アンドリュー・ギルバート=スコット
アンドリュー・ギルバート=スコット(Andrew Gilbert-Scott、1958年7月11日 - )は、イギリスの元レーシングドライバー。引退後はレーシングドライバーのマネージメントをしており、佐藤琢磨の専属マネージャーとなった。
全日本F3000やフォーミュラ・ニッポン、全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)などに長く参戦歴がある。フォーミュラ・ニッポンのドライバー時代、インタビューで「自動車メーカーのモーガンとゆかりがある」と述べている。
略歴
[編集]1981年にフォーミュラ・フォードに参戦し四輪レースデビュー。1986年に国際F3000にステップアップ。
1987年に来日しトムスよりJSPCに参戦したほか、1988年には全日本F3選手権にも参戦。1989年には一度欧州に戻り国際F3000選手権に参戦した(~1991年)。1991年オフにはF1のウィリアムズのテストドライバーの候補にも挙げられたが[1]、その席はデイモン・ヒルが射止めたため、スコットは1992年に再び来日してステラインターナショナルと契約。同チームから全日本F3000・全日本ツーリングカー選手権に参戦。ツーリングカーでは、1993年に中谷明彦と共に2クラスのチャンピオンを獲得した。以後1997年まで全日本F3000→フォーミュラ・ニッポンに参戦した。
1992年の全日本F3000第4戦(鈴鹿サーキット)では、前年までステラに所属していた小河等と接触、両者ともに1コーナー奥のウォールに激突し、小河と巻き込まれたカメラマンの桜井一英が死亡した。
1990年代後半になると、現役ドライバーとしての活動の傍ら他のレーシングドライバーのマネジメントも手がけるようになり、2000年から佐藤琢磨のマネージャーに就任[2]。以後は佐藤の専属マネージャーとして度々メディアに登場した。
レース戦績
[編集]年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984年 | マーレー・テイラー・レーシング | VW | A | SIL 4 |
THR 3 |
SIL 13 |
ZOL DNS |
THR 3 |
THR Ret |
DON 8 |
SIL | 8位 | 17 | ||||||||||
リチャード・トロット・レーシング | トヨタ | SNE 6 |
DON | OUL Ret |
SIL | SPA | ZAN | BRH 7 |
THR | ||||||||||||||
デイブ・プライス・レーシング | VW | SIL 3 |
|||||||||||||||||||||
1985年 | チャック・マッカッシー・レーシング | A | SIL | THR | SIL | THR | DON | ZOL | THR | THR 5 |
SIL 13 |
BRH 9 |
SIL Ret |
DON Ret |
SNE Ret |
OUL DSQ |
SIL 10 |
SPA 6 |
ZAN 7 |
SIL 3 |
11位 | 7 |
イギリス・フォーミュラ3000
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989年 | エディ・ジョーダン・レーシング | BRH 1 |
THR 3 |
OUL 1 |
DON 3 |
BRH Ret |
SNE 1 |
SIL 2 |
OUL 3 |
BRH Ret |
2位 | 45 |
国際F3000選手権
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986年 | BSオートモーティヴ Ltd. | ローラ・T86/50 | コスワースDFV | SIL Ret |
VLL Ret |
PAU DNQ |
SPA 16 |
IMO DNQ |
MUG 15 |
PER 17 |
ÖST DNQ |
BIR Ret |
BUG Ret |
JAR Ret |
NC | 0 |
1989年 | GAモータースポーツ | マーチ・89B | ジャッド | SIL | VLL | PAU | JER | PER | BRH | BIR | SPA | BUG | DIJ 3 |
15位 | 4 | |
1990年 | レイトンハウス・レーシング | レイトンハウス・90B | コスワースDFV | DON Ret |
SIL 12 |
PAU DNQ |
JER 10 |
MNZ Ret |
PER Ret |
HOC 13 |
NC | 0 | ||||
アポマトックス | レイナード・90D | コスワースDFV | BRH 10 |
BIR 7 |
BUG 11 |
NOG 13 | ||||||||||
1991年 | ロニ・モータースポーツ | ラルト・RT23 | コスワースDFV | VLL | PAU | JER | MUG | PER DNQ |
HOC 11 |
BRH | SPA | BUG | NOG | NC | 0 |
全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989年 | TEAM KYGNUS TONEN with R&D | SUZ | FSW | MIN 13 |
SUZ | SUG | FSW | SUZ NC |
SUZ 10 |
NC | 0 | |||
1992年 | ステラインターナショナル | SUZ 7 |
FSW Ret |
MIN 7 |
SUZ 4 |
AUT 4 |
SUG 6 |
FSW 11 |
FSW 8 |
SUZ 2 |
FSW 4 |
FSW 12 |
9位 | 16 |
1993年 | SUZ 5 |
FSW 6 |
MIN Ret |
SUZ 4 |
AUT C |
SUG 8 |
FSW C |
FSW Ret |
SUZ Ret |
FSW 9 |
SUZ 3 |
8位 | 10 | |
1994年 | SUZ 13 |
FSW 1 |
MIN 2 |
SUZ Ret |
SUG 2 |
FSW 1 |
SUZ 3 |
FSW 5 |
FSW 1 |
SUZ Ret |
2位 | 45 | ||
1995年 | SUZ 8 |
FSW C |
MIN Ret |
SUZ 11 |
SUG 6 |
FSW 1 |
