駒ケ嶺駅

駒ケ嶺駅
駅舎（2017年10月）
こまがみね Komagamine
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駒ヶ嶺駅 駒ヶ嶺駅位置図（福島県）
所在地	福島県相馬郡新地町駒ケ嶺字深町21 北緯37度50分32.7秒 東経140度55分30秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■常磐線
キロ程	311.4 km（日暮里起点）
電報略号	コマ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	151人/日（降車客含まず） -2004年-
開業年月日	1952年（昭和27年）7月10日
備考	無人駅

駒ケ嶺駅（こまがみねえき）は、福島県相馬郡新地町駒ケ嶺字深町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。

概要

当駅は新地町の南部に位置し、駒ヶ嶺城・新地火力発電所の最寄り駅である。

当駅における運行形態

• 上り（相馬・鹿島・原ノ町・小高・浪江方面）
  • 日中は概ね1時間に1本の普通列車（原ノ町行）が停車する。一部列車は原ノ町以南の浪江にも乗り入れる。
• 下り（新地・山下・亘理・岩沼・仙台方面）
  • 日中は上り同様、概ね1時間に1本の普通列車（仙台行）が停車する。朝の一部列車は仙台以北の利府にも乗り入れる。

歴史

• 1952年（昭和27年）7月10日：日本国有鉄道の駅として開業。
• 1976年（昭和51年）：駅前商店への簡易委託化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
• 1993年（平成5年）：簡易委託廃止、無人化。
• 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」サービス開始。
• 2011年（平成23年）
  • 3月11日：東日本大震災の影響で休止。
  • 4月12日：常磐線代替バスを亘理駅 - 相馬駅間で運行開始。当駅前に駒ケ嶺停留場を置く。
• 2012年（平成24年）3月5日：東日本旅客鉄道水戸支社が、当駅は現在の場所で復旧させると発表した。
• 2016年（平成28年）
  • 12月9日：相馬駅 - 亘理駅間の代行バスの運転終了。駒ケ嶺停留場廃止。
  • 12月10日：相馬駅 - 浜吉田駅間運行再開。

震災後の駅の状態は比較的良好で当駅舎を移設せず、2016年12月10日の当駅 - 浜吉田駅間の線路移設による運転再開と同時に相馬駅 - 当駅間も運転再開。当駅 - 浜吉田間の内陸側移設復旧にともない、新地駅が移転したため、当駅と新地駅間の営業キロが以前と比べて0.2km短い4.2kmに変更された。

駅構造

相対式ホーム2面2線をもつ地上駅になっている。駅舎との間は跨線橋で連絡している。ホーム上に待合室がある。

原ノ町駅管理の無人駅。簡易Suica改札機が設置されている。

ギャラリー

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  構内（2017年10月）

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■常磐線	下り	岩沼・仙台方面
2		上り	原ノ町・小高方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況

2004年度の1日平均乗車人員は151人であった。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2000	145
2001	148
2002	148
2003	153
2004	151

駅周辺

駅の西側を取り囲むように住宅地がある。東側は水田地帯であり、相馬共同火力発電株式会社新地発電所を望む。

• 福島県道394号相馬新地線：当駅まで直進道路が伸びている
• 国道113号
• 国道6号（相馬バイパス）
• 福島県道272号原釜椎木線
• 福島県道389号相馬港線
• 相馬港
• 駒ヶ嶺郵便局
• 地蔵川
• 新地町立駒ヶ嶺小学校
• 駒ヶ嶺城

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■常磐線

相馬駅 - 駒ケ嶺駅 - 新地駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• JR東日本 駒ケ嶺駅