「備中神代駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅入口（2007年5月9日） |
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|よみがな = びっちゅうこうじろ |
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|ローマ字 = Bitchū-Kōjiro |
|ローマ字 = Bitchū-Kōjiro |
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2020年2月14日 (金) 22:50時点における版
| 備中神代駅 | |
|---|---|
 駅入口（2007年5月9日） | |
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びっちゅうこうじろ Bitchū-Kōjiro | |
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| 所在地 | 岡山県新見市西方字庄兵衛3899-1 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 電報略号 | ヒシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
14人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）10月25日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 |
 伯備線 |
| キロ程 |
70.8km（倉敷起点） 岡山から86.7 km |
|
◄*布原 (2.5 km) (6.2 km) 足立► | |
| 所属路線 |
 芸備線 |
| キロ程 |
0.0km（備中神代起点） 新見から6.4 km |
|
◄*（布原） (- km) (3.9 km) 坂根► | |
| 備考 | 無人駅 |
|
* 新見 - 布原 - 当駅間は線路名称上は伯備線であるが、その間にある布原駅には芸備線の列車のみ停車（伯備線の列車は全て通過する）。 | |
備中神代駅（びっちゅうこうじろえき）は、岡山県新見市西方字庄兵衛にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。
乗り入れ路線
当駅の所属線[1]である伯備線と、当駅を起点とする芸備線が乗り入れている。芸備線は全列車が伯備線を通して新見駅まで乗り入れる。新見駅 - 当駅間の途中にある布原駅には伯備線の列車は停車せず、芸備線の列車のみ停車する。
歴史
- 1928年（昭和3年）10月25日 - 国有鉄道伯備線全通（備中川面駅 - 足立駅間開業）と同時に開設。しかし、当駅を含む備中川面駅 - 上石見駅間の列車運行は同年11月25日から。
- 1930年（昭和5年）2月10日 - 三神線が矢神駅まで開業し、分岐駅になる。
- この線の旅客列車は、当初は、備中神代駅を終着・始発とし折返す列車が多かった（この地方の中心都市である新見駅へさえも直通せず、伯備線の列車との乗換が必要であった）。
- 1937年（昭和12年）7月1日 - 線路名称改定。三神線が芸備線の一部となる。
- 1946年（昭和21年）2月11日 - 上市村が町制施行して上市町となり、所在地表示が岡山県阿哲郡上市町西方字庄兵衛になる。
- 1954年（昭和29年）6月1日 - 新見市（第1次）成立に伴い、所在地表示が岡山県新見市西方字庄兵衛になる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
- 2001年（平成13年）
- 1月 - 木造駅舎解体。
- 2月 - 待合室が設置される。
- 2005年（平成17年）3月31日 - 新見市（第2次）成立に伴い、所在地表示が岡山県新見市西方字庄兵衛になる。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。トイレは、駅舎内に設置されている。
2つのホームに挟まれた2線（1・2番のりば）が伯備線、一番駅舎から遠い1線（3番のりば）が芸備線のホームとなっており、伯備線両方向の列車同士、もしくは伯備線と芸備線の列車同士の交換が可能である。（芸備線両方向の列車同士の交換は不可。）伯備線は2番のりばを上下本線とした一線スルーとなっているが、停車列車は基本的に駅舎側の1番のりば（上下副本線）に停車する。
2007年（平成19年）7月1日訂正ダイヤでは当駅での伯備線停車列車同士の行違いがなく、2番のりばは特急が通過するのみとなっていたが、2008年（平成20年）3月のダイヤ改正で当駅での停車列車同士の行違いが復活し2番のりばへの列車停車が設定された。
新見駅管理の無人駅である。かつては木造駅舎があったが、2001年（平成13年）1月中旬に解体された。旧駅舎の改札口があった付近に、同年2月末に待合室が設置されると共に、旧駅舎の玄関付近の門構えが設置されている[2]。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | 伯備線
|
上り | 新見・倉敷・岡山方面 |
| 下り | 米子方面 | ||
| 3 | 芸備線
|
上り | 新見方面 |
| 下り | 東城・備後落合方面 |
- 本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図[3]に従い路線記号を表記しているが、実際の駅構内の主だった旅客案内に取り入れられている路線記号・ラインカラーは、2017年3月ダイヤ改正の段階では伯備線の緑色の「
」のみであり、芸備線のものはラインカラーも含めて反映されていない。 - 当駅は芸備線の起点であり、構内には同線の0キロポストがある。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1981 | 42 |
| 1999 | 38 |
| 2000 | 39 |
| 2001 | 41 |
| 2002 | 41 |
| 2003 | 44 |
| 2004 | 42 |
| 2005 | 47 |
| 2006 | 41 |
| 2007 | 35 |
| 2008 | 33 |
| 2009 | 27 |
| 2010 | 27 |
| 2011 | 20 |
| 2012 | 21 |
| 2013 | 22 |
| 2014 | 18 |
| 2015 | 15 |
| 2016 | 17 |
| 2017 | 14 |
駅周辺
- 新見市神郷支局
- 神代郵便局
- 国道182号
- 岡山県道・鳥取県道8号新見日南線
- 中国自動車道 神郷パーキングエリア
隣の駅
脚注
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ 藤原裕士「全国謎探検 庇を残して母屋は消えた こんなカタチもある老朽駅舎の改築方法」『トワイライトゾーンMANUAL』第10巻、ネコ・パブリッシング、p.273。
- ^ “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)
