月夜野大橋
| 月夜野大橋 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 群馬県利根郡みなかみ町 |
| 交差物件 | 利根川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 |
 国道17号 月夜野バイパス |
| 管理者 | 国土交通省 関東地方整備局 高崎河川国道事務所 |
| 設計者 | 大日本コンサルタント |
| 施工者 | 清水建設・オリエンタルコンクリートJV |
| 着工 | 1981年（昭和56年）1月15日 |
| 竣工 | 1982年（昭和57年）3月30日 |
| 開通 | 1985年（昭和60年）9月30日 |
| 座標 | 北緯36度40分11.6秒 東経139度0分5.3秒 / 北緯36.669889度 東経139.001472度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | ラーメン橋・桁橋 |
| 材料 | プレストレスト・コンクリート |
| 全長 | 431.900 m |
| 幅 | 10.650 m |
| 最大支間長 | 84.500 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
月夜野大橋（つきよのおおはし）は、群馬県利根郡みなかみ町の利根川に架かる国道17号 月夜野バイパスの橋長431.9 m（メートル）のラーメン橋・桁橋。
概要
[編集]日本で初めてP&Z工法が採用された。P&Z工法は張り出し架設工法のうち、地上空間を用いず移動架設桁を用いて架橋するものである。
月夜野大橋は利根川を渡り、P&Z工法が採用された月夜野大橋とそれに引き続く小川島橋の2橋からなる[1]。
月夜野大橋
- 形式 - 単純ポストテンションPC箱桁3連および4径間PC連続有ヒンジラーメン箱桁橋[2]
- 橋長 - 431.900 m
- 支間割 - 3×40.600 m+ ( 68.400 m+2×84.500 m+68.400 m )
- 幅員
- 総幅員 - 10.650 m
- 有効幅員 - 9.750 m
- 車道 - 7.750 m
- 歩道 - 片側2.000 m
- 下部工 - 控え壁式橋台1基・ラーメン橋台1基・RC壁式橋脚1基・RC柱橋脚5基[2]
- 基礎 - 直接基礎2基・オープンケーソン3基・ニューマッチケーソン2基・場所打ち杭基礎1基[2]
- 最急縦断勾配 : 6.0 %
- 設計 - 大日本コンサルタント[3]
- 施工 - 清水建設・オリエンタルコンクリートJV
- 架設工法 - 枠組足場（単純桁部）・P&Z工法（ラーメン橋部）
小川島橋
- 形式 - PC2径間連続箱桁Tラーメン橋およびRC2径間連続中空床版橋
- 橋長 - 150.000 m
- 支間割 - (2×59.300 m) + (14.635 m + 14.585 m )
- 基礎 - オープンケーソン1基（P1）・深礎杭基礎3基（P2・P3・A2）
- 縦断勾配 : 6.0 %
- 曲率半径 : 230 m
- 施工 - 佐田建設・ピー・エス・コンクリートJV
- 架設工法 - カンチレバー工法（PC部）・支保工法（RC部）
歴史
[編集]- 1981年（昭和56年）1月15日 - 月夜野大橋着工[4]。
- 1982年（昭和57年）3月30日 - 月夜野大橋竣工[4]。同年土木学会田中賞作品部門を受賞[3]。
- 1985年（昭和60年）9月30日 - 開通[7]。
月夜野大橋では、竣工後もたわみの計測が長期的に計測され、貴重なデータであるとともに、有ヒンジラーメン橋では予測値の倍以上のたわみが記録されている[8]。
隣の橋
[編集]- 徒渉橋 - ふれあい橋 - 月夜野大橋 - 地蔵橋 - 沼田大橋
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ 『月夜野町史』月夜野町、1986年1月、855-858頁。
- ^ a b c 『PC橋の多様化に対応した持続荷重の影響評価手法に関する共同研究 2章 既設PC道路橋の変状の実態について』 83頁。
- ^ a b “会社の歩み”. 大日本コンサルタント. 2020年9月6日閲覧。
- ^ a b c (中村克己 et al. 1983)
- ^ (中村克己, 福吉孝雄 & 守屋元雄 1982)
- ^ 久保田武治、高宮隆治、鹿山馨、斉藤尚義「一般国道17号小島川橋の設計・施工」『橋梁』第19巻第12号、橋梁編纂委員会、1983年12月、10-17頁、ISSN 0287-0991。
- ^ 「一般国道17号月夜野バイパス」『月刊建設』第30巻第8号、全日本建設技術協会、1983年8月1日、16-17頁。
- ^ 『PC橋の多様化に対応した持続荷重の影響評価手法に関する共同研究 2章 既設PC道路橋の変状の実態について』 8 - 9頁。
参考文献