TOK 8 |
FSW 6 |
SUZ 6 |
7位 | 12 | |||
1996年 | 神奈川クリニック STELLAR | SUZ Ret |
MIN Ret |
FSW 7 |
TOK 15 |
SUZ Ret |
SUG 4 |
FSW Ret |
MIN 7 |
SUZ Ret |
FSW 5 |
13位 | 5 | |
1997年 | STP STELLAR | SUZ | MIN | FSW | SUZ 12 |
SUG | FSW Ret |
MIN | TRM | FSW 14 |
SUZ | NC | 0 |
ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1989年 | シルクカット・ジャガー トム・ウォーキンショー・レーシング |
パトリック・タンベイ ヤン・ラマース |
ジャガー・XJR-9 LM | C1 | 380 | 4位 | 4位 |
1997年 | ガルフ・チーム・ダビドフ GTCレーシング |
レイ・ベルム 関谷正徳 |
マクラーレン・F1 GTR | GT1 | 326 | DNF | DNF |
全日本ツーリングカー選手権(JTC)
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988年 | BMW・M3 | JTC-2 | SUZ | NIS | SEN 6 |
TSU Ret |
SUG 4 |
FSW 6 |
||||||
1991年 | Auto Tech recing | JTC-2 | SUG | SUZ | TSU 3 |
SEN | AUT | FSW 7 |
||||||
1992年 | JTC-2 | AID 7 |
AUT 2 |
SUG 3 |
SUZ 2 |
MIN 2 |
TSU 5 |
SEN 1 |
FSW Ret |
5位 | 85 | |||
1993年 | JTC-2 | MIN 1 |
AUT 1 |
SUG 1 |
SUZ 1 |
AID 2 |
TSU 2 |
TOK 1 |
SEN 6 |
FSW NC |
1位 | 134 |
全日本ツーリングカー選手権(JTCC)
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | BMW・318i | OAR1 7 |
OAR2 4 |
SUG1 5 |
SUG2 Ret |
TOK1 Ret |
TOK2 11 |
SUZ1 11 |
SUZ2 10 |
MIN1 9 |
MIN2 6 |
TAI1 8 |
TAI2 Ret |
TSU1 6 |
TSU2 12 |
SEN1 16 |
SEN2 15 |
FSW1 Ret |
FSW2 Ret |
9位 | 33 | |
1995年 | マツダ・ファミリア | FSW1 | FSW2 | SUG1 | SUG2 | TOK1 | TOK2 | SUZ1 | SUZ2 | MIN1 | MIN2 | TAI1 18 |
TAI2 16 |
SEN1 Ret |
SEN2 Ret |
NC | 0 | |||||
マツダ・ランティス | FSW1 Ret |
FSW2 Ret |
脚注
[編集]- ^ ウイリアムズがヒルとテスト契約か? 他の候補としてアーバイン、A.G.スコット、マッカーシー、ベイリーも候補 GPX Off-Season Special 30頁 山海堂 1991年2月8日発行
- ^ 「ぶれない」佐藤琢磨が語る仕事-2 - 朝日求人ウェブ
- ^ “Formula 3 1984 - Race Index - Great Britain”. www.the-fastlane.co.uk. 2020年12月26日閲覧。
外部リンク
[編集]Team Le Mans | ASAHI KIKO SPORTS | TEAM 5ZIGEN | TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 | SHIONOGI TEAM NOVA | TEAM CERUMO | TEAM TMS | |||||||
1 | ノルベルト・フォンタナ | 3 | 川本篤 | 5 | マルク・ホーセンス | 8 | 脇阪寿一 | 9 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | 11 | 光貞秀俊 ミハエル・クルム(第10戦) |
17 | 近藤真彦 |
2 | エスティバン・トゥエロ(第1 - 6戦) ミハエル・クルム(第8戦) 立川祐路(第9 - 10戦) |
6 | リスト・ヴィルタネン 田嶋栄一(第4 - 10戦) |
10 | 飯田章 | 12 | サーラ・カバナ(第1・2戦) 柴原眞介(第8 - 10戦) |
18 | ラルフ・ファーマン | ||||
TEAM IMPUL | BE BRIDES ARP アスカ | NAVI CONNECTION RACING TEAM | SUPER NOVA with MIRAI | かもめサービス with MIRAI | オートテック STELLAR | STP STELLAR | |||||||
19 | 黒澤琢弥 | 21 | 田中哲也(第1・5 - 10戦) | 27 | 影山正美 | 32 | ヴィンセンツォ・ソスピリ(第9・10戦) | 33 | 鈴木利男 | 34 | マウロ・マルティニ(第3戦) | 34 | アンドリュー・ギルバート=スコット(第4・6・9戦) アンドレア・ボルドリーニ(第7・8・10戦) |
20 | 影山正彦 | 28 | 山本勝巳 | 35 | ミハエル・クルム マルコ・アピチェラ(第4 - 10戦) |
||||||||
タカギ B-1 RACING TEAM | FUNAI SUPER AGURI | TEAM LEYJUN | SRI LANKA with TEAM LEYJUN | PIAA NAKAJIMA RACING | |||||||||
36 | 玉中哲二 | 55 | 金石勝智 | 62 | 戸田哲史(第4 - 8戦) | 63 | ディランタ・マラガムワ(第1 - 5戦) | 64 | 高木虎之介 | ||||
37 | 山田政夫(第1 - 5・7 - 10戦) | 56 | 本山哲 道上龍(第10戦) |
63 | OSAMU(第6 - 10戦) | 65 | 山西康司 |