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2020年2月15日 (土) 10:21時点における版
永康駅 | |
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駅舎 | |
永康 ヨンカン Yongkang | |
◄新市 (5.0 km) (3.9 km) 大橋► | |
所在地 | 台湾 台南市永康区埔園里中山路459号 |
駅番号 | 174 |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 二等駅 |
旧名 | 鳥松庄、永康信号場 |
所属路線 | ■縦貫線 |
キロ程 |
135.9km(彰化起点) 346.8* km(基隆起点) |
電報略号 | ㄎㄤ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 単式・島式 2面3線 |
開業年月日 | 1903年3月10日 |
備考 | * - キロ程は台中線(山線)経由で計算。 |
永康駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 永康車站 |
簡体字: | 永康车站 |
拼音: | Yŏngkàng Chēzhàn |
通用拼音: | Yŏngkàng Chējhàn |
注音符号: | ㄩㄥˇㄎㄢˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | ヨンカン チャーヂャン |
台湾語白話字: | Éng-khong Chhia-thâu |
日本語漢音読み: | えいこうえき |
英文: | Yongkang Station |
永康駅(えいこうえき)は、台湾台南市永康区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅である。
本駅はかつて台湾糖業鉄道の永康糖廠(製糖工場)への支線が接続していた。その頃の糖業鉄道は北は嘉義岸内糖廠に達し、南は屏東にまで有ったが、現在は糖廠の閉鎖に伴って廃止されている。現在は統一支線用貨物側線(統一企業運輸専用)及び大成用貨物側線(大成長城公司運輸専用)が使用中である。その他に中油永康貯蔵所貨物側線が有り、線路は残っているが列車は運行されていない。本駅の古い地名は蔦松であり、蔦松遺跡の文物が本駅近くの線路東側から発掘された。駅名は所在地の市名に因む。但し本来の永康集落は南に1kmの永康区公所一帯である(台20線沿い)。二等駅であり、莒光号、復興号、区間快車、区間車が停車する。駅前広場の景観改善工事は2008年11月に完了し、市民や旅行客に新たな景観を提供し、駅前の交通秩序を改善した。
張曼娟の短編小説「喜歓」の舞台やフォルクスワーゲンのCMでのロケ地となったほか[1]、タレントの呉宗憲が「永保安康」の楽曲を出し、永康駅前で新曲発表イベントを行った。
駅構造
ホーム配置
1 | 1 | ■西部幹線(下り) | 台南、高雄、屏東方面 |
■南廻線直通列車(下り) | 潮州、台東方面 | ||
2 | 2A | ■西部幹線(上り) | 嘉義、彰化、台中、新竹、台北、基隆方面 |
■東部幹線直通列車(下り) | 宜蘭、蘇澳、花蓮方面 | ||
■西部幹線(下り待避列車) | 台南、高雄、屏東方面 | ||
3 | 2B | ■西部幹線(上り待避列車) | 嘉義、彰化、台中、新竹、台北、基隆方面 |
■西部幹線(下り待避列車) | 台南、高雄、屏東方面 |
利用状況
各年の利用状況は以下の通り。
- 「永保安康」の切符は本駅から保安駅への切符であり、話題になって人気が出たため、2000年と2001年には実際に乗車しなかった購入客が統計に反映されている。2010年9月9日は民国99年9月9日で「長長久久、珍愛一世」(九と久は同音のjiǔ)と称して「4並びの9」の記念切符を発売したため、9月6日からの徹夜組を含め駅周辺には行列が1kmに及び、9月7日には1日で10万枚の売り上げとなった[1]。また民国100年(2011年)への年越しを控えた2010年末にも「百年好合永保安康」と銘打った記念切符を発売し、17時で限定5万枚が完売した[2]。2011年の国慶節(双十節)でも「100.10.10」の印字を目当てに行列が続いた[3]。このような要因で保安駅とともに乗車人員と下車人員の統計に開きがある年が多い。
1984-1999年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
1984 | 147,212 | 139,142 | 286,354 | [4] | 402 | 782 |
1985 | 139,125 | 134,724 | 273,849 | 381 | 750 | |
1986 | 133,434 | 126,980 | 260,414 | 366 | 713 | |
1987 | 113,142 | 106,792 | 219,934 | 310 | 603 | |
1988 | 104,690 | 94,983 | 199,673 | 286 | 546 | |
1989 | 96,440 | 88,539 | 184,979 | 264 | 507 | |
1990 | 101,995 | 91,463 | 193,458 | 279 | 530 | |
1991 | 106,204 | 99,996 | 206,200 | 291 | 565 | |
1992 | 116,175 | 102,168 | 218,343 | 317 | 597 | |
1993 | 135,833 | 118,206 | 254,039 | 372 | 696 | |
1994 | 153,178 | 124,423 | 277,601 | 420 | 761 | |
1995 | 153,848 | 130,675 | 284,523 | 422 | 780 | |
