コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「緋牛内駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
Cewbot (会話 | 投稿記録)
m Bot作業依頼: Template:駅情報への地図引数挿入 - log
6行目: 6行目:
|pxl= 300px
|pxl= 300px
|画像説明= 駅舎(2015年10月)
|画像説明= 駅舎(2015年10月)
{{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|地図={{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=280|type=point}}
|よみがな= ひうしない
|よみがな= ひうしない
|ローマ字= Hiushinai
|ローマ字= Hiushinai

2020年2月15日 (土) 04:05時点における版

緋牛内駅
駅舎(2015年10月)
ひうしない
Hiushinai
A63 端野 (7.3 km)
(11.5 km) 美幌 A65
地図
所在地 北海道北見市端野町緋牛内
北緯43度52分49.95秒 東経143度59分58.38秒 / 北緯43.8805417度 東経143.9995500度 / 43.8805417; 143.9995500
駅番号 A64
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 石北本線
キロ程 194.6 km(新旭川起点)
電報略号 ヒウ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1912年大正元年)10月5日
備考 無人駅
テンプレートを表示

緋牛内駅(ひうしないえき)は、北海道北見市端野町緋牛内にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線駅番号A64電報略号ヒウ

歴史

1977年の緋牛内駅と周囲約500m範囲。右が網走方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

所在地名より。アイヌ語の「ススウナイ(susu-us-nay)」(ヤナギ・群生する・川)からとされるが[3]、「ピウナイ(pi-us-nay)」(石・多い・川)から[4]、とする説もある。

駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅。2番線は両方向に出発信号機や停止位置表示があり、下り列車同士の列車交換も可能。北見方に構内踏切がある。

北見駅管理の無人駅である。

のりば
番線 路線 方向 行先
1 石北本線 下り 網走知床斜里方面
2 上り 北見遠軽方面

利用状況

  • 2012年(平成24年)- 2016年(平成28年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は8.6人[5]
  • 2013年(平成25年)- 2017年(平成29年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は8.0人[6]
  • 2014年(平成26年)- 2018年(平成30年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は7.4人[7]

駅周辺

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
石北本線
端野駅 (A63) - 緋牛内駅 (A64) - *美野仮乗降場 - *鳥ノ沢仮乗降場 - 美幌駅 (A65)
*打消線は廃駅

脚注

注釈

出典

  1. ^ a b c d 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線/石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。 
  2. ^ 北海道630駅 小学館 1993年出版。
  3. ^ アイヌ語地名リスト ノブト~ヒラキ P101-110”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月20日閲覧。
  4. ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 76. ISBN 4893637606. OCLC 40491505. https://www.worldcat.org/oclc/40491505 
  5. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  6. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 4. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  7. ^ 石北線(新旭川・網走間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 4 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
  8. ^ 路線図 美幌・津別線(美幌・津別方面行)”. 北海道北見バス. 2019年6月24日閲覧。

関連項目

外部リンク