明光バス

明光バス株式会社
Meiko Bus Co.,Ltd.
種類	株式会社
市場情報	非上場
略称	明光バス
本社所在地	日本; 〒649-2201; 和歌山県西牟婁郡白浜町堅田2396-12
本店所在地	〒649-2211; 和歌山県西牟婁郡白浜町868-39
設立	1930年（昭和5年）6月24日
業種	陸運業
法人番号	5170001009151
事業内容	路線バス事業、貸切バス事業、旅行業、不動産業
代表者	取締役社長　飯ヶ谷　洋敏
資本金	6000万円
従業員数	102名
決算期	3月
主要株主	南海電気鉄道
関係する人物	小竹岩楠（設立者）
外部リンク	明光バス
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明光バス株式会社（めいこうバス）は、和歌山県西牟婁郡白浜町に本社を置くバス事業者。南海グループに属するが、2024年9月までは近鉄グループに属する一方で南海電気鉄道も大株主となっていた^[1]。

2024年10月1日付で近鉄側が保有する全株式を南海電気鉄道が取得し、南海電気鉄道の子会社として南海グループとなった^[2]^[3]。これにより近鉄グループを離脱した^[4]。

概要

同社は和歌山県において、西牟婁郡白浜町全域、田辺市の一部といった、紀伊半島のほぼ中心部を一般路線の事業エリアとしており、田辺市内と白浜町内を中心に運行している。三段壁熊野古道スーパーエクスプレスが、新宮市の新宮駅まで運行している。かつての最北は印南町の印南浜（印南漁港）まであり、御坊南海バス(現・熊野御坊南海バス)との接続も行っていたが路線縮小により現在に至る。

21世紀に入って、阪和自動車道の南進など高速道路整備が急速に進んだことにより、白浜町・田辺市・みなべ町から阪和自動車道を経て大阪市・京都市・横浜市・東京都（新宿・池袋）・さいたま市に至る各種高速バスを運行している。

団体貸切輸送・及び地方自治体より委託されたコミュニティバス（くちくまのコミュニティバス）の運行を受託しており、2009年（平成21年）10月1日からは西日本JRバスが廃止した熊野線（紀伊田辺駅〜栗栖川間）の代替輸送も行っている。

沿革

1930年（昭和5年）6月24日：和歌山市で創業。
1932年（昭和7年）: 瀬戸鉛山村（現・白浜町）に本社移転。
1951年（昭和26年）9月: タクシー部門を明光タクシーとて分離独立。
1959年（昭和34年）: 近畿日本鉄道が資本参加。
2002年（平成14年）7月18日: 大阪 - 白浜線運行開始。
2007年（平成19年）
- 7月20日：神戸 - 白浜線運行開始。
- 9月14日：和歌山 - 白浜線運行開始。
2009年（平成21年）　
- 9月30日：神戸 - 白浜線廃止。
- 10月1日：西日本JRバス熊野線を引き継ぎ、栗栖川線（田辺駅前 - 栗栖川）の運行開始。
2011年（平成23年）2月19日：京都 - 白浜線運行開始。
2012年（平成24年）5月1日：一部の路線を除き系統番号を導入。
2013年（平成25年）3月29日：白浜 - 横浜・東京・大宮線運行開始。
2014年（平成26年）4月1日：筆頭株主が近鉄から簡易吸収分割により同社子会社の近鉄バスホールディングスに移行。
2014年（平成26年）10月1日：大規模なダイヤ改正を実施。すさみ町内から撤退するなど路線を大幅縮小。
2016年（平成28年）3月26日：和歌山 - 白浜線廃止。
2022年（令和4年）2月1日：京都 - 白浜線廃止。
2024年（令和6年）10月1日：南海電気鉄道が近鉄側の株式を取得し子会社化^[3]。
2025年（令和7年）2月下旬：高速バスと快速熊野古道号を除く全路線にICOCAを導入予定^[5]

