2006年のマレーシアグランプリ (ロードレース)
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レース詳細 | |||||||||||||
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2006年のロードレース世界選手権 全17戦中第13戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2006年9月10日 | ||||||||||||
開催地 | セパン・インターナショナル・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 5.543km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2006年のマレーシアグランプリは、ロードレース世界選手権の2006年シーズン第13戦として、9月8日から10日までマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。
概要
[編集]土曜日の予選セッションは、悪天候により125ccクラスを除いて中止となった。MotoGPクラスのスターティンググリッドは、フリー走行での各自のベストタイムにより決定された[1]。
日曜日の決勝、125ccクラスでは2周目に多重クラッシュが発生したことから赤旗が掲示されレースは中断。周回数を19周から12周に短縮しおこなわれた再レースでは、ポイントリーダーのアルバロ・バウティスタが独走しシーズン6勝目を挙げた。これでバウティスタはランキング2位のミカ・カリオに対し74ポイントの大差を築き、初のチャンピオン獲得に王手をかけた[2]。
250ccクラス決勝では、ポイントリーダーのホルヘ・ロレンソがランキング2位のアンドレア・ドヴィツィオーゾを下し、シーズン7勝目を挙げた。これで両者のポイント差は12となった[3]。
MotoGPクラスではキャメル・ヤマハのバレンティーノ・ロッシが、ドゥカティ・マルボロのロリス・カピロッシとのバトルを制してシーズン5勝目を挙げた。ポイントランキングでは、トップのニッキー・ヘイデンから22ポイント差でダニ・ペドロサ、26ポイント差でロッシとなった[4]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 43:07.829 | 1 | 25 |
2 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | +0.849 | 3 | 20 |
3 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +3.863 | 19 | 16 |
4 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | +5.780 | 2 | 13 |
5 | セテ・ジベルナウ | ドゥカティ | +9.301 | 5 | 11 |
6 | ジョン・ホプキンス | スズキ | +11.081 | 7 | 10 |
7 | ケニー・ロバーツJr. | KR212V | +11.838 | 4 | 9 |
8 | ケーシー・ストーナー | ホンダ | +12.267 | 9 | 8 |
9 | マルコ・メランドリ | ホンダ | +15.019 | 8 | 7 |
10 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | +19.909 | 10 | 6 |
11 | クリス・バーミューレン | スズキ | +24.371 | 14 | 5 |
12 | カルロス・チェカ | ヤマハ | +30.884 | 13 | 4 |
13 | ランディ・ド・プニエ | カワサキ | +36.335 | 6 | 3 |
14 | 玉田誠 | ホンダ | +48.777 | 15 | 2 |
15 | アレックス・ホフマン | ドゥカティ | +59.081 | 16 | 1 |
16 | ジェームス・エリソン | ヤマハ | +1:05.787 | 17 | |
17 | ホセ・ルイス・カルドソ | ドゥカティ | +1:37.862 | 18 | |
Ret | トニ・エリアス | ホンダ | アクシデント | 12 | |
Ret | 中野真矢 | カワサキ | アクシデント | 11 |
250ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | ホルヘ・ロレンソ | アプリリア | 43:15.499 | 2 | 25 |
2 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +5.428 | 5 | 20 |
3 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | +10.225 | 6 | 16 |
4 | 高橋裕紀 | ホンダ | +25.669 | 9 | 13 |
5 | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | +31.152 | 4 | 11 |
6 | 青山周平 | ホンダ | +39.936 | 7 | 10 |
7 | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | +50.672 | 10 | 9 |
8 | マルコ・シモンチェリ | ジレラ | +1:06.107 | 12 | 8 |
9 | アレックス・エスパルガロ | ホンダ | +1:06.556 | 13 | 7 |
10 | ジュール・クルーセル | アプリリア | +1:17.868 | 20 | 6 |
11 | アルノー・ヴァンサン | ホンダ | +1:27.761 | 27 | 5 |
12 | ジョルディ・カルチャノ | ホンダ | +1:54.913 | 18 | 4 |
13 | 関口太郎 | アプリリア | +2:00.097 | 22 | 3 |
14 | ルカ・モレリ | アプリリア | +2:24.623 | 21 | 2 |
15 | アンソニー・ウエスト | アプリリア | +1 Lap | 26 | 1 |