[編集]- 中村克己、楪淸一郎、國島正彦、渡辺泰充「月夜野大橋上部工の設計・施工」『プレストレストコンクリート』第25巻第1号、プレストレストコンクリート工学会、1983年1月、80 - 89頁、ISSN 0387-1983、NAID 40003379239。
- 中村克己、福吉孝雄、守屋元雄「P&Z工法による月夜野大橋の施工」『コンクリート工学』第20巻第1号、日本コンクリート工学会、1982年1月、38-44頁、doi:10.3151/coj1975.20.1_38、ISSN 0387-1061、NAID 130004397456、2020年9月7日閲覧。
- “2章 既設PC道路橋の変状の実態について” (PDF). 国総研資料 第 1068号 PC橋の多様化に対応した持続荷重の影響評価手法に関する共同研究. 国土技術政策総合研究所. 2020年9月6日閲覧。
外部リンク
[編集]| 通過市区町村 |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主要交差点 | 室町3丁目 - 本郷3丁目 - 北町3丁目 - 西巣鴨 - 辻一 - 埼玉県庁前 - 常盤7丁目 - 北浦和駅入口 - 埼大通り - 吉野町IC - 宮前IC - 佐谷田北 - 持田IC - 上之南 - 熊谷警察署前 - 代 - 若泉2丁目 - 赤城見大橋 - 君が代橋東 - 境三ツ木 - 本町1丁目 - 今井町 - 田口町南 - 半田 - 下郷 - 吾妻新橋南 - 白井上宿 - 長坂 - 下川和田町 - 政所河原 - 上津大原 - 朝貝 - 湯沢インターチェンジ入口 - 国道353号入口 - 美佐島 - 古新田 - 井口新田 - 四日町 - 堀之内庁舎前 - 木津 - 薭生IC - 三仏生 - 高梨 - 長倉IC - 中沢IC - 川崎IC - 大野畑 - 須頃3丁目南 - 白根古川 - 黒埼IC - 紫竹山IC - 東港線十字路 - 本町 | ||||||||
| バイパス | 新大宮 - 上尾 - 新大宮上尾（事業中） - 与野大宮（事業中） - 大宮 - 熊谷渋川連絡 （熊谷 - 深谷 - 上武 - 前橋渋川） - 吹上 - 新島地区改良区間 - 深谷市改良区間 - 本庄（事業中） - 新町 - 倉賀野 - 高崎 - 高崎前橋 - 渋川 - 渋川西（事業中） - 鯉沢 - 綾戸（事業中） - 沼田 - 月夜野 - 猿ヶ京 - 三国防災（事業中） - 二居 - 三俣防災（事業中） - 湯沢 - 石打 - 塩沢 - 六日町（事業中） - 五日町 - 浦佐（事業中） - 小出 - 堀之内 - 和南津改良（事業中） - 小千谷 - 長岡東 - 見附 - 三条 - 白根改良 - 白根 - 大野改良 - 新潟 - 栗ノ木 | ||||||||
| 道路名・愛称 | |||||||||
| 道の駅 | |||||||||
| 主要構造物 | 日本橋 - 万世橋 - 戸田橋 - 笹目橋 - 大成跨線橋 - 神流川橋 - 新柳瀬橋 - 新上武大橋 - 群馬大橋 - 新坂東橋 - 吾妻新橋 - 綾戸トンネル - 沼田大橋 - 月夜野大橋 - 赤谷川大橋 - 新三国大橋 - 三坂大橋 - 新上越橋 - 三国トンネル - 新三国トンネル - 二居大橋 - 二居トンネル - 船ヶ沢トンネル - 萱付トンネル - 新境橋 - 八木沢トンネル - 芝原トンネル - 八色大橋 - 新浦佐大橋（事業中） - 水無大橋 - 虫野トンネル - 新破間橋 - 堀之内橋 - 和南津トンネル - 新和南津トンネル（事業中） - 和南津橋 - 小千谷第一トンネル - 小千谷第二トンネル - 小千谷大橋 - 越の大橋 - 見附大橋 - 三条大橋 - 大野大橋 - 新潟大橋 - 萬代橋 | ||||||||
| 自然要衝 | 三国峠 - 火打峠 - 二居峠 - 芝原峠 | ||||||||
| 旧道 | 埼玉県道79号 - 埼玉県道213号 - 国道463号 - 埼玉県道65号 - 埼玉県道164号 - 埼玉県道57号 - 埼玉県道365号 - 埼玉県道307号 - 埼玉県道66号 - 埼玉県道264号 - 埼玉県道263号 - 埼玉県道47号 - 埼玉県道62号 - 埼玉県道265号 - 埼玉県道・群馬県道258号 - 埼玉県道392号 - 埼玉県道・群馬県道131号 - 群馬県道178号 - 群馬県道・埼玉県道13号 - 群馬県道121号 - 群馬県道134号 - 群馬県道25号 - 国道354号 - 群馬県道129号 - 群馬県道12号 - 国道291号 - 新潟県道351号 - 新潟県道28号 - 新潟県道235号 - 新潟県道365号 - 新潟県道364号 - 新潟県道266号 - 新潟県道58号 - 新潟県道71号 - 新潟県道363号 - 新潟県道265号 - 新潟県道387号 - 新潟県道128号 - 新潟県道372号 - 新潟県道371号 - 新潟県道74号 - 新潟県道421号 - 国道351号 - 新潟県道519号 - 新潟県道589号 - 新潟県道370号 - 新潟県道498号 - 国道352号 - 新潟県道141号 - 国道116号 - 新潟県道42号 - 新潟県道16号 - 新潟県道164号 | ||||||||
| 関連項目 | |||||||||