営業所

白浜営業所（西牟婁郡白浜町堅田）
大阪営業所（近鉄バス鳥飼営業所内）

きっぷうりば・案内所・主なターミナル

田辺駅前案内所
白浜駅前案内所
白浜バスセンター
湯崎案内所

運行路線

一般路線

現行路線

白浜駅発着路線

白浜町内線
白浜駅 - 古賀浦 - 大浦 - 白浜桟橋 - 白浜バスセンター - 白良浜 - 新湯崎 - 三段壁
町内循環線（左回り／右回り）
白浜駅 - とれとれ市場前 - 古賀浦 - 大浦 - 白浜桟橋 - 臨海（円月島） - 白浜バスセンター - 白良浜 - 新湯崎 - 三段壁 - 白浜空港 - アドベンチャーワールド - とれとれ市場前 - 白浜駅
アドベンチャーワールド線
白浜駅 - アドベンチャーワールド（一部は直行便）
椿線
椿温泉 - 富田駅 - 白浜駅 - 大浦 - 白浜桟橋 - 臨海（円月島） - 白浜バスセンター - 白良浜 - 新湯崎 - 三段壁
日置線
白浜駅 - 富田駅 - 椿温泉 - 奥志原 - 日置大橋 - 日置駅前
（2014年9月30日をもって田辺駅-白浜駅が区間廃止された。）

田辺白浜線

※地域間幹線系統として、国・和歌山県の補助を受ける^[6]。

医療センター・白浜駅経由
田辺駅 - つぶり坂 - 田辺市役所前^{[注釈 1]} - 新庄駅 - 医療センター前 - 白浜駅 - とれとれ市場前 - 古賀浦 - 大浦 - 白浜桟橋 - 白浜バスセンター - 白良浜 - 新湯崎 - 三段壁
文里・朝来・富田駅・白浜駅経由
田辺駅 - 文里 - 新庄駅 - 朝来 - 上富田庁舎前 - 富田駅 - 白浜駅 - 古賀浦 - 大浦 - 白浜桟橋 - 白浜バスセンター - 白良浜 - 新湯崎 - 三段壁

紀伊田辺駅発着路線

熊野線：田辺駅 - つぶり坂 - 新庄駅 - 朝来 - 鮎川新橋 - 滝尻 - 栗栖川
（西日本JRバス熊野線紀伊田辺 - 栗栖川間を引き継ぎ、2009年（平成21年）10月1日から運行を開始した路線。国・和歌山県の補助を受けて運行する）^[6]

廃止路線・区間

南部線
田辺駅 - 海蔵寺町 - 元町 - 明洋団地 - 芳養駅 - 南部駅 - 印南

田辺駅 - 海蔵寺町 - 元町 - 目良 - かんぽの宿 - 中浜 - 芳養駅 - 南部駅　- 印南

(南部駅 - 印南間は2007年2月20日廃止)
三川線
田辺駅 - つぶり坂 - 新庄駅 - 朝来 - 鮎川新橋 - 三川
稲成線
田辺駅 - 海蔵寺町 - 糸田 - 稲成
日置江住線
奥志原 - 日置大橋 - 江住
三川線
日置大橋 - 市鹿野 - 三川
紀南病院線
田辺駅 - オーシティ前 - 紀南病院前
日置線
田辺駅 - つぶり坂 - 医療センター - 朝来駅前- 市鹿野 - 久木 - 日置駅前

奥志原 - 日置大橋 - 日置駅前 - 久木 - 城
平草原線
三段壁 - 平草原
医療センター・細野口経由田辺白浜線
田辺駅 - つぶり坂 - 新庄駅 - 医療センター前 - 細野口 - とれとれ市場前 - 古賀浦 - 大浦 - 白浜桟橋 - 白浜バスセンター - 白良浜 - 新湯崎 - 三段壁
朝来・上富田庁舎・白浜駅経由田辺白浜線
田辺駅 - つぶり坂 - 新庄駅 - 朝来 - 上富田庁舎前 - 白浜駅 - 古賀浦 - 大浦 - 白浜桟橋 - 白浜バスセンター - 白良浜 - 新湯崎 - 三段壁
田辺市内線
田辺駅 - 東本町 - 神島高校前 (2015年3月14日廃止)

田辺駅 - 田辺市役所 - 文里車庫
長野線
田辺駅 - 海蔵寺町 - 秋津口 - 長野 (2015年3月14日廃止)
伏菟野線
田辺駅 - 海蔵寺町 - 秋津口 - 長野 - 伏菟野 (2015年3月14日廃止)
田辺・白浜空港線
田辺駅 - 白浜駅 - アドベンチャーワールド - 白浜空港