16 | Chi Feng Ho | アプリリア | +1 Lap | 23 | |
17 | Rong Zhai Su | アプリリア | +1 Lap | 25 | |
18 | アレッシオ・パルンボ | アプリリア | +1 Lap | 24 | |
Ret | ファブリシオ・ペレン | ホンダ | アクシデント | 19 | |
Ret | アンドレア・バレリーニ | アプリリア | アクシデント | 17 | |
Ret | ヤコブ・シュムルツ | アプリリア | アクシデント | 15 | |
Ret | マヌエル・ポジャーリ | KTM | アクシデント | 11 | |
Ret | デューク・ヘイドルフ | アプリリア | 棄権 | 14 | |
Ret | 青山博一 | KTM | 棄権 | 3 | |
Ret | アルトゥーロ・ティゾン | ホンダ | アクシデント | 16 | |
Ret | マルティン・カルデナス | ホンダ | アクシデント | 8 | |
Ret | エクトル・バルベラ | アプリリア | アクシデント | 1 |
125ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 26:52.154 | 1 | 25 |
2 | ミカ・カリオ | KTM | +3.577 | 2 | 20 |
3 | エクトル・ファウベル | アプリリア | +9.904 | 5 | 16 |
4 | フリアン・シモン | KTM | +9.974 | 11 | 13 |
5 | ホアン・オリベ | アプリリア | +11.551 | 4 | 11 |
6 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | +11.588 | 15 | 10 |
7 | マティア・パシーニ | アプリリア | +13.157 | 3 | 9 |
8 | ガボール・タルマクシ | ホンダ | +13.198 | 12 | 8 |
9 | ルーカス・ペセック | デルビ | +13.934 | 7 | 7 |
10 | ニコラス・テロル | デルビ | +15.004 | 6 | 6 |
11 | ファブリツィオ・ライ | ホンダ | +19.568 | 8 | 5 |
12 | エステベ・ラバト | ホンダ | +25.342 | 24 | 4 |
13 | トーマス・ルティ | アプリリア | +26.317 | 16 | 3 |
14 | ポル・エスパルガロ | アプリリア | +34.470 | 22 | 2 |
15 | シモーネ・コルシ | アプリリア | +41.849 | 19 | 1 |
16 | フェデェリコ・サンディ | アプリリア | +41.917 | 21 | |
17 | サンドロ・コルテセ | ホンダ | +42.058 | 10 | |
18 | カレル・アブラハム | アプリリア | +47.431 | 26 | |
19 | ロベルト・タンブリーニ | アプリリア | +47.466 | 23 | |
20 | ミハエル・ランセデール | KTM | +48.003 | 29 | |
21 | ミケーレ・コンティ | ホンダ | +48.480 | 31 | |
22 | マヌエル・エルナンデス | アプリリア | +49.229 | 27 | |
23 | イムレ・トス | アプリリア | +49.987 | 18 | |
24 | ミケーレ・ピロ | ホンダ | +54.614 | 25 | |
25 | ロベルト・ラカレンドーラ | アプリリア | +1:07.132 | 36 | |
26 | ドニ・タタ・プラディタ | ヤマハ | +1:24.614 | 35 | |
Ret | ディノ・ロンバルディ | アプリリア | 棄権 | 30 | |
Ret | ジョーイ・リットジェーン | ホンダ | 棄権 | 33 | |
Ret | 小山知良 | マラグーティ | アクシデント | 9 | |
Ret | ラファエレ・デ・ロサ | アプリリア | 棄権 | 14 | |
Ret | パブロ・ニエト | アプリリア | 棄権 | 13 | |
Ret | マイク・ディ・メッリオ | ホンダ | 棄権 | 20 | |
Ret | ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | アクシデント | 17 | |
DNS | ヴァンサン・ブライヤール | アプリリア | 再レースにスタートせず | 32 | |
DNS | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 再レースにスタートせず | 28 | |
DNS | シモーネ・グロツキー | アプリリア | スタートせず | 34 |
脚注
[編集]- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2006/MotoGP+Qualifying+cancellation+puts+Rossi+on+pole
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2006/Bautista+closes+in+on+125cc+title+with+sixth+win
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2006/Lorenzo+takes+Malaysian+victory+over+Dovizioso
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2006/Rossi+takes+victory+after+another+epic+battle+with+Capirossi
参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2010年6月25日閲覧。
前戦 2006年のチェコグランプリ |
ロードレース世界選手権 2006年シーズン |
次戦 2006年のオーストラリアグランプリ |
前回開催 2005年のマレーシアグランプリ |
マレーシアグランプリ | 次回開催 2007年のマレーシアグランプリ |