2008年のスペイングランプリ (ロードレース)
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レース詳細 | |||||||||||||
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2008年のロードレース世界選手権 全18戦中第2戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2008年3月30日 | ||||||||||||
開催地 | ヘレス・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.423km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2008年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2008年シーズン第2戦として、3月28日から30日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。
概要
[編集]125cc
[編集]125ccクラス決勝では、ジャック&ジョーンズWRBチームのシモーネ・コルシがシーズン初、自身2回目となる勝利を挙げ、チームメイトのニコラス・テロルが初表彰台となる2位に入った[1]。
250cc
[編集]250ccクラスでは、アルバロ・バウティスタとマルコ・シモンチェリがトップ争いを展開していたものの、ファイナルラップに両者は接触してリタイア。3番手に付けていたミカ・カリオがクラス3勝目をさらっていった。前戦デビューウィンを飾ったマティア・パシーニは2位、3位に高橋裕紀、4位に青山博一と続いた[2]。
MotoGP
[編集]MotoGPクラス決勝では、ダニ・ペドロサが最高峰クラス3年目にして初のヘレス優勝を果たした[3]。2番手に付けていたバレンティーノ・ロッシは周回数を勘違いしてファイナルラップにスローダウンしたが、すぐ間違いに気付いてなんとか2位をキープした[4]。3位にはデビューから2連続表彰台となるホルヘ・ロレンソが入った。
表彰式での出来事
[編集]同じスペイン人であるペドロサとロレンソの間には、2005年のドイツGP250ccでの接触事故をきっかけに確執が生まれており、前戦カタールGPの表彰台でもお互いを無視していた[5]。このレースの表彰式では、観戦に訪れていたスペイン国王フアン・カルロス1世がプレゼンターを務めたが、モータースポーツの熱心なファンであり事情をよく知る国王は両者の和解を願い、二人の手を取って、半ば無理矢理ながら握手をさせた[6]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 2 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 27 | 45:35:121 | 2 | 25 |
2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 27 | +2.883 | 5 | 20 |
3 | 48 | ホルヘ・ロレンソ | ヤマハ | 27 | +4.339 | 1 | 16 |
4 | 69 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | 27 | +10.142 | 4 | 13 |
5 | 65 | ロリス・カピロッシ | スズキ | 27 | +27.524 | 10 | 11 |
6 | 52 | ジェームス・トスランド | ヤマハ | 27 | +27.808 | 8 | 10 |
7 | 21 | ジョン・ホプキンス | カワサキ | 27 | +28.296 | 9 | 9 |
8 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 27 | +28.449 | 13 | 8 |
9 | 56 | 中野真矢 | ホンダ | 27 | +32.569 | 11 | 7 |
10 | 7 | クリス・バーミューレン | スズキ | 27 | +35.091 | 12 | 6 |
11 | 1 | ケーシー・ストーナー | ドゥカティ | 27 | +42.223 | 7 | 5 |
12 | 33 | マルコ・メランドリ | ドゥカティ | 27 | +44.498 | 18 | 4 |
13 | 13 | アンソニー・ウエスト | カワサキ | 27 | +45.807 | 15 | 3 |
14 | 15 | アレックス・デ・アンジェリス | ホンダ | 27 | +45.871 | 14 | 2 |
15 | 24 | トニ・エリアス | ドゥカティ | 27 | +1:09.558 | 16 | 1 |
16 | 50 | シルバン・ギュントーリ | ドゥカティ | 27 | +1:14.442 | 17 | |
Ret | 5 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 5 | アクシデント | 3 | |
Ret | 14 | ランディ・ド・プニエ | ホンダ | 2 | 棄権 | 6 |
250ccクラス決勝結果
[編集]順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 36 | ミカ・カリオ | KTM | 26 | 45:27:908 | 2 | 25 |
2 | 75 | マティア・パシーニ | アプリリア | 26 | +4.277 | 10 | 20 |
3 | 72 | 高橋裕紀 | ホンダ | 26 | +4.287 | 11 | 16 |
4 | 4 | 青山博一 | KTM | 26 | +4.876 | 6 | 13 |
5 | 21 | エクトル・バルベラ | アプリリア | 26 | +5.968 | 7 | 11 |
6 | 6 | アレックス・デボン | アプリリア | 26 | +13.633 | 3 | 10 |
7 | 60 | フリアン・シモン | KTM | 26 | +16.372 | 5 | 9 |
8 | 15 | ロベルト・ロカテリ | ジレラ | 26 | +22.571 | 8 | 8 |
9 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 26 | +28.606 | 15 | 7 |
10 | 52 | ルーカス・ペセック | アプリリア | 26 | +32.726 | 17 | 6 |
11 | 25 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 26 | +38.602 | 16 | 5 |
12 | 14 | ラタパー・ウィライロー | ホンダ | 26 | +43.371 | 19 | 4 |
13 | 17 | カレル・アブラハム | アプリリア | 26 | +54.159 | 14 | 3 |
14 | 43 | マヌエル・エルナンデス | アプリリア | 26 | +1:21.938 | 21 | 2 |
