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2020年2月15日 (土) 02:12時点における版
| 都賀駅 | |
|---|---|
.jpg) | |
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つが Tsuga | |
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| 所在地 | 千葉市若葉区都賀三丁目 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細） 千葉都市モノレール（駅詳細） |
都賀駅（つがえき）は、千葉県千葉市若葉区都賀三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの駅。若葉区の中心駅である。
乗り入れ路線
JR東日本の総武本線と、千葉都市モノレールの2号線が乗り入れている。この他佐倉駅から分岐する成田線の列車の利用も可能となっている。
- JR東日本：
- 千葉都市モノレール：
2号線 - 駅番号「CM 11」
歴史
- 1912年（大正元年）11月1日：総武本線千葉 - 四街道間に都賀信号所が開業[1]。
- 1922年（大正11年）4月1日：信号所が信号場に改称され、都賀信号場となる。
- 1965年（昭和40年）9月30日：総武本線千葉 - 四街道間の複線化を契機として、都賀仮乗降場に昇格（国鉄千葉鉄道管理局設定）[2]。
- 1968年（昭和43年）3月28日：都賀駅に昇格（旅客のみ取り扱い）[3]。また、千葉 - 成田間の電化に伴い、同日より電車列車も停車[4]。
- 1978年（昭和53年）3月1日：快速列車の停車駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 1988年（昭和63年）3月28日：千葉都市モノレールの駅が開業。
- 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2002年（平成14年）2月23日：コンコースを増築し、バリアフリー設備の供用を開始。
- 2009年（平成21年）
- 2018年（平成30年）7月20日：JR東日本の駅が業務委託化[5]。
- 2019年（平成31年）1月31日：この日をもってみどりの窓口の営業が終了[6][7]。
駅名の由来
「都賀」の駅名は、1889年（明治22年）に10村が合併して誕生した「都賀村」に由来する。前身の都賀信号所開設当時、所在地が都賀村に属していたことによるが、村の中心部からは離れている。また、都賀村が存在していたころは都賀信号場は駅に昇格していなかった。総武本線における都賀村の中心であった作草部（さくさべ）の最寄り駅は、1963年（昭和38年）の移転以前の千葉駅、現在では東千葉駅である。
駅構造
 |
JR東日本
| JR 都賀駅 | |
|---|---|
 JR東日本駅舎西口（2012年5月6日） | |
|
つが Tsuga | |
|
◄JO29 東千葉 (3.3 km) (3.5 km) 四街道 JO31► | |
| 所在地 | 千葉市若葉区都賀三丁目3-1 |
| 駅番号 | JO30 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■総武本線 （■成田線直通含む） |
| キロ程 | 43.4 km（東京起点） |
| 電報略号 | ツカ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
21,075人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）3月28日* |
| 備考 | 業務委託駅 |
島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。駅番号はJO 30。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  総武本線（ 成田線含む）
|
上り | 千葉・東京方面 |
| 2 | 総武本線
|
下り | 佐倉・成田・銚子方面 |
| 成田線
|
（出典：JR東日本:駅構内図）
駅設備
- 出・改札設備：多機能券売機、チャージ専用機、指定席券売機、自動改札機（うち4台がSuica専用改札）、自動精算機（いずれもSuica対応）
- 物販施設
- 改札内：NewDays KIOSK、BECK'S COFFEE SHOP
- 東口階段下：1丁目1番地ほろ酔い居酒屋
- 西口階段下：餃子の王将都賀駅西口店
- 改札内設備：トイレ（改札内）、バリアフリー対応多機能トイレ、ホーム連絡階段、ホーム直通エスカレーター（上下）、ホーム直通エレベーター、LED式発車標（改札上）
- 改札外設備：東口階段、西口階段、東口スロープ、西口スロープ、改札階直通エレベーター（西口）
-
改札（2012年5月6日） -
改札内コンコース（2012年5月6日） -
駅ホーム（2012年5月6日）
千葉都市モノレール
| 千葉都市モノレール 都賀駅 | |
|---|---|
 千葉都市モノレール駅舎（2012年5月6日） | |
|
つが Tsuga | |
|
◄CM10 みつわ台 (1.5 km) (1.3 km) 桜木 CM12► | |
| 所在地 | 千葉市若葉区都賀三丁目31-1 |
| 駅番号 | CM11 |
| 所属事業者 | 千葉都市モノレール |
| 所属路線 | 2号線 |
| キロ程 | 7.7 km（千葉起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
6,051人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1988年（昭和63年）3月28日 |
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  2号線
|
小倉台・千城台方面 |
| 2 | 動物公園・千葉方面 |
駅設備
- （改札外）出・改札設備：自動券売機・自動改札機（一番窓口から遠い通路は幅広になっている）
- （改札内）ICカードチャージ機
- 物販施設：コインロッカー（改札外）
- 構内設備：トイレ（改札内）、ホーム連絡階段、ホーム直通エレベーター
- ホーム：ベンチ、自動販売機などがある。全長66メ－トル（4両編成対応）。上屋設置。
- 構外設備：東口階段、JR線との連絡通路（東口）、改札階直通エレベーター（東口）、セブン銀行ATM
-
JRから千葉都市モノレール駅への連絡通路入口（2012年5月6日） -
モノレール改札（2012年5月6日） -
駅ホーム（2008年10月21日）
利用状況
- 開業当初の1日平均乗車人員はわずか600人ほどであった[8]。
- JR東日本 - 2018年度の1日平均乗車人員は21,075人である。
- 千葉都市モノレール - 2017年度の1日平均乗車人員は6,051人である。同社の駅では18駅中3位で、千葉駅、千葉みなと駅に次いで多い。