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ニシキエース (1971年生)

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ニシキエース
欧字表記 Nishiki Ace
品種 サラブレッド
性別 牡
毛色 鹿毛
生誕 1971年5月10日
死没 没年不詳
父 サミーデイヴィス
母 セブンダブル
母の父 ヘリオス
生国 日本の旗 日本（北海道静内町）
生産者 塚尾牧場
馬主 小林清
調教師 森安弘昭（東京→美浦）
競走成績
生涯成績 24戦10勝
獲得賞金 125,126,600円
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ニシキエースとは日本の競走馬、種牡馬である。

経歴

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  • 馬齢は当時の表記とする。

3歳-4歳

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1971年5月10日、北海道静内郡静内町（当時）の塚尾牧場にて出生。その後、東京競馬場の森安弘昭厩舎へ入厩する。

1973年10月13日、東京競馬場でのサラ3歳新馬戦（芝1,200メートル）に出走し、デビュー。森安重勝が騎乗して5着であった。その1週間後の10月21日に連闘でサラ3歳新馬戦（芝1,200メートル）に出走して初勝利を挙げる。

その後、200万下条件戦を勝ったあと、12月16日の中山競馬場でのひいらぎ賞に出走し、5着。このレースの勝ち馬がのちの東京優駿（日本ダービー）優勝馬となるコーネルランサーであった。

明け4歳となった1974年、3月9日の中山競馬場でのサラ4歳オープン戦に出走する。このときに小林常泰に鞍上が変更となる。このオープン戦を勝ち、次戦のオープン戦も勝って第34回皐月賞へ出走。しかしこの年4月の厩務員ストライキの影響で皐月賞が5月3日の東京競馬場開催となるなどの日程の混乱から調整がうまく行かず、キタノカチドキの5着と敗れた。

皐月賞のあと、第41回東京優駿に出走、ハナに立ってレースを引っ張るも、2,400メートルという距離が長すぎたためか、途中で息切れし14着と終わる。

東京優駿のあと、距離適性を考慮して短距離・中距離路線を選択したニシキエースは秋の緒戦として10月6日の第8回スプリンターズステークス（中山競馬場、当時はGI競走ではない）に出走、単勝1番人気に支持されたがサクライワイの5着と敗れた。続く11月17日のダービー卿チャレンジトロフィー（東京競馬場、芝1,800メートル）に出走、支持は9番人気という低いものだったが、10番人気で優勝したザオーリュウジンの2着に入り、当時の枠番連勝複式馬券3万円以上の大穴となる波乱の立役者となった。

4歳の最後は、12月8日の中京競馬場での第10回CBC賞に出走、1番人気で2着となり、前走の結果がフロックでないことを証明する形となった。

5歳-8歳

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故障のため5歳の年は1年間休養し、明け6歳となった1976年、4歳時のCBC賞以来となる復帰戦として2月15日、東京競馬場でのアメジストステークス（オープン特別、ダート1,700メートル）を選び、鞍上もデビュー時の森安重勝に戻ってレースに出走した。過去一度も走ったことがないダートのレースであったが、ヤマブキオーの15着と敗れる。

しかし2月29日の中山競馬場でのサラ5歳上オープン競走（芝1,600メートル）で約2年ぶりの勝利を挙げ、6月13日には第26回安田記念（東京競馬場、当時はGI競走ではない）で重賞初制覇を飾る。

その後は夏の新潟競馬場へ遠征し、BSN杯（芝1,600メートル）、第11回関屋記念（芝1,600メートル）といずれも1番人気で連勝する。その年の暮れには第26回クモハタ記念で60キログラムの負担重量を背負って2着となり、第12回CBC賞では4着と芝コースでは掲示板（5着以内）を外れない安定したレースを見せた。

その後ニシキエースは8歳まで走り、1978年5月21日の新潟ステークスに勝利するなど気を吐き、10月1日の福島民報杯7着を最後に現役を引退した。

引退後

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引退後のニシキエースは種牡馬となったが、これといった活躍馬は出せずに終わった。

血統表

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ニシキエースの血統（オーム系 / Fair Trial 4×4=12.50%、Solario 5×5=6.25%（父内）） （血統表の出典）
父