※長野線と伏菟野線は翌日から龍神バスが代替運行している。

コミュニティバス

くちくまのコミュニティバス（上富田町）

高速路線

現行路線

大阪方面

白浜 - 大阪線

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン - 大阪駅JR高速BT - なんばOCAT（湊町バスターミナル） - りんくうタウン駅 - 紀伊田辺駅 - 南紀白浜空港 - 白浜アドベンチャーワールド

この路線は、もともと大阪方面からの観光客の誘致目的で開設したものであるが、和歌山側から大阪方面への利用も好調で^[8]、徐々に便数を増やしている。

共同運行会社

西日本ジェイアールバス

受け持ち箇所：大阪高速管理所
西日本ジェイアールバスでは「白浜エクスプレス大阪号」としている。

明光バス

受け持ち箇所：白浜営業所
明光バスでは愛称はなく、正式路線名である「白浜 - 大阪線」で案内している。

運行本数

1日９往復（明光バス、西日本JRバス）
車両: トイレ付き4列シート車

停車停留所

アドベンチャーワールド - エクシブ白浜 - 南紀白浜空港 - 三段壁 - 千畳口 - 新湯崎 - 湯崎 - 白浜バスセンター - 白浜桟橋 - 古賀浦 - とれとれ市場前 - 滝内 - 田辺市役所前^{[注釈 1]} - 田辺駅前 - 紀南文化会館前 - 芳養駅前 - みなべ役場前 - 印南（SA） - りんくうタウン駅 - なんばOCAT（湊町バスターミナル） - 大阪駅JR高速バスターミナル - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

大阪市内、和歌山県内だけの乗車はできない。
途中、阪和自動車道の紀ノ川サービスエリアで休憩のため、約20分間停車する。

沿革

2002年（平成14年）7月18日 - 明光バスの単独運行（1日3往復）で運行開始。
2003年（平成15年） 7月1日 - 西日本JRバスとの共同運行開始。1日4往復に増便。
2004年（平成16年）7月16日 - 1日6往復に増便。
2006年（平成18年） 7月1日 - 1日8往復に増便。阪和自動車道「海南」バス停廃止。
2009年（平成21年）7月17日 - 1日10往復に増便。シティプラザホテル（オーシティ前）バス停を廃止し代替処置として「つぶり坂」と新たに「望洋台」バス停新設。
2010年（平成22年）12月12日 - 「千畳口」・「芳養駅」バス停新設。
2011年（平成23年）
- 6月1日 - 大阪駅桜橋口バスターミナルがノースゲートビルディング1階へ移設し名称を大阪駅JR高速バスターミナルに変更。
- 11月18日 - 阪和自動車道印南SA内に「印南」バス停新設。
2014年（平成26年） 10月18日 - 一部の便をユニバーサル・スタジオ・ジャパン発着へと延伸。
2015年（平成27年） 4月20日 - 一部の便が平日に限り、りんくうタウン駅に停車するようになる。これにより関西国際空港へのアクセスが便利になる。大阪市内 - りんくうタウン駅のみの利用も可能になる。

その他

阪和自動車道（有田インターチェンジ〜南紀田辺インターチェンジ）が保守工事で夜間通行止や大渋滞が発生した場合は、国道42号線へ迂回運転を行う。
毎年7月30日と8月10日に「白浜花火大会」が開催される時は、交通規制が行われる関係で、白浜バスセンター - アドベンチャーワールド（又はエクシブ白浜）のバス停は休止する。
毎年8月8日に行われる「ヤーヤー祭り」と10月第一土・日曜日に「弁慶祭り」が開催される時は、交通規制が行われる関係で田辺市役所（紀南文化会館前）のバス停は休止する。
アドベンチャーワールド休園日は全便エクシブ白浜発着となる。
多客時は続行便（2台目）を運行する場合がある。

横浜・東京・埼玉方面

白浜 - 横浜・東京・大宮線「ホワイトビーチシャトル」

和歌山県の西牟婁郡白浜町と埼玉県さいたま市との間を結ぶ^[9]^[10]。

共同運行会社

西武観光バス(大宮営業所)、明光バス(白浜営業所)

