紅樹林駅

台北捷運紅樹林駅
	1号出口
	紅樹林 ; ホンシューリン; Hongshulin;
	◄R23 淡水 (? km) (? km) 竹囲 R26►
所在地	台湾新北市淡水区八勢里3鄰中正東路2段68号北緯25度09分15秒東経121度27分32秒 / 北緯25.1541029度東経121.4590019度
駅番号	R27
所属事業者	台北大衆捷運股份有限公司; （台北捷運）
所属路線	■淡水信義線
キロ程	? km（淡水起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	(#利用状況節参照); -人/日（降車客含まず）
乗降人員; -統計年度-	(#利用状況節参照); -人/日
開業年月日	1997年3月28日
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紅樹林駅
各種表記
繁体字：	紅樹林站
簡体字：	红树林站
拼音：	Hóngshùlín Zhàn
通用拼音：	Hóngshùlín Jhàn
注音符号：	ㄏㄨㄥˊ ㄕㄨˋ ㄌㄧㄣˊ ㄓㄢˋ
ラテン字：	Hung Shulin Chan
発音：	ホンシューリンヂャン
台湾語白話字：	Âng-chhiū-nâ Chām
台湾語発音：	Âng-chhiū-nâ Tsām
客家語白話字：	Fùng-su-lìm Chhàm
日本語漢音読み：	こうじゅりんえき
英文：	Hongshulin Station
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紅樹林駅
	紅樹林 ; ホンシューリン; Hongshulin;
所在地	台湾新北市淡水区八勢里3鄰中正東路2段
所属事業者	台北捷運公司（駅詳細）; 新北捷運公司(新北捷運・駅詳細)
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紅樹林駅（こうじゅりんえき、ホンシューリンえき）は、台湾新北市淡水区にある、台北捷運淡水信義線と新北捷運淡海軽軌の駅。駅番号は台北捷運が「R27」、新北捷運が「V01」。

歴史

台北捷運

1997年3月28日 - 開業。計画段階の駅名は竿蓁林と仮称^[1]^(p327)。
2003年 - 英語表記をウェード式の「Hung Shulin Station」から漢語拼音の「Hongshulin Station」に変更^[2]。
2018年9月30日 - 可動式ホーム柵の供用を開始^[3]。

新北捷運

2018年
- 4月 - 駅番号変更（G1→V01）^[4]。
- 12月24日 - 淡海軽軌開業^[5]。
2019年7月1日 - MRT連絡改札口設置^[6]。

駅構造

台北捷運

相対式ホーム2面2線の地上駅。改札口は両ホームの淡水方にある。両ホームは跨線橋で連絡しており、エレベーターが設置されている。トイレは淡水方面ホームの改札外（後述の1号出口）に位置する。^[7]

駅舎の南端に立体駐車場を併設している。

のりば

地上二階	連絡通路層	跨線橋、淡海LRT連絡改札
地上一階
	改札口	西改札口
	相対式ホーム、左側のドアが開く
	2番線	←淡水信義線象山方面（竹囲駅）
	1番線	→淡水信義線淡水方面（淡水駅）→
	相対式ホーム、左側のドアが開く
	駅本屋（1番ホーム方）	コンコース、改札口、窓口、券売機

淡水線プラットホーム（2015年2月12日）

駅出口

1号出口は駅の東側（淡水方面ホーム改札口）、2号出口は駅の西側（象山方面ホーム改札口）に位置する。

1号出口：中正東路
2号出口：紅樹林生態展示館

新北捷運

新北捷運紅樹林駅
ホーム
紅樹林ホンシューリン Hongshulin
竿蓁林 V02►
所在地	台湾新北市淡水区中正東路2段
駅番号	V01
所属事業者	新北捷運股份有限公司（新北捷運）
所属路線	■淡海軽軌緑山線
キロ程	0.0 km（紅樹林起点）
駅構造	高架駅
ホーム	頭端式1面2線
乗車人員 -統計年度-	(#利用状況節参照) -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-	(#利用状況節参照) -人/日
開業年月日	2018年 12月24日
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頭端式ホーム1面2線の高架駅^[8]。南側ホーム終端に出口がある^[9]。開業後数か月間は台北捷運との乗り換えで一旦出口を介する必要があったが、その後出口とは別に連絡改札口が設置された^[6]。

