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|画像説明 = 本吉駅の駅舎（左）と専用道上のホーム（2019年12月29日） |
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|よみがな = もとよし |
|よみがな = もとよし |
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2020年2月15日 (土) 03:05時点における版
| 本吉駅 | |
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 本吉駅の駅舎（左）と専用道上のホーム（2019年12月29日） | |
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もとよし Motoyoshi | |
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◄陸前小泉 (2.8 km) (3.1 km) 小金沢► | |
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| 宮城県気仙沼市本吉町津谷松尾79-1 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■気仙沼線 |
| キロ程 | 51.5 km（前谷地起点） |
| 電報略号 | モト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 乗車人員 -統計年度- |
199人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1957年（昭和32年）2月11日 |
| 備考 | 簡易委託駅 |
本吉駅（もとよしえき）は、宮城県気仙沼市本吉町津谷松尾（つやまつお）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線の駅である。
当駅を境に管轄が仙台支社と盛岡支社に分かれる。当駅は盛岡支社の管轄である。また、盛岡支社管内の駅では最南端にあたる。
歴史
- 1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の終着駅として開業。
- 1972年（昭和47年）2月1日：当駅発の小口扱いを除き貨物取扱を廃止。駅業務を日本交通観光社に委託（のち直営化）。
- 1977年（昭和52年）12月11日：柳津駅 - 当駅間の開業に伴い気仙沼線（前谷地駅 - 気仙沼駅間）全通。途中駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 1992年（平成4年）12月1日：簡易委託化。本吉駅長が廃止され、気仙沼駅長管理となる。
- 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災発生。当駅は高台にあるため津波は来ず大きな被害はなかったが、前後の区間は甚大な被害を受けて運休のため営業休止。
- 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅舎を改修し[1]、BRTは駅前に発着[2]。
- 2013年（平成25年）4月25日：当駅 - 小金沢駅間の専用道 (2.0km) とBRT専用ホームの供用を開始[3]。
- 2019年（令和元年）11月1日：陸前小泉駅方面への専用道を整備・供用開始[4]。
- 2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅ではなくなる予定[5][6]。
-
東日本大震災前の駅舎（2007年6月18日） -
BRT暫定運行時の駅舎（2012年9月15日） -
駅舎と、一般道と専用道の境に設置されたバスのりば（2013年6月29日） -
専用道側へ移設前のBRT専用のりば（2013年6月29日）
駅構造
BRTの運行開始後も鉄道駅の駅舎を改装して利用し、線路跡に整備された専用道上に上下のバスが交換可能なホームが設けられている。また、ホームの西側（陸前小泉側）に駅前広場との出入口が設けられている。
陸前小泉方面から当駅への専用道が2019年11月に供用開始されるまでは、駅舎の気仙沼側に隣接して、専用道と駅前広場の境にBRTのホームが設けられていた。このホームはすでに撤去されている。
当駅から小金沢方面の専用道が完成した際、駅南側からの通路が設置され、駅の南北を通り抜けできるようになった。
定期的に管理駅である気仙沼駅から駅員が派遣され、窓口業務を行っている。2018年11月以降は月2回（第2・第4日曜日）が営業日となっている。
気仙沼線BRTのうち、一部便では当駅で乗務員交代を行う。
東日本大震災発生前
島式ホーム1面2線を有する列車交換が可能な地上駅で、駅舎とホームは跨線橋で連絡していた。
駅舎には出札窓口（POS端末設置、指定券取扱）、待合室があるほか、構内に保線休憩所があった。気仙沼駅管理の簡易委託駅で、本吉町商工会が受託していた（現在は委託は中止）。
のりば
※震災前の鉄道運用時
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■気仙沼線 | 下り | 南気仙沼・気仙沼方面 | 当駅始発は2番線 |
| 2 | 上り | 前谷地・小牛田方面 |
利用状況
- 鉄道 - 2010年度（平成22年度）の1日平均乗車人員は329人である[鉄道 1]。
- BRT - 2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は199人である[BRT 1]。管理駅である気仙沼駅より多く、線内では最大の利用客数である。
近年の推移は以下のとおりである。なお、気仙沼線は東日本大震災後にBRTによる復旧をしたため、2011年（平成23年）以前の統計は鉄道運行時のものとなる。
| 1日平均乗車人員推移 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 鉄道 | BRT | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 478 | [鉄道 2] | |
| 2001年（平成13年） | 456 | [鉄道 3] | |
| 2002年（平成14年） | 429 | [鉄道 4] | |
| 2003年（平成15年） | 397 | [鉄道 5] | |
| 2004年（平成16年） | 397 | [鉄道 6] | |
| 2005年（平成17年） | 409 | [鉄道 7] | |
| 2006年（平成18年） | 411 | [鉄道 8] | |
| 2007年（平成19年） | 404 | [鉄道 9] | |
| 2008年（平成20年） | 380 | [鉄道 10] | |
| 2009年（平成21年） | 360 | [鉄道 11] | |
| 2010年（平成22年） | 329 | [鉄道 1] | |
| 2011年（平成23年） | 営業休止 | ||
| 2012年（平成24年） | 営業休止 | ||
| 2013年（平成25年） | 203 | [BRT 2] | |
| 2014年（平成26年） | 217 | [BRT 3] | |
| 2015年（平成27年） | 208 | [BRT 4] | |
| 2016年（平成28年） | 193 | [BRT 5] | |
| 2017年（平成29年） | 193 | [BRT 6] | |
| 2018年（平成30年） | 199 | [BRT 1] | |
駅周辺
- 気仙沼市立本吉病院
- 気仙沼市立津谷小学校
- 国道45号
- 国道346号（本吉バイパス）
- 宮城県道18号本吉室根線
- ミヤコーバス津谷営業所
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2012年7月18日）
- ^ JR 気仙沼線暫定運行（代行バス）・駅（停留所）ご案内 (PDF)
- ^ 気仙沼線BRTの専用道延伸及びダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2013年3月25日）
- ^ 気仙沼線ＢＲＴダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース（2019年9月26日）
- ^ "気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 31 January 2020. 2020年2月4日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
- ^ "鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて" (PDF) (Press release). 国土交通省東北運輸局. 29 January 2020. 2020年1月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
利用状況
鉄道
- ^ a b “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
BRT
- ^ a b “BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月10日閲覧。
