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「呼人駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 06:13時点における版

呼人駅
駅舎(2018年7月)
よびと
Yobito
A67 女満別 (7.8 km)
(8.1 km) 網走 A69
地図
所在地 北海道網走市字呼人
北緯43度57分49.5秒 東経144度13分7.6秒 / 北緯43.963750度 東経144.218778度 / 43.963750; 144.218778座標: 北緯43度57分49.5秒 東経144度13分7.6秒 / 北緯43.963750度 東経144.218778度 / 43.963750; 144.218778
駅番号 A68
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 石北本線
キロ程 225.9 km(新旭川起点)
電報略号 ヨヒ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1923年大正12年)9月1日
備考 無人駅
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呼人駅(よびとえき)は、北海道網走市字呼人にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線である。駅番号A68電報略号ヨヒ

歴史

1977年の呼人駅と周囲約500m範囲。上が網走方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

所在地名より。アイヌ語の「イオピト(i-opi-to)[注釈 1]」(それを・捨て去った・沼、転じて「そこから分かれていった沼」)に由来する[1]。これは、網走湖東岸が、呼人半島により細長く入り込んでいる形となっていることに起因するものとされる。

駅構造

2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。網走駅管理の無人駅である。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

のりば
番線 路線 方向 行先
1 石北本線 下り 網走知床斜里方面
2 上り 北見遠軽方面

利用状況

  • 2012年(平成24年)- 2016年(平成28年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は15.8人[2]
  • 2013年(平成25年)- 2017年(平成29年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は16.8人[3]
  • 2014年(平成26年)- 2018年(平成30年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は16.0人[4]

駅周辺

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
石北本線
女満別駅 (A67) - 呼人駅 (A68) - 網走駅 (A69)

脚注

注釈

  1. ^ 転じて「ヨピト(yopi-to)」とも。

出典

  1. ^ アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。
  2. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  3. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 4. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  4. ^ 石北線(新旭川・網走間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 4 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
  5. ^ 呼人駅前”. NAVITIME. 2019年9月2日閲覧。

関連項目

外部リンク