「新木場駅」の版間の差分
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Mister0124 (会話 | 投稿記録) ①一部の内部リンクを修正。②駅構内図の出典を脚注形式に変更。また、一部記述や脚注の表記を修正。JRの発車メロディーについては無出典のためカット。③統計表のデータを詳細化（JRについては定期内外、順位、前年度比を追記。東京メトロについては、乗降人員に定期内外と順位を追記）。統計表が膨大のため、表を事業者毎に分割（東京メトロについては、乗降人員と統合）。出典をより詳細なものに変更・差し替えをし、脚注グループ名を修正（※一部は既にリンク切れとなっていました）。これに伴い、統計表のレイアウトも修正。 タグ: サイズの大幅な増減 |
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|ローマ字 = Shin-kiba |
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|副駅名 = |
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|所属事業者 = {{Unbulleted list|[[東京地下鉄]]（東京メトロ・[[#東京メトロ|駅詳細]]）|[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本・[[#JR東日本|駅詳細]]）|[[東京臨海高速鉄道]]（TWR・[[#東京臨海高速鉄道|駅詳細]]）}} |
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* [[東京地下鉄]]（東京メトロ・[[#東京メトロ|駅詳細]]） |
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|所在地 = [[東京都]][[江東区]][[新木場]]一丁目 |
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|乗換 = |
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{{座標一覧}} |
{{座標一覧}} |
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'''新木場駅'''（しんきばえき）は、[[東京都]][[江東区]][[新木場]]一丁目にある、[[東京地下鉄]]（東京メトロ）・[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[東京臨海高速鉄道]]（TWR）の[[鉄道駅|駅]]である。 |
'''新木場駅'''（しんきばえき）は、[[東京都]][[江東区]][[新木場]]一丁目にある、[[東京地下鉄]]（東京メトロ）・[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[東京臨海高速鉄道]]（TWR）の[[鉄道駅|駅]]である。 |
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== 乗り入れ路線 == |
== 乗り入れ路線 == |
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以下の3社3路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。 |
以下の3社3路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。 |
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* 東京地下鉄（東京メトロ）：[[File:Logo of Tokyo Metro Yūrakuchō Line.svg|15px|Y]] [[東京メトロ有楽町線|有楽町線]] - 当駅が終点。[[小竹向原駅]]から[[西武鉄道]][[西武有楽町線]]・[[西武池袋線|池袋線]]、[[和光市駅]]から[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]と[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。駅番号は「'''Y 24'''」 |
* 東京地下鉄（東京メトロ）：[[File:Logo of Tokyo Metro Yūrakuchō Line.svg|15px|Y]] [[東京メトロ有楽町線|有楽町線]] - 当駅が終点。[[小竹向原駅]]から[[西武鉄道]][[西武有楽町線]]・[[西武池袋線|池袋線]]、[[和光市駅]]から[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]と[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。駅番号は「'''Y 24'''」。 |
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* 東日本旅客鉄道（JR東日本）：[[File:JR JE line symbol.svg|15px|JE]] [[京葉線]] - 京葉線の列車のほか、[[西船橋駅]]から[[武蔵野線]]に乗り入れる列車も停車する。また、[[JR]]の[[特定都区市内]]制度における「[[特定都区市内#設定区域一覧|東京都区内]]」に属するが、京葉線が[[東京駅]]に延伸されるまでは属していなかった。現時点においてこのような前歴を持つ駅は当駅と葛西臨海公園駅、[[おおさか東線]]の[[新加美駅]]の3駅のみである。[[駅ナンバリング|駅番号]]は「'''JE 05'''」 |