運行本数

1日1往復（西武観光バスと交互で担当）

車両

トイレ付き3列シート車

停車停留所

南紀白浜空港 - 新湯崎 - 白浜バスセンター - とれとれ市場前 - 滝内 - 田辺市役所前^{[注釈 1]} - 田辺駅前 - 紀南文化会館前 - 芳養駅前 - みなべ町役場 - 印南 - 御坊インター前 - 藤並駅東 - 海南駅前 - 高速道和歌山 --- YCAT（横浜駅東口） - バスタ新宿　- 池袋駅東口 - 大宮駅西口 - 大宮営業所。

和歌山県内だけの乗車および首都圏内だけの乗車はできない。
途中足柄サービスエリアと紀ノ川サービスエリアで休憩する。
2019年4月1日より、新湯崎 - 南紀白浜空港の延伸を行なう。

沿革

2013年（平成25年）3月29日 - 運行開始^[11]。
2014年（平成26年）5月16日 - 高速道和歌山バス停開設。
2019年（平成31年）4月1日 - 新湯崎から南紀白浜空港を延伸。

廃止路線

白浜 - 神戸線
- 新神戸駅・三宮バスターミナル（兵庫県神戸市中央区）と田辺駅前・アドベンチャーワールド（和歌山県西牟婁郡白浜町）との間を結んでいた昼行高速バス。
- 先行して運行を開始した白浜・大阪間の高速バスが好調であり、利用者側からの要望もあったことから、この路線が設定された^[8] が、減便を経て、2009年（平成21年）9月30日の運行をもって廃止された。

共同運行会社

西日本JRバス

運行本数

1日2往復

車両

トイレ付き4列シート車

沿革

2007年（平成19年）7月20日 - 1日4往復で運行開始。
2009年（平成21年）7月17日 - 1日2往復に減便。「望洋台」及び「つぶり坂」バス停新設。
2009年（平成21年）9月30日 - 利用者の減少により廃止。

白浜 - 和歌山線

和歌山県の白浜町と和歌山市との間を結ぶ。

運行会社

明光バス単独運行

受け持ち箇所：白浜営業所

運行本数

1日5往復

車両

トイレ無し4列シート車（トイレ付車両で運行されることもある）

停車停留所

アドベンチャーワールド - エクシブ白浜 - 三段壁 - 新湯崎 - 湯崎 - 白浜バスセンター - 白浜桟橋 - 古賀浦 - とれとれ市場前 - つぶり坂（オーシティ下） - 田辺駅 - 田辺市役所（紀南文化会館前）^{[注釈 1]} - 芳養駅前 - みなべ町役場 - 印南 --- 和歌山駅東口 - 日赤医療センター前 - 県庁正門前 - 南海和歌山市駅

アドベンチャーワールド - 印南間の停留所相互間だけの利用、及び和歌山市内だけの利用はできない。
途中、阪和自動車道の吉備湯浅パーキングエリアで休憩のため、約10分間停車する。

沿革

2007年（平成19年）9月14日 - 運行開始。
2008年（平成20年）3月15日 - ダイヤ改正実施。1日4往復から5往復に増便。
2011年（平成23年） 11月1日 - ｢千畳口｣｢つぶり坂（シティプラザホテル下）｣｢芳養駅前｣｢印南｣バス停を新設し、｢西牟婁総合庁舎前｣｢シティプラザホテル前｣バス停を廃止^[12]。
2014年（平成26年） 10月18日 - 共同運行していた和歌山バスが撤退し、明光バス単独運行を開始。JR和歌山駅東口での関西空港方面と当路線の乗り継ぎ割引廃止。当路線乗車券の窓口販売廃止。往復割引廃止。
2016年（平成28年） 3月25日 - この日の運行を最後に路線廃止。^[13]。

その他

阪和自動車道（海南東IC〜南紀田辺IC）が保守工事で夜間通行止や大渋滞が発生した場合は、国道42号線へ迂回運転を行う。
毎年7月30日と8月10日に白浜花火大会が開催される時は、交通規制が行われる関係で、白浜バスセンター - アドベンチャーワールド（又はエクシブ白浜）のバス停は休止する。

