本庄道路
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 本庄道路 国道17号バイパス | |
| 路線延長 | 13.1 km |
| 起点 | 埼玉県深谷市岡 |
| 終点 | 群馬県高崎市新町 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
国道17号深谷バイパス
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本庄道路（ほんじょうどうろ） は、埼玉県深谷市岡から群馬県高崎市新町に至る国道17号のバイパスである。
概要
[編集]国道17号は、本線と深谷バイパスの合流点である四拾坂下交差点から群馬県境までは片側1車線でしか整備されておらず、交通渋滞が問題となっている。また、埼玉・群馬県境を流れる神流川を渡る神流川橋は1934年（昭和9年）の架橋から80年が経過し老朽化が進んでいた。このため、交通渋滞の緩和と防災を主な目的として、本線の北側にバイパス道路を設置することとなった[1]。 施策の立案や事業の計画・実施の過程においては、関係する住民・利用者や国民一般に情報を公開し、広く意見を聴取して、それらを反映するパブリック・インボルブメント (P.I) 方式を取り入れ、「都市を元気にして、暮らしやすさを与えてくれるバイパス」を目指すとしている。
2003年度（平成15年度）に第1期区間である埼玉県本庄市沼和田 - 終点の群馬県高崎市新町間7.0 kmについて事業化され[1]、2013年（平成25年）11月23日に老朽化の進む神流川橋の架け替え部分1.4 kmについて工事着手した[2]。神流川橋架け替えにあたっては、2車線分の新橋梁を建設した後に旧橋梁を撤去し、さらに2車線分の新橋梁を建設して完成4車線とする予定で、7 - 8年の工期が見込まれている。全線開通の時期は未定である。元は東京と群馬を短距離で結ぶ上武道路の建設が優先されていたため、当バイパスは一時期凍結路線の一つになっていた。
2022年（令和4年）12月3日に神流川橋を含む1.4 kmが暫定2車線で開通した[注釈 1][3][4][5]。
第2期区間（起点の深谷市岡 - 本庄市沼和田）については、2022年度（令和4年度）に本庄道路（II期）として新規事業化された[6][7]。
路線データ
[編集]- 起点：埼玉県深谷市岡
- 終点：群馬県高崎市新町
- 全長：13.1 km
- 規格：第3種第1級
- 道路幅員：24.25 - 27.25 m
- 車線数：4車線
- 車線幅員：3.5 m
- 設計速度：80 km/h
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]| 交差する道路 | 交差点 | 所在地 |
|---|---|---|
| 国道17号（深谷バイパス） | 深谷市 | |
| 埼玉県道45号本庄妻沼線 | 本庄市 | |
| 埼玉県道258号中瀬牧西線 | ||
| 国道462号 | ||
| 埼玉県道351号沼和田杉山線 | ||
| 埼玉県道22号上里鬼石線 | 上里町 | |
| 国道17号（付替区間） | ||
| 国道17号（新町バイパス） | 高崎市 |
接続するバイパスの位置関係
[編集]（東京方面）深谷バイパス - 本庄道路 - 新町バイパス（新潟方面）
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 前述のとおり旧橋梁の神流川橋と現道の一部箇所は当道路の開通に伴い通行止めとなり神流川橋は撤去される予定である。
出典
[編集]- ^ a b “一般国道17号本庄道路 再評価資料” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 (2011年12月20日). 2014年2月5日閲覧。
- ^ “国道17号本庄道路（1期）の起工式を開催します〜神流川橋架替工事に着手します〜” (PDF). 国土交通省大宮国道事務所 (2013年10月25日). 2014年2月5日閲覧。
- ^ “国道17号 本庄道路 ○神流川橋が「令和4年内」に開通する見通し 〜本庄道路初めての開通〜 ○令和2年度内 本庄市内において工事着手し整備を推進” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所 (2020年4月13日). 2020年4月15日閲覧。
- ^ 多和田新也 (2020年4月13日). “国交省、埼玉県〜群馬県に架かる国道17号 本庄道路の神流川新橋が2022年内に開通へ”. トラベル Watch (インプレス) 2020年4月15日閲覧。
- ^ 『国道17号本庄道路 神流川橋が令和4年12月3日(土)15時に開通します。』（PDF）（プレスリリース）国土交通省関東地方整備局大宮国道事務所、2022年11月4日。2022年11月4日閲覧。