1996 | 174,166 | 129,589 | 303,755 | 476 | 830 | |
1997 | 207,449 | 160,309 | 367,758 | 568 | 1,008 | |
1998 | 235,298 | 180,048 | 415,346 | 645 | 1,138 | |
1999 | 283,565 | 221,914 | 505,479 | 777 | 1,385 |
2000年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
2000 | 1,730,588 | 622,924 | 2,353,512 | [4] | 4,728 | 6,430 |
2001 | 3,220,746 | 686,554 | 3,907,300 | 8,824 | 10,705 | |
2002 | 569,332 | 446,496 | 1,015,828 | 1,560 | 2,783 | |
2003 | 459,774 | 406,496 | 866,270 | 1,260 | 2,373 | |
2004 | 507,701 | 458,855 | 966,556 | 1,387 | 2,648 | |
2005 | 545,139 | 496,067 | 1,041,206 | 1,494 | 2,845 | |
2006 | 575,271 | 535,480 | 1,110,751 | 1,576 | 3,043 | |
2007 | 621,538 | 578,450 | 1,199,988 | 1,703 | 3,288 | |
2008 | 744,097 | 706,842 | 1,450,939 | 2,039 | 3,975 | |
2009 | 資料なし | |||||
2010 | 1,235,494 | 866,095 | 2,101,589 | [5] | 3,385 | 5,758 |
2011 | 1,257,992 | 969,676 | 2,227,668 | [6] | 3,447 | 6,103 |
2012 | 1,149,851 | 1,100,476 | 2,250,327 | [7] | 3,142 | 6,148 |
2013 | 1,228,278 | 1,176,507 | 2,404,785 | [8] | 3,365 | 6,588 |
2014 | 1,288,071 | 1,201,310 | 2,489,381 | [9] | 3,529 | 6,820 |
2015 | 1,234,249 | 1,200,428 | 2,434,677 | [10] | 3,382 | 6,670 |
2016 | 1,216,545 | 1,200,293 | 2,416,838 | [11] | 3,324 | 6,603 |
2017 | 1,236,962 | 1,215,866 | 2,452,828 | [12] | 3,389 | 6,720 |
2018 | 1,209,747 | 1,193,318 | 2,403,065 | [13] | 3,314 | 6,584 |
駅周辺
付近には工場が多く、貨物輸送が盛んである。
- 永康区公所 - 駅前の中山路入口に位置する
- 永康郵便局
- 国立台湾歴史博物館園区 - 2011年開館予定で、現在図書館のみ開放
- 台南市原住民会館
- 統一企業
- 大成長城企業
- 永康工業区 / 永康科技工業区
- 陸軍砲兵飛弾学校
- 台南科技大学 — 台南女子学院が前身
- 国立台南大学附属中学
- 台南市立永康国民中学
- 台南市永康区永康国民小学
- 台南市永康区三村国民小学
- 台南市永康区龍潭国民小学
- 中山高速公路永康インターチェンジ
- 台1線
- 三老爺宮:鄭成功廟
- 鄭成功墓園紀念碑
歴史
- 1903年3月10日 - 「鳥松庄停車場」として開業[14](p80)。
- 1904年3月31日 - 廃止[14](p80)。
- 1925年11月14日 - 「永康信号場」(当時の表記は永康信號場)として復活した。客扱いしない信号場であった[14](p80)。
- 1932年12月15日 - 「永康停車場」と改称し、旅客・貨物運輸取り扱いを開始した[14](p80)。
- 1941年11月1日 - 人口分布及び地方発展需要のため東側の現在の駅の位置に新駅舍を建てた[14](p80)。
- 1942年3月5日 - 新駅舎に電灯設備が無い問題が解決し、西側の旧駅舎から現在の位置に移転した[14](p80)。
第二次世界大戦後
- 1985年7月1日 - 業務の増加需要により三等駅から二等駅に昇格した[14](p80)。
- 1989年11月14日 - 旧駅舎を取り除いて鉄筋コンクリート製の現代的な駅舎に建て替えた[14](p80)。
- 1991年3月4日 - 新駅舎共用開始[14](p80)。
隣の駅
脚注
- ^ a b 瘋9999 「永保安康」10萬張票搶光”. 台灣蘋果日報. 2019年12月18日閲覧。 王志弘 (2010年9月7日). “
- ^ 台鐵金雞母!永保安康5萬套100年車票搶光”. 中国時報/Youtube (2010年12月31日). 2019年12月18日閲覧。 “
- ^ 永保安康.追分成功 車票熱賣”. 民視 (2011年10月10日). 2019年12月18日閲覧。 “
- ^ a b 臺南市區鐵路地下化計畫綜合規劃報告(核定本)”. 交通部鉄路改建工程局. p. (3-4). 2019年5月5日閲覧。 財團法人九二一震災重建基金會 臺灣鐵路管理局 (2009年7月). “
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i 南瀛鐵道誌. 臺南縣政府文化局. ISBN 9789860096958 周俊霖、許永河 (2007年8月1日).
外部リンク
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