安田駅 (新潟県)
| 安田駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年9月） | |
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やすだ Yasuda | |
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◄茨目 (2.9 km) (2.6 km) 北条► | |
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| 所在地 | 新潟県柏崎市大字安田1725-1[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■信越本線 |
| キロ程 | 42.2 km（直江津起点） |
| 電報略号 | ヤス |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線（実質2面2線[1]） |
| 乗車人員 -統計年度- |
[JR 1]335人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）12月10日[2][3] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
安田駅（やすだえき）は、新潟県柏崎市大字安田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である[1]。
歴史
[編集]- 1899年（明治32年）12月10日：北越鉄道が柏崎 - 北条間に新設[3][2]。
- 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化、帝国鉄道庁の駅となる[3]。このころに駅舎を設置。
- 1958年（昭和33年）12月23日：駅舎改築[4]。
- 1971年（昭和46年）12月1日：貨物取扱廃止[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[3]。
- 2017年（平成29年）8月：のりば番号（1・2番線）が設定される。
- 2021年（令和3年）9月30日：無人駅化（前日まで業務委託駅であった）[5]。
駅構造
[編集]単式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡している。島式ホーム内側にある中線は元2番線であり、保守用に上下線路を連絡している。構造としては乗越分岐器となっている他、架線が撤去されており通常は使用されていない[1]。
北越急行ほくほく線「はくたか号」運行開始前は、優等列車通過待ち合わせ時等に駅社員がポイントを切替えていた。
2021年9月30日までは業務委託駅（ジェイアール新潟ビジネス受託）だったが、現在は長岡駅管理の無人駅[5]。無人駅化前は定期券や指定席券などを発売する「きっぷ売り場」があった。駅舎は1958年12月に改築された古レール・モルタル造平屋建てで、地元の負担で建設された[4]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■信越本線 | 下り | 長岡・新潟方面 |
| 2 | 上り | 柏崎・直江津方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
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改札口（2021年9月） -
ホーム（2021年9月）
利用状況
[編集]JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 379 | [JR 2] |
| 2001年（平成13年） | 364 | [JR 3] |
| 2002年（平成14年） | 339 | [JR 4] |
| 2003年（平成15年） | 315 | [JR 5] |
| 2004年（平成16年） | 340 | [JR 6] |
| 2005年（平成17年） | 329 | [JR 7] |
| 2006年（平成18年） | 332 | [JR 8] |
| 2007年（平成19年） | 308 | [JR 9] |
| 2008年（平成20年） | 304 | [JR 10] |
| 2009年（平成21年） | 280 | [JR 11] |
| 2010年（平成22年） | 278 | [JR 12] |
| 2011年（平成23年） | 290 | [JR 13] |
| 2012年（平成24年） | 335 | [JR 14] |
| 2013年（平成25年） | 347 | [JR 15] |
| 2014年（平成26年） | 313 | [JR 16] |
| 2015年（平成27年） | 296 | [JR 17] |
| 2016年（平成28年） | 315 | [JR 18] |
| 2017年（平成29年） | 344 | [JR 19] |
| 2018年（平成30年） | 369 | [JR 20] |
| 2019年（令和元年） | 358 | [JR 21] |
| 2020年（令和2年） | 335 | [JR 1] |
駅周辺
[編集]駅周辺には教育施設が集積している[1]。
- 新潟県道116号安田停車場線
- 国道252号
- 新潟産業大学
- 新潟産業大学附属高等学校
- イガイ電気設備
バス路線
[編集]駅前を通る国道252号沿いに越後交通の「安田駅前」バス停がある。各路線の詳細は「柏崎市公共交通ガイドブック」及び「越後交通 柏崎地区時刻表」を参照。
- 安田駅前
- 杉平行
- 岡野町・じょんのび村行
- 宮平北行
- 柏崎駅前行
- 柏崎駅南口行
その他
[編集]当駅から分岐して高柳町、十日町方面へ至る刈羽鉄道明治期（1912年免許[6]1914年失効[7]）大正期（1921年免許[8]1925年失効[9]）の計画が存在した。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、23頁。
- ^ a b 「停車場設置」『官報』1899年12月13日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、584頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 「見附駅等ぞくぞく新駅舎誕生」『交通新聞』交通協力会、1958年12月19日、2面。
- ^ a b 令和3年9月7日開議 令和3年 阿賀町議会9月定例会議 行政報告 (PDF) (pdf). 2021年9月7日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1912年3月29日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ 「軽便鉄道免許失効」『官報』1914年3月4日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1921年11月25日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ^ 「鉄道免許失効」『官報』1925年7月10日（国立国会図書館デジタル化資料）
利用状況
[編集]- JR東日本の1999年度以降の乗車人員
- ^ a b “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月2日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 駅の情報（安田駅）：JR東日本
