2005年のトルコグランプリ (ロードレース)
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レース詳細 | |||||||||||||
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2005年のロードレース世界選手権 全17戦中第16戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2005年10月23日 | ||||||||||||
開催地 | イスタンブール・パーク | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 5.340km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2005年のトルコグランプリは、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第16戦として、10月21日から23日までトルコのイスタンブール・パークで、この年初めて開催された。
概要
[編集]ヘルマン・ティルケの設計により同年完成したイスタンブール・パークを舞台に、トルコで初めてのグランプリが開催された。
125ccクラス決勝では、6台の集団バトルを制したマイク・ディ・メッリオがグランプリ初優勝を遂げた。2位にはマティア・パシーニ、3位には2戦連続の表彰台となる小山知良が続いた。ポイントリーダーのトーマス・ルティは5位で完走を果たしたが、ランキング2位のミカ・カリオはファイナルラップに痛恨の転倒リタイヤを喫してしまった。これでルティが23ポイントという大きなアドバンテージを持って、最終戦バレンシアを迎えることとなった[1]。
250ccクラスでは、前戦にチャンピオンを確定させたダニ・ペドロサを抑えきり、ケーシー・ストーナーがシーズン5勝目を挙げた。これでストーナーは年間ランキング2位を確定させた[2]。
MotoGPクラスでは、グレシーニ・ホンダのマルコ・メランドリがチャンピオンのバレンティーノ・ロッシを抑え、最高峰クラス初優勝を遂げた。これで年間ランキングではメランドリが195ポイントで単独2位に浮上、ニッキー・ヘイデンが186ポイントで追う状況となった[3]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | マルコ・メランドリ | ホンダ | 41:44.139 | 2 | 25 |
2 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +1.513 | 4 | 20 |
3 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | +6.873 | 3 | 16 |
4 | セテ・ジベルナウ | ホンダ | +12.420 | 1 | 13 |
5 | カルロス・チェカ | ドゥカティ | +26.963 | 9 | 11 |
6 | トニ・エリアス | ヤマハ | +29.105 | 6 | 10 |
7 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | +29.255 | 5 | 9 |
8 | 玉田誠 | ホンダ | +33.345 | 7 | 8 |
9 | アレックス・バロス | ホンダ | +33.790 | 8 | 7 |
10 | 中野真矢 | カワサキ | +44.225 | 10 | 6 |
11 | クリス・バーミューレン | ホンダ | +46.099 | 11 | 5 |
12 | マックス・ビアッジ | ホンダ | +50.184 | 12 | 4 |
13 | オリビエ・ジャック | カワサキ | +56.766 | 13 | 3 |
14 | ルーベン・チャウス | ヤマハ | +1:01.360 | 16 | 2 |
15 | ジョン・ホプキンス | スズキ | +1:03.391 | 14 | 1 |
16 | ロベルト・ロルフォ | ドゥカティ | +1:17.654 | 17 | |
17 | フランコ・バッタイーニ | ブラータ | +1 Lap | 19 | |
18 | ジェームス・エリソン | ブラータ | +1 Lap | 18 | |
Ret | 伊藤真一 | ドゥカティ | 棄権 | 15 |
250ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | ケーシー・ストーナー | アプリリア | 39:28.243 | 2 | 25 |
2 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +0.093 | 4 | 20 |
3 | 青山博一 | ホンダ | +11.647 | 3 | 16 |
4 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | +21.861 | 7 | 13 |
5 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +21.940 | 8 | 11 |
6 | エクトル・バルベラ | ホンダ | +22.258 | 6 | 10 |
7 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | +43.755 | 1 | 9 |
8 | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | +44.105 | 9 | 8 |
9 | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | +48.918 | 13 | 7 |
10 | チャズ・デイビス | アプリリア | +54.376 | 17 | 6 |
11 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | +54.651 | 16 | 5 |
12 | アレックス・デボン | ホンダ | +59.791 | 12 | 4 |
