 80cc | デルビ | SPA - |
GER - |
ITA - |
YUG - |
NED NC |
FRA 1 |
RSM NC |
15 | 9位 | 1 | |||||||
1986 | 80cc | デルビ | SPA 2 |
ITA NC |
GER 4 |
AUT 8 |
YUG 4 |
NED 4 |
GBR NC |
SWE - |
RSM 5 |
BWU NC |
45 | 7位 | 0 | ||||
125cc | ドゥカドス | SPA - |
ITA 2 |
GER - |
AUT - |
NED 10 |
BEL - |
FRA 9 |
GBR - |
SWE - |
RSM - |
BWU - |
15 | 13位 | 0 |
脚注
[編集]- ^ [%E3%83%8B%E3%82%A8%E3%83%88%E3%81%8C%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E6%80%AA%E6%88%91%E3%81%A7%E4%BA%A1%E3%81%8F%E3%81%AA%E3%82%8B “二輪レース界の伝説、アンヘル・ニエトが交通事故の怪我で亡くなる”]. motorsport.com. (2017年8月4日)2020年2月20日閲覧。
- ^ “スペインのロードレース伝説、アンヘル・ニエト クアッド事故で重傷状態に”. Pressdigital (2017年7月26日). 2017年8月4日閲覧。
- ^ “「速報」アンヘル・ニエト氏(70)死す 死因は脳浮腫による容態悪化か”. Pressdigital (2017年8月3日). 2017年8月4日閲覧。
- ^ RACING MEMORY II-LES GRANDS PRIX DES CHAMPIONNATS DU MONDE
- ^ The Official MotoGP Website
外部リンク
[編集]- A trip to the Museum Ángel Nieto in Madrid (dead link)
- Ángel Nieto documentary film (dead link)