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ミゲル・オリベイラ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
曖昧さ回避 この項目では、オートバイレーサーについて説明しています。プロボクサーについては「ミゲル・デ・オリベイラ」をご覧ください。
この名前は、ポルトガル語圏の人名慣習に従っています。第一姓（母方の姓）はファルコン、第二姓（父方の姓）はデ・オリベイラです。
ミゲル・オリベイラ
2022年
国籍 ポルトガルの旗 ポルトガル
現在のチーム クリプトデータ・アプリリアRNF MotoGPチーム
ゼッケン 88
ウェブサイト www.oliveira88.com
レースでの経歴
ロードレース世界選手権 MotoGPクラス
活動期間2019年–
マニファクチャラー
チャンピオン0
2022年 順位10位 (149 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
71 5 7 1 2 422
ロードレース世界選手権 Moto2クラス
活動期間2016年–2018年
マニファクチャラー
チャンピオン0
2018年 順位2位 (297 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
50 6 21 2 4 574
ロードレース世界選手権 Moto3クラス
活動期間2012年–2015年
マニファクチャラー
チャンピオン0
2015年 順位2位 (254 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
68 6 13 2 6 628
ロードレース世界選手権 125ccクラス
活動期間2011年
マニファクチャラーアプリリア
チャンピオン0
2011年 順位14位 (44 pts)
出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント
11 0 0 0 0 44
2011年 ポルトガルGP

ミゲル・アンジェロ・ファルコン・デ・オリベイラ（Miguel Ângelo Falcão de Oliveira、1995年1月4日 - ）は、ポルトガル・セトゥーバル県アルマダ出身のオートバイレーサー。

経歴

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2003年、8歳の時レーシングカートを始めるが翌年には二輪に転向、2005年にはポルトガルのミニバイク選手権でチャンピオンとなった。2006年にはスペインのミニバイク選手権「カリプソカップ」でランキング2位を記録、2008年には125ccロードレースのカタルーニャ州選手権で4位[1]、ロードレース世界選手権のサポートイベントであるレッドブルMotoGPルーキーズカップに3戦スポット参戦して2勝を記録した[2]。

2009年、スペインロードレース選手権（CEV）125ccクラスにブルセンスBQRチームからデビュー、2位表彰台に3回立ち、アルベルト・モンカヨ、マーベリック・ビニャーレスに次ぐ年間ランキング3位でルーキーイヤーを終えた[3]。

アンダルシア・カハソルチームからの参戦となった翌2010年は、第5戦までに2勝・2位2回を記録、前年のチームメイトのビニャーレスとタイトル争いを展開していた。終盤2戦には、チームがこの年のグランプリで使用した最新ファクトリーマシン、アプリリア・RSA125を投入し2連勝を遂げたものの[4]、全戦で表彰台に立つ安定度を見せたビニャーレスに僅か2ポイント差で競り負けてランキング2位に終わった[5]。またこの年の10月にアルバセテ・サーキットで開催されたヨーロッパ選手権レースでも、ビニャーレスに次ぐ2位でフィニッシュした[6]。

2011年、は同チーム（チーム名は「アンダルシア・バンカ・シビカ」に変更）から、アルベルト・モンカヨをチームメイトにRSA125を駆ってロードレース世界選手権125ccクラスにフル参戦デビューを果たす。開幕前の地元エストリルでの合同テストではトップタイムをマークする活躍を見せた[7]。

MotoGP

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2019年よりMotoGPクラスに昇格し、レッドブル・KTM・テック3から参戦した。19戦中16戦出場し、オーストラリア戦後に転倒により終盤3戦を欠場し、ランキングは17位でシーズンを終えている。この時、第12戦イギリスGPで右肩を強打したため、手術を受ける[8]。

2020年も同チームから参戦。パートナーはイケル・レクオナ。第6戦シチリアGPで初優勝を飾り、ポルトガル人として初のMotoGPクラスウイナーとなる快挙を果たした。最終戦ポルトガルGPでは2週目からトップを独走し、周目に1分39秒879のファステストラップを記録した。その後、ポール・トゥ・ウインを獲得し、母国グランプリで2勝目を挙げた[9]

