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「山田川駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 05:25時点における版

山田川駅
山田川駅駅舎
やまだがわ
Yamadagawa
B22 木津川台 (1.0 km)
(1.6 km) 高の原 B24
地図
京都府相楽郡精華町大字山田小字下河原3-2
北緯34度44分14.8秒 東経135度47分37.3秒 / 北緯34.737444度 東経135.793694度 / 34.737444; 135.793694座標: 北緯34度44分14.8秒 東経135度47分37.3秒 / 北緯34.737444度 東経135.793694度 / 34.737444; 135.793694
駅番号  B23 
所属事業者 近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 B 京都線
キロ程 29.2 km(京都起点)
電報略号 ヤマ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
(特定日)4,280人/日
-2018年-
開業年月日 1928年昭和3年)11月3日
テンプレートを表示

山田川駅
配線図

木津川台駅

2 1


STRg STRf
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高の原駅

山田川駅(やまだがわえき)は、京都府相楽郡精華町大字山田小字下河原にある、近畿日本鉄道(近鉄)京都線。駅番号はB23[1]木津川市との境界上にあり、駅舎の所在地は精華町だがホームの半分以上は木津川市にかかる。

歴史

駅構造

対向式ホーム2面2線の地上駅である。ホーム長は4両編成。駅西側、2番ホームに駅舎があり、反対側の1番ホームへは構内踏切[4]を利用して渡る。

1997年に臨時列車として6両編成で運転されていた烏丸線国際会館高の原行き普通列車は当駅を通過していた(当時は6両編成延伸以前だった興戸駅、2018年4月現在でも4両編成までしか停車できない狛田駅も同様)。

新田辺駅管理の有人駅で、PiTaPaICOCA対応の自動改札機および自動精算機回数券カードおよびICカードのチャージに対応)が設置されている。なお、当駅から京都寄りの各駅では、大阪難波駅経由の阪神電鉄線連絡乗車券の購入ができない。

のりば

のりば 路線 方向 行先
1 B 京都線 下り 高の原大和西大寺奈良天理橿原神宮前吉野大阪難波方面
2 B 京都線 上り 新祝園丹波橋京都京都国際会館方面

利用状況

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[5]

  • 2018年11月13日:4,280人
  • 2015年11月10日:4,874人
  • 2012年11月13日:4,260人
  • 2010年11月9日:4,290人
  • 2008年11月18日:4,501人
  • 2005年11月8日:4,786人

駅周辺

近年駅前に商業施設が整備されている。川を挟んで対岸に国道163号山田川バイパスが走っている。駅から至る東西の道路は旧国道163号、南北の道路は京都府道22号八幡木津線

バス

乗り場 系統 経由 行先 会社 備考
1 19・29 木津川台中央公園 木津川台九丁目 奈良交通
木-3 木津川台住宅 きのつバス
2 19 南陽高校 高の原駅 奈良交通
52 南陽高校 南陽高校開校日のみ運行
木-1 南陽高校 高の原駅 きのつバス
木-2 相楽台
3 71 木津川市役所 木津駅 奈良交通
72 木津川市役所・木津駅 鹿背山 木津駅から自由乗降区間
木-1 木津駅・州見台・梅美台 梅谷 きのつバス
木-2 木津駅 鹿背山
木-3 木津駅・南陽高校 高の原駅
南ルート 東畑・けいはんなプラザ 祝園駅 精華くるりんバス

かつては東畑鳥谷、加茂駅笠置月ケ瀬口駅上野方面行きのバスも発着していた。

その他

近鉄京都線の前身、奈良電気鉄道時代には同社直営の路線バスがあり、古くからバスターミナルとしての性格を持っていた。1995年(平成7年)までは国道163号を走り笠置上野三重県)方面へ向かう路線があったが廃止された。合併以降は近鉄系の会社(京都近鉄観光バス、車庫が木津川市山城町上狛にあった。現在は近物レックス南京都営業所)→近鉄バス(当時は近鉄直営)に引き継がれ、1973年(昭和48年)に現在の奈良交通の路線となっている。

隣の駅

近畿日本鉄道
B 京都線
急行
通過
普通
木津川台駅 (B22) - 山田川駅 (B23) - 高の原駅 (B24)
  • 括弧内は駅番号を示す。

脚注

  1. ^ "駅ナンバリングを全線で実施します" (pdf) (Press release). 近畿日本鉄道. 19 August 2015. 2016年2月25日閲覧
  2. ^ a b 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4 
  3. ^ "平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります" (pdf) (Press release). 近畿日本鉄道. 30 January 2007. 2016年2月25日閲覧
  4. ^ 2009年4月時点では、当駅が京都線内唯一の構内踏切でもある。
  5. ^ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道

関連項目

外部リンク