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2021年8月8日 (日) 12:53時点における版
| 田中駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
田中 ティェンジョン Tianzhong | |
 | |
| 所在地 |
 彰化県田中鎮中路里中州路1段1号 |
| 駅番号 | 154 |
| 所属事業者 |
台湾鉄路管理局 台湾糖業股份有限公司 (台湾糖業鉄道 (廃止)) |
| 等級 | 二等駅 |
| 旧名 | 田中央駅 |
| 電報略号 | ㄊㄧㄢ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式・島式 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 開業年月日 | 1905年3月26日 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | ■縦貫線 |
| キロ程 |
26.2km（彰化起点） 237.1* km（基隆起点） |
|
◄社頭 (4.3 km) (5.8 km) 二水► | |
| 所属路線 | ■田中線（田林線）（廃線） |
|
中潭► | |
| 備考 | * - キロ程は台中線（山線）経由で計算。 |
| 田中駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 田中車站 |
| 簡体字： | 田中车站 |
| 拼音： | Tiánzhōng Chēzhàn |
| 通用拼音： | Tiánjhōng Chējhàn |
| 注音符号： | ㄊㄧㄢˊ ㄓㄨㄥ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | ティェンジョン チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Tiân-tiong Chhia-thâu |
| 日本語漢音読み： | でんちゅうえき |
| 日本語慣用読み： | たなかえき |
| 英文： | Tianzhong Station |
田中駅（でんちゅうえき／慣用読み：たなかえき）は、台湾彰化県田中鎮にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。区間車、区間快車、復興号、莒光号、一部の自強号が停車。集集線直通となる区間快車は隣の社頭駅には停車せず、員林駅まで停まらないため、注意を要する。
かつては台湾糖業鉄道田林線（田中線）が接続していた、田尾・北斗・渓州・二林などの旧台中州北斗郡方面への要路を占めている。
歴史
- 1905年（明治38）3月26日 - 田中央駅として開業[2](p387)。
- 1910年（明治43）9月14日 - 林本源製糖田中線（後に塩水港精糖→台糖田林線）田中央駅開業[3]。
- 1920年（大正9）10月1日 - 両駅は和風地名の田中（たなか）に改称[2](p388)。
- 1936年（昭和11）1月 - 駅舎改築[2](p388)。
- 1964年1月7日 - 新駅舎共用[2](p388)。
- 1970年11月5日 - 田林線廃止[4]。
- 2003年1月23日 - 現在の橋上駅舎落成[5]。
- 2015年6月30日 - IC乗車カードに対応[6]。
- 2018年3月26日 - 日本のしなの鉄道線田中駅との間で姉妹駅協定締結[7][8]。
駅構造
のりば
| 1 | 1A | ■西部幹線（上り） | 員林・彰化・台中方面 |
| 2 | 1B | ■西部幹線（上り待避） | 員林・彰化・台中方面 |
| ■西部幹線（下り待避） | 斗六・嘉義方面 | ||
| 3 | 2 | ■西部幹線（下り） | 斗六・嘉義方面 |
| ■集集線直通列車（下り） | 集集・車埕方面 |
利用状況
| 1946-1972年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗下車計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
| 1946 | 413,602 | 416,474 | 830,076 | [9] | 1,133 | 2,274 |
| 1950 | 850,778 | 502,254 | 1,353,032 | [2]:390 | 2,331 | 3,707 |
| 1951 | 811,127 | 887,847 | 1,698,974 | 2,222 | 4,655 | |
| 1952 | 494,085 | 483,364 | 977,449 | 1,350 | 2,671 | |
| 1953 | 470,982 | 462,852 | 933,834 | 1,290 | 2,558 | |
| 1954 | 463,024 | 462,852 | 925,876 | 1,269 | 2,537 | |
| 1955 | 474,565 | 492,652 | 967,217 | 1,300 | 2,650 | |
| 1956 | 460,660 | 442,652 | 903,312 | 1,259 | 2,468 | |
| 1957 | 549,134 | 487,793 | 1,036,927 | 1,504 | 2,841 | |
| 1958 | 476,660 | 442,738 | 919,398 | 1,306 | 2,519 | |
| 1959 | 549,134 | 487,793 | 1,036,927 | 1,504 | 2,841 | |
| 1960 | 476,803 | 404,640 | 881,443 | 1,303 | 2,408 | |
| 1961 | 552,023 | 479,308 | 1,031,331 | 1,512 | 2,826 | |
| 1962 | 529,938 | 459,197 | 989,135 | 1,452 | 2,710 | |
| 1963 | 478,385 | 399,174 | 877,559 | 1,311 | 2,404 | |
| 1964 | 526,504 | 448,746 | 975,250 | 1,439 | 2,665 | |
| 1965 | 530,017 | 432,785 | 962,802 | 1,452 | 2,638 | |