*サミーデイヴィス
Sammy Davis
1960 黒鹿毛
父の父
Whistler
1950 栗毛 		Panorama Sir Cosmo
Happy Climax
Farthing Damages Fair Trial
Futility
父の母
Samaria
1955 黒鹿毛 		Migoli Bois Rossel
Mah Iran
Sarie Nearco
Gold Mary
母

セブンダブル
1966 栗毛 		ヘリオス
1957 栗毛 		*ブツフラー Prince Chevalier
Monsoon
*ミスハイペリオン Khaled
Mad Jose
母の母
*シーバーム
1950 栗毛 		Fair Truckle Fair Trial
Truckle
Sea Tide Seabiscuit
Joan Orpen F-No.2-i


関連項目

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外部リンク

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日本の旗 安田記念勝ち馬
   

国際競走指定前：
第01回（1951年） イツセイ
第02回（1952年） スウヰイスー
第03回（1953年） スウヰイスー
第04回（1954年） フソウ
第05回（1955年） クリチカラ
第06回（1956年） ヨシフサ
第07回（1957年） ヘキラク
第08回（1958年） ラプソデー
第09回（1959年） ヒシマサル
第10回（1960年） オンワードベル
第11回（1961年） ホマレボシ
第12回（1962年） トウコン
第13回（1963年） ヤマノオー
第14回（1964年） シモフサホマレ
第15回（1965年） パナソニック
第16回（1966年） ヒシマサヒデ
第17回（1967年） ブツシヤン
第18回（1968年） シエスキイ
第19回（1969年） ハードウエイ
第20回（1970年） メジロアサマ
第21回（1971年） ハーバーゲイム
第22回（1972年） ラファール
第23回（1973年） ハクホオショウ
第24回（1974年） キョウエイグリーン
第25回（1975年） サクライワイ
第26回（1976年） ニシキエース

第27回（1977年） スカッシュソロン
第28回（1978年） ニッポーキング
第29回（1979年） ロイヤルシンザン
第30回（1980年） ブルーアレツ
第31回（1981年） タケデン
第32回（1982年） スイートネイティブ
第33回（1983年） キヨヒダカ
第34回（1984年） ハッピープログレス
第35回（1985年） ニホンピロウイナー
第36回（1986年） ギャロップダイナ
第37回（1987年） フレッシュボイス
第38回（1988年） ニッポーテイオー
第39回（1989年） バンブーメモリー
第40回（1990年） オグリキャップ
第41回（1991年） ダイイチルビー
第42回（1992年） ヤマニンゼファー

国際競走指定後：
第43回（1993年） 日本の旗 ヤマニンゼファー
第44回（1994年） 日本の旗 ノースフライト
第45回（1995年） アラブ首長国連邦の旗 ハートレイク
第46回（1996年） 日本の旗 トロットサンダー
第47回（1997年） 日本の旗 タイキブリザード
第48回（1998年） 日本の旗 タイキシャトル
第49回（1999年） 日本の旗 エアジハード
第50回（2000年） 香港の旗 フェアリーキングプローン
第51回（2001年） 日本の旗 ブラックホーク

第52回（2002年） 日本の旗 アドマイヤコジーン
第53回（2003年） 日本の旗 アグネスデジタル

国際G1昇格後：
第54回（2004年） 日本の旗 ツルマルボーイ
第55回（2005年） 日本の旗 アサクサデンエン
第56回（2006年） 香港の旗 ブリッシュラック
第57回（2007年） 日本の旗 ダイワメジャー
第58回（2008年） 日本の旗 ウオッカ
第59回（2009年） 日本の旗 ウオッカ
第60回（2010年） 日本の旗 ショウワモダン
第61回（2011年） 日本の旗 リアルインパクト
第62回（2012年） 日本の旗 ストロングリターン
第63回（2013年） 日本の旗 ロードカナロア
第64回（2014年） 日本の旗 ジャスタウェイ
第65回（2015年） 日本の旗 モーリス
第66回（2016年） 日本の旗 ロゴタイプ
第67回（2017年） 日本の旗 サトノアラジン
第68回（2018年） 日本の旗 モズアスコット
第69回（2019年） 日本の旗 インディチャンプ
第70回（2020年） 日本の旗 グランアレグリア
第71回（2021年） 日本の旗 ダノンキングリー
第72回（2022年） 日本の旗 ソングライン
第73回（2023年） 日本の旗 ソングライン
第74回（2024年） 香港の旗 ロマンチックウォリアー


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