13 | アンドレア・バレリーニ | アプリリア | +1:00.082 | 22 | 3 |
14 | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | +1:00.225 | 23 | 2 |
15 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | +1:00.338 | 19 | 1 |
16 | デューク・ヘイドルフ | ホンダ | +1:28.084 | 21 | |
17 | Mathieu Gines | アプリリア | +1:34.665 | 25 | |
18 | アルトゥーロ・ティゾン | ホンダ | +1:45.487 | 24 | |
19 | エルワン・ナイゴン | アプリリア | +1 Lap | 26 | |
20 | 李鄭鵬 | アプリリア | +1 Lap | 28 | |
21 | Nicklas Cajback | ヤマハ | +1 Lap | 30 | |
Ret | 高橋裕紀 | ホンダ | 棄権 | 11 | |
Ret | アルノー・ヴァンサン | ファンティック | 棄権 | 27 | |
Ret | 王鋳 | アプリリア | 棄権 | 29 | |
Ret | シモーネ・コルシ | アプリリア | 棄権 | 15 | |
Ret | マルティン・カルデナス | アプリリア | 棄権 | 18 | |
Ret | 関口太郎 | アプリリア | 棄権 | 20 | |
Ret | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | 棄権 | 14 | |
Ret | セバスチャン・ポルト | アプリリア | 棄権 | 5 | |
Ret | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | 棄権 | 10 |
125ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | マイク・ディ・メッリオ | ホンダ | 39:50.377 | 6 | 25 |
2 | マティア・パシーニ | アプリリア | +0.105 | 4 | 20 |
3 | 小山知良 | ホンダ | +0.156 | 7 | 16 |
4 | ガボール・タルマクシ | KTM | +0.271 | 8 | 13 |
5 | トーマス・ルティ | ホンダ | +0.417 | 1 | 11 |
6 | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | +5.752 | 9 | 10 |
7 | ファブリツィオ・ライ | ホンダ | +6.148 | 11 | 9 |
8 | アンヘル・ロドリゲス | ホンダ | +6.294 | 15 | 8 |
9 | ホアン・オリベ | アプリリア | +6.611 | 14 | 7 |
10 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | +17.119 | 21 | 6 |
11 | マヌエル・ポジャーリ | ジレラ | +17.554 | 17 | 5 |
12 | アルバロ・バウティスタ | ホンダ | +21.232 | 16 | 4 |
13 | ルーカス・ペセック | デルビ | +21.466 | 10 | 3 |
14 | サンドロ・コルテセ | ホンダ | +42.207 | 25 | 2 |
15 | ダリオ・ギウセペッティ | アプリリア | +42.798 | 26 | 1 |
16 | ニコラス・テロル | デルビ | +47.875 | 19 | |
17 | アレックス・エスパルガロ | ホンダ | +47.915 | 23 | |
18 | カレル・アブラハム | アプリリア | +48.240 | 22 | |
19 | ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | +48.367 | 24 | |
20 | パブロ・ニエト | デルビ | +48.693 | 20 | |
21 | マテオ・トゥネス | アプリリア | +48.940 | 32 | |
22 | ジュール・クルーセル | ホンダ | +1:07.174 | 28 | |
23 | ジョエレ・ペリーノ | マラグーティ | +1:07.453 | 33 | |
24 | イムレ・トス | アプリリア | +1:12.930 | 27 | |
25 | マヌエル・エルナンデス | アプリリア | +1:13.742 | 30 | |
26 | サッシャ・ホンメル | ホンダ | +1:36.276 | 35 | |
Ret | ミカ・カリオ | KTM | 棄権 | 3 | |
Ret | アレックス・マスボー | ホンダ | 棄権 | 13 | |
Ret | フェデェリコ・サンディ | ホンダ | 棄権 | 29 | |
Ret | ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | 棄権 | 18 | |
Ret | David Bonache | ホンダ | 棄権 | 34 | |
Ret | エクトル・ファウベル | アプリリア | 棄権 | 2 | |
Ret | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 棄権 | 5 | |
Ret | Daniel Saez | アプリリア | 棄権 | 31 | |
Ret | ラファエレ・デ・ロサ | アプリリア | 棄権 | 12 |
脚注
[編集]参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2011年1月28日閲覧。
前戦 2005年のオーストラリアグランプリ |
ロードレース世界選手権 2005年シーズン |
次戦 2005年のバレンシアグランプリ |
前回開催 なし |
トルコグランプリ | 次回開催 2006年のトルコグランプリ |