15 | 10 | イムレ・トス | アプリリア | 25 | +1 lap | 22 | 1 |
16 | 45 | ドニ・タタ・プラディタ | ヤマハ | 25 | +1 lap | 23 | |
Ret | 19 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 25 | 衝突 | 1 | |
Ret | 58 | マルコ・シモンチェリ | ジレラ | 25 | 衝突 | 9 | |
Ret | 12 | トーマス・ルティ | アプリリア | 22 | アクシデント | 4 | |
Ret | 54 | マヌエル・ポジャーリ | ジレラ | 20 | 棄権 | 18 | |
Ret | 32 | ファブリツィオ・ライ | ジレラ | 17 | 棄権 | 12 | |
Ret | 50 | ユージン・ラバティ | アプリリア | 8 | 棄権 | 20 | |
Ret | 55 | エクトル・ファウベル | アプリリア | 2 | アクシデント | 13 |
125ccクラス決勝結果
[編集]順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 24 | シモーネ・コルシ | アプリリア | 23 | 41:46.100 | 5 | 25 |
2 | 18 | ニコラス・テロル | アプリリア | 23 | +3.206 | 2 | 20 |
3 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア | 23 | +4.986 | 1 | 16 |
4 | 17 | ステファン・ブラドル | アプリリア | 23 | +5.022 | 3 | 13 |
5 | 22 | パブロ・ニエト | KTM | 23 | +6.254 | 13 | 11 |
6 | 51 | スティービー・ボンセー | アプリリア | 23 | +20.563 | 6 | 10 |
7 | 54 | スコット・レディング | アプリリア | 23 | +22.517 | 8 | 9 |
8 | 77 | ドミニク・エガーター | デルビ | 23 | +23.002 | 11 | 8 |
9 | 63 | マイク・ディ・メッリオ | デルビ | 23 | +23.928 | 7 | 7 |
10 | 11 | サンドロ・コルテセ | アプリリア | 23 | +33.541 | 15 | 6 |
11 | 35 | ラファエレ・デ・ロサ | KTM | 23 | +33.664 | 10 | 5 |
12 | 12 | エステベ・ラバト | KTM | 23 | +33.987 | 16 | 4 |
13 | 71 | 小山知良 | KTM | 23 | +34.426 | 21 | 3 |
14 | 44 | ポル・エスパルガロ | デルビ | 23 | +40.038 | 17 | 2 |
15 | 73 | 中上貴晶 | アプリリア | 23 | +44.515 | 19 | 1 |
16 | 60 | ミハエル・ランセデール | アプリリア | 23 | +45.498 | 24 | |
17 | 16 | ジュール・クルーセル | ロンシン | 23 | +49.685 | 27 | |
18 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 23 | +53.186 | 20 | |
19 | 30 | ペレ・トゥトゥサウス | アプリリア | 23 | +58.037 | 25 | |
20 | 19 | ロベルト・ラカレンドーラ | アプリリア | 23 | +1:03.610 | 28 | |
21 | 5 | アレックス・マスボー | ロンシン | 23 | +1:04.732 | 26 | |
22 | 76 | Ivan Maestro | ホンダ | 23 | +1:19.599 | 34 | |
23 | 78 | Daniel Saez | アプリリア | 23 | +1:24.990 | 32 | |
24 | 69 | ルイ・ロッシ | ホンダ | 23 | +1:48.192 | 33 | |
25 | 79 | アルベルト・モンカヨ | デルビ | 20 | +3 laps | 35 | |
Ret | 14 | アクセル・ポンス | アプリリア | 22 | アクシデント | 23 | |
Ret | 8 | ロレンツォ・ザネッティ | KTM | 14 | アクシデント | 31 | |
Ret | 56 | ヒューゴ・ファン・デン・ベルク | アプリリア | 12 | 棄権 | 30 | |
Ret | 6 | ホアン・オリベ | デルビ | 9 | アクシデント | 18 | |
Ret | 99 | ダニー・ウェブ | アプリリア | 8 | アクシデント | 9 | |
Ret | 27 | ステファノ・ビアンコ | アプリリア | 7 | アクシデント | 14 | |
Ret | 33 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 6 | アクシデント | 12 | |
Ret | 7 | エフレン・バスケス | アプリリア | 6 | アクシデント | 22 | |
Ret | 1 | ガボール・タルマクシ | アプリリア | 3 | 棄権 | 4 |
前戦 2008年のカタールグランプリ |
ロードレース世界選手権 2008年シーズン |
次戦 2008年のポルトガルグランプリ |
前回開催 2007年のスペイングランプリ |
スペイングランプリ | 次回開催 2009年のスペイングランプリ |
脚注
[編集]- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2008/Corsi+takes+win+and+championship+lead+in+125cc
- ^ https://web.archive.org/web/20150226111144/http://www.motogp.com/ja/news/2008/Kallio+takes+surprise+250cc+victory+after+Bautista+Simoncelli+crash
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2008/Pedrosa+takes+home+bragging+rights+with+runaway+victory
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2008/Pedrosa+Rossi+and+Lorenzo+review+Jerez+race
- ^ http://www.crash.net/motogp/news/80301/2/lorenzo_pedrosa_rivalry_heats_up.html
- ^ http://paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=80228
参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2008年9月28日閲覧。