名鉄西部観光バス

名鉄西部観光バス（めいてつせいぶかんこうバス）は、かつて愛知県一宮市に所在した名鉄グループのバス会社。愛知県・岐阜県を営業区域とする貸切バスの運行と、乗合バス事業では名鉄バスから譲渡された路線を愛知県稲沢市を中心に運行していた。

名鉄グループの観光バス事業再編に伴い、2008年（平成20年）7月1日に名鉄岐阜観光を存続会社として、名鉄西部観光バス・名鉄東部観光バス・名古屋観光日急の3社を吸収合併し、名鉄観光バスとなった^[1]。

概要

名鉄グループの貸切バス事業者であった一宮観光自動車、瀬戸観光自動車、岐阜観光自動車の3社が合併して成立した。

名鉄グループ内の観光バス会社が、岡崎・豊田、一宮・岐阜などで設立される^[1]。その後、1999年から2003年にかけて、名鉄グループの観光バス7社が、名鉄西部観光バス・名鉄東部観光バス・名古屋観光日急の3社に集約された^[1]。

自社路線は全て本社が運行を担当していた。2006年 10月1日に名鉄バスから譲受した路線で、トランパス、名鉄バスカード、得々パスは譲受前と変わらず従来どおり使用可能となっていた。

名鉄バスから移管された中型車、小型車で運行。車体の「名鉄バス」の部分は「名鉄西部観光バス」に変えられ、名鉄西部観光バスのシンボル「MS」のマークが入っていた。また、バス停の表記も変えられていた。

「名鉄観光バス」となる2008年 7月1日からは、丹陽線と矢合線（美術館経由を除く）のみとなり、名鉄バス一宮営業所へ移管された。

受託路線の運行は、全て瀬戸支社のみ受け持っていた。こちらの車両は名鉄バスの中型車で運行され、車体の表記も「名鉄バス」のままであった。バスカードなどの裏面には「MBセト」と印字されていた。

など、尾張瀬戸駅を中心とした名鉄バス路線を受託していた。

かつては新一宮駅（現・名鉄一宮駅）からの名古屋空港行き特急バスの受託も行っていたが、中部国際空港開港に伴い廃止された。

大型貸切車（中2階車含む）106両、中型貸切車14両を保有していた。その他、名鉄バスから移籍した中型路線車、小型路線車が在籍していた。