2021年はファクトリーチームのレッドブル・KTM・ファクトリーレーシングから参戦。ブラット・ビンダーをコンビを組む。序盤5戦の決勝は下からのグリッドからスタートで10位以下での完走で終えてしまう。しかしその後、新型のマシンを供給されイタリアGPとドイツGP、優勝を飾ったカタルーニャGPでは3戦連続で表彰台に立つなどの活躍を見せた[10]。

2022年も同チームから参戦。オーストリアGP後に2023年からアプリリアを供給するRNFレーシングへの移籍が発表された[11]。

主なレース戦績

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スペインロードレース選手権（CEV）

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シーズン クラス バイク 出走 優勝 表彰台 ポイント シリーズ順位
2009年 125cc アプリリア 7 0 3 73 3位
2010年 125cc アプリリア 7 4 6 140 2位
合計 14 4 9 213

ロードレース世界選手権

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シーズン クラス チーム メーカー マシン 出走 優勝 表彰台 PP FL ポイント シリーズ順位
2011年 125cc アンダルシア・バンカ・シビカ アプリリア RSA125 11 0 0 0 0 44 14位
2012年 Moto3 Estrella Galicia 0,0 スッター ホンダ 17 0 2 0 0 114 8位
2013年 Moto3 マヒンドラ・レーシング マヒンドラ 17 0 1 1 3 150 6位
2014年 Moto3 マヒンドラ・レーシング マヒンドラ 17 0 1 0 0 110 10位
2015年 Moto3 Red Bull KTM Ajo KTM 17 6 9 1 3 254 2位
2016年 Moto2 Leopard Racing カレックス 14 0 0 0 0 36 21st
2017年 Moto2 Red Bull KTM Ajo KTM 18 3 9 2 3 241 3rd
2018年 Moto2 18 3 12 0 1 297 2位
2019年 MotoGP レッドブル・KTM・テック3 RC16 16 0 0 0 0 33 17位
2020年 14 2 2 1 1 125 9位
2021年 レッドブル・KTM・ファクトリーレーシング 18 1 3 0 1 94 14位
2022年 20 2 2 0 0 149 10位
2023年 クリプトデータ・アプリリアRNF MotoGPチーム アプリリア RS-GP 16 0 0 0 0 76 16位
2024年 トラックハウス・レーシング（英語版） 13 0 0 0 0 65 13位
合計 226 17 41 5 12 1787
年 クラス マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
2020年 MotoGP KTM SPA
8 		ANC
Ret 		CZE
6 		AUT
Ret 		STY
1 		RSM
11 		EMI
5 		CAT
Ret 		FRA
6 		ARA
16 		TER
6 		EUR
5 		VAL
6 		POR
1 		9位 125
2021年 MotoGP KTM QAT
13 		DOH
15 		POR
16 		SPA
11 		FRA
Ret 		ITA
2 		CAT
1 		GER
2 		NED
5 		STY
Ret 		AUT
Ret 		GBR
16 		ARA
14 		RSM
20 		AME
11 		EMI
Ret 		ALG
Ret 		VAL
14 		14位 94
2022年 MotoGP KTM QAT
Ret 		INA
1 		ARG
13 		AME
18 		POR
5 		SPA
12 		FRA
Ret 		ITA
9 		CAT
9 		GER
9 		NED
9 		GBR
6 		AUT
12 		RSM
11 		ARA
11 		JPN
5 		THA
1 		AUS
12 		MAL
13 		VAL
5 		10位 149
2023年 MotoGP アプリリア POR
Ret 		ARG AME
5 		SPA
Ret 		FRA ITA
Ret 		GER
10 		NED
Ret 		GBR
5 		AUT
Ret 		CAT
5 		RSM
6 		IND
12 		JPN
18 		INA
12 		AUS
13 		THA
Ret 		MAL
Ret 		QAT
DNS 		VAL 16位 76
2024年 MotoGP QAT
15 		POR
8 		AME
11 		SPA
8 		FRA
Ret 		CAT
10 		ITA
14 		NED
15 		GER
6 		GBR
Ret 		AUT
12 		ARA
Ret 		RSM
11 		EMI
10 		INA
DNS 		JPN AUS THA MAL VAL 15位* 71*
  • * 現在進行中

