「フレデリック・マコヴィッキィ」の版間の差分
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==== ニュルブルクリンク24時間レース ==== |
==== ニュルブルクリンク24時間レース ==== |
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==== ル・マン24時間レース ==== |
==== ル・マン24時間レース ==== |
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!colspan="8"| ル・マン24時間レース 結果 |
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==== デイトナ24時間レース ==== |
==== デイトナ24時間レース ==== |
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==== セブリング12時間レース ==== |
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!colspan="8"| セブリング12時間レース 結果 |
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2021年8月8日 (日) 13:18時点における版
フレデリック・マコヴィッキィ Frédéric Makowiecki | |
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2011年のル・マン24時間レース、ドライバーパレードで | |
基本情報 | |
国籍 | フランス |
生年月日 | 1980年11月22日(43歳) |
出身地 | アラス (フランス) |
FIA GT1世界選手権での経歴 | |
デビュー | 2010 |
所属 | ヘクシス AMR |
車番 | 1 |
過去所属 | マーク VDS レーシング チーム |
出走回数 | 53 |
優勝回数 | 12 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
シリーズ最高順位 | 2位 (2012) |
過去参加シリーズ | |
2006-09 2006, 08 2005, 07-08, 10 2003-04, 06-10 2000 |
FIA GT3 FIA GT選手権 FFSA GT選手権 ポルシェ・カレラカップ・フランス フランス・フォーミュラ3選手権 |
フレデリック・マコヴィッキィ(Frédéric Makowiecki、1980年11月22日 - )は、フランス人のレーシングドライバーである。
経歴
日本での経歴
2013年
童夢レーシングと契約しSUPER GTに参戦。第5戦鈴鹿で山本尚貴と共に初優勝を飾りシリーズランキング4位を記録した。翌2014年についても引き続き童夢から参戦予定であったが、帰国後に家族からの強い反対を受け、後に童夢側との合意のもと契約を解除するに至った。
2014年
童夢との契約解除の後、ポルシェとワークスドライバー契約を結びポルシェ・チームマンタイから世界耐久選手権のGT-Proクラスに参戦していたが、7月3日に童夢が第4戦SUGOよりジャン=カール・ベルネイに代わってマコヴィッキィを起用すると発表した。この起用に関して、童夢は「シリーズ後半戦に向けチームの総合力をさらに高めることを目指し、クルマの進化と性能促進を可能な限り早めるために広範囲な経験を持つドライバーを起用することを決定した」と発表している。復帰2戦目の第5戦富士では優勝を飾った。世界耐久選手権へはSUPER GTと平行して参戦し、世界耐久選手権と日程の被る第8戦もてぎに関しては欠場し、代わって伊沢拓也がステアリングを握った。
レース戦績
- 2000年 - フランスF3選手権 4位
- 2003年 - フランスポルシェカップ
- 2004年 - フランスポルシェカップ
- 2006年 - フランスポルシェカップ
- 2007年 - フランスポルシェカップ
- 2008年 - フランスポルシェカップ
- 2009年 - フランスポルシェカップ
- 2010年
- FIA GT1世界選手権(ヘクシスAMR No.9 アストンマーティン DBR9)(シリーズ3位)
- フランスポルシェカップ
- 2011年
- FIA GT1世界選手権(マーク VDS レーシングチーム No.41 フォードGT1)(シリーズ11位)
- ル・マン24時間レース・GTEクラス(ラグジュアリー レーシング No.59 フェラーリ 458)
- 2012年
- FIA GT1世界選手権(ヘクシスレーシング No.1 マクラーレン MP4-12C)(シリーズ2位)
- ル・マン24時間レース・GTEクラス(ラグジュアリー レーシング No.59 フェラーリ 458)(クラス2位)
- 2013年
- SUPER GT・GT500クラス(ウイダー モデューロ 童夢レーシング No.18 ウイダー モデューロ HSV-010 GT/HSV-010 HR10EG)
- FIA 世界耐久選手権 LMGTE PROクラス (アストンマーティンレーシング No.98 アストンマーティン・ヴァンテージGTE)
- 2014年
- SUPER GT・500クラス (ウイダー モデューロ 童夢レーシング No.18 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT/ホンダ・NSX CONCEPT-GT ホンダ・HR-414E)
- FIA 世界耐久選手権 LMGTE PROクラス (ポルシェ AG チーム・マンタイ No.92 ポルシェ 911 RSR) (クラス2位)
グランドツーリング
FIA GT3ヨーロッパ選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | レーシング・ロジスティック | ダッジ・バイパー・コンペティションクーペ | SIL 1 25 |
SIL 2 13 |
OSC 1 DNS |
OSC 2 DNS |
SPA 1 13 |
SPA 2 14 |
DIJ 1 |
DIJ 2 |