* 東日本旅客鉄道（JR東日本）：[[File:JR JE line symbol.svg|15px|JE]] [[京葉線]] - 京葉線の列車のほか、[[西船橋駅]]から[[武蔵野線]]に乗り入れる列車も停車する。また、[[JR]]の[[特定都区市内]]制度における「[[特定都区市内#設定区域一覧|東京都区内]]」に属するが、京葉線が[[東京駅]]に延伸されるまでは属していなかった。現時点においてこのような前歴を持つ駅は当駅と葛西臨海公園駅、[[おおさか東線]]の[[新加美駅]]の3駅のみである。[[駅ナンバリング|駅番号]]は「'''JE 05'''」。 |
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* 東京臨海高速鉄道（TWR）：[[File:Rinkai Line symbol.svg|15px|R]] [[東京臨海高速鉄道りんかい線|りんかい線]] - 当駅が起点。[[大崎駅]]からJR東日本[[埼京線]]・[[川越線]]と相互直通運転を行っている。駅番号は「'''R 01'''」 |
* 東京臨海高速鉄道（TWR）：[[File:Rinkai Line symbol.svg|15px|R]] [[東京臨海高速鉄道りんかい線|りんかい線]] - 当駅が起点。[[大崎駅]]からJR東日本[[埼京線]]・[[川越線]]と相互直通運転を行っている。駅番号は「'''R 01'''」。 |
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== 歴史 == |
== 歴史 == |
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* [[1988年]]（[[昭和]]63年） |
* [[1988年]]（[[昭和]]63年） |
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** [[6月8日]]：[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）有楽町線の新木場駅が開業<ref name="Yurakucho318-321">[[#Yurakucho-Const|東京地下鉄道有楽町線建設史]]、pp.318 - 321。</ref><ref name="交通880608" group="新聞">{{Cite news |
** [[6月8日]]：[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）有楽町線の新木場駅が開業<ref name="Yurakucho318-321">[[#Yurakucho-Const|東京地下鉄道有楽町線建設史]]、pp.318 - 321。</ref><ref name="交通880608" group="新聞">{{Cite news|和書|title=営団地下鉄有楽町線が全通|newspaper=[[交通新聞]]|publisher=交通新聞社|date=1988-06-08|page=1}}</ref>。 |
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** [[12月1日]]：京葉線の新木場駅が開業し、[[乗換駅]]となる（開業当初は当駅が終点）<ref group="新聞" name="asahi1988121">{{Cite news|title=やっと都内へ京葉線開業 幻の「ディズニー駅」も|newspaper=[[朝日新聞]]|date=1988-12-01|author=|publisher=朝日新聞社|page=19（夕刊）}}</ref><ref group="新聞" name="asahi1988123">{{Cite news|title=新木場へ乗客三万一千余人 延長開業初日の京葉線|newspaper=朝日新聞|date=1988-12-03|author=|publisher=朝日新聞社|page=27（朝刊）}}</ref>。 |
** [[12月1日]]：京葉線の新木場駅が開業し、[[乗換駅]]となる（開業当初は当駅が終点）<ref group="新聞" name="asahi1988121">{{Cite news|和書|title=やっと都内へ京葉線開業 幻の「ディズニー駅」も|newspaper=[[朝日新聞]]|date=1988-12-01|author=|publisher=朝日新聞社|page=19（夕刊）}}</ref><ref group="新聞" name="asahi1988123">{{Cite news|title=新木場へ乗客三万一千余人 延長開業初日の京葉線|newspaper=朝日新聞|date=1988-12-03|author=|publisher=朝日新聞社|page=27（朝刊）}}</ref>。 |
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* [[1990年]]（[[平成]]2年）[[3月10日]]：京葉線が東京まで延伸開業、途中駅となる<ref group="新聞" name="asahi1990310">{{Cite news|title=会社は近く、乗り換え遠く 京葉線|newspaper=[[朝日新聞]]|publisher=[[朝日新聞社]]|date=1990-03-10|page=18 夕刊}}</ref>。同時に東京都区内エリアに組み込まれる。 |
