2003年のオランダグランプリ (ロードレース)
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レース詳細 | |||||||||||||
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2003年のロードレース世界選手権 全16戦中第7戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2003年6月28日 | ||||||||||||
開催地 | TTサーキット・アッセン | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 6.027km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2003年のオランダグランプリ(ダッチTT)は、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第7戦として、6月26日から28日までオランダのTTサーキット・アッセンで開催された。
概要
[編集]決勝の土曜日は雨に見舞われ、全クラスでウェットレースが宣言された。125ccクラスではスティーブ・イェンクナーが独走し、グランプリ98戦目にして初優勝を果たした。2位はパブロ・ニエト、3位に入ったエクトル・バルベラは自身初の表彰台となった。これでポイントランキングではイェンクナーが2位に浮上、トップのダニ・ペドロサとの差を26ポイントとした[1]。
250ccクラスでも雨に強いアンソニー・ウエストが独走し、グランプリ初優勝を遂げた。フランコ・バッタイーニが2位、3位のシルバン・ギュントーリは初の表彰台獲得となった。ポイントリーダーのマヌエル・ポジャーリは4位で完走しトップの座を維持、2番手のロベルト・ロルフォに15ポイント差とした[2]。
MotoGPクラスではセテ・ジベルナウが独走し、シーズン3勝目を挙げた。2位にはマックス・ビアッジ、3位にバレンティーノ・ロッシが入った。このシーズン、アプリリアの3気筒マシンに手を焼いて苦戦が続く芳賀紀行は雨の中好走を見せて4位に付けていたが、残り2周となったときに転倒リタイヤを喫してしまった。ポイントランキングではトップのロッシが差を詰められ、2番手のジベルナウに38ポイント差となった[3]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | セテ・ジベルナウ | ホンダ | 42:39.006 | 7 | 25 |
2 | マックス・ビアッジ | ホンダ | +10.111 | 2 | 20 |
3 | バレンティーノ・ロッシ | ホンダ | +13.875 | 3 | 16 |
4 | カルロス・チェカ | ヤマハ | +36.978 | 4 | 13 |
5 | オリビエ・ジャック | ヤマハ | +40.345 | 5 | 11 |
6 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | +42.177 | 1 | 10 |
7 | コーリン・エドワーズ | アプリリア | +50.518 | 9 | 9 |
8 | アレックス・バロス | ヤマハ | +59.023 | 6 | 8 |
9 | トロイ・ベイリス | ドゥカティ | +1:33.536 | 13 | 7 |
10 | アレックス・ホフマン | カワサキ | +1:36.403 | 17 | 6 |
11 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | +1:39.033 | 12 | 5 |
12 | 宇川徹 | ホンダ | +1:42.398 | 11 | 4 |
13 | 中野真矢 | ヤマハ | +1:43.690 | 10 | 3 |
14 | アンドリュー・ピット | カワサキ | +1 Lap | 20 | 2 |
15 | ジョン・ホプキンス | スズキ | +1 Lap | 16 | 1 |
16 | 玉田誠 | ホンダ | +1 Lap | 18 | |
17 | 清成龍一 | ホンダ | +1 Lap | 22 | |
18 | ギャリー・マッコイ | カワサキ | +1 Lap | 21 | |
Ret | 芳賀紀行 | アプリリア | 棄権 | 14 | |
Ret | マルコ・メランドリ | ヤマハ | 棄権 | 8 | |
Ret | 加賀山就臣 | スズキ | 棄権 | 15 | |
Ret | 青木宣篤 | プロトン | 棄権 | 23 | |
Ret | ジェレミー・マクウィリアムス | プロトン | 棄権 | 19 |
250ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | アンソニー・ウエスト | アプリリア | 41:57.413 | 9 | 25 |
2 | フランコ・バッタイーニ | アプリリア | +2.987 | 7 | 20 |
3 | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | +10.661 | 6 | 16 |
4 | マヌエル・ポジャーリ | アプリリア | +14.160 | 1 | 13 |
5 | セバスチャン・ポルト | ホンダ | +26.617 | 5 | 11 |
6 | ロベルト・ロルフォ | ホンダ | +31.948 | 8 | 10 |
7 | エルワン・ナイゴン | アプリリア | +1:14.197 | 12 | 9 |
8 | クリスチャン・ゲンメル | ホンダ | +1:24.658 | 20 | 8 |
9 | ユーゴ・マルシャン | アプリリア | +1:36.159 | 17 | 7 |
10 | ヨハン・シュティーグフェルト | アプリリア | +1:36.270 | 16 | 6 |
11 | アレックス・デボン | ホンダ | +1:56.249 | 18 | 5 |
12 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | +1:56.979 | 21 | 4 |
