インフィニティ・EX
EXは、日産が製造、インフィニティブランドで販売していた自動車である。
概要
[編集]| インフィニティ・EX J50型 | |
|---|---|
 前期 フロント | |
 前期 リア | |
| 概要 | |
| 別名 | 日産・スカイラインクロスオーバー |
| 販売期間 | 2007-2014年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| プラットフォーム | FR-Lプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン |
3.5L V6 VQ35HR型 3.7L V6 VQ37VHR型 2.5L V6 VQ25HR型 3.0L V6 V9X型 ディーゼル |
| 最高出力 |
VQ35HR型 221kW (301PS) /6,800rpm VQ37VHR型 239kW (324PS) /7,000rpm VQ25HR型 173kW (235PS) /6,400rpm V9X型 175kW (238PS) |
| 最大トルク |
VQ35HR型 343N·m (35.0kgf·m) /4,800rpm VQ37VHR型 360N·m (36.7kgf·m) /5,200rpm VQ25HR型 253N·m (25.8kgf·m) /4,800rpm V9X型 550N·m (56.1kgf·m) /1,750-2,500rpm |
| 変速機 | 5速AT/7速AT |
| 前 |
前: ダブルウィッシュボーン 後: マルチリンク |
| 後 |
前: ダブルウィッシュボーン 後: マルチリンク |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,800mm |
| 全長 | 4,630mm |
| 全幅 | 1,805mm |
| 全高 | 1,570mm |
| 車両重量 | 1,704-1,876kg |
| 系譜 | |
| 後継 | インフィニティ・QX50 |
プラットフォームにFXやスカイラインと共通のFMプラットフォームを採用するクロスオーバーSUV。GシリーズのクロスオーバーSUV版とも言える車ではあるが、ホイールベースがGシリーズと比べて50mm短縮されているため、よりコンパクトな設計を行い、インフィニティチャンネルとしてはエントリーモデルの役割も果たしている。生産は日産自動車栃木工場が担当する。
北米、欧州、韓国、中国で販売されており、インフィニティブランドを展開していない日本国内においては、2009年7月より「スカイラインクロスオーバー」の名で導入されていた。2014年モデルより「QX50」に改名された。
メカニズム
[編集]プラットフォームは、Gシリーズ（V36型スカイライン）と同じFR-Lプラットフォームを採用している。
エンジンは欧州仕様車を除いてV6 3.5L VQ35HR型エンジンが搭載され、トランスミッションは当初5速ATのみの設定となったが、欧州仕様車と日本仕様のスカイラインクロスオーバーについてはV6 3.7L VQ37VHR型と7速ATの組み合わせのみが設定され、北米仕様車も2011年モデルからエンジンはVQ35HR型のまま7速ATが採用された。また、駆動方式はFRと4WDがあり、後者はATTESA E-TSを採用している。また、中国仕様車には2.5L VQ25HR型エンジンを搭載し、7速ATが組み合わせられる「EX25」が設定されているほか、欧州仕様車には「EX37」のほか、2010年夏よりV6 3L ディーゼルエンジンのV9X型を搭載する「EX30d」も設定される[1]。
車間制御技術としてインテリジェントクルーズコントロール及びブレーキアシストが採用され、車線逸脱防止技術としてレーンディパーチャーウォーニングが採用されている。またアラウンドビューモニターもオプション設定されている。
年表
[編集]- 2007年4月
- ニューヨーク国際オートショーにインフィニティEXコンセプトを出展。
- 2007年12月
- 北米市場で販売開始。
- 2008年3月
- ジュネーブモーターショーにインフィニティEX37を出展。
- 2008年秋
- ヨーロッパにてインフィニティEX37を発表・発売。
- 2009年7月13日
- 日本国内において「スカイラインクロスオーバ－」として日産ブランドで販売開始。
- 2010年10月19日
- 北米市場において2011年モデルを発売。
- 2013年7月
- 「QX50」に改名。
販売
[編集]日本
[編集]当初は日本国内では正規販売はされておらず、専業店などから並行輸入車として販売されていたが、2009年7月から2016年6月までスカイラインクロスオーバーとして日産ブランドで発売された。なお、エンジンは欧州仕様車と同一のVQ37VHR型を搭載する。
欧州
[編集]2008年3月に開催されたジュネーブモーターショーにて、2008年秋からヨーロッパで展開するインフィニティブランドの 発表を行った際、EXシリーズがEX37として発表された。その名が示すとおり、Gクーペに搭載されているVQ37HR型エンジンを搭載し、さらに新開発のジヤトコ製7速スポーツモード付オートマチックが組み合わされることになった。
脚注
[編集]- ^ Infiniti Goes Diesel … Quietly Infiniti Europe
関連項目
[編集]
- インフィニティ・G(≒プリメーラ、スカイライン)
- 日産・スカイラインクロスオーバー - 本車種の日本仕様車
- インフィニティ・QX50
外部リンク
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| 種類 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| セダン | G20 | G20 | G35 | G25/37 → Q40 | |||||||||||||||||||||||||||
| Q50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| I30 | I30/35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| J30 | M45 | M35/45 | M37/56/35h/35hL/30d → Q70 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Q45（初代） | Q45（2代目） | Q45（3代目） | |||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ/コンバーチブル | M30 | G35 | G37 → Q60 | Q60 | |||||||||||||||||||||||||||
| SUV | QX30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EX35/37 → QX50 | QX50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| JX35 → QX60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FX35/45 | FX35/37/50/30d → QX70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| QX4 | QX56 | QX56 → QX80 | |||||||||||||||||||||||||||||