* [[1990年]]（[[平成]]2年）[[3月10日]]：京葉線が東京まで延伸開業、途中駅となる<ref group="新聞" name="asahi1990310">{{Cite news|和書|title=会社は近く、乗り換え遠く 京葉線|newspaper=[[朝日新聞]]|publisher=[[朝日新聞社]]|date=1990-03-10|page=18 夕刊}}</ref>。同時に東京都区内エリアに組み込まれる。 |
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* [[1993年]]（平成5年）[[12月1日]]：京葉線の快速が土休日に停車を開始<ref name="RJ720_66">{{Cite journal|和書|author=末次清|title=京葉線車両ダイジェスト|journal=[[鉄道ピクトリアル]]|date=2002-08-01|volume=52|issue=第8号（通巻720号）|page=66|publisher=[[電気車研究会]]|issn=0040-4047}}</ref>。 |
* [[1993年]]（平成5年）[[12月1日]]：京葉線の快速が土休日に停車を開始<ref name="RJ720_66">{{Cite journal|和書|author=末次清|title=京葉線車両ダイジェスト|journal=[[鉄道ピクトリアル]]|date=2002-08-01|volume=52|issue=第8号（通巻720号）|page=66|publisher=[[電気車研究会]]|issn=0040-4047}}</ref>。 |
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* [[1996年]]（平成8年）[[3月30日]]：東京臨海高速鉄道臨海副都心線（後のりんかい線）の新木場駅が開業（開業当初は新木場 - [[東京テレポート駅|東京テレポート]]間）<ref group="新聞" name="交通960402">{{ |
* [[1996年]]（平成8年）[[3月30日]]：東京臨海高速鉄道臨海副都心線（後のりんかい線）の新木場駅が開業（開業当初は新木場 - [[東京テレポート駅|東京テレポート]]間）<ref group="新聞" name="交通960402">{{Cite news|和書|title=臨海副都心線が開業|newspaper=交通新聞|date=1996-04-02|publisher=交通新聞社|page=3}}</ref>。 |
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* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]]：JR東日本で[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref group="報道">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190727044949/https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|title=Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）|format=PDF|language=日本語|archivedate=2019-07-27|accessdate=2020-04-23|publisher=東日本旅客鉄道}}</ref>。 |
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]]：JR東日本で[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref group="報道">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190727044949/https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|title=Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）|format=PDF|language=日本語|archivedate=2019-07-27|accessdate=2020-04-23|publisher=東日本旅客鉄道}}</ref>。 |
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* [[2002年]]（平成14年）[[12月1日]]：東京臨海高速鉄道りんかい線の[[天王洲アイル駅|天王洲アイル]] - [[大崎駅|大崎]]間の延伸開業・全線開通に伴い、JR埼京線とりんかい線の相互直通運転を開始<ref group="報道" name="2002-12-01"/>。りんかい線でも「Suica」の利用が可能となる<ref group="報道" name="2002-12-01">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021004.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171105133949/http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021004.pdf|format=PDF|language=日本語|title=Suicaがもっと便利に! 東京臨海高速鉄道（株）との相互利用開始!|publisher=東日本旅客鉄道|date=2002-10-08|accessdate=2020-02-04|archivedate=2017-11-05}}</ref>。 |
