「高松駅 (石川県)」の版間の差分
地図記載、位置図記載、座標情報追記 |
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|画像説明 = 駅舎(2009年12月) |
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|よみがな = たかまつ |
|よみがな = たかまつ |
2020年2月15日 (土) 09:05時点における版
高松駅 | |
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駅舎(2009年12月) | |
たかまつ Takamatsu | |
◄横山 (2.6 km) (3.4 km) 免田► | |
所在地 | 石川県かほく市内高松ケ42 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | ■七尾線 |
キロ程 |
14.4km(津幡起点) 金沢から25.9 km |
電報略号 | タマ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面3線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
543人/日(降車客含まず) -2017年- |
開業年月日 | 1898年(明治31年)4月24日[1] |
備考 |
業務委託駅[1] POS端末設置 |
高松駅(たかまつえき)は、石川県かほく市内高松にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)七尾線の駅である[1]。
特急「能登かがり火」のうち、下り(7号・9号)と上り(2号)が停車する。当駅で折り返す列車が2往復設定されている。
歴史
- 1898年(明治31年)4月24日 - 七尾鉄道 津幡仮停車場(本津幡駅の前身) - 矢田新駅(後の七尾港駅)間開通と同時に開業[1]。旅客および貨物の取扱を開始。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁(国鉄)の駅となる。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称制定。七尾線の所属となる。
- 1971年(昭和46年)11月10日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅[1]。駅舎は小柄なコンクリート平屋建てで、単式ホームの1番のりば側にあり、島式ホームの2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。
七尾鉄道部が管理し、JR西日本金沢メンテックが業務を受託する業務委託駅となっている[1]。窓口での発券はPOS端末により行う。自動券売機は設置されておらず、窓口の締切作業時など、乗車券類を一切購入できなくなる時間帯がある。
同駅名が予讃線にあるため乗車券には(七)高松駅と押印される。
かつては七尾線内唯一の赤い青春18きっぷ発売駅でもあったが、2016年12月限りで発売を終了した。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | ■七尾線 | 下り | 羽咋・七尾方面 | 一部3番のりば |
2・3 | 上り | 津幡・金沢方面 |
列車運転指令上では、1番のりばが「下り本線」、2番のりばが「上り本線」、3番のりばが「上り1番線」となっている。ただし、3番のりばは下り方面の列車にも対応しており、実質的には上下副本線としての役割を担う。
利用状況
「石川県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1996年 | 937 |
1997年 | 874 |
1998年 | 866 |
1999年 | 813 |
2000年 | 807 |
2001年 | 771 |
2002年 | 757 |
2003年 | 752 |
2004年 | 720 |
2005年 | 693 |
2006年 | 658 |
2007年 | 663 |
2008年 | 635 |
2009年 | 612 |
2010年 | 595 |
2011年 | 585 |
2012年 | 568 |
2013年 | 572 |
2014年 | 526 |
2015年 | 565 |
2016年 | 572 |
2017年 | 543 |
駅周辺
- 国道159号
- かほく市役所高松庁舎
- かほく市役所大海連絡所
- かほく市立高松小学校
- 高松郵便局
- 高松海水浴場
- 石川県立看護大学
- 石川県立高松病院
- のと里山海道 - 高松インターチェンジ
- のと里山海道 - 県立看護大インターチェンジ
- 道の駅高松(のと里山海道の高松SAと同じ)
バス路線
駅前から北鉄能登バス運行の羽咋駅方面(羽咋線)や本津幡駅方面(高松線)へのバスがそれぞれ運行されていたが、2009年9月30日にいずれの路線も廃止された。
2011年現在、石川県立看護大学や河北郡津幡町河合谷などに向けて、かほく市営バス(旧高松町営バス)が運行されている。
隣の駅
※特急「能登かがり火」(当駅には一部のみ停車)の隣の停車駅は、能登かがり火の項を参照のこと。