復興崗駅
| 復興崗駅 | |
|---|---|
 駅舎（2009年8月30日撮影） | |
|
復興崗 フーシンガン Fuxinggang | |
|
◄R24 忠義 (? km) (? km) 北投 R22► | |
 | |
| 所在地 |
 台湾 台北市北投区中央北路三段53巷10号 |
| 駅番号 | R23 |
| 所属事業者 |
台北大衆捷運股份有限公司 （台北捷運） |
| 所属路線 | ■淡水線（淡水信義線） |
| キロ程 | ? km（淡水起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
(#利用状況節参照) -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
(#利用状況節参照) -人/日 |
| 開業年月日 | 1997年3月28日 |
| 復興崗駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 復興崗站 |
| 簡体字： | 复兴岗站 |
| 拼音： | Fùxīnggāng Zhàn |
| 通用拼音： | Fùsinggang Jhàn |
| 注音符号： | ㄈㄨˋ ㄒㄧㄥ ㄍㄤ ㄓㄢˋ |
| ラテン字： | Fuhsing Kang Chan |
| 発音： | フーシンガン ヂャン |
| 台湾語白話字： | Ho̍k-heng-kong Chām |
| 台湾語発音： | ho̍k-hìng-kong tsām |
| 客家語白話字： | Fu̍k-hîn-kông Chhàm |
| 日本語漢音読み： | ふっこうこうえき |
| 英文： | Fuxinggang Station |
復興崗駅（ふっこうこうえき）は、台湾台北市北投区にある、台北捷運淡水信義線の駅。駅番号は「R23」。駅名は当駅の北側に存在する政治作戦学院のキャンパスの名称“復興崗”から命名された。この付近の古い地名“嗄嘮別”は、原住民の信仰の対象である。かつて存在した台湾鉄路管理局淡水線（捷運淡水線の前身）においては、当駅の付近に臨時駅として「省運会駅」が設置されていた。
歴史
[編集]- 台鉄省運会駅
- 1954年10月25日 - 31日まで第九回台湾省運動会（省運会）会期中の25-31日に大会への参加利便性を考慮し、臨時駅（省運会駅）が設置された。台北駅から省運会駅までの切符は片道新台幣2元で販売され、1往復分のほかに期間中の全日程をカバーできるよう7往復分の切符も販売された。臨時駅は、大会終了後直ちに廃止された[1]。
- 台北捷運復興崗駅
- 1997年3月28日 - 淡水線淡水～中山の正式開通に伴い開業[2](p327)。
- 2018年9月30日 - 可動式ホーム柵の供用を開始[3]。
- 2020年12月14日 - 上下線ホームの跨線橋にエスカレーター増設[4]。
駅構造
[編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札・出口は淡水方面（上り）ホームに隣接しており、象山方面（下り）ホームとは跨線橋により連絡している。トイレは改札内にある。
のりば
[編集]| 1 |  淡水信義線（上り）
|
淡水方面 | |
|---|---|---|---|
| 2 | 淡水信義線（下り）
|
象山方面 |
駅出口
[編集]出口は当駅の北側に位置する。南側には北投機廠の職員専用出入り口がある。
- 出口：（中央北路の南側）
- 職員専用出口：北投機廠（北投機廠の北側）
利用状況
[編集]| 年 | 年間 | 日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 降車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
| 1997 | 231,249 | 226,207 | 457,456 | [5] | 829 | 1,640 |
| 1998 | 524,282 | 496,843 | 1,021,125 | 1,436 | 2,798 | |
| 1999 | 752,248 | 716,155 | 1,468,403 | 2,061 | 4,023 | |
| 2000 | 835,073 | 810,259 | 1,645,332 | 2,282 | 4,495 | |
| 2001 | 786,669 | 771,965 | 1,558,634 | 不算出[注 1] | ||
| 2002 | 802,924 | 780,409 | 1,583,333 | 2,200 | 4,338 | |
| 2003 | 786,418 | 761,761 | 1,548,179 | 2,155 | 4,242 | |
| 2004 | 857,798 | 834,468 | 1,692,266 | 2,344 | 4,624 | |
| 2005 | 880,655 | 861,139 | 1,741,794 | 2,413 | 4,772 | |
| 2006 | 946,564 | 929,216 | 1,875,780 | 2,593 | 5,139 | |
| 2007 | 992,111 | 977,338 | 1,969,449 | 2,718 | 5,396 | |
| 2008 | 1,088,430 | 1,080,967 | 2,169,397 | 2,974 | 5,927 | |
| 2009 | 1,092,186 | 1,084,651 | 2,176,837 | 2,992 | 5,964 | |
| 2010 | 1,135,784 | 1,121,904 | 2,257,688 | 3,112 | 6,185 | |
| 2011 | 1,171,100 | 1,155,798 | 2,326,898 | 3,208 | 6,375 | |
| 2012 | 1,223,749 | 1,207,594 | 2,431,343 | 3,344 | 6,643 | |
| 2013 | 1,233,578 | 1,221,160 | 2,454,738 | 3,380 | 6,725 | |
| 2014 | 1,248,100 | 1,233,047 | 2,481,147 | 3,419 | 6,798 | |
| 2015 | 1,246,894 | 1,223,170 | 2,470,064 | 3,416 | 6,767 | |
| 2016 | 1,222,066 | 1,192,407 | 2,414,473 | 3,339 | 6,597 | |
| 2017 | 1,232,930 | 1,216,061 | 2,448,991 | 3,378 | 6,710 | |
| 2018 | 1,280,115 | 1,270,759 | 2,550,874 | 3,507 | 6,989 | |
| 2019 | 1,313,968 | 1,306,497 | 2,620,465 | 3,600 | 7,179 | |
| 2020 | 1,210,354 | 1,203,497 | 2,413,851 | 3,307 | 6,595 | |
| 2021 | 1,012,565 | 1,004,936 | 2,017,501 | 2,774 | 5,527 | |
駅周辺
[編集]当駅は中央北路のそばのロータリーに面している。
路線バス
[編集]当駅のそば、中央北路沿いに「捷運復興崗站」バス停がある。
| バス系統 | 運行事業者 | 区間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 216副 | 大南汽車 | 関渡－捷運剣潭駅 | |
| 223 | 大南汽車 | 関渡－青年公園 | |
| 302 | 大南汽車 | 関渡宮－萬華 | |
| 308 | 指南客運 | 淡江大学－捷運剣潭駅 | |
| 550 | 大南汽車 | 關渡宮－洲美運動公園 | |
| 682 | 淡水客運 | 八里－社子 | |
| 821 | 中興巴士 | 三芝－天文科学館 | 運賃区分が4区分。 新北市公車に属する。 |
| 864 | 淡水客運 | 三芝－捷運剣潭駅 | 新北市公車に属する。 |
| 1505 | 指南客運 | 淡海－中和 | 運賃区分が4区分。 |
| 小23 | 大南汽車 | 関渡碼頭－北投 |
隣の駅
[編集]脚注
[編集]註釈
[編集]- ^ 台風ナーリー（納莉）の影響で9/17 8:00-9/18運休、9/19剣潭以北運行再開[2](p122-124、129)
出典
[編集]- ^ “淡水線火車將加班，會場附近決增高月臺”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). (1954年10月22日)
- ^ a b 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN 9789860469875
- ^ “捷運車站增設月台門工程”. 臺北市建築管理工程處 (2019年3月8日). 2021年12月29日閲覧。
- ^ “捷運復興崗站兩側月台新增電扶梯 將於12／14啟用”. Housefun 好房網News. (2020年12月10日)
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
| 新北投支線 ■ | |
|---|---|