| 1966 | 493,298 | 422,502 | 915,800 | 1,352 | 2,509 | |
| 1967 | 509,631 | 423,959 | 933,590 | 1,396 | 2,558 | |
| 1968 | 494,952 | 390,243 | 885,195 | 1,352 | 2,419 | |
| 1969 | 473,094 | 377,608 | 850,702 | 1,296 | 2,331 | |
| 1970 | 449,243 | 351,649 | 800,892 | 1,231 | 2,194 | |
| 1971 | 531,243 | 448,441 | 979,684 | 1,455 | 2,684 | |
| 1972 | 492,484 | 409,095 | 901,579 | 1,346 | 2,463 | |
| 2010年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗下車計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
| 2010 | 1,025,676 | 1,047,109 | 2,072,785 | [10] | 2,810 | 5,679 |
| 2011 | 1,067,749 | 1,075,676 | 2,143,425 | [11] | 2,925 | 5,872 |
| 2012 | 1,146,017 | 1,119,182 | 2,265,199 | [12] | 3,131 | 6,189 |
| 2013 | 1,188,938 | 1,141,390 | 2,330,328 | [13] | 3,257 | 6,384 |
| 2014 | 1,204,788 | 1,158,452 | 2,363,240 | [14] | 3,301 | 6,475 |
| 2015 | 1,207,783 | 1,173,916 | 2,381,699 | [15] | 3,309 | 6,525 |
| 2016 | 1,133,501 | 1,102,197 | 2,235,698 | [16] | 3,097 | 6,108 |
| 2017 | 1,117,022 | 1,090,782 | 2,207,804 | [17] | 3,060 | 6,049 |
| 2018 | 1,048,196 | 1,039,096 | 2,087,292 | [18] | 2,872 | 5,719 |
| 2019 | 1,053,162 | 1,048,874 | 2,102,036 | [19] | 2,885 | 5,759 |
駅周辺
- 田頭水文史館（旧台糖田中駅舎）
- 彰化県立田中高級中学
- 高鉄彰化駅 - 連絡バスでアクセス可能。
- 田中鎮公所
- 員林客運田中站
バス
| 系統 | 事業者 | 区間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 7 | 彰化客運 | 員林客運転運站 - 高鉄彰化駅 - 田中駅 | 高鉄無料シャトルバス。（高速鉄道利用者のみ無料） |
| 6700 | 員林客運 | 員林 - 高鉄彰化駅 - 二水 | 復路は大葉大学まで延長運行。一部は急行系統として通過。 |
| 6701 | 員林客運 | 員林 - 高鉄彰化駅 - 竹山 | |
| 6702 | 員林客運 | 員林 - 高鉄彰化駅 - 水里 | |
| 6709 | 員林客運 | 二林 - 高鉄彰化駅 - 田中 | 一部は明道大学まで。 |
| 6735 | 員林客運 | 台中 - 高鉄彰化駅 - 二水 | |
| 6915 | 彰化客運 | 員林 - 田中 - 高鉄彰化駅 | 一部は旧百果山、中州科技大学経由 |
| 6927 | 彰化客運 | 南投 - 田中 - 高鉄彰化駅 | |
| 6928 | 彰化客運 | 南投 - 松柏坑 - 赤水 | 一部田中まで延長運行。 |
隣の駅
脚注
- ^ 米倉、風土、田中央─彰化田中小鎮的故事2013-11,台湾電力電協會
- ^ a b c d e 蔡承豪 (2014). 田中鎮志 上 第五篇 經濟篇. 田中鎮公所. ISBN 9789860421606 国家図書館
- ^ 林本源製糖合名會社鐵道田中央線運輸營業開始許可1910-09-21,官報第8177号台湾総督府告示第117号/国立国会図書館
- ^ 郭煥昌 (2015). 彰化縣二林區地方學>肆、文化篇>二五、二林地區甘蔗產業的發展與沒落. 二林社區大學. p. 260
- ^ 田中數位機會中心 (2019年8月15日). “田中一條街-三代同堂的「田中火車站」”. 中華民国教育部. 2019年12月25日閲覧。
- ^ “中部多卡通今啟用 台鐵西部幹線電子票證全線通”. 自由時報. (2015年6月30日)
- ^ 「田中」好姊妹！台、日同名火車站簽署友好協定2018-03-26,中時電子報
- ^ 台湾鉄路管理局との友好協定及び田中駅の姉妹駅協定の締結について2018-03-22,しなの鉄道株式会社
- ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館
- ^ “99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月10日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月10日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月10日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月31日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月31日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月16日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月16日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
外部リンク
- 駅と周辺情報>田中 台湾鉄路管理局
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