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逢隈駅
	駅前ロータリー
	おおくま; Ōkuma;
	◄亘理 (3.2 km) (5.3 km) 岩沼►
	逢隈駅逢隈駅位置図（宮城県）
	宮城県亘理郡亘理町逢隈下郡字椿山北緯38度4分2.09秒東経140度51分17.38秒 / 北緯38.0672472度東経140.8548278度座標: 北緯38度4分2.09秒東経140度51分17.38秒 / 北緯38.0672472度東経140.8548278度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■常磐線
キロ程	337.8 km（日暮里起点）
電報略号	オオ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1988年（昭和63年）8月2日
備考	無人駅（自動券売機有）
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逢隈駅（おおくまえき）は、宮城県亘理郡亘理町逢隈下郡（おおくましもごおり）字椿山（つばきやま）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である^[1]。駅名は旧逢隈村（おおくまむら）に由来する。

当駅は亘理町の北部に位置し阿武隈川・三十三間堂官衙遺跡の最寄り駅である。

上り（亘理・山下・相馬・原ノ町・浪江方面）
- 日中は概ね1時間に1-2本の普通列車（原ノ町行）が停車する。一部列車は山下行、新地行と原ノ町以南の浪江行も設定されている^[3]。
下り（岩沼・名取・仙台方面）
- 日中は上り同様、概ね1時間に1-2本の普通列車（仙台行）が停車する。朝の一部列車は仙台以北の利府にも乗り入れる^[3]。

1960年（昭和35年）10月1日：日本国有鉄道の逢隈信号場として開設。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）8月2日：駅に昇格、逢隈駅開業^[2]。
2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」サービスが開始。
2011年（平成23年）9月26日：岩沼駅信号設備火災に伴い、構内の信号設備が使えないため、当駅 - 岩沼駅間で当駅を出入口とするスタフ閉塞式を施行。運転要員が臨時配置された。

島式ホーム1面2線を有する地上駅である^[1]。簡易自動券売機および簡易Suica改札機を備えた無人駅である^[1]（ホームに入る踏切の手前にプレハブの建物があり、管理駅の岩沼駅から駅員が派遣されることもある）。駅前広場に待合所が設置されている^[1]。

当駅は線形改良で出来た駅でもあり、下り線は右手に折れて本線に戻るが、用地はそのまま直線になっており、これが旧線である。岩沼方から来る新線はこの駅では上り線となって、本線になる。

番線	路線	方向	行先
1	■常磐線	上り	原ノ町方面
2	■常磐線	下り	岩沼・仙台方面

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■常磐線

亘理駅 - 逢隈駅 - 岩沼駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 50号郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、22頁。
^ ^a ^b 「TOPIC PHOTOS」『鉄道ピクトリアル』第38巻第12号、電気車研究会、1988年12月号、89頁。
^ ^a ^b “逢隈駅時刻表”. 駅探. 2019年9月22日閲覧。

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