白浜 - 京都線
- 和歌山県の西牟婁郡白浜町と京都府京都市との間を結ぶ。

共同運行会社

明光バス(白浜営業所)単独運行。

運行本数

1日2往復（明光バス2往復、2016年3月25日まで、明光バス1往復・近鉄バス1往復）

車両

トイレ付き3列シート車。但し、近鉄バスは多客期において当該車両を夜行路線の運用に充てる為、4列シートで運行されることがある。

停車停留所

アドベンチャーワールド - エクシブ白浜 - 望洋台 - 三段壁 - 千畳口 - 新湯崎 - 湯崎 - 白浜バスセンター - 白浜桟橋 - 古賀浦 - とれとれ市場前 - つぶり坂 - 田辺駅 - 田辺市役所（紀南文化会館前）^{[注釈 1]} - 芳養駅 - 南部（梅ヶ丘） - みなべ町役場 - 印南 --- 高速京田辺 - 京都駅八条口（新・都ホテル前）

和歌山県内だけの乗車、及び京都府内だけの乗車はできない。
途中、阪和自動車道の印南サービスエリアと岸和田サービスエリアで15分程の開放休憩がある。

沿革

2011年（平成23年）
- 2月19日 - 運行開始。
- 7月1日 - 高速京田辺バス停新設。ポイントカード新規導入^[14]。
- 11月1日 - 「印南」停留所新設^[15]^[16]。
2016年（平成28年） 3月19日 - 望洋台、南部（梅ヶ丘）のバス停を廃止。
2016年（平成28年） 3月26日 - この日から近鉄バスが撤退し、明光バスの単独運行となる。同時に時刻改正。^[17]

快速バス

熊野古道号
- 白浜空港 - 三段壁 - 白浜バスセンター - とれとれ市場 - 田辺駅 - 本宮大社前 - 新宮駅
- もともとは1999年（平成11年）に開催された熊野体験博の田辺会場と勝浦会場のアクセスバスとして、熊野交通と共同運行を開始したが、利用者の低迷により熊野交通の撤退と勝浦温泉 - 新宮駅間を廃止。2014年（平成26年）4月1日にダイヤ改正にて運行経路を白浜駅経由から紀伊田辺駅経由に変更と「快速バス」に種別変更された。
- トイレ無し4列シート車両で運行。（専用車が2台しかないため、定期検査等で一般路線の車両で運行することもある）

その他契約輸送

アドベンチャーワールドアルバイト従業員送迎
アドベンチャーワールドが繁忙期のみ採用するアルバイトの大半が高校生で、当地への主な通勤手段が他にないことから行われている。
カラカミ観光送迎
ホテル川久・ホテル古賀の井・コガノイベイホテル・白浜シーサイドホテル(いずれもカラカミ観光グループの運営である)の宿泊客を、和歌山駅（東口）やなんばOCAT（湊町バスターミナル）まで送迎を行われている。
列車代行契約輸送
きのくに（紀勢）線が災害等で運休が発生した場合に限りJR西日本から要請があればバス代行輸送が行われる。

車両

2023年（令和5年）3月31日現在、路線バスとしては34台の車両を保有する。うちノンステップバスは13台、低床バス（ここではノンステップバス、ワンステップバス、スロープ付きバスを指す）は20台^[18]。

特殊用途車を除き、路線・高速・貸切車は全て日野自動車製を使用。自社購入車はレインボーが大多数であるが、大型車としてブルーリボンも導入している。かつては京阪バスや大阪市交通局の移籍車両が多く在籍していたが、近年は系列会社である近鉄バスからブルーリボンシティやレインボーHRが移籍してくる傾向にあり、近鉄バス時代の塗装を変えず社名表記だけ変更して使用しているものもある（同様の車両は防長交通にも在籍）。一方で、明光バスから防長交通へ移籍した車両もあり、明光バス時代の塗装のまま稼働している^[19]。

過去の経緯から資本的には近鉄・南海の両系列に属しているが、近年ではバスの車体に「近鉄グループ　明光バス」又は「南紀白浜　明光バス」と書かれているために、他の和歌山県内のバス業者と比べると南海の色合いはやや薄いものだと見られる。