13 | トニ・エリアス | アプリリア | +2:03.227 | 3 | 3 |
14 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | +2:03.521 | 22 | 2 |
15 | クラウス・ノーレス | アプリリア | +1 Lap | 14 | 1 |
16 | ヘンク・ファン・デ・ラグマート | ホンダ | +1 Lap | 24 | |
17 | エクトル・ファウベル | アプリリア | +1 Lap | 15 | |
18 | カーチャ・ペンスゲン | ホンダ | +1 Lap | 28 | |
19 | Jan Blok | ホンダ | +1 Lap | 27 | |
20 | クリスチャン・ピストーニ | アプリリア | +1 Lap | 25 | |
21 | Arie Vos | ヤマハ | +1 Lap | 23 | |
22 | Hans Smees | ホンダ | +1 Lap | 26 | |
23 | ホアン・オリベ | アプリリア | +2 Laps | 13 | |
24 | チャズ・デイビス | アプリリア | +2 Laps | 19 | |
Ret | フォンシ・ニエト | アプリリア | 棄権 | 4 | |
Ret | 松戸直樹 | ヤマハ | 棄権 | 10 | |
Ret | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | 棄権 | 2 | |
Ret | エリック・バタイユ | ホンダ | 棄権 | 11 |
125ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | 42:25.609 | 3 | 25 |
2 | パブロ・ニエト | アプリリア | +11.189 | 9 | 20 |
3 | エクトル・バルベラ | アプリリア | +24.683 | 7 | 16 |
4 | 宇井陽一 | アプリリア | +30.420 | 15 | 13 |
5 | ステファノ・ペルジーニ | アプリリア | +46.439 | 4 | 11 |
6 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | +1:01.726 | 2 | 10 |
7 | トーマス・ルティ | ホンダ | +1:01.855 | 5 | 9 |
8 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +1:04.598 | 1 | 8 |
9 | ガボール・タルマクシ | アプリリア | +1:05.176 | 12 | 7 |
10 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +1:06.020 | 13 | 6 |
11 | ミカ・カリオ | ホンダ | +1:06.075 | 16 | 5 |
12 | シモーネ・コルシ | ホンダ | +1:06.419 | 14 | 4 |
13 | ジーノ・ボルソイ | アプリリア | +1:06.874 | 21 | 3 |
14 | ファブリツィオ・ライ | マラグーティ | +1:08.301 | 11 | 2 |
15 | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | +1:08.303 | 17 | 1 |
16 | ルーチョ・チェッキネロ | アプリリア | +1:18.978 | 10 | |
17 | フリアン・シモン | マラグーティ | +1:45.750 | 28 | |
18 | Adri Den Bekker | ホンダ | +1:51.673 | 36 | |
19 | マイク・ディ・メッリオ | アプリリア | +1:52.001 | 23 | |
20 | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | +2:05.902 | 19 | |
21 | エミリオ・アルサモラ | デルビ | +2:07.510 | 31 | |
22 | マックス・サバターニ | アプリリア | +2:31.939 | 29 | |
23 | イムレ・トス | ホンダ | +1 Lap | 24 | |
24 | Jarno van der Marel | ホンダ | +1 Lap | 33 | |
Ret | ロビン・ハームス | アプリリア | 棄権 | 27 | |
Ret | レオン・キャミア | ホンダ | 棄権 | 34 | |
Ret | 東雅雄 | ホンダ | 棄権 | 22 | |
Ret | レイモンド・スカウテン | ホンダ | 棄権 | 30 | |
Ret | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 棄権 | 18 | |
Ret | ピーター・レナート | ホンダ | 棄権 | 35 | |
Ret | ロベルト・ロカテリ | KTM | 棄権 | 32 | |
Ret | ホルヘ・ロレンソ | デルビ | 棄権 | 6 | |
Ret | ジョエレ・ペリーノ | アプリリア | 棄権 | 26 | |
Ret | アルノー・ヴァンサン | KTM | 棄権 | 20 | |
Ret | Mark van Kreij | ホンダ | 棄権 | 37 | |
Ret | ケーシー・ストーナー | アプリリア | 棄権 | 8 | |
Ret | ステファノ・ビアンコ | ジレラ | 棄権 | 25 |
脚注
[編集]参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2011年3月1日閲覧。
前戦 2003年のカタルーニャグランプリ |
ロードレース世界選手権 2003年シーズン |
次戦 2003年のイギリスグランプリ |
前回開催 2002年のオランダグランプリ |
オランダグランプリ(ダッチTT) | 次回開催 2004年のオランダグランプリ |