「樹林駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 |
m Bot作業依頼: collapsibleとcollapsedクラスをmw-collapsibleとmw-collapsedに置換する (insource:/[" ]collaps/) - log |
||
| 116行目: | 116行目: | ||
== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
||
{|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align: right; font-size:85%" |
{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: right; font-size:85%" |
||
|+ 年別利用客数推移 |
|+ 年別利用客数推移 |
||
!colspan="7"|-2000年 |
!colspan="7"|-2000年 |
||
| 179行目: | 179行目: | ||
| colspan="7"|資料なし |
| colspan="7"|資料なし |
||
|} |
|} |
||
{| class="wikitable collapsible " style="text-align: right; font-size:85%" |
{| class="wikitable mw-collapsible " style="text-align: right; font-size:85%" |
||
|+ 年別利用客数推移 |
|+ 年別利用客数推移 |
||
!colspan="7"|2001年- |
!colspan="7"|2001年- |
||
2021年8月8日 (日) 13:02時点における版
| 樹林駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
樹林 シューリン Shulin | |
|
◄浮洲 (2.9 km) (2.0 km) 南樹林► | |
 | |
| 所在地 |
 新北市樹林区樹北里鎮前街112号 |
| 駅番号 | 103 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局（台鉄） |
| 等級 | 一等駅 |
| 所属路線 | ■縦貫線 |
| キロ程 | 40.9 km（基隆起点） |
| 電報略号 | ㄕㄨ |
| 駅構造 | 地上駅 (橋上駅) |
| ホーム | 3面7線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1901年8月25日 |
| 樹林駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 樹林車站 |
| 簡体字： | 树林车站 |
| 拼音： | Shùlín Chēzhàn |
| 通用拼音： | Shùlín Chējhàn |
| 注音符号： | ㄕㄨˋ ㄌㄧㄣˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | シューリン チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Chhiū-nâ Chhia-thâu |
| 日本語漢音読み： | じゅりんえき |
| 英文： | Shulin Station |
樹林駅（シューリンえき、しゅりんえき）は台湾新北市樹林区にある、台湾鉄路管理局（台鉄）縦貫線の駅。区間車・区間快車・莒光号の全列車が、自強号・太魯閣号・普悠瑪号の一部列車が停車する一等駅である。東部幹線の列車を中心に多数の列車の始発駅にもなっている。
概要
- 七堵駅が対号列車で西部幹線の縦貫のための発着駅に多く使われるように、当駅は東部幹線の対号列車の発着駅に多く使われている。これは各対号列車が台北駅を始め、板橋駅、松山駅、南港駅といった各ターミナル駅のどこからでも利用できるよう配慮するためである。七堵駅が東部幹線の対号列車で停車するケースが少ないが、当駅も同様に桃園以南にも直通する西部幹線ならびに東部幹線からの直通の対号列車においては当駅の停車は少なめになっている。
歴史
駅構造
.jpg)
単式・島式ホーム3面7線の地上駅 (橋上駅)。その内2線はホームに面していない側線である。現在第3ホーム (単式ホーム)は東部幹線列車の発着に利用されている。
のりば
| 1 | 1A | ■西部幹線（下り待避） | 新竹・台中方面 |
| ■東部幹線列車（上り） | 当駅終着列車 | ||
| 2 | 1B | ■西部幹線（下り） | 新竹・台中方面 |
| 3 | 2A | ■西部幹線（上り） | 台北・基隆方面 |
| 4 | 2B | ■西部幹線（上り待避） | 台北・基隆方面 |
| ■東部幹線直通（下り） | 宜蘭・花蓮・台東方面 | ||
| ■東部幹線直通（上り） | 当駅終着列車 | ||
| 5 | ■ | 回送列車 | |
| 6 | ■ | 回送列車 下り列車は樹林調車場にのみ進入可能であり，西部幹線に直通ができない。 | |
| 7 | 3 | ■東部幹線直通（上下） | 当駅終着列車 上記に同じで、樹林調車場にのみ進入可能である。 |
| |||
利用状況
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 1946 | 480,032 | 339,736 | 819,768 | [1] | 1,315 | 2,246 |
| 資料なし | ||||||
| 1975 | 1,796,253 | 1,669,142 | 3,465,395 | [注 1] | 4,921 | 9,494 |
| 1976 | 1,748,574 | 1,655,570 | 3,404,144 | 4,778 | 9,301 | |
| 1977 | 1,579,027 | 1,518,454 | 3,097,481 | 4,326 | 8,486 | |
| 資料なし | ||||||
| 1980 | 2,641,590 | 2,505,475 | 5,147,065 | [注 1] | 7,217 | 14,063 |
| 1981 | 2,640,692 | 2,350,866 | 4,991,558 | 7,235 | 13,676 | |
| 1982 | 2,955,073 | 2,579,785 | 5,534,858 | 8,096 | 15,164 | |