地上三階
	ホーム層	改札、窓口、自動券売機	淡海軽軌（緑山線）崁頂方面（竿蓁林駅）→	2番線
			淡海軽軌（藍海線）淡水漁人碼頭方面（竿蓁林駅）→
			頭端式ホーム（左右のドアが開く）
			淡海軽軌（緑山線）崁頂方面（竿蓁林駅）→	1番線
			淡海軽軌（藍海線）淡水漁人碼頭方面（竿蓁林駅）→

地上二階
	コンコース	コンコース、台北捷運連絡改札

地上
	出口	出入口、売店

利用状況

台北捷運

淡海軽軌開業により2019年以降は大きな伸びを記録した。

年	年間利用客数				1日平均
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降
1997	222,108	195,991	418,099	^[10]	796	1,499
1998	578,116	489,011	1,067,127		1,584	2,924
1999	989,428	851,748	1,841,176		2,711	5,044
2000	1,450,337	1,466,372	2,916,709		3,963	7,969
2001	1,520,783	1,647,971	3,168,754		不算出^{[注 1]}
2002	1,646,453	1,792,019	3,438,472		4,511	9,420
2003	1,708,373	1,830,942	3,539,315		4,680	9,697
2004	1,875,719	1,969,238	3,844,957		5,125	10,505
2005	1,882,178	1,957,989	3,840,167		5,157	10,521
2006	1,934,948	2,000,497	3,935,445		5,301	10,782
2007	1,954,159	2,021,132	3,975,291		5,354	10,891
2008	2,107,721	2,178,924	4,286,645		5,759	11,712
2009	2,174,884	2,250,033	4,424,917		5,959	12,123
2010	2,354,414	2,405,942	4,760,356		6,450	13,042
2011	2,491,923	2,554,088	5,046,011		6,827	13,825
2012	2,594,718	2,674,449	5,269,167		7,089	14,397
2013	2,588,513	2,553,614	5,142,127		7,092	14,088
2014	2,614,141	2,540,450	5,154,591		7,162	14,122
2015	2,653,185	2,570,229	5,223,414		7,269	14,311
2016	2,516,806	2,418,640	4,935,446		6,877	13,485
2017	2,464,485	2,340,038	4,804,523		6,752	13,163
2018	2,639,848	2,537,573	5,177,421		7,232	14,185
2019	3,705,644	4,072,011	7,777,655		10,152	21,309
2020	3,504,293	3,873,168	7,377,461		9,575	20,157
2021	3,064,125	3,383,462	6,447,587		8,395	17,665

新北捷運

淡海LRTの駅では最も利用客が多い。

年	年間利用客数				1日平均^{[注 2]}
年	乗車	下車	乗降計	出典	乗車	乗降
2018	資料なし			^{[注 3]}	-	-
2019	1,471,000	999,000	2,470,000	^{[注 4]}	4,404	7,395
2020	1,645,000	1,163,000	2,808,000	^[12]	4,495	7,672
2021	1,674,000	1,260,000	2,934,000	^[13]	4,586	8,038

駅周辺

駅名の「紅樹林」はマングローブの意味で、駅の傍はマングローブの保護区がある。^[14]

淡水河
淡水河岸自行車道
淡水河紅樹林自然保護区
紅樹林自然生態展示館
台湾総合研究院
環球経貿サイエンスパーク
魁星宮（中国語版）
成旅晶贊飯店（パークシティーホテル台北淡水）
YouBike（新北市公共自転車（中国語版））捷運紅樹林駅
星巴克（スターバックス）紅樹林店^[15]

