仁方駅
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| 仁方駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年7月） | |
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にがた Nigata | |
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◄JR-Y19 安芸川尻 (4.8 km) (2.6 km) 広 JR-Y17► | |
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| 所在地 | 広島県呉市仁方本町二丁目1-1 |
| 駅番号 | JR-Y18 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■呉線 |
| キロ程 | 57.6 km（三原起点） |
| 電報略号 | ニタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
410人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）11月24日[2] |
| 備考 | |
仁方駅（にがたえき）は、広島県呉市仁方本町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である[1]。駅番号はJR-Y18。
概要
[編集]国鉄時代は近くの仁方港から瀬戸内海対岸の堀江駅（堀江桟橋）までの航路である仁堀航路の連絡駅だった。連絡船廃止以降は松山（堀江）への連絡機能は、阿賀港最寄駅である安芸阿賀駅（呉・松山フェリーの寄港地）に譲ったが、呉・松山フェリーも2009年6月限りで廃止された。
歴史
[編集]
- 1935年（昭和10年）11月24日：鉄道省呉線三津内海駅（現・安浦駅） - 広駅間延伸時に開設[2]。
- 1946年（昭和21年）5月1日：仁堀連絡船開設。
- 1976年（昭和51年）6月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1982年（昭和57年）7月1日：仁堀連絡船廃止[3]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、[西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2]。
- 1995年（平成7年）10月1日：管轄が広島支社の直轄（呉管理駅）から三原地域鉄道部に変更[4]。
- 2006年（平成18年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の停車駅となる。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の通過駅に戻る[8]。
- 2016年（平成28年）
- 6月22日：平成28年梅雨前線豪雨に伴い当駅 - 安芸川尻駅間で土砂崩れが発生、三原駅 - 広駅間が不通となる[9]。
- 6月29日：安浦駅 - 広駅間運行再開[10]。
- 2018年（平成30年）
- 2024年（令和6年）3月 - 新駅舎使用開始。旧駅舎は解体。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡していたが、老朽化に伴い2018 - 2019年にかけて解体工事が実施された。現在は、跨線橋撤去前に既に呉市が設置していた、改札外の人道橋を渡って連絡する形式となっている。自動改札機は無いが、ICOCAは利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。ICカードは専用カードリーダーによる対応である。男女別の水洗式トイレが設置されている。
三原駅管理の無人駅。駅舎は三原方面行ホーム側にあるが、呉方面行ホーム側にも出入口がある。自動券売機は駅舎内と、呉方面行ホームに設置されている。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  呉線
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上り | 竹原・三原方面 |
| 2 | 下り | 呉・広島方面 |
利用状況
[編集]「呉市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1987年（昭和62年） | 1,425 |
| 1988年（昭和63年） | 1,430 |
| 1989年（平成 元年） | 1,442 |
| 1990年（平成2年） | 1,438 |
| 1991年（平成3年） | 1,419 |
| 1992年（平成4年） | 1,429 |
| 1993年（平成5年） | 1,435 |
| 1994年（平成6年） | 1,382 |
| 1995年（平成7年） | 1,339 |
| 1996年（平成8年） | 1,339 |
| 1997年（平成9年） | 1,284 |
| 1998年（平成10年） | 1,272 |
| 1999年（平成11年） | 1,166 |
| 2000年（平成12年） | 1,007 |
| 2001年（平成13年） | 928 |
| 2002年（平成14年） | 909 |
| 2003年（平成15年） | 866 |
| 2004年（平成16年） | 817 |
| 2005年（平成17年） | 776 |
| 2006年（平成18年） | 763 |
| 2007年（平成19年） | 819 |
| 2008年（平成20年） | 821 |
| 2009年（平成21年） | 789 |
| 2010年（平成22年） | 771 |
| 2011年（平成23年） | 776 |
| 2012年（平成24年） | 739 |
| 2013年（平成25年） | 689 |
| 2014年（平成26年） | 641 |
| 2015年（平成27年） | 644 |
| 2016年（平成28年） | 629 |
| 2017年（平成29年） | 609 |
| 2018年（平成30年） | 486 |
| 2019年（令和 元年） | 511 |
| 2020年（令和2年） | 450 |
| 2021年（令和3年） | 428 |
| 2022年（令和4年） | 410 |
駅周辺
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- 仁方港
- 呉市役所仁方市民センター（支所）
- 呉市立仁方中学校
- 呉市立仁方小学校
- わかば幼稚園
- 白鳩幼稚園
- 呉信用金庫 仁方支店
- 呉農業協同組合（JA呉）仁方ふれあい店
- ツボサン 本社工場
- 国道185号
- 広島県道279号広仁方停車場線
- 広島県道261号仁方港線
バス路線
[編集]駅前ロータリー内に「仁万駅南口」停留所があり、広電バス広仁方線が発着する。
駅北側を通る広島県道279号線沿いに「仁方駅前」停留所があり、下記の各路線が経由する。
- ※「呉駅前を経由して日本製鉄へ向かう路線」では無い。
- 中国労災病院 / 営農センター、沖友天満宮前
- ※営農センター止りの便が混在する。
- ※安浦駅行は平日2便のみ運行。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、20頁。
- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、275頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第70号”. 官報. (1982年6月29日)
- ^ 『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.370
- ^ 「JR呉線部分運休で国道渋滞」『中国新聞』中国新聞社、2010年7月17日。オリジナルの2010年7月21日時点におけるアーカイブ。
- ^ 2010年7月定例社長会見（2010年7月22日時点のアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年7月21日
- ^ 「Railway Topics」『鉄道ジャーナル』第44巻第10号、鉄道ジャーナル社、2010年10月号、150-151頁。
- ^ 『平成23年春の臨時列車について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道広島支社、2011年1月21日。オリジナルの2011年1月24日時点におけるアーカイブ。2023年5月21日閲覧。
- ^ “6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報）” (PDF). 国土交通省 (2016年6月27日). 2016年6月29日閲覧。
- ^ “6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第8報）” (PDF). 国土交通省 (2016年6月29日). 2016年6月30日閲覧。
- ^ “沿革” (PDF). データで見るJR西日本2018. 西日本旅客鉄道. p. 203. 2023年5月21日閲覧。
- ^ “平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報）” (PDF). 国土交通省 (2018年7月7日). 2018年7月23日閲覧。
- ^ 『西日本豪雨および台風24号に伴う運転状況などについて（2018年10月16日時点）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年10月16日。2023年5月21日閲覧。
- ^ 交通政策課: “広川尻線”. 呉市. 2023年2月11日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 仁方駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