路線バス車両
ノンステップバス
定期観光バス

注釈

^ ^a ^b ^c ^d ^e 2024年5月7日の田辺市役所移転に伴い「田辺市役所前」の停留所が新設された^[7]。それ以前の旧田辺市役所の停留所とは位置が異なる。

脚注

^ 昭和30年代に当社の経営権をめぐって近鉄・南海の両社で株式の争奪戦が行われ、最終的には近鉄側の勝利に終わったが、南海側もその際の取得株式を現在に至るまで手放さず保有を続けた経緯によるものである。
^ 明光バス・10月1日付けで南海電鉄の子会社に/和歌山・白浜和歌山放送ニュース 2024年8月9日
^ ^a ^b 明光バス株式会社の株式取得に関するお知らせ南海電気鉄道 2024年8月9日
^ 明光バス公式X・2024年9月10日11時30分投稿 - 2024年9月11日閲覧
^ “路線バスへの交通系ICカード『ICOCA』導入について”. 明光バス. 2024年12月25日閲覧。
^ ^a ^b 和歌山県が補助金を交付した県内のバス路線（平成27年度）
^ 【令和6年5月7日～】路線バス『田辺市役所前』停留所の新設について明光バス（2024年6月20日閲覧）
^ ^a ^b “神戸行き高速バス登場　20日から1日4便”. 紀伊民報 (2007年7月4日). 2009年3月7日閲覧。^{[リンク切れ]}
^ 南紀～横浜･東京･大宮間夜行高速バスの運行計画について (PDF) - 明光バス^{[リンク切れ]}
^ 南紀白浜線ホワイトビーチシャトル 2013年3月29日開業！！ (PDF) - 西武観光バス 2013年3月14日
^ 高速バス南紀白浜線ホワイトビーチシャトル開業 (PDF) - 西武バス 2013年3月28日
^ 和歌山行き・京都行き高速バスの「印南」停留所新設等について (PDF) - 明光バス^{[リンク切れ]}
^ 高速バス白浜和歌山線の廃止について -
^ 平成23年7月1日改正 (PDF) - 明光バス^{[リンク切れ]}
^ 高速バス運行経路変更と停留所新設について (PDF) - 明光バス^{[リンク切れ]}
^ 11/1から「京都〜白浜」間高速バスで「印南」停留所を新設します。 - 近鉄バス 2011/10/03
^ [1]
^ “令和5年度公共交通機関等資料集”. 和歌山県. 2024年11月21日閲覧。
^ 『バスマガジン』No.88 P.32 講談社ビーシー・2018年 3月27日発行 ISBN 978-4-06-366746-2

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、明光バスに関するカテゴリがあります。
公式ウェブサイト
明光バス (@meikobus) - X（旧Twitter）

[庁舎-8] 2024年5月7日の田辺市役所移転に伴い「田辺市役所前」の停留所が新設された^[7]。それ以前の旧田辺市役所の停留所とは位置が異なる。

[1] 昭和30年代に当社の経営権をめぐって近鉄・南海の両社で株式の争奪戦が行われ、最終的には近鉄側の勝利に終わったが、南海側もその際の取得株式を現在に至るまで手放さず保有を続けた経緯によるものである。