MUG 1 8 |
MUG 2 4 |
36位 | 6 | ||
2007年 | ヘクシス・レーシング | アストンマーティン・DBRS9 | SIL 1 3 |
SIL 2 30 |
BUC 1 25 |
BUC 2 DNS |
MNZ 1 8 |
MNZ 2 Ret |
BRN 1 Ret |
BRN 2 9 |
DUB 1 5 |
DUB 2 9 |
10位 | 11 | ||
2008年 | SIL 1 12 |
SIL 2 9 |
MNZ 1 9 |
MNZ 2 4 |
OSC 1 DNS |
OSC 2 12 |
BRN 1 2 |
BRN 2 4 |
NOG 1 10 |
NOG 2 7 |
DUB 1 26 |
DUB 2 C |
10位 | 20 | ||
2009年 | ヘクシス AMR | SIL 1 Ret |
SIL 2 5 |
ADR 1 3 |
ADR 2 1 |
OSC 1 13 |
OSC 2 4 |
ALG 1 Ret |
ALG 2 Ret |
LEC 1 15 |
LEC 2 4 |
ZOL 1 5 |
ZOL 2 13 |
4位 | 34 | |
2010年 | SIL 1 Ret |
SIL 2 2 |
BRN 1 7 |
BRN 2 5 |
JAR 1 Ret |
JAR 2 20 |
LEC 1 DNS |
LEC 2 DNS |
ALG 1 20 |
ALG 2 5 |
ZOL 1 Ret |
ZOL 2 1 |
5位 | 62 |
FIA GT選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | ラルブル・コンペティション | フェラーリ・550-GTSマラネロ Evo | G2 | SIL | BRN | OSC | SPA | LEC | DIJ | MUG | HUN | ADR | DUB 1 |
NC | 0 | |
2008年 | サリーン・S7-R | GT1 | SIL | MNZ | ADR | OSC | SPA | BUC1 | BUC2 | BRN | NOG | ZOL | SUN Ret |
NC | 0 | |
2009年 | ヘクシス AMR | アストンマーティン・ヴァンテージ GT2 | GT2 | SIL 7 |
ADR | OSC 2 |
SPA | HUN | ALG | LEC | ZOL | 19位 | 10 |
FIA GT1世界選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | ヘクシス AMR | アストンマーティン・DBR9 | ABU QR 7 |
ABU CR Ret |
SIL QR 1 |
SIL CR 2 |
BRN QR 8 |
BRN CR 9 |
LEC QR 11 |
LEC CR 9 |
SPA QR Ret |
SPA CR 5 |
NÜR QR Ret |
NÜR CR 7 |
ALG QR 10 |
ALG CR 6 |
NAV QR 9 |
NAV CR 2 |
INT QR 15 |
INT CR 13 |
SAN QR 1 |
SAN CR 1 |
3位 | 105 |
2011年 | マルクVDSレーシングチーム | フォード・GT1 | ABU QR 1 |
ABU CR 8 |
ZOL QR 5 |
ZOL CR 8 |
ALG QR |
ALG CR |
SAC QR 1 |
SAC CR Ret |
SIL QR NC |
SIL CR Ret |
NAV QR |
NAV CR |
LEC QR 5 |
LEC CR 6 |
ORD QR 1 |
ORD CR 1 |
BEI QR |
BEI CR |
SAN QR |
SAN CR |
11位 | 69 |
2012年 | ヘクシス・レーシング | マクラーレン・MP4-12C GT3 | NOG QR DNS |
NOG CR Ret |
ZOL QR 4 |
ZOL CR 5 |
NAV QR 1 |
NAV QR 1 |
SVK QR 9 |
SVK CR 2 |
ALG QR 4 |
ALG CR 3 |
SVK QR 8 |
SVK CR Ret |
MOS QR 4 |
MOS CR 1 |
NUR QR Ret |
NUR CR 10 |
DON QR 1 |
DON CR 1 |
2位 | 144 |
ブランパン耐久シリーズ/ブランパンGTシリーズ・耐久カップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | ヘクシス AMR | アストンマーティン・DBRS9 | Pro | MNZ 11 |
NAV 6 |
SPA 15 |
MAG Ret |
SIL 5 |
10位 | 40.5 | |
2012年 | ヘクシス・レーシング | マクラーレン・MP4-12C GT3 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA | NÜR | NAV 1 |
15位 | 25 |
2013年 | アストンマーティン レーシング | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | Pro | MNZ | SIL 1 |
LEC | SPA | NÜR | 12位 | 25 | |
2018年 | マンタイ・レーシング | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | MNZ 45 |
SIL 11 |
LEC 10 |
SPA 29 |
CAT 10 |
45位 | 2 | |
2019年 | ローヴェ・レーシング | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 2 |
CAT | 14位 | 18 |
SUPER GT
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | ウイダー モデューロ 童夢レーシング | ホンダ・HSV-010 GT | GT500 | OKA 5 |
FSW 10 |
SEP 4 |
SUG 13 |
SUZ 1 |
FSW 5 |
AUT 5 |
TRM 7 |
4位 | 56 |
