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月ヶ岡駅
	駅全景（2019年7月）
	つきがおか; Tsukigaoka;
	◄中小屋 (2.8 km) (2.6 km) 知来乙►
所在地	北海道樺戸郡月形町字月ヶ岡北緯43度19分29.59秒東経141度37分5.08秒 / 北緯43.3248861度東経141.6180778度
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	札沼線（学園都市線）
キロ程	41.6 km（桑園起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1958年（昭和33年）7月1日
備考	無人駅
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2020年2月15日 (土) 05:53時点における版

月ヶ岡駅（つきがおかえき）は、北海道樺戸郡月形町字月ヶ岡にある北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。

歴史

1958年（昭和33年）7月1日：日本国有鉄道（国鉄）札沼線の駅として開業^[1]^[2]。一般駅。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承^[1]。
1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定^{[報道 1]}^{[報道 2]}^[3]。
1993年（平成5年）：駅舎が焼失したため、同年に待合所としてログハウスが建設される^{[新聞 1]}。
1996年（平成8年）3月16日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む石狩当別駅 - 新十津川駅間でワンマン運転開始^[3]。
2000年（平成12年）：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入^[4]。
2018年（平成30年）：待合所を改修^{[新聞 1]}。
2020年（令和2年）5月7日：北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止とともに廃駅となる予定^{[報道 3]}^{[新聞 2]}^{[新聞 3]}^{[新聞 4]}。

駅名の由来

所在地名から^[2]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であり、ログハウス駅舎を持つ。

駅舎（2019年7月）
待合室（2019年7月）
ホーム（2019年7月）
駅名標（2017年7月）

利用状況

2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」^{[報道 4]}。
2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は2.8人^{[報道 5]}。
2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は2.8人^{[報道 6]}。
2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は3.4人^{[報道 7]}、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」^{[報道 8]}。

駅周辺

民家が数軒あるのみ。

国道275号

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

札沼線（学園都市線）

中小屋駅 - 月ヶ岡駅 - 知来乙駅

脚注

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出典

^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 24号石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、24-25頁。
^ ^a ^b 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、52-53頁。ASIN B000J9RBUY。
^ ^a ^b 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、27頁。
^ 『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社

報道発表資料

^ "札沼線（学園都市線）の電化について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 9 September 2009. 2009年9月14日閲覧。
^ "札沼線（学園都市線）の電化開業時期について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 13 October 2011. 2011年10月17日閲覧。
^ "札沼線（北海道医療大学・新十津川間）の鉄道事業廃止届の提出について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 21 December 2018. 2018年12月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年12月24日閲覧。
^ “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年12月10日閲覧。
^ "札沼線(北海道医療大学・新十津川間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 8 December 2017. 2017年12月10日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
^ "札沼線(北海道医療大学・新十津川間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）（地域交通を持続的に維持するために） (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. 2017年12月31日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月4日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
^ “札沼線（北海道医療大学・新十津川間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
^ “駅別乗車人員” (PDF). 全線区のご利用状況（地域交通を持続的に維持するために）. 北海道旅客鉄道. 2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月20日閲覧。

新聞記事

^ ^a ^b “JR札沼線月ケ岡駅の待合所、町発信の拠点に　特産品販売所９日オープン　町内外から集客増期待　野菜販売、イベントも”. どうしん電子版. 北海道新聞社 (2018年6月9日). 2018年6月9日閲覧。
^ “札沼線・北海道医療大学―新十津川　２０年５月７日に廃止”. 北海道新聞. (2018年12月8日). オリジナルの2018年12月17日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/qEpUj 2018年12月8日閲覧。
^ “札沼線廃止、２１日にも届け出　ＪＲ、沿線４町と覚書調印”. 北海道新聞. (2018年12月21日). オリジナルの2018年12月23日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/4BNpa 2018年12月23日閲覧。
^ “JR札沼線、北海道医療大学－新十津川間が廃止へ　2020年5月、地元と合意”. 毎日新聞. (2018年12月20日). オリジナルの2018年12月23日時点におけるアーカイブ。 2018年12月23日閲覧。

外部リンク

月ケ岡｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

[sone24-1] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 24号石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、24-25頁。

[:02-2] 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、52-53頁。ASIN B000J9RBUY。

[railf20120727-5] 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、27頁。

[gazette-7] 『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社

[jrh-press-20090909-2-3] "札沼線（学園都市線）の電化について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 9 September 2009. 2009年9月14日閲覧。

[jrh-press-20111013-3-4] "札沼線（学園都市線）の電化開業時期について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 13 October 2011. 2011年10月17日閲覧。

[8] "札沼線（北海道医療大学・新十津川間）の鉄道事業廃止届の提出について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 21 December 2018. 2018年12月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年12月24日閲覧。

[12] “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年12月10日閲覧。

[senku012-13] "札沼線(北海道医療大学・新十津川間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 8 December 2017. 2017年12月10日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)

[14] "札沼線(北海道医療大学・新十津川間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）（地域交通を持続的に維持するために） (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. 2017年12月31日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月4日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)

[15] “札沼線（北海道医療大学・新十津川間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

[16] “駅別乗車人員” (PDF). 全線区のご利用状況（地域交通を持続的に維持するために）. 北海道旅客鉄道. 2020年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月20日閲覧。

[:0-6] “JR札沼線月ケ岡駅の待合所、町発信の拠点に　特産品販売所９日オープン　町内外から集客増期待　野菜販売、イベントも”. どうしん電子版. 北海道新聞社 (2018年6月9日). 2018年6月9日閲覧。

[9] “札沼線・北海道医療大学―新十津川　２０年５月７日に廃止”. 北海道新聞. (2018年12月8日). オリジナルの2018年12月17日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/qEpUj 2018年12月8日閲覧。

[10] “札沼線廃止、２１日にも届け出　ＪＲ、沿線４町と覚書調印”. 北海道新聞. (2018年12月21日). オリジナルの2018年12月23日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/4BNpa 2018年12月23日閲覧。

[11] “JR札沼線、北海道医療大学－新十津川間が廃止へ　2020年5月、地元と合意”. 毎日新聞. (2018年12月20日). オリジナルの2018年12月23日時点におけるアーカイブ。 2018年12月23日閲覧。

[1]

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[報道 1]

[報道 2]

[3]

[新聞 1]

[4]

[報道 3]

[新聞 2]

[新聞 3]

[新聞 4]

[報道 4]

[報道 5]

[報道 6]

[報道 7]

[報道 8]

@@ 6行目: / 6行目: @@
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 |ローマ字= Tsukigaoka

表話編歴札沼線（学園都市線）
（札幌 - ）桑園八軒新川新琴似太平百合が原篠路拓北あいの里教育大あいの里公園ロイズタウン太美当別北海道医療大学
北海道医療大学 - 新十津川（2020年廃止）	北海道医療大学石狩金沢本中小屋中小屋月ヶ岡知来乙石狩月形豊ヶ岡札比内晩生内札的浦臼鶴沼於札内南下徳富下徳富 *~~中徳富~~ 新十津川
新十津川 - 石狩沼田（1972年廃止）	新十津川石狩橋本上徳富北上徳富南雨竜（仮）雨竜中雨竜（仮）石狩追分渭ノ津和中ノ岱碧水北竜五ヶ山石狩沼田
*~~打消線~~は区間廃止以前の廃駅

2020年2月15日 (土) 05:53時点における版

歴史

駅名の由来

駅構造

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

出典

報道発表資料

新聞記事

関連項目

外部リンク