* [[2002年]]（平成14年）[[12月1日]]：東京臨海高速鉄道りんかい線の[[天王洲アイル駅|天王洲アイル]] - [[大崎駅|大崎]]間の延伸開業・全線開通に伴い、JR埼京線とりんかい線の相互直通運転を開始<ref group="報道" name="2002-12-01"/>。りんかい線でも「Suica」の利用が可能となる<ref group="報道" name="2002-12-01">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021004.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171105133949/http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021004.pdf|format=PDF|language=日本語|title=Suicaがもっと便利に! 東京臨海高速鉄道（株）との相互利用開始!|publisher=東日本旅客鉄道|date=2002-10-08|accessdate=2020-02-04|archivedate=2017-11-05}}</ref>。 |
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== 駅構造 == |
== 駅構造 == |
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[[File:新木場風景2016－1.jpg|thumb|新木場駅外壁につけられた駅名看板（2016年）]] |
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JR京葉線[[プラットホーム|ホーム]]が4階、[[コンコース]]が3階、東京メトロ有楽町線ホームと東京臨海高速鉄道りんかい線ホームが2階にある。 |
JR京葉線[[プラットホーム|ホーム]]が4階、[[コンコース]]が3階、東京メトロ有楽町線ホームと東京臨海高速鉄道りんかい線ホームが2階にある。 |
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駅の建設にあたり、地元の東京新木場木材商工協同組合などから、[[木材]]の町のシンボル駅として[[木構造 (建築)|木造建築]]を強く要望されたが、[[建築基準法]]や[[消防法]]の規制による制約のため、木を化粧材のように利用する形態になった経緯がある{{sfn|JREA|1988|p=28}}<ref name="Yurakucho792">[[#Yurakucho-Const|東京地下鉄道有楽町線建設史]]、pp.792 - 794。</ref>。屋根は[[切妻屋根|切妻]]風とし、[[柱]]や[[梁 (建築)|梁]]は浮き出させ、[[漆喰|白壁造り]]の「純木造風建築物」をイメージした外観となっている{{sfn|JREA|1988|p=29}}<ref name="Yurakucho792"/>。駅構内でも[[階段]]の笠木（かさぎ）や[[手摺|手すり]]に木材の[[集成材]]を使用しているほか、[[自動券売機|券売機]]の腰壁、有楽町線ホームへの階段周囲の腰壁、一部ホームの柱には[[ヒノキ]]の[[間伐材]]を使用し、木の香りと木材特有の暖かさを感じさせるものとした{{sfn|JREA|1988|p=29}}<ref name="Yurakucho792" />。 |
駅の建設にあたり、地元の東京新木場木材商工協同組合などから、[[木材]]の町のシンボル駅として[[木構造 (建築)|木造建築]]を強く要望されたが、[[建築基準法]]や[[消防法]]の規制による制約のため、木を化粧材のように利用する形態になった経緯がある{{sfn|JREA|1988|p=28}}<ref name="Yurakucho792">[[#Yurakucho-Const|東京地下鉄道有楽町線建設史]]、pp.792 - 794。</ref>。屋根は[[切妻屋根|切妻]]風とし、[[柱]]や[[梁 (建築)|梁]]は浮き出させ、[[漆喰|白壁造り]]の「純木造風建築物」をイメージした外観となっている{{sfn|JREA|1988|p=29}}<ref name="Yurakucho792"/>。駅構内でも[[階段]]の笠木（かさぎ）や[[手摺|手すり]]に木材の[[集成材]]を使用しているほか、[[自動券売機|券売機]]の腰壁、有楽町線ホームへの階段周囲の腰壁、一部ホームの柱には[[ヒノキ]]の[[間伐材]]を使用し、木の香りと木材特有の暖かさを感じさせるものとした{{sfn|JREA|1988|p=29}}<ref name="Yurakucho792" />。 |
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東京新木場木材商工協同組合の協力により、木材をテーマにした3体の木製[[レリーフ]]と、木材に[[江戸文字]]で書かれた駅名看板が設置されている<ref name="Yurakucho792" /><ref name="asahi19880318" group="新聞">{{Cite news|title=6月開業の地下鉄「新木場駅」 大ケヤキで駅名表示板 木材の街イメージアップ|newspaper=[[朝日新聞]]|publisher=朝日新聞社|date=1988-03-18|page=26 東京朝刊}}</ref>。駅名看板は、樹齢150年、長さ6 |