バス路線

当駅出口のそばの中正東路には「捷運紅樹林站」バス停があり、淡水、淡江大学、八里、板橋、樹林方面への便が運行されている。

編號	經營業者	區間	備註
308	指南客運（中国語版）	淡江大学 - 捷運剣潭駅
756	指南客運	淡江大学 - 北門
757	指南客運	淡海新市鎮 - 台北	三段徴収。
818	淡水客運（中国語版）	聖約翰科大 - 捷運紅樹林駅	新北市公車（中国語版）所属。
821	中興巴士（中国語版）	三芝 - 天文科学館	四段徴収。新北市公車所属。
837	淡水客運	淡海 - 福徳里	休日は漁人碼頭（中国語版）まで運行。新北市公車所属。
853	淡水客運	三芝 - 捷運紅樹林駅	休日運休新北市公車所属。
857	三重客運（中国語版）	淡海 - 板橋	新北市公車所属。
864	淡水客運	三芝 - 捷運剣潭駅	新北市公車所属。
878	淡水客運	八里 - 捷運淡水駅	新北市公車所属。
879	淡水客運	馬偕医学院 - 関渡	新北市公車所属。
880	指南客運（中国語版）	淡海 - 樹林	新北市公車所属。
882	淡水客運	捷運紅樹林駅 - 三芝	新北市公車所属。
883	指南客運	淡海 - 樹林	新北市公車所属。
892	指南客運	台北 - 石門	六段徴収。新北市公車所属。
893	指南客運	台北 - 北新荘	四段徴収。新北市公車所属。
947	指南客運、淡水客運	淡水 - 板橋	新北市公車所属。
957	指南客運、淡水客運	淡海新市鎮 - 捷運剣南路駅	洲美快速道路経由。
983	淡水客運	淡海新市鎮 - 捷運関渡駅	新北市公車所属。
1505	指南客運	淡海 - 中和	四段徴収。
紅23	三重客運（中国語版）	漁人碼頭（中国語版） - 捷運竹囲駅	新北市公車所属。
紅52	淡水客運	淡海新市鎮 - 捷運紅樹林駅	休日運休新北市公車所属。
F107	指南客運	竹圍 - 竿蓁	新北市新巴士（中国語版）所属。
F108	指南客運	竹圍 - 竿蓁	新北市新巴士所属。
F137紅樹林	明揚通運	三芝国中 - 捷運紅樹林駅	新北市新巴士所属。

隣の駅

台北捷運

淡水信義線

淡水駅 (R28) - 紅樹林駅 (R27) - 竹囲駅 (R26)

新北捷運

淡海軽軌緑山線

紅樹林駅（V01） - 竿蓁林駅　（V02）

脚注

[脚注の使い方]

註釈

^ 台風ナーリー（納莉）の影響で9/17 8:00-9/18運休、9/19剣潭以北運行再開^[1]^{(p122-124、129)}
^ 各年の『新北市捷運統計年報』では年間の数値のは千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。
^ 無料期間
^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出^[11]

出典

^ ^a ^b （繁体字中国語）徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN 9789860469875
^ （繁体字中国語）“台北捷運車站英譯年底全面改為漢語拼音式”. 大紀元. (2003年11月23日)
^ “捷運車站增設月台門工程”. 臺北市建築管理工程處 (2019年3月8日). 2021年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月29日閲覧。
^ （繁体字中国語）“給你問>淡海輕軌車站編號”. OPEN ! 3環3線 - 三環三線進度公開專頁. 新北市政府捷運工程局. 2018年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。
^ “淡海ライトレール緑山線、初乗り運賃は約70円年末にプレ開業予定／台湾”. フォーカス台湾. (2018年11月30日)
^ ^a ^b （繁体字中国語）“〈台北都會〉新北淡海輕軌7/1調整班距尖峰最短6分鐘”. 自由時報. (2019年6月26日)
^ http://web.metro.taipei/img/ALL/INFOPDF/070.pdf
^ （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (2013年3月). “淡海輕軌運輸系統綜合規劃（核定本）”. 新北市政府捷運工程局. pp. (7-36)～(7-38). 2018年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月30日閲覧。
^ （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (2013年3月). “淡海輕軌運輸系統綜合規劃報告書 07第七章_工程規劃0321 7.2.3 車站規劃內容”. 新北捷運公司. p. 7-5. 2018年11月30日閲覧。
^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
^ “108年新北市捷運統計年報”. 新北市政府捷運工程局. pp. 44-48 (2020年6月4日). 2020年6月6日閲覧。
^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. May 2021. pp. 44–49. 2021年5月8日閲覧。
^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國110年 ed.). 新北市政府捷運工程局. May 2022. pp. 42–47.
^ 紅樹林保護區 - Google Maps
^ （繁体字中国語）“結合幾米大型裝置！星巴克「紅樹林門市」正式開幕，彷彿走入幾米繪本的綠意空間好浪漫”. ELLE台湾. (2019年6月30日)

