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「将軍山駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 06:00時点における版

将軍山駅
駅全体(2018年4月)
しょうぐんざん
Shōgunzan
A35 当麻 (3.5 km)
(2.1 km) 伊香牛 A37
地図
所在地 北海道上川郡当麻町北星2区
北緯43度51分26.23秒 東経142度31分17.53秒 / 北緯43.8572861度 東経142.5215361度 / 43.8572861; 142.5215361座標: 北緯43度51分26.23秒 東経142度31分17.53秒 / 北緯43.8572861度 東経142.5215361度 / 43.8572861; 142.5215361
駅番号 A36
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 石北本線
キロ程 17.4 km(新旭川起点)
電報略号 クン
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1960年昭和35年)5月2日
備考 無人駅
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将軍山駅(しょうぐんざんえき)は、北海道上川郡当麻町北星2区にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線駅番号A36。普通列車のうち、下り4本、上り6本(うち1本は休日運休)が停車する。

歴史

1977年の将軍山仮乗降場と周囲約500m×750m範囲。上が上川方面。右に比高70m程の高さの将軍山(標高約239m)がある。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

駅近くの山名から。1888年(明治21年)に永山武四郎陸軍少将・屯田兵本部長が登ったことによる山名である[2]

駅構造

利用状況

  • 2012年(平成24年)- 2016年(平成28年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は2.6人[3]
  • 2013年(平成25年)- 2017年(平成29年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は2.2人[4]
  • 2014年(平成26年)- 2018年(平成30年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は2.4人[5]

駅周辺

農村風景の中にぽつんとある駅。田畑と数軒の農家があるのみ。

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
石北本線
特別快速「きたみ」
通過
普通(一部列車は当駅通過)
当麻駅 (A35) - 将軍山駅 (A36) - 伊香牛駅 (A37)

脚注

  1. ^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線/石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。 
  2. ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉 芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 146. ISBN 4893637606. OCLC 40491505. https://www.worldcat.org/oclc/40491505 2018年10月16日閲覧。 
  3. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  4. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  5. ^ 石北線(新旭川・網走間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

関連項目

外部リンク