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Tze Chiang Hao (会話 | 投稿記録) 太平駅 (曖昧さ回避) |
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|画像説明= 北口（2011年8月） |
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|よみがな= たいへい |
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|ローマ字= Taihei |
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2020年2月15日 (土) 05:49時点における版
| 太平駅 | |
|---|---|
 北口（2011年8月） | |
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たいへい Taihei | |
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◄G05 新琴似 (1.7 km) (1.3 km) 百合が原 G07► | |
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| 所在地 | 札幌市北区太平2条5丁目[注釈 1] |
| 駅番号 | ○G06 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■札沼線（学園都市線） |
| キロ程 | 7.3 km（桑園起点） |
| 電報略号 | タヘ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
939人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）11月1日[1] |
| 備考 |
![[札]](/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_area_SATSU.png){kind=small} 札幌市内駅*無人駅 |
太平駅（たいへいえき）は、北海道札幌市北区太平2条5丁目[注釈 1]にある北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。駅番号はG06。電報略号はタヘ。
札沼線（学園都市線）は桑園駅から隣の新琴似駅までが高架区間、当駅から新十津川駅までが地上区間となる。
歴史
- 1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道（国鉄）札沼線の太平臨時乗降場として新設[報道 1][報道 2]。旅客のみ取扱い。当初は線路(単線)の北側にホームがあった。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承[1]。同時に駅に昇格し、太平駅となる[1]。
- 1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定[報道 1][報道 2][2]。
- 1995年（平成7年）3月16日：札沼線（学園都市線）の当駅 - 篠路駅間が複線化[1]。当駅においては、この際新たに上り線および1番ホームが構築された。
- 1999年（平成11年）8月22日：札沼線（学園都市線）の新琴似駅および新琴似駅 - 当駅間の一部が高架化(現上り線)[2]。
- 2000年（平成12年）
- 2007年（平成19年）10月1日：駅番号設定（G06）[報道 3]。
- 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始[報道 4]。
- 2012年（平成24年）6月1日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化（交流20,000V・50Hz）[報道 5][報道 6]。
駅構造
相対式ホーム2面2線（ホーム長：135m[4]）を持つ地上駅。
簡易自動券売機、簡易自動改札機（Kitaca、磁気券ともに対応）設置。Kitacaの利用が可能であるが、カードの販売は行わない。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■札沼線（学園都市線） | 上り | 札幌・新千歳空港方面 |
| 2 | 下り | あいの里公園・北海道医療大学方面 |
-
北口改札（2018年10月） -
南口改札（2018年10月） -
ホーム（2018年10月） -
跨線橋（2017年3月） -
駅名標（2017年3月）
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利用状況
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は905人である[4]。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 464 | [4] |
| 1995年（平成7年） | 741 | |
| 2000年（平成12年） | 627 | |
| 2001年（平成13年） | 613 | |
| 2002年（平成14年） | 595 | |
| 2003年（平成15年） | 608 | |
| 2004年（平成16年） | 631 | |
| 2005年（平成17年） | 627 | |
| 2006年（平成18年） | 640 | |
| 2007年（平成19年） | 667 | |
| 2008年（平成20年） | 714 | |
| 2009年（平成21年） | 720 | |
| 2010年（平成22年） | 724 | |
| 2011年（平成23年） | 694 | |
| 2012年（平成24年） | 716 | |
| 2013年（平成25年） | 776 | |
| 2014年（平成26年） | 794 | |
| 2015年（平成27年） | 815 | |
| 2016年（平成28年） | 861 | |
| 2017年（平成29年） | 905 |
駅周辺
古くからの住宅街である。
- 国道231号（創成川通）
- 北海道中央バス（石狩、新川）「屯田団地橋」停留所[5]
- 創成川（緑地始点）
- 札幌市立太平南小学校
- 主要市道9900号真駒内篠路線（東８丁目篠路通）
- 琴似栄町通
- 北海道中央バス（札幌北）「北49条東4丁目」停留所[6]
- 北海道信用金庫栄町支店
- 北雄ラッキー北49条店
- ホーマック北栄店
- ツルハ北50条店
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、25頁。
- ^ a b c 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、27頁。
- ^ 『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社
- ^ a b c “札幌の都市交通データ 3.JR (3)JR駅の概要（札幌市内）” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2019年4月21日閲覧。
- ^ “屯田団地橋 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。
- ^ “北49条東4丁目 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。
報道発表資料
- ^ a b c "札沼線（学園都市線）の電化について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 9 September 2009. 2009年9月14日閲覧。
- ^ a b c "札沼線（学園都市線）の電化開業時期について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 13 October 2011. 2011年10月17日閲覧。
- ^ "駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 12 September 2007. 2014年9月6日閲覧。
- ^ "Kitacaサービス開始日決定について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 10 September 2008. 2015年1月10日閲覧。
- ^ "学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 14 March 2012. 2014年7月21日閲覧。
- ^ "平成24年10月ダイヤ改正について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 3 August 2012. 2012年8月17日閲覧。
