関連ページの更新状況
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2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 16:39 +26 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 JR西日本221系電車 14:33 +17,143 MAYU-LGM 会話 投稿記録 (→編成表: 内容追加) タグ: サイズの大幅な増減 モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 京橋駅 (大阪府) 13:51 −142 DKC48 会話 投稿記録 (→駅周辺)
- 差分履歴 m JR西日本223系電車 12:58 0 楠木楓 会話 投稿記録 (→5000番台: 岡山電車支区→岡山電車支所と修正)
- 差分履歴 JR西日本223系電車 12:03 +3,050 にぶさま 会話 投稿記録 (編成表修正)
- 差分履歴 国鉄DE10形ディーゼル機関車 11:48 −88 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 JR西日本225系電車 11:08 −620 にぶさま 会話 投稿記録 (編成表修正)
- 差分履歴 m 大阪府 05:40 +27 Nnh 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 05:40 Nnh 会話 投稿記録 が 大阪府 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年12月14日 (土) 05:40) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年12月14日 (土) 05:40) (ソックパペットによる問題投稿の繰り返し: LTA:AIHI 3か月の保護解除直後の荒らし再開) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m 淀川区 05:40 +27 Nnh 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 05:40 Nnh 会話 投稿記録 が 淀川区 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年12月14日 (土) 05:40) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年12月14日 (土) 05:40) (ソックパペットによる問題投稿の繰り返し: LTA:AIHI 3か月の保護解除直後の荒らし再開) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m 大阪府 04:54 0 Mtarch11 会話 投稿記録 (Parma2020 (会話) による版を DragoBot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し 差し戻し済み
- 差分履歴 m 淀川区 04:54 +3 Mtarch11 会話 投稿記録 (Parma2020 (会話) による版を DragoBot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し 差し戻し済み
- 差分履歴 国鉄EF65形電気機関車 04:25 +1,571 MAYA08 会話 投稿記録 (改造工事等の配列変更)
- 差分履歴 1969年 03:37 −41 202.215.16.223 会話 (→1月) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 1969年 03:36 0 202.215.16.223 会話 (→誕生) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 1969年 03:33 +41 202.215.16.223 会話 (→誕生) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 淀川区 03:28 −3 Parma2020 会話 投稿記録 (→区内に本社を置く企業) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 03:22 +12 品浜 会話 投稿記録 (内容の一部変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 大阪府 03:20 0 Parma2020 会話 投稿記録 (→文化) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m JR神戸線 02:32 +56 はやぶさこまち 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 尼崎駅 (JR西日本) 02:14 +18 はやぶさこまち 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 Template:Infobox 鉄道路線 19:10 −28 210a 会話 投稿記録 (一旦差戻し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 Template:Infobox 鉄道路線 18:54 0 210a 会話 投稿記録 (→top) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 Template:Infobox 鉄道路線 18:49 +28 210a 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 1990年 16:13 +3 Ishipon 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 JR西日本221系電車 15:52 +4,256 MAYU-LGM 会話 投稿記録 (→編成表: 内容追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 JR貨物EF210形電気機関車 15:40 +267 Licsak 会話 投稿記録 (→100番台(101 - 173号機): KDDIのケーススタディがサイトリニューアルで行方不明になったことからJR貨物のプレスリリースで代用。) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 JR西日本221系電車 15:14 +4,206 MAYU-LGM 会話 投稿記録 (→編成表: 内容追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 JR西日本221系電車 14:49 +4,116 MAYU-LGM 会話 投稿記録 (内容追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄EF65形電気機関車 14:25 +1,164 Licsak 会話 投稿記録 (→更新工事: アークシュートの解説の誤りを修正。) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 和歌山県 12:12 −2 オズワルド 会話 投稿記録 (→県政)
- 差分履歴 m 閉塞 (鉄道) 10:19 −25 EMU500 会話 投稿記録 (→列車間の間隔を確保する装置による方法)
- 差分履歴 m 閉塞 (鉄道) 10:17 −109 EMU500 会話 投稿記録 (→スタフ閉塞式)
- 差分履歴 JR西日本221系電車 10:11 −2,897 MAYU-LGM 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 JR西日本221系電車 09:09 +5,304 MAYU-LGM 会話 投稿記録 (内容追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 JR西日本221系電車 08:36 +4,879 MAYU-LGM 会話 投稿記録 (内容追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 08:29 −2 126.150.171.239 会話 (→2020年代)
- 差分履歴 JR西日本221系電車 08:09 +4,901 MAYU-LGM 会話 投稿記録 (内容追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 JR西日本221系電車 07:20 +17 MAYU-LGM 会話 投稿記録 (→高速走行試験: 編成表追加準備) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1987年 07:04 +90 Family27390 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 04:08 −11 平塚山 会話 投稿記録 (→蒸気機関車の実験運行)
- 差分履歴 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線 04:07 −3 平塚山 会話 投稿記録 (→名古屋市市営地下鉄への直通運転計画)
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 02:20 +143 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: 問題ない編集を一部復元。ただし元お召し機は他車両との違いが記述されておらず意義が不明のため除去、双頭連結器装備車の画像は暗くて不適であるため元の画像に戻す)
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 02:09 −1,134 キャンター 会話 投稿記録 (無出典記述をすべて差し戻し。日本海の画像もこの列車だけ取り上げる必要性が薄いため除去) タグ: 手動差し戻し
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:58 +377 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ぐんま所属機しか残ってないのは事実なので旅客運用からの撤退に関しては復帰) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:49 −499 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ミスリード。本件ニュースは「高崎地区の」「旅客列車運用から」撤退することが発表されたのみであり、それ以外のことは明示されていない。またGVに代わるとされたのは補機運用であり、直接本形式全体の運用を置き換えると言われたわけでもない。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 サンダーバード (列車) 15:19 −828 桜希望 会話 投稿記録 (→「サンダーバード」統一後: ノート:スーパーはくとで指摘のあった要出典範囲「なお、倉吉駅・鳥取駅 - 京都駅間の「スーパーはくと」が2往復を除いて大阪駅発着に短縮されることから、代わりに大阪駅で「スーパーはくと」との接続を改善することで対応する。」が証明できなかったため、ノートでの議論に従い除去。)
- 差分履歴 m JR西日本683系電車 11:19 −3 にぶさま 会話 投稿記録 (→金沢総合車両所)
- 差分履歴 車両輸送 10:55 +8 桜希望 会話 投稿記録 (→甲種輸送: 鉄道ニュースの「海8300系6両が甲種輸送される」を「南海8300系6両が甲種輸送される」に修正。) タグ: ビジュアルエディター