[2] 明光バス・10月1日付けで南海電鉄の子会社に/和歌山・白浜和歌山放送ニュース 2024年8月9日

[nankai-3] 明光バス株式会社の株式取得に関するお知らせ南海電気鉄道 2024年8月9日

[4] 明光バス公式X・2024年9月10日11時30分投稿 - 2024年9月11日閲覧

[5] “路線バスへの交通系ICカード『ICOCA』導入について”. 明光バス. 2024年12月25日閲覧。

[和歌山県が補助金を交付した県内のバス路線（平成27年度）-6] 和歌山県が補助金を交付した県内のバス路線（平成27年度）

[7] 【令和6年5月7日～】路線バス『田辺市役所前』停留所の新設について明光バス（2024年6月20日閲覧）

[kobe-9] “神戸行き高速バス登場　20日から1日4便”. 紀伊民報 (2007年7月4日). 2009年3月7日閲覧。^{[リンク切れ]}

[10] 南紀～横浜･東京･大宮間夜行高速バスの運行計画について (PDF) - 明光バス^{[リンク切れ]}

[11] 南紀白浜線ホワイトビーチシャトル 2013年3月29日開業！！ (PDF) - 西武観光バス 2013年3月14日

[12] 高速バス南紀白浜線ホワイトビーチシャトル開業 (PDF) - 西武バス 2013年3月28日

[13] 和歌山行き・京都行き高速バスの「印南」停留所新設等について (PDF) - 明光バス^{[リンク切れ]}

[14] 高速バス白浜和歌山線の廃止について -

[15] 平成23年7月1日改正 (PDF) - 明光バス^{[リンク切れ]}

[16] 高速バス運行経路変更と停留所新設について (PDF) - 明光バス^{[リンク切れ]}

[17] 11/1から「京都〜白浜」間高速バスで「印南」停留所を新設します。 - 近鉄バス 2011/10/03

[18] [1]

[19] “令和5年度公共交通機関等資料集”. 和歌山県. 2024年11月21日閲覧。

[20] 『バスマガジン』No.88 P.32 講談社ビーシー・2018年 3月27日発行 ISBN 978-4-06-366746-2

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表話編歴近鉄グループ
持株会社	近鉄グループホールディングス
鉄道事業	近畿日本鉄道奈良生駒高速鉄道伊賀鉄道養老鉄道四日市あすなろう鉄道
バス事業	近鉄バスホールディングス近鉄バス奈良交通エヌシーバス奈良観光バス北日本観光自動車防長交通防長観光バス三重交通グループホールディングス三重交通三交伊勢志摩交通八風バス三重急行自動車名阪近鉄バス
タクシー事業	近鉄タクシーホールディングス近鉄タクシー岐阜近鉄タクシー愛媛近鉄タクシー他奈良近鉄タクシー近鉄東美タクシー三交タクシー
運輸事業	近鉄エクスプレス奈良郵便輸送志摩マリンレジャー国道九四フェリー別府ロープウェイ新若草山自動車道
レジャー・サービス事業	KNT-CTホールディングス近畿日本ツーリストコーポレートクラブツーリズム名阪近鉄旅行近鉄・都ホテルズ都ホテルズ&リゾーツ三交イン鳥羽シーサイドホテル賢島宝生苑きんえい志摩スペイン村奈交フーズ海遊館神戸北野ホテル
流通事業	近鉄百貨店近鉄リテールホールディングス近鉄リテーリング近商ストア三交クリエイティブ・ライフ奈交サービス
不動産事業	近鉄不動産三交不動産
その他の事業	近畿車輛近鉄車両エンジニアリング近鉄電気エンジニアリング全日本コンサルタント大日本土木近鉄情報システム近鉄ケーブルネットワークこまどりケーブル KCN京都近鉄保険サービス奈交自動車整備三重いすゞ自動車
運営施設	阿部野橋ターミナルビルあべのハルカス近鉄本店・solaha あべのand あべのHoop あべのアポロあべのルシアス上本町YUFURA 生駒山上遊園地信貴生駒スカイライン海遊館 NIFREL 天保山ハーバービレッジ
文化事業	大和文華館松伯美術館あべのハルカス美術館花園近鉄ライナーズ
過去の主な事業	大阪近鉄バファローズ藤井寺球場近鉄花園ラグビー場東京近鉄ビル近鉄あやめ池遊園地伏見桃山城キャッスルランド OSK日本歌劇団近鉄劇場東京近鉄観光バス近鉄物流近鉄モータース奈良近畿日産自動車日産サニー奈良販売近鉄観光エーエム・ピーエム・近鉄近鉄松下百貨店奈良ホテル志摩マリンランド福山通運明光バス
前身企業等	大阪電気軌道・参宮急行電鉄大阪鉄道奈良電気鉄道信貴生駒電鉄丸物（京都近鉄百貨店）
関連項目	阪急阪神東宝グループ阪神電気鉄道阪神なんば線西大阪高速鉄道大阪市交通局大阪市営地下鉄大阪市高速電気軌道京都市交通局京都市営地下鉄京阪グループ京阪電気鉄道南海グループ南海電気鉄道名鉄グループ名古屋鉄道西日本旅客鉄道三菱グループ朝日放送グループホールディングス奈良テレビ放送三重テレビ放送真珠の小箱スルッとKANSAI PiTaPa KIPS PiTaPaカード ICOCA ファミリーマートオリオンビール
カテゴリ