外部リンク

台北捷運紅樹林駅（日本語）
車站介紹駅情報(新北捷運公司) （繁体字中国語）

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。

[11] 台風ナーリー（納莉）の影響で9/17 8:00-9/18運休、9/19剣潭以北運行再開^[1]^{(p122-124、129)}

[12] 各年の『新北市捷運統計年報』では年間の数値のは千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。

[13] 無料期間

[15] 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出^[11]

[市志捷運-1] （繁体字中国語）徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN 9789860469875

[2] （繁体字中国語）“台北捷運車站英譯年底全面改為漢語拼音式”. 大紀元. (2003年11月23日)

[3] “捷運車站增設月台門工程”. 臺北市建築管理工程處 (2019年3月8日). 2021年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月29日閲覧。

[4] （繁体字中国語）“給你問>淡海輕軌車站編號”. OPEN ! 3環3線 - 三環三線進度公開專頁. 新北市政府捷運工程局. 2018年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。

[5] “淡海ライトレール緑山線、初乗り運賃は約70円年末にプレ開業予定／台湾”. フォーカス台湾. (2018年11月30日)

[自由-6] （繁体字中国語）“〈台北都會〉新北淡海輕軌7/1調整班距尖峰最短6分鐘”. 自由時報. (2019年6月26日)

[7] ttp://web.metro.taipei/img/ALL/INFOPDF/070.pdf

[8] （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (2013年3月). “淡海輕軌運輸系統綜合規劃（核定本）”. 新北市政府捷運工程局. pp. (7-36)～(7-38). 2018年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月30日閲覧。

[9] （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (2013年3月). “淡海輕軌運輸系統綜合規劃報告書 07第七章_工程規劃0321 7.2.3 車站規劃內容”. 新北捷運公司. p. 7-5. 2018年11月30日閲覧。

[10] 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。

[14] “108年新北市捷運統計年報”. 新北市政府捷運工程局. pp. 44-48 (2020年6月4日). 2020年6月6日閲覧。

[16] "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. May 2021. pp. 44–49. 2021年5月8日閲覧。

[17] "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國110年 ed.). 新北市政府捷運工程局. May 2022. pp. 42–47.

[18] 紅樹林保護區 - Google Maps

[19] （繁体字中国語）“結合幾米大型裝置！星巴克「紅樹林門市」正式開幕，彷彿走入幾米繪本的綠意空間好浪漫”. ELLE台湾. (2019年6月30日)

[1]

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[5]

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[注 1]

[注 2]

[注 3]

[注 4]

[12]

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[15]

[11]

表話編歴台北捷運淡水信義線（信義線・新北投支線・淡水線）
広慈/奉天宮（事業中）象山台北101/世貿信義安和大安大安森林公園東門中正紀念堂台大医院台北車站中山双連民権西路圓山剣潭士林芝山明徳石牌唭哩岸奇岩北投復興崗忠義関渡竹囲紅樹林淡水
新北投支線 ■	北投新北投

歴史

駅構造

台北捷運

のりば

駅出口

新北捷運

利用状況

台北捷運

新北捷運

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

註釈

出典

関連項目

外部リンク