脚注

[編集]
  1. ^ http://teamandaluciacajasol.workinginside.com/?page_id=468
  2. ^ “アーカイブされたコピー”. 2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月9日閲覧。
  3. ^ “アーカイブされたコピー”. 2011年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月10日閲覧。
  4. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/oliviera+with+rsa+at+cev+buckler+valencia+round
  5. ^ “アーカイブされたコピー”. 2011年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月21日閲覧。
  6. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/race+european+championshp
  7. ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/Oliveira+reviews+Estoril+Test
  8. ^ ミゲール・オリベイラ | autosport web (as-web.jp)
  9. ^ “MotoGP：オリベイラがポール・トゥ・ウインで2020年最終戦を制す。新王者ミルは完走ならず／第15戦ポルトガルGP”. auto sport (2020年11月23日). 2020年11月23日閲覧。
  10. ^ “Back in business: upgrades see KTM return to form in Italy”. motogp.com. ドルナスポーツ. 2021年7月7日閲覧。
  11. ^ “RNFレーシング、ラウル・フェルナンデスとミゲル・オリベイラの起用を発表。来季はアプリリアへ乗り換え”. motorsport.com. 2022年9月9日閲覧。

外部リンク

[編集]
ウィキメディア・コモンズには、ミゲル・オリベイラに関連するカテゴリがあります。


ドゥカティ・レノボ・チームモンスターエナジー・ヤマハMotoGPプリマ・プラマック・レーシングレプソル・ホンダ・チームレッドブルKTMファクトリー・レーシングLCRホンダ
  • 20 クアルタラロ
  • 42 リンス
    		•
  • 21 モルビデリ
  • 89 マルティン
    		•
  • 10 マリーニ
  • 36 ミル
    		•
  • 33 ビンダー
  • 43 ミラー
    		•
  • 5 ザルコ
  • 30 中上
    • チーム・グレシーニMotoGPガスガス・ファクトリーレーシングプルタミナ・エンデューロ・VR46レーシングチームアプリリア・レーシングトラックハウス・レーシング
  • 31 アコスタ
  • 37 A・フェルナンデス
    		•
  • 49 ディ・ジャンナントニオ
  • 72 ベッツェッキ
    		•
  • 12 ビニャーレス
  • 41 A・エスパルガロ
    		•
  • 25 R・フェルナンデス
  • 88 オリベイラ
    • その他のライダー：6 ブラドル (HRC・チーム)、26 ペドロサ (レッドブルKTMファクトリー・レーシング)、29 イアンノーネ (プルタミナ・エンデューロ・VR46レーシングチーム)、32 サヴァドーリ (アプリリア・レーシング、トラックハウス・レーシング)、35 クラッチロー (ヤマハ・RS4GP・レーシングチーム)、44 P・エスパルガロ (レッドブルKTMファクトリー・レーシング)、87 ガードナー (モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)
    主なチーム首脳
    現在のライダー
    MotoGP
    Moto3
    MotoE
    過去のライダー
    マシン
    MotoGP
    Moto3
    MotoE
    ワールドチャンピオン
    主なチーム首脳
    現在のライダー
    過去のライダー
    マシン
    主なライダー
    MotoGP
    MotoE
    マシン
    MotoGP
    MotoE
    主なチーム首脳
    現在のドライバー
    /ライダー
    NASCAR
    MotoGP
    過去のドライバー
    /ライダー
    NASCAR
    マシン
    NASCAR
    MotoGP
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