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2021年12月14日 (火) 09:38時点における版
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| 法人番号 | 1700150023456 | |||
|---|---|---|---|---|
| 設立 | 1984年7月25日 | |||
| ハブ空港 |
廈門高崎国際空港 福州長楽国際空港 杭州蕭山国際空港 | |||
| マイレージサービス | 白鷺里程奨励 | |||
| 会員ラウンジ | First Class Lounge | |||
| 航空連合 | スカイチーム | |||
| 保有機材数 | 167機(23機発注中) | |||
| 就航地 | 60都市 | |||
| 本拠地 |
 中華人民共和国福建省廈門市湖里区埭遼路22号 | |||
| 外部リンク |
www | |||
| 厦門航空 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 廈門航空 |
| 簡体字： | 厦门航空 |
| 拼音： | Xiàmén Hángkōng |
| 発音： | シャアメン ハンコン |
| 英文： | Xiamen Airlines |
厦門航空（廈門航空、アモイこうくう、英: Xiamen Airlines）は、中華人民共和国（中国）の航空会社。福建省廈門市を本拠地としている。中国南方航空の傘下にある。
概要
民航総局・福建省・廈門市の共同出資で設立された後、民航総局の保有株式は中国南方航空に譲渡されている。マイレージサービスは独自の「白鷺カード（イーグレットカード）」である。 2012年11月21日、航空連合・スカイチームの「アフィリエイトメンバー」として正式加盟[1]。同時にスカイチーム特別塗装機となったB737-800のお披露目（機体番号：B-5159）も併せて行われた。2014年より河北航空を傘下に持つ。
コードデータ
- IATA航空会社コード : MF
- ICAO航空会社コード : CXA
- コールサイン : Xiamen Air
- 中国語コールサイン : 白鷺（bailu）
- 中国語コールサインは2004年までは廈航（Xiahang）
就航都市
提携航空会社
2020年1月現在、◎は共同事業相手を示す。
- アリタリア-イタリア航空[2]
- エールフランス◎[3]
- ガルーダ・インドネシア航空
- KLMオランダ航空◎[3]
- 大韓航空
- 中国東方航空
- 中国南方航空◎[3]
- 日本航空[4]
- フィリピン航空
- ベトナム航空[5]
- マレーシア航空
- マンダリン航空
保有機材
運航機材
2019年10月現在、厦門航空の機材は以下の通りである。
| 機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数 | 備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | B | Y | Total | ||||
| ボーイング737-700 | 7 | - | - | 8 | 120 | 128 | 全機WL装着機 |
| ボーイング737-800 | 138 | - | - | 8 | 156 | 164 | うち3機はスカイチーム特別塗装機
うち1機はボーイング機納入100機目記念特別塗装機 うち1機はB737生産8888機目記念ステッカー塗装機 全機WL装着機 |
| - | 8 | 162 | 170 | ||||
| - | - | 184 | 184 | ||||
| ボーイング737MAX8 | 10 | 10[7] | - | - | 184 | 184 | 現在、運用停止中 |
| ボーイング737MAX10 | - | 10[8] | No Data | ||||
| ボーイング787-8 | 6 | - | 4 | 18 | 215 | 237 | |
| ボーイング787-9 | 6 | - | - | 30 | 257 | 287 | うち1機は国連特別塗装機 |
| 計 | 167 | 23 | |||||
平均的な機材年齢は2019年10月現在で6.1年である。同社は、数少ないボーイング製旅客機のみ運航しているオペレーターの1つ。
なお、同社が自社発注したボーイング製旅客機の顧客番号（カスタマーコード）は5Cで、航空機の形式名は737-85C、757-25Cなどとなる。
-
ボーイング737-800 -
ボーイング787-9
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退役済機材一覧
航空事故
- 1990年10月2日 : 廈門発広州行き8301便、ボーイング737型機（機体番号 : B-2510）が離陸後にハイジャックされ、広州白雲国際空港（旧空港）に着陸進入中、滑走路を逸脱し、駐機中の中国南方航空の旅客機 2機と接触、乗員・乗客及び空港の車両運転手 1名の合計 132名が死亡した。詳しくは廈門航空機ハイジャック事件を参照。
- 2018年8月17日:厦門発マニラ行き8667便、ボーイング737-800型機(機体番号：B-5498)が悪天の中着陸時に滑走路を逸脱した。停止したのち非常脱出し、乗客･乗員に怪我はなかった。しかし、この事故によりニノイ・アキノ国際空港の滑走路が閉鎖され、フィリピン航空などの便の運航に大きな支障が生じる事態となった。
脚注
- ^ Xiamen Airlines confirms plans to join SkyTeam - ATWOnline（英語）
- ^ “Alitalia and Xiamen Airlines begins codeshare partnership in late-Sep 2019” (英語). Routesonline. 2020年1月5日閲覧。
- ^ a b c “AF-KLM, China Southern, Xiamen Air to form a single JV” (英語). ch-aviation. 2020年1月5日閲覧。
- ^ “厦門航空とのコードシェアを開始 | プレスリリース | JAL企業サイト”. press.jal.co.jp. 2020年1月5日閲覧。
- ^ “子会社&提携会社”. ベトナム航空. 2020年1月5日閲覧。
- ^ “Please verify your request”. www.planespotters.net. 2019年10月27日閲覧。
- ^ Toh, Mavis (2018年5月23日). “PICTURE: Xiamen Airlines takes first 737 Max 8” (英語). Flightglobal.com. 2019年10月27日閲覧。
- ^ Toh, Mavis (2018年5月23日). “PICTURE: Xiamen Airlines takes first 737 Max 8” (英語). Flightglobal.com. 2019年10月27日閲覧。
外部リンク
- 厦門航空（日本語）
- Xiamen Airlines (@xiamenairlines) - Instagram
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