美濃赤坂駅

美濃赤坂駅
駅舎
みのあかさか Mino-akasaka
所在地	岐阜県大垣市赤坂町153-1 北緯35度23分14.344秒 東経136度34分54.764秒
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海） 日本貨物鉄道（JR貨物） 西濃鉄道
電報略号	ミア
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	319人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日	1919年（大正8年）8月1日
乗入路線 2 路線
所属路線	東海道本線支線（美濃赤坂支線）
キロ程	5.0km（大垣起点） 東京から415.0 km
◄荒尾 (1.6km)
所属路線	西濃鉄道市橋線（貨物線）
キロ程	0.0 km（美濃赤坂起点）
(1.3km) 乙女坂►
備考	無人駅

美濃赤坂駅（みのあかさかえき）は、岐阜県大垣市赤坂町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西濃鉄道の駅である。

JR東海・JR貨物の東海道本線支線（通称：美濃赤坂支線）と、西濃鉄道の市橋線（貨物線）が乗り入れる。付近の金生山が石灰石を産出するため、当駅は石灰石輸送の中継地点となっており、1日2 - 3往復の貨物列車が発着する。ただし、旅客列車では終着駅である。

歴史

• 1919年（大正8年）8月1日：国有鉄道東海道本線の美濃赤坂支線開通と同時に設置。
• 1928年（昭和3年）12月17日：西濃鉄道が乗り入れ。
• 1958年（昭和33年）10月1日：大垣 - 当駅間の電化に伴い、駅構内を電化。
• 1968年（昭和43年）10月1日：国鉄のヨンサントオダイヤ改正に伴い、東京駅発の夜行普通列車（大垣夜行）が当駅行きとして運転（1969年10月1日に大垣止まりへ変更）。
• 1971年（昭和46年）5月1日：荷物の取扱いを廃止。同時に旅客窓口業務を廃止。
• 1974年（昭和49年）10月1日：小荷物の取扱いを開始。
• 1976年（昭和51年）8月21日：小荷物の取扱いを廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
• 1999年（平成11年）12月4日：東海道本線名古屋方面の直通列車を13.5往復（平日一日）から下り1本（名古屋駅発当駅行き）のみに大幅削減。
• 2006年（平成18年）
  • 3月31日：西濃鉄道昼飯線廃止。
  • 10月1日：当駅発豊橋駅行き区間快速が設定される。
• 2009年（平成21年）3月14日：区間快速設定廃止。最遠で名古屋駅までの普通列車のみの運転となる。
• 2010年（平成22年）3月13日：ダイヤ改正にて当駅発豊橋駅行き新快速が設定される（平日のみ）。
• 2011年（平成23年）
  • 3月12日：新快速設定廃止。
  • 3月：貨物ホームの建屋南側1/3が切り詰められる。
  • 7月下旬 - 8月上旬：矢橋大理石への専用線跡が分岐部分を含めて撤去される。
• 2012年（平成24年）3月17日：朝など一部の時間帯をのぞきワンマン運転開始。
• 2013年（平成25年）
  • 1月ごろ：駅東の矢橋大理石の木造建屋が解体。西濃鉄道通運解散のため、貨物ホームのコンテナ・倉庫などが撤去される。
  • 3月16日：直通の設定がなくなり、すべての旅客列車が大垣駅までの運行となる。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームに隣接する線路が美濃赤坂駅の本線となっている。また付属する機回し線が現存している。ホームは駅構内の西端にあり、その北端に駅舎が置かれている。旅客駅としては大垣駅が管理する無人駅で、隣の荒尾駅と同様にTOICA導入は見送られている。自動券売機は設置されていない。当駅を発着する列車のうちワンマン運転を行っていないものは、当駅に着くと車掌が切符を回収し、発車後に車掌が切符を発券する。

副本線は7番線と機回し線隣の2番線の2線。7番線は貨物列車の着発線で、ここに市橋線が接続している。このほか、駅構内には複数の側線があり、貨車留置などに使用されていた。現在でもJR東海の保線用車両が留置されることがある。2番線東隣の3番線には貨物ホームが設置されているが、現在は鉄道貨物の積み下ろし作業は行われていない。構内南側には西濃鉄道の機関区が設置されている。かつて駅東側の矢橋大理石工場へ続く専用線も存在した。なお、分岐器操作などの駅業務はJR東海より委託された西濃鉄道が行っている。駅舎は事実上西濃鉄道の事務所として使用されている。

利用状況

「岐阜県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

• 2005年度 - 375人
• 2007年度 - 357人
• 2008年度 - 364人
• 2009年度 - 349人
• 2010年度 - 365人
• 2011年度 - 362人
• 2012年度 - 340人
• 2013年度 - 342人
• 2014年度 - 321人
• 2015年度 - 322人
• 2016年度 - 314人
• 2017年度 - 319人

駅周辺

• お茶屋屋敷跡
• 金生山神社
• 金生山化石館
• 赤坂宿
• 赤坂港会館
• 矢橋大理石工場

バス

駅から400mほど北の交差点西側に「赤坂丸本前」停留所があり、名阪近鉄バスの路線が通る。

• 赤坂線：消防赤坂分署前 行／大垣駅前・総合庁舎前 行

ギャラリー

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  美濃赤坂駅全景 機関区や旅客ホーム・貨物ホーム、貨物線が見える（2010年）
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  構内を望む
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  駅東側には石灰石貨物列車が到着する（2008年）
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  貨物線に入線する貨物列車。手前は矢橋大理石への専用線跡（2010年）
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  駅前にある喫茶店。　西鉄（せいてつ）サロン（2012年）

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

東海道本線（美濃赤坂支線）

荒尾駅 - 美濃赤坂駅

西濃鉄道

市橋線（貨物線）

美濃赤坂駅 - 乙女坂駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 東海道線 (名古屋地区)

外部リンク

• 美濃赤坂駅時刻表「平日用・土曜日用・休日用」 - 『駅探』より