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | JR東日本 | 千葉都市 モノレール |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 22,466 | 5,236 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 22,974 | 7,028 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 23,454 | 7,205 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 24,289 | 7,461 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 24,006 | 7,355 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 23,677 | 7,229 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 23,386 | 7,126 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 22,755 | 7,284 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 22,355 | 6,825 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 21,985 | 6,449 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]21,765 | 6,295 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]21,697 | 6,055 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]21,338 | 5,896 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]20,850 | 5,761 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]20,404 | 5,507 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]20,173 | 5,510 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]20,228 | 5,519 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]20,363 | 5,603 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]20,387 | 5,607 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]20,142 | 5,592 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]20,084 | 5,484 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]19,979 | 5,327 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]20,153 | 5,461 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]20,683 | 5,695 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]20,383 | 5,713 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]20,838 | 5,904 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]20,894 | 5,980 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]20,972 | 6,051 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]21,075 |
駅周辺
駅前には公共施設・商業施設や飲食店・居酒屋が立地している。周辺は住宅街である。東西に駅前広場があり、路線バスが発着する。近隣には国道51号、千葉県道64号千葉臼井印西線等が通り、京葉道路の貝塚インターチェンジがある。
東口
- 千葉市若葉区役所
- 都賀コミュニティーセンター
- 若葉保健福祉センター
- 都賀交番
- 都賀駅前郵便局
- 都賀スポーツセンター
- 都賀自治会館
- 貝塚市民の森
- 千葉県立若松高等学校
- 千葉市立北貝塚小学校
- 千葉総合グラウンド
- 千葉銀行 都賀支店
- みずほ銀行千葉支店 都賀駅前出張所
- 佐原信用金庫 都賀支店
- なかやショッピングセンター
- なかや第2ビル
- かねたや 都賀本店
- ニトリ 千葉桜木店
- ヤマダ電機 テックランド千葉本店 - 南西へ徒歩約18分
- マルエツ 新都賀店
- Big-A 千葉都賀店
- コナミスポーツクラブ都賀
西口
- 千葉西都賀郵便局
- 若葉図書館 西都賀分館
- みつわ台総合病院 - 『白い影』（2001年版、TBS）ロケ地
- 京葉銀行 都賀支店
- 千葉信用金庫 都賀支店
- 西口商店街「つがショッピングロード」
- 西友 都賀店
- 殿山ガーデン・殿山テニスガーデン
バス路線
東口
| 乗り場 | 経由地 | 行先 | 運行会社 |
|---|---|---|---|
| 1番 | 若松小学校前・若台第二公園・中央公園 | 若松営業所 | 平和交通 |
| 若松高校・若台第二公園・中央公園 | |||
| 若松小学校前・若台第二公園 | 中央公園 | ||
| 若松高校・若台第二公園 | |||
| 2番 | 鎌池・自衛隊前 | 四街道駅 | 千葉内陸バス |
| 3番 | 若葉大橋・高品坂下・市民会館 | JR千葉駅 | |
| （リムジンバス） | 羽田空港 | 千葉内陸バス・東京空港交通 | |
| 4番 | 若葉区役所・市営霊園・道場坂下 | JR千葉駅 | 京成バス |
| 小倉台駅・坂月小学校・大宮団地・大宮市民の森 | 鎌取駅 | 千葉中央バス | |
| （直行） | JR千葉駅東口 | ちばフラワーバス | |
| 若葉区役所 | 植草学園 | ||
| 5番 | 若葉区役所・小倉団地入口・千城台北駅・鷹の台四丁目・情報大正門 | 御成台車庫 | 京成バス |
西口
| 乗り場 | 経由地 | 行先 | 運行会社 |
|---|---|---|---|
| 1番 | 都賀の台公園・みつわ台総合病院 | みつわ台車庫 | 千葉内陸バス |
| 原町・みつわ台公園前・高品第二公園 | JR千葉駅 | ||
| 原町公会堂前・ツツジ公園 | 原町循環 |
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■総武本線・■成田線（成田線は佐倉駅まで総武本線）
脚注
記事本文
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、17-19頁。
- ^ “千葉‐四街道、複線が開通、都賀信号所57年半の歴史に終止符、駅として生まれ変る”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 7. (1965年9月30日)
- ^ “千葉-成田間待望の電化 28日から、都賀駅も同時に、26日に開通記念行事”. 千葉日報 (千葉日報社). (1968年3月24日)
- ^ “待望の電化あす開業 千葉ー成田間、喜び乗せて祝賀電車、駅々に旗振る地元民”. 千葉日報 (千葉日報社). (1968年3月27日)
- ^ “JR千葉支社 浅草橋、都賀の2駅外注化を提案 4徹、3徹体制の駅も委託対象”. 国鉄千葉動力車労働組合 (2018年4月16日). 2018年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月24日閲覧。
- ^ “駅の情報（都賀駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月24日閲覧。
- ^ “営業施策について提案を受ける!” (PDF). JR東労組千葉地方本部 (2018年10月2日). 2020年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月28日閲覧。
- ^ “お暇な国鉄都賀駅 総武本線、乗降わずか六百人”. 朝日新聞 (朝日新聞社): pp. 千葉版. (1968年4月3日)
広報資料・プレスリリースなど一次資料
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（都賀駅）：JR東日本
- 千葉都市モノレール 都賀駅
 総武本線（千葉 - 銚子） | |
|---|---|
 貨物線（廃線） | |
| 成田線（佐倉 - 松岸、成田 - 成田空港） | |
|---|---|
| 空港支線 | |
|
* | |