表話編歴南海グループ
鉄道・軌道	南海電気鉄道（鉄道路線鉄道車両）泉北高速鉄道（鉄道車両）阪堺電気軌道（路面電車車両）南海車両工業
バス	南海バス南海ウイングバス和歌山バス和歌山バス那賀南海りんかんバス関西空港交通熊野御坊南海バス（御坊支社）徳島バス（南部バス）四国交通サザンエアポート交通明光バス
観光船・フェリー	熊野観光開発南海フェリー
貨物	サザントランスポートサービス南海エクスプレス
流通	南海電気鉄道（CITY なんばパークスなんばpier プラットプラット）泉北高速鉄道南海商事パンジョ新南海ストアアビック南海フードシステム（~~南海アンスリー~~→セブン-イレブン）南海リテールプランニング泉鉄産業大阪府食品流通センター
不動産	南海電気鉄道南海不動産南海リートマネジメント（南海プライベートリート投資法人）
レジャー・サービス	南海電気鉄道住之江興業中の島南海国際旅行南海橋本観光開発南海大阪ゴルフクラブ南海アミューズメント南海ビルサービス南海ハートフルサービス南海グリーフサポート南海印刷南海保険サービスアド南海南海ライフリレーション徳バス観光サービス
建設・その他	南海辰村建設日電商会南海マネジメントサービスシーエス・インスペクター南紀観光ホールディングス
過去のグループ企業	南海ホークス北欧フードサービス南海徳島ビルディング南海都市創造南海砂利南海ウイングバス金岡
関連企業	淡路交通和歌山放送テレビ和歌山髙島屋高松琴平電気鉄道
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表話編歴近鉄バスホールディングス
近鉄バスの営業所	高速バスセンター（上本町）布施・布施観光稲田枚岡八尾松原鳥飼京都洛西京都市営バス受託運行
奈良交通の営業所	奈良・奈良貸切平城北大和西大和榛原葛城吉野十津川南紀京都大阪（貸切）
奈良観光バスの営業所	奈良京都大阪
奈良交通グループ会社	エヌシーバス（郡山）奈良近鉄タクシー三都交通竜田タクシー奈交サービス新若草山自動車道奈交自動車整備奈交フーズ奈良イエローハット奈良郵便輸送十津川観光開発
防長交通の営業所	周南・高森車庫・平生・久賀車庫・防府・堀・山口・秋芳・萩・仙崎・津和野萩BC
防長交通グループ会社	防長観光バス新山口広島防長タクシーHD 周南近鉄タクシー萩近鉄タクシー広島近鉄タクシー防長トラベル協和自動車整備工場萩観光ホテル・防長産業
北日本観光自動車の営業所	本社（金沢）
関連項目	近畿日本鉄道近鉄グループホールディングス三重交通グループホールディングス三重交通名阪近鉄バス名古屋市浄心他防石鉄道東京近鉄観光バス明光バス

表話編歴三重交通グループホールディングス（三重交通・名阪近鉄バス）
三重交通の営業所	名古屋・名古屋観光桑名北勢四日市・北部観光中勢・中部観光伊賀・伊賀観光松阪伊勢・南部観光志摩南紀（旧三交南紀交通）・南紀観光名古屋市営バスの受託：浄心楠港明（楠は名古屋観光に併設）
三交伊勢志摩交通の営業所	本社（伊勢市、三重交通伊勢・南部観光に併設）
八風バスの営業所	本社（桑名市）四日市（観光バス）
三重急行自動車の営業所	本社（松阪市）
名阪近鉄バスの営業所	名古屋若森揖斐大垣四日市
三重交通グループの主な会社	三交不動産三交イン三重いすゞ自動車三交タクシー御在所ロープウエイ鳥羽シーサイドホテル三交クリエイティブ・ライフ三交シーエルツー名阪近鉄旅行
関連する他のHD関係会社	近畿日本鉄道近鉄グループホールディングス近鉄バスホールディングス近鉄バス奈良交通エヌシーバス奈良観光バス防長交通・防長観光バス北日本観光自動車京都市営バス洛西営業所：近鉄バスに委託

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