東京新木場木材商工協同組合の協力により、木材をテーマにした3体の木製[[レリーフ]]と、木材に[[江戸文字]]で書かれた駅名看板が設置されている<ref name="Yurakucho792" /><ref name="asahi19880318" group="新聞">{{Cite news|title=6月開業の地下鉄「新木場駅」 大ケヤキで駅名表示板 木材の街イメージアップ|newspaper=[[朝日新聞]]|publisher=朝日新聞社|date=1988-03-18|page=26 東京朝刊}}</ref>。駅名看板は、樹齢150年、長さ6[[メートル]]、高さ90[[センチメートル]]、厚さ23センチメートルの[[茨城県]]産[[ケヤキ]]材を使用したものである{{sfn|JREA|1988|p=29}}<ref name="asahi19880318" group="新聞" />。3体のレリーフは「海とみやこどり」（有楽町線改札付近・現存）、「さざ波と岩」（現存せず）、「荒海」（現存せず）で、木場の街の駅であることを利用者に強くアピールしている{{sfn|JREA|1988|pp=29–30}}。「海とみやこどり」は、[[ヒバ]]とケヤキを使用し{{sfn|JREA|1988|pp=29–30}}、有楽町線とJR京葉線が当駅で接続された姿をケヤキ丸太（[[群馬県]]産・樹齢350年）の結合で表現している。デザインは、日本の木工技術の伝統的な継手を配し{{sfn|JREA|1988|pp=29–30}}、おだやかな波間に[[ユリカモメ]]が舞っている様を表したものとなっている{{sfn|JREA|1988|p=30}}。「さざ波と岩」は、[[ナラ]]の集成材を使用し、穏やかなさざ波を表現した{{sfn|JREA|1988|p=30}}。海岩・岩のイメージとして[[花崗岩|御影石]]を配置し、質感の対比により木材の暖かさを強調している{{sfn|JREA|1988|p=30}}。「荒海」は、ヒノキの間伐材を六面加工し、激しい波を表現した{{sfn|JREA|1988|p=30}}。[[スギ]]板と無垢のスギ（[[天然秋田杉|秋田スギ]]・樹齢150年）の流木を、波間に見え隠れさせている{{sfn|JREA|1988|p=30}}。 |
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1階部分に当たる高架下には[[飲食店]]が軒を連ねている。3社とも1か所のコンコースを共用（管理は東京メトロが担当）しており、 |
1階部分に当たる高架下には[[飲食店]]が軒を連ねている。3社とも1か所のコンコースを共用（管理は東京メトロが担当）しており、改札もそれぞれが隣接している。 |
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東京臨海高速鉄道りんかい線は、[[コミックマーケット]]をはじめとする年に数回開催される沿線でのイベントに対応するため、混雑時に備えて改札横に臨時出札窓口を数箇所設けている。 |
東京臨海高速鉄道りんかい線は、[[コミックマーケット]]をはじめとする年に数回開催される沿線でのイベントに対応するため、混雑時に備えて改札横に臨時出札窓口を数箇所設けている。 |
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|前の駅 = Y 23 [[辰巳駅|辰巳]] |
|前の駅 = Y 23 [[辰巳駅|辰巳]] |
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|駅間A = 1.5 |
|駅間A = 1.5 |
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|駅番号 = {{駅番号r|Y|24|#c1a470|4}}<ref name="tokyosubway">[https://www.tokyometro.jp/ 東京地下鉄] 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）</ref> |
|駅番号 = {{駅番号r|Y|24|#c1a470|4}}<ref name="tokyosubway">[https://www.tokyometro.jp/ 東京地下鉄] 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）</ref> |
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|キロ程 = 28.3 |
|キロ程 = 28.3 |
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|開業年月日 = [[1988年]]（[[昭和]]63年）[[6月8日]]{{R|group="新聞"|交通880608}} |
|開業年月日 = [[1988年]]（[[昭和]]63年）[[6月8日]]{{R|group="新聞"|交通880608}} |
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|廃止年月日 = |
|廃止年月日 = |
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|乗降人員 = |