2014年 | ホンダ・NSX CONCEPT-GT | GT500 | OKA | FSW | AUT | SUG 8 |
FSW 1 |
SUZ 3 |
CHA 5 |
TRM | 9位 | 42 | |
2019年 | NDDP RACING with B-MAX | 日産・GT-R | GT500 | OKA 4† |
FSW 6 |
SUZ 9 |
CHA 6 |
FSW 11 |
AUT 11 |
SUG 1 |
TRM DNS |
9位 | 36 |
インターコンチネンタルGTチャレンジ
年 | メーカー | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | ポルシェ | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | BAT 6 |
SPA 11 |
SUZ 12 |
LAG 4 |
12位 | 22 |
(key)
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2011年 | ヘクシス AMR | アンリ・モーザー ステフ・デュッセルドルプ |
アストンマーティン・DBRS9 | GT3 Pro |
510 | 15位 | 9位 |
2018年 | マンタイ・レーシング | ロマン・デュマ ディルク・ヴェルナー |
ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 493 | 29位 | 19位 |
2019年 | ローヴェ・レーシング | パトリック・ピレ ニック・タンディ |
Pro | 363 | 2位 | 2位 | |
2020年 | フリカデリ・レーシングチーム | ヨルグ・ベルグマイスター デニス・オルセン |
Pro | 527 | 8位 | 8位 | |
2021年 | シュナブル・エンジニアリング | ミカエル・クリステンセン デニス・オルセン |
Pro | 254 | DNF | DNF |
ニュルブルクリンク24時間レース
ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2016年 | マンタイ・レーシング | ヨルグ・ベルグマイスター ミカエル・クリステンセン リヒャルト・リーツ |
ポルシェ・911 GT3 R | SP9 | 100 | DNF | DNF |
2017年 | パトリック・ピレ ロマン・デュマ リヒャルト・リーツ |
SP9 | 27 | DNF | DNF | ||
2018年 | パトリック・ピレ ニック・タンディ リヒャルト・リーツ |
SP9 | 135 | 1位 | 1位 | ||
2019年 | パトリック・ピレ ニック・タンディ リヒャルト・リーツ |
SP9 | 61 | DNF | DNF | ||
2021年 | フリカデリ・レーシングチーム | パトリック・ピレ マキシム・マルタン デニス・オルセン |
SP9 Pro |
54 | DNF | DNF |
スポーツカー
インターコンチネンタル・ル・マン・カップ
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | ラグジュアリー・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT2 | LMGTE Pro | SEB 9 |
SPA Ret |
LMN Ret |
IMO Ret |
SIL 2 |
PET Ret |
ZHU 3 |
(key)
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | ラグジュアリー・レーシング | フェラーリ・458イタリア GT2 | LMGTE Pro | SEB Ret |
SPA 3 |
LMN 2 |
SIL | SAO | BHR | FSW | SHA | 4位† | 53† | |
2013年 | アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | LMGTE Pro | SIL 3 |
SPA 2 |
LMN Ret |
SAO | COA 1 |
FSW 1 |
SHA | BHR | 9位 | 73.5 | |
2014年 | ポルシェ AG チーム・マンタイ | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Pro | SIL 1 |
SPA 9 |
LMN 2 |
COA 2 |
FSW 11 |
SHA 1 |
BHR 5 |
SÃO 2 |
2位 | 134.5 | |
2015年 | LMGTE Pro | SIL 7 |
SPA 2 |
LMN Ret |
NÜR 2 |
COA 2 |
FSW 2 |
SHA 3 |
BHR 1 |
5位 | 118 | |||
2017年 | ポルシェ・GTチーム | LMGTE Pro | SIL 3 |
SPA 5 |
LMN 3 |
NÜR 2 |
MEX 3 |
COA 6 |
FSW 2 |
SHA 2 |
BHR 4 |
2位 | 145 | |
2018-19年 | LMGTE Pro | SPA |
LMN 2 |
SIL | FSW |
SHA |
SEB |
SPA |
LMN 2 |
11位 | 55 | |||
2019-20年 | ポルシェ・911 RSR-19 | LMGTE Pro | SIL | FSW | SHA | BHR | COA | SPA | LMN 9 |
BHR | 30位 | 5 |
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- † そのシーズンはドライバーズ選手権が懸けられていなかったので、替わりにLMGTE Proトロフィの順位を載せる。
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
ユナイテッド・スポーツカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | コア・オートスポーツ | ポルシェ・911 RSR | GTLM | DAY | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | CTA 5 |