| 1983 | 2,992,533 | 2,449,066 | 5,441,599 | 8,199 | 14,908 | |
| 1984 | 3,196,857 | 2,565,421 | 5,762,278 | 8,735 | 15,744 | |
| 1985 | 3,205,565 | 2,872,643 | 6,078,208 | 8,782 | 16,653 | |
| 1986 | 3,174,302 | 3,109,393 | 6,283,695 | 8,697 | 17,216 | |
| 1987 | 3,261,608 | 2,900,246 | 6,161,854 | 8,936 | 16,882 | |
| 1988 | 3,262,094 | 2,819,146 | 6,081,240 | 8,913 | 16,615 | |
| 1989 | 3,169,664 | 2,702,185 | 5,871,849 | 8,684 | 16,087 | |
| 1990 | 3,468,766 | 2,946,059 | 6,414,825 | 9,503 | 17,575 | |
| 1991 | 3,830,161 | 3,276,797 | 7,106,958 | 10,494 | 19,471 | |
| 1992 | 4,008,889 | 2,932,480 | 6,941,369 | 10,953 | 18,965 | |
| 1993 | 4,155,851 | 3,050,195 | 7,206,046 | 11,386 | 19,743 | |
| 1994 | 4,312,842 | 3,241,037 | 7,553,879 | 11,816 | 20,696 | |
| 1995 | 4,385,698 | 3,202,478 | 7,588,176 | 12,016 | 20,790 | |
| 1996 | 4,545,030 | 3,590,072 | 8,135,102 | 12,418 | 22,227 | |
| 資料なし | ||||||
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 資料なし | ||||||
| 2002 | 5,470,803 | 5,287,616 | 10,758,419 | [3] | 14,989 | 29,475 |
| 2003 | 4,897,994 | 4,892,463 | 9,790,457 | 13,419 | 26,823 | |
| 2004 | 5,253,347 | 5,363,575 | 10,616,922 | 14,353 | 29,008 | |
| 2005 | 5,159,844 | 5,338,696 | 10,498,540 | 14,137 | 28,763 | |
| 2006 | 5,194,239 | 5,200,015 | 10,394,254 | 14,231 | 28,477 | |
| 2007 | 4,709,629 | 4,704,714 | 9,414,343 | 12,903 | 25,793 | |
| 2008 | 5,078,166 | 4,958,241 | 10,036,407 | 13,875 | 27,422 | |
| 2009 | 5,358,107 | 5,456,886 | 10,814,993 | 14,680 | 29,630 | |
| 2010 | 5,507,914 | 5,632,516 | 11,140,430 | 15,090 | 30,522 | |
| 2011 | 5,951,996 | 5,902,039 | 11,854,035 | 16,470 | 32,477 | |
| 2012 | 6,007,553 | 5,971,859 | 11,979,412 | 16,414 | 32,731 | |
| 2013 | 6,011,466 | 6,012,743 | 12,024,209 | 16,470 | 32,943 | |
| 2014 | 5,969,551 | 5,983,351 | 11,952,902 | [4] | 16,355 | 32,748 |
| 2015 | 5,908,195 | 5,874,921 | 11,783,116 | [5] | 16,187 | 32,283 |
| 2016 | 5,706,868 | 5,720,693 | 11,427,561 | [6] | 15,593 | 31,223 |
| 2017 | 5,664,528 | 5,680,932 | 11,345,460 | [7] | 15,519 | 31,083 |
| 2018 | 5,493,913 | 5,518,100 | 11,012,013 | [8] | 15,052 | 30,170 |
| 2019 | 5,442,220 | 5,397,609 | 10,839,829 | [9] | 14,910 | 29,698 |
駅周辺
- 前站側
- 樹林区役所
- 樹林済安宮
- 樹林大同科技園区
- 樹林鎮前街郵局
- 樹林農会
- 樹林博愛夜市
- 佳瑪百貨樹林店
- 鎮南宮
- 新北市立樹林高級中学
- 水源公園
- 板橋渓州公園
- 樹徳宮
- 新北市政府警察局樹林分局
- 秀泰生活樹林店
- 後站側
バス路線
![[icon]](/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | この節の加筆が望まれています。 |
隣の駅
脚注
註釈
出典
- ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28 国家図書館
- ^ “續修臺北縣志 卷六 經濟志 第七篇 金融 第八篇 交通”. 臺北縣政府. pp. 頁164-201. 2019年6月7日閲覧。 国家図書館
- ^ “102年新北市交通統計年報”. 新北市政府交通局 (2014年6月). 2019年6月30日閲覧。
- ^ “103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
- ^ “106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
関連項目
外部リンク
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 | この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ:台湾 / P:アジア）。 |