塩之沢駅
| 塩之沢駅 | |
|---|---|
 駅外観（2022年9月） | |
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しおのさわ Shionosawa | |
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◄身延 (2.2 km) (4.5 km) 波高島► | |
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| 所在地 | 山梨県南巨摩郡身延町帯金 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■身延線 |
| キロ程 | 45.7 km（富士起点） |
| 電報略号 | シオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
9人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）9月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
塩之沢駅（しおのさわえき）は、山梨県南巨摩郡身延町帯金にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。
歴史
[編集]- 1933年（昭和8年）9月1日：富士身延鉄道の塩之沢停留場として開設[1]。旅客・貨物取扱開始。
- 1934年（昭和9年）6月1日：塩之沢駅に昇格。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借上げ[1]。
- 1941年（昭和16年）5月1日：国有化され、鉄道省身延線の駅となる[1]。
- 1960年（昭和35年）3月1日：貨物取扱廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路はほぼ北東から南西に走り、ホームはその南東側にある。
ホームの身延方の端は緩やかな坂が駅出入口である。駅のすぐ身延方には塩之沢踏切があり、駅の北西側の富士川沿いを走る県道に出ることができる。
駅舎はなく、ホーム上の波高島寄りに、待合所が設置されている。かつては古くからの木造待合所であった。身延駅管理の無人駅となっている。
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旧待合所（2011年4月） -
ホーム（2022年9月） -
待合所（2022年9月）
利用状況
[編集]『山梨県統計年鑑』によると1日平均乗車人員は以下の通り[2]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2005 | 20 |
| 2006 | 16 |
| 2007 | 16 |
| 2008 | 15 |
| 2009 | 12 |
| 2010 | 14 |
| 2011 | 12 |
| 2012 | 13 |
| 2013 | 15 |
| 2014 | 13 |
| 2015 | 15 |
| 2016 | 14 |
| 2017 | 15 |
| 2018 | 9 |
駅周辺
[編集]駅の南西すぐの所で御持川が富士川に注ぐ。身延線と、それに沿って走る山梨県道9号市川三郷身延線は、御持川を当駅の南で渡っている。県道との間には幾らかのスペースがあり、春になると桜が満開となる。身延線における桜の名所であり、JRによる夜間ライトアップなども実施される。
駅付近には富士川に沿って人家が見られる。駅の南西600m足らずの富士川には、日本軽金属の塩之沢取入口があり、駅付近からその様子を見ることが出来る。
かつては当駅近くに山交タウンコーチの塩之沢駅停留所があり、バスを利用して身延山及び身延駅・波高島駅へ行くことも出来たが、現在は路線と共に廃止されている。
富士川の対岸は身延町波木井である。国道52号が走り人家もあるが駅近くには橋がないので、駅対岸に行く場合は身延駅近くの身延橋を利用する。
隣の駅
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脚注
[編集]関連項目
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外部リンク
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