PET | 37位 | 27 |
2015年 | ポルシェ・ノースアメリカ | GTLM | DAY 7 |
SEB 7 |
LBH 4 |
LGA | WGL | MOS | ELK | VIR | CTA | PET 8 |
12位 | 103 | ||
2016年 | GTLM | DAY 3 |
SEB 3 |
LBH 7 |
LGA 3 |
WGL 10 |
MOS 6 |
LIM 8 |
ELK 4 |
VIR 3 |
CTA 1 |
PET 5 |
4位 | 313 | ||
2017年 | ポルシェ・GTチーム | GTLM | DAY 2 |
SEB 7 |
LBH | CTA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 19位 | 57 | |
2018年 | GTLM | DAY 8 |
SEB 1 |
LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 1 |
10位 | 93 | ||
2019年 | GTLM | DAY 8 |
SEB 1 |
LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 6 |
15位 | 86 | ||
2020年 | ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | DAY 3 |
DAY 3 |
SEB 6 |
ELK 4 |
VIR 3 |
PET 4 |
MDO | CLT 5 |
PET 1 |
LGA 3 |
SEB 1 |
5位 | 287 |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2011年 | ラグジュアリー・レーシング | ステファン・オルテリ ハイメ・メロ |
フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Pro |
183 | DNF | DNF |
2012年 | ハイメ・メロ ドミニク・ファーンバッハー |
GTE Pro |
333 | 18位 | 2位 | ||
2013年 | アストンマーティン・レーシング | ブルーノ・セナ ロブ・ベル |
アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Pro |
252 | DNF | DNF |
2014年 | ポルシェAG チーム・マンタイ | マルコ・ホルツァー リヒャルト・リーツ |
ポルシェ・911 RSR | GTE Pro |
337 | 15位 | 3位 |
2015年 | パトリック・ピレ ヴォルフ・ヘンツラー |
GTE Pro |
14 | DNF | DNF | ||
2016年 | ポルシェ・モータースポーツ | ヨルグ・ベルグマイスター アール・バンバー |
GTE Pro |
140 | DNF | DNF | |
2017年 | ポルシェ・GTチーム | リヒャルト・リーツ パトリック・ピレ |
GTE Pro |
339 | 20位 | 4位 | |
2018年 | リヒャルト・リーツ ジャンマリア・ブルーニ |
GTE Pro |
343 | 16位 | 2位 | ||
2019年 | リヒャルト・リーツ ジャンマリア・ブルーニ |
GTE Pro |
342 | 21位 | 2位 | ||
2020年 | リヒャルト・リーツ ジャンマリア・ブルーニ |
ポルシェ・911 RSR-19 | GTE Pro |
335 | 31位 | 5位 |
デイトナ24時間レース
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2015年 | ポルシェ・ノースアメリカ | ヨルグ・ベルグマイスター アール・バンバー ミカエル・クリステンセン |
ポルシェ・911 RSR | GTLM | 581 | DNF | DNF |
2016年 | アール・バンバー ミカエル・クリステンセン |
GTLM | 722 | 9位 | 3位 | ||
2017年 | ポルシェ・GTチーム | パトリック・ピレ ディルク・ヴェルナー |
GTLM | 652 | 6位 | 2位 | |
2018年 | パトリック・ピレ ニック・タンディ |
GTLM | 753 | 20位 | 8位 | ||
2019年 | パトリック・ピレ ニック・タンディ |
GTLM | 569 | 14位 | 5位 | ||
2020年 | ニック・タンディ マット・キャンベル |
ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | 786 | 15位 | 3位 |
セブリング12時間レース
セブリング12時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2011年 | ラグジュアリー・レーシング | ステファン・オルテリ ジャン=デニ・デレトラズ |
フェラーリ・458イタリア GT2 | GT | 292 | 28位 | 9位 |
2012年 | ハイメ・メロ ジャン=カール・ヴェルネ |
GTE Pro |
83 | DNF | DNF | ||
2015年 | ポルシェ・ノースアメリカ | ヨルグ・ベルグマイスター アール・バンバー ニック・タンディ |
ポルシェ・911 RSR | GTLM | 317 | 21位 | 7位 |
2016年 | アール・バンバー ミカエル・クリステンセン |
GTLM | 235 | 13位 | 3位 | ||
2017年 | ポルシェ・GTチーム | パトリック・ピレ ディルク・ヴェルナー |
GTLM | 334 | 13位 | 7位 | |
2018年 | パトリック・ピレ ニック・タンディ |
GTLM | 328 | 10位 | 1位 | ||
2019年 | パトリック・ピレ ニック・タンディ |
GTLM | 330 | 10位 | 1位 | ||
2020年 | ニック・タンディ アール・バンバー |
ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | 332 | 12位 | 1位 |