関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 ダブルトラック (交通) 01:21 +247 2400:2411:e581:2100:ecad:f738:981a:15a2 会話 (→利点と欠点)
- 差分履歴 m ドアカット 00:46 −478 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (テンプレート削除)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 レシプロエンジン 16:47 +39 Akimintmin 会話 投稿記録 (→往復の作用: 文章修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ライドシェア 13:15 +830 Bsx 会話 投稿記録 (→日本の対応)
- 差分履歴 m 路線バス 12:49 0 Kitaoooka 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m パワーステアリング 09:13 +71 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Anakabot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 パワーステアリング 09:09 −71 フォード 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 回送 09:03 −221 Allervenir 会話 投稿記録 (→回送車両が人を運ぶ場合) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 警笛 11:52 +808 RB20P 会話 投稿記録
- 差分履歴 警笛 11:12 +925 RB20P 会話 投稿記録 (鉄道車両のホイッスルについて追記)
- 差分履歴 乗車カード 08:45 −6 202.238.30.254 会話 (→日本のICカード乗車券)
- 差分履歴 レンタサイクル 06:47 +103 フローレンス 会話 投稿記録 (→シェアリング) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 電気自動車 06:02 −314 Subaroop 会話 投稿記録 (→電気自動車が自動車産業にもたらす変化)
- 差分履歴 方向指示器 04:35 +8 リニモ1号 会話 投稿記録 (→操作部) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 ドアカット 23:23 +157 温泉玉子 会話 投稿記録 (→駅ホーム長を理由としたドアカット実施駅) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ドアカット 23:18 +110 温泉玉子 会話 投稿記録 (なくなったようです) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 キャパシター・ディスチャージド・イグニッション 22:28 −15 Lukeyokosuka 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集
- 差分履歴 キャパシター・ディスチャージド・イグニッション 22:27 +18 Lukeyokosuka 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集
- 差分履歴 キャパシター・ディスチャージド・イグニッション 22:24 +156 Lukeyokosuka 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集
- 差分履歴 m 空飛ぶクルマ 21:10 +44 CAPRI-1 会話 投稿記録 (→年表: リンクを追加。)
- 差分履歴 磁気浮上式鉄道 15:51 +46 Kiyotama 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ホバークラフト 15:48 +34 202.165.165.57 会話 (→MV-PP15) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スロープカー 14:21 +8 2407:c800:f00f:4::334 会話 (→日本国内)
- 差分履歴 スロープカー 11:14 +128 2407:c800:f00f:4::db9 会話 (→関係者および、競技者・ゴルフプレイヤー・該当住民に利用が限られるスロープカー)
- 差分履歴 系統番号 (バス) 10:12 −52 Kusunose 会話 投稿記録 (-{{otheruses}}: 曖昧でない記事名には不要; ページ内節リンク先を明記; その他リンク編集など)
- 差分履歴 m リアエンジン 09:33 −17 Baudanbau20 会話 投稿記録
- 差分履歴 登山鉄道 03:50 0 よこくさかるかる 会話 投稿記録 (→登山鉄道(一般の鉄軌道)一覧: 現地語版では72‰とあるので修正)
- 差分履歴 ノンステップバス 02:14 −192 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→大型ノンステップバス)
- 差分履歴 ノンステップバス 02:05 +23 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→本格的実現まで)
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 三角窓 16:45 +145 天然ガス 会話 投稿記録
- 差分履歴 乗合タクシー 14:20 +541 国鉄崇拝 会話 投稿記録 (→日本国外の乗合タクシー: 南ア事例追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 電気自動車 07:03 +78 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較))
- 差分履歴 電気自動車 07:00 +3,214 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→二次電池式電気自動車 (BEV))
- 差分履歴 エアロパーツ 06:54 +238 Y Sekiai 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スロープカー 05:59 +304 2407:c800:f00f:4::1bc5 会話 (→日本国内)
- 差分履歴 m トランジットモール 02:36 +31 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページタコマへのリンクを解消、リンク先をタコマ (ワシントン州)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 ETC 00:28 −252 2405:6581:4300:200:b096:9eb6:909e:55c1 会話 (独研14.3.193.253 (会話) による ID:100504158 の版を取り消し) タグ: 取り消し
2024年5月26日 (日)
- 移動記録 22:22 Aizawa1 会話 投稿記録 がページ「スマートエントリー」を「スマートキー」に、リダイレクトを残して移動しました (改名提案による)
- 差分履歴 スイス 19:35 +27 95.95.188.166 会話 (→経済) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 路線バス 17:18 −13 Sibazyun 会話 投稿記録 (→バスの運営: 類似の用語だが定義にあう方にあわせた。)
- 差分履歴 スイス 17:13 +559 183.91.239.9 会話 (→経済) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 電気自動車 14:46 −3,796 2405:7000:434:0:ecc9:9453:a2f2:724b 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m シリンダー 13:11 −14 Elppin 会話 投稿記録 (→内燃機関: 脱字修正。1行改行を修正。)
- 差分履歴 ETC 10:54 +252 14.3.193.253 会話 (「暗号化方式の脆弱性」を追記) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m ヘリコプター 08:52 +4 訳由美子 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 バス (交通機関) 08:12 −2 153.206.97.214 会話 (→歴史)
- 差分履歴 バス・ラピッド・トランジット 05:55 +224 Subaroop 会話 投稿記録 (→一般道を運行する路線)
- 差分履歴 自動車ディーラー 03:01 +18 大相撲ファン 会話 投稿記録
- 差分履歴 シリンダー 02:08 −13 天然ガス 会話 投稿記録 (→脚注)
- 差分履歴 シリンダー 02:07 +69 天然ガス 会話 投稿記録 (→注釈)