越後広田駅
| 越後広田駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年9月） | |
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えちごひろた Echigo-Hirota | |
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◄北条 (3.3 km) (2.7 km) 長鳥► | |
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| 所在地 | 新潟県柏崎市大字旧広田[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■信越本線 |
| キロ程 | 48.1 km（直江津起点） |
| 電報略号 | エヒ←ヱヒ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）12月27日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
越後広田駅（えちごひろたえき）は、新潟県柏崎市大字旧広田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である[1]。
歴史
[編集]- 1921年（大正10年）12月27日：鉄道省（国鉄の前身）の駅として新設[1][2]。
- 1971年（昭和46年）12月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1972年（昭和47年）5月26日：信越本線北条駅 - 当駅間複線化、日本の鉄道における複線が総延長5,000kmを突破[3]。後に当時の国鉄常務理事、長濱政雄の揮毫による「複線五千粁」碑が当駅に建立される[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
- 2017年（平成29年）8月：のりば番号（1・2番線）が設定される。
駅構造
[編集]単式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡している。1番線（柏崎方面）ホーム上に前述の「複線五千粁」碑がある[1][3]。
柏崎駅管理の無人駅[1]。切妻屋根の駅舎[1]は待合室機能のみ。乗車駅証明書発行機、トイレ等がある。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■信越本線 | 上り | 柏崎・直江津方面 |
| ２ | 下り | 長岡・新潟方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
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待合室（2021年9月） -
ホーム（2021年9月） -
「複線五千粁」の記念碑（2008年4月）
利用状況
[編集]「柏崎市統計年鑑」によると、年間乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 年間乗車人員 | 出典 |
| 2005年（平成17年） | 20,800 | [6] |
| 2006年（平成18年） | 24,200 | |
| 2007年（平成19年） | 22,900 | |
| 2008年（平成20年） | 26,000 | |
| 2009年（平成21年） | 22,100 | |
| 2010年（平成22年） | 21,200 | [7] |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、23頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、584頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c 小野田滋「24. 百年の節目--複線五千粁の碑（連載 鉄道モニュメントを訪ねて）」『日本鉄道施設協会誌』第36巻第12号、1998年12月、896頁、doi:10.11501/3255437。
- ^ 『五十年史』P219 新潟鉄道管理局
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ “8.商業・9.金融・10.交通・運輸・通信・11.電気・ガス・水道・12.市民生活・13.労働・福祉・14.衛生” (PDF). 柏崎市統計年鑑（平成22年版）. 柏崎市. p. 90 (2011年3月). 2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月2日閲覧。
- ^ “8.商業・9.金融・10.交通・運輸・通信・11.電気・ガス・水道・12.市民生活・13.労働・福祉・14.衛生” (PDF). 柏崎市統計年鑑（平成23年版）. 柏崎市. p. 90 (2011年3月). 2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月2日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 駅の情報（越後広田駅）：JR東日本
