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ハーシャム・アンド・ウォルトン・モータース (Hersham and Walton Motors, HWM) は、イギリスのレーシングカーコンストラクター。アストンマーティンの世界最古の代理店でもある。（1951年にフランチャイズを取得した。）

歴史

コンストラクターとしては、1950年から1953年にかけてのフォーミュラ2と、1954年のフォーミュラ1参戦でよく知られる。後のオーナーであるジョージ・アベカシスとジョン・ヒースは1946年から共にレースに参戦し、1948年にはアルタ製のエンジンを搭載した流線型のスポーツカーを製作、ウォルトン・オン・テムズを拠点として活動を始めた。1948年に製作した車は彼らを勇気づける結果をもたらし、その後に製作された新車はHW-アルタとして1949年のレースに参加した。この車も翌年のF2シーズンに参戦するためのパートナーを説得するのに十分な結果を上げた。これらの車はHWMsとして良く知られた。

1950年から1952年まで、HWMはF2のすべてのレースで輝かしい結果を上げ、僅かな予算で著しい成功を達成した。1953年に彼らはF2から除外されたが、翌54年に国際フォーミュラの規定が変更され、ジョン・ヒースはF1で戦うためのマシンを製作した。しかしながらそのマシンは戦闘力に欠け、HWMは2戦に参戦しただけでそのマシンを放棄した。一方、ジャガーエンジンを搭載したHWMのスポーツカーは1953年に初めて登場し、ジョージ・アベカシスのドライブでいくつかの成功を収めた。その後1957年まで、チームはイギリスおよびヨーロッパ大陸でのスポーツカーレースに参加し、しばしばジャガーやアストンマーティンのワークスマシンを打ち破った。1956年のミッレミリアでジョン・ヒースがHWMのワークスマシンで事故死した後、アベカシスはワークスとしての活動を望まず、活動はちょうど一年で終了した。

HWMは現在、ジョージ・アベカシスのビジネスパートナーであるマイク・ハーティング（元アストンマーティン）と彼の家族が所有している。 HWMは、HWM・アストンマーティンとHWM・アルファロメオを販売し、アストンマーティンおよびアルファロメオのディーラーである。

F1での成績

（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1951年	HWM・51	アルタ 2.0 L4	D		SUI	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	ESP
				ジョージ・アベカシス	Ret
				スターリング・モス	8
1952年	HWM・51 HWM・52	アルタ 2.0 L4	D		SUI	500	BEL	FRA	GBR	GER	NED	ITA
				ジョージ・アベカシス	Ret
				ピーター・コリンズ	Ret		Ret	6	Ret	DNS		DNQ
				ランス・マックリン	Ret		11	9	15		8	DNQ
				スターリング・モス	Ret
				ポール・フレール			5			Ret
				ロジェ・ローラン			12
				イブ・ジロー・カバントゥ				10
				ダンカン・ハミルトン					Ret		7
				ジョニー・クレエ						10
				ドリーズ・ヴァン・デル・ローフ							NC
1953年	HWM・53	アルタ L-4	P		ARG	500	NED	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA
				ピーター・コリンズ			8	Ret	13	Ret
				ランス・マックリン			Ret	Ret	Ret	Ret		Ret	Ret
				ポール・フレール				10				Ret
				イブ・ジロー・カバントゥ					14				15
				ダンカン・ハミルトン						Ret
				ジャック・フェアーマン						Ret
				アルベール・シェラー								NC
				ジョン・フィッチ									Ret
1954年	HWM・53	アルタ L-4	D		ARG	500	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP
1954年	HWM・53	アルタ L-4	D	ランス・マックリン				Ret

その他のHWM製スポーツカー

（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	チーム	ドライバー	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8
1952年	トニー・ゲイズ		HWM・51 HWM・52	アルタ L-4	SUI	500	BEL 15	FRA	GBR Ret	GER Ret	NED	ITA DNQ
1955年	E N ホワイタウェイ	テッド・ホワイタウェイ	HWM・54	アルタ L-4	ARG	MON DNQ	500	BEL	NED	GBR	ITA

参考文献

Abecassis, David (2010). A Passion For Speed, the Life and Times of George Abecassis. Paul Skilleter Books. ISBN 978-0-9566857-0-4

外部リンク

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 [[Image:HWM 1952 car Donington 2007.jpg|thumb|right|250px|1952年のHWM製[[フォーミュラ2]]マシン]]

表話編歴 F1コンストラクター
2025年シーズン	アストンマーティンアルピーヌウィリアムズキック・ザウバーハースフェラーリマクラーレンメルセデスレーシングブルズレッドブル
今後参戦する予定のコンストラクター	アウディ（2026年）キャデラック（2026年）
かつて参戦していたコンストラクター	AFM（英語版） AGS ATS (イタリア) ATS (ドイツ) BAR BMW BMWザウバー BRM BRP EMW ENB（英語版） ERA HRT HWM JBW LDS（英語版） LEC MBM（英語版） OSCA RAM RB アイフェラント（英語版）アストン・バターワース（英語版）アルタアルファ・スペシャル（英語版）アルファタウリアルファロメオ（フルワークス）アルファロメオ（ザウバー）アロウズアンドレア・モーダイーグルヴァージンヴァンウォールウィリアムズ (FWRC) ヴェリタス（英語版）ウルフエイモンエメリソン（英語版）エンサインオニクスオゼッラカーティス・クラフト（英語版）ギルビー（英語版）クーパークレンク（英語版）ケータハムコジマコスワースゴルディーニコローニコンノートコンニュー（英語版）サーティースザクスピードシムテックジャガーシャドウシャノン（英語版）ジョーダンシロッコ（英語版）スーパーアグリスカラブ（英語版）スチュワートステブロ（英語版）スピリットスパイカーセオドールダラーラタルボ・ラーゴティレルテクノテック・メック（英語版）デ・トマソデリントン・フランシス（英語版）トークントールマントヨタドライエトロージャン（英語版）トロ・ロッソパーネリパシフィックヒルファーガソン（英語版）フィッティパルディフォース・インディアフォルティフォンドメタルブガッティフットワークブラウンブラバムフレイザー・ナッシュ（英語版）プロストベーラ・ポルシェ（英語版）ヘスケスベラシ（英語版）ベネトンペンスキーポリトイポルシェボロホンダマーチマノーマルティニ（英語版）マルシャマセラティマトラミッドランドミナルディミラノ（英語版）メルザリオモデナユーロブルンラルースランチアリアルリジェリンカー（英語版）ルノーレイトンハウスレイナードレーシング・ポイントレバークロータス (1958–1994) ロータス (2010–2011) ロータス (2012–2015) ローラ
決勝レース不出走のコンストラクター	SVA（英語版）アポロン（英語版）アルザーニ・ヴォルピーニ（英語版）カウーゼン（英語版）チシタリア（英語版）フライ（英語版）マキマクガイア（英語版）ライフレアルファ（英語版）
参戦に至らなかったコンストラクター	DAMS USF1 ステファンディレクシブ童夢ファーストフェニックス（英語版）ブラボ（ドイツ語版）プロドライブ
一覧カテゴリ 1952年と1953年の世界選手権はフォーミュラ2のレギュレーションで実施されたが、この期間に参戦したコンストラクターは本表に含まれる。 1950年から1960年に行われたインディ500はF1世界選手権の1戦として開催されたが、インディのみに参戦したコンストラクターは含まれない。