- ^ “報道発表資料：令和4年度予算に向けた新規事業採択時評価手続きの着手について”. 国土交通省. 2022年11月4日閲覧。
- ^ “令和4年度関東地方整備局関係予算の概要について”. 国土交通省 関東地方整備局. 2022年11月4日閲覧。
- ^ “本庄道路パンフレット” (PDF). 国土交通省大宮国道事務所. 2020年4月13日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 本庄道路（国道17号）（国土交通省 関東地方整備局 大宮国道事務所）
| 通過市区町村 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主要交差点 | 室町3丁目 - 本郷3丁目 - 北町3丁目 - 西巣鴨 - 辻一 - 埼玉県庁前 - 常盤7丁目 - 北浦和駅入口 - 埼大通り - 吉野町IC - 宮前IC - 佐谷田北 - 持田IC - 上之南 - 熊谷警察署前 - 代 - 若泉2丁目 - 赤城見大橋 - 君が代橋東 - 境三ツ木 - 本町1丁目 - 今井町 - 田口町南 - 半田 - 下郷 - 吾妻新橋南 - 白井上宿 - 長坂 - 下川和田町 - 政所河原 - 上津大原 - 朝貝 - 湯沢インターチェンジ入口 - 国道353号入口 - 美佐島 - 古新田 - 井口新田 - 四日町 - 堀之内庁舎前 - 木津 - 薭生IC - 三仏生 - 高梨 - 長倉IC - 中沢IC - 川崎IC - 大野畑 - 須頃3丁目南 - 白根古川 - 黒埼IC - 紫竹山IC - 東港線十字路 - 本町 | ||||||||
| バイパス | 新大宮 - 上尾 - 新大宮上尾（事業中） - 与野大宮（事業中） - 大宮 - 熊谷渋川連絡 （熊谷 - 深谷 - 上武 - 前橋渋川） - 吹上 - 新島地区改良区間 - 深谷市改良区間 - 本庄（事業中） - 新町 - 倉賀野 - 高崎 - 高崎前橋 - 渋川 - 渋川西（事業中） - 鯉沢 - 綾戸（事業中） - 沼田 - 月夜野 - 猿ヶ京 - 三国防災（事業中） - 二居 - 三俣防災（事業中） - 湯沢 - 石打 - 塩沢 - 六日町（事業中） - 五日町 - 浦佐（事業中） - 小出 - 堀之内 - 和南津改良（事業中） - 小千谷 - 長岡東 - 見附 - 三条 - 白根改良 - 白根 - 大野改良 - 新潟 - 栗ノ木 | ||||||||
| 道路名・愛称 | |||||||||
| 道の駅 | |||||||||
| 主要構造物 | 日本橋 - 万世橋 - 戸田橋 - 笹目橋 - 大成跨線橋 - 神流川橋 - 新柳瀬橋 - 新上武大橋 - 群馬大橋 - 新坂東橋 - 吾妻新橋 - 綾戸トンネル - 沼田大橋 - 月夜野大橋 - 赤谷川大橋 - 新三国大橋 - 三坂大橋 - 新上越橋 - 三国トンネル - 新三国トンネル - 二居大橋 - 二居トンネル - 船ヶ沢トンネル - 萱付トンネル - 新境橋 - 八木沢トンネル - 芝原トンネル - 八色大橋 - 新浦佐大橋（事業中） - 水無大橋 - 虫野トンネル - 新破間橋 - 堀之内橋 - 和南津トンネル - 新和南津トンネル（事業中） - 和南津橋 - 小千谷第一トンネル - 小千谷第二トンネル - 小千谷大橋 - 越の大橋 - 見附大橋 - 三条大橋 - 大野大橋 - 新潟大橋 - 萬代橋 | ||||||||
| 自然要衝 | 三国峠 - 火打峠 - 二居峠 - 芝原峠 | ||||||||
| 旧道 | 埼玉県道79号 - 埼玉県道213号 - 国道463号 - 埼玉県道65号 - 埼玉県道164号 - 埼玉県道57号 - 埼玉県道365号 - 埼玉県道307号 - 埼玉県道66号 - 埼玉県道264号 - 埼玉県道263号 - 埼玉県道47号 - 埼玉県道62号 - 埼玉県道265号 - 埼玉県道・群馬県道258号 - 埼玉県道392号 - 埼玉県道・群馬県道131号 - 群馬県道178号 - 群馬県道・埼玉県道13号 - 群馬県道121号 - 群馬県道134号 - 群馬県道25号 - 国道354号 - 群馬県道129号 - 群馬県道12号 - 国道291号 - 新潟県道351号 - 新潟県道28号 - 新潟県道235号 - 新潟県道365号 - 新潟県道364号 - 新潟県道266号 - 新潟県道58号 - 新潟県道71号 - 新潟県道363号 - 新潟県道265号 - 新潟県道387号 - 新潟県道128号 - 新潟県道372号 - 新潟県道371号 - 新潟県道74号 - 新潟県道421号 - 国道351号 - 新潟県道519号 - 新潟県道589号 - 新潟県道370号 - 新潟県道498号 - 国道352号 - 新潟県道141号 - 国道116号 - 新潟県道42号 - 新潟県道16号 - 新潟県道164号 | ||||||||
| 関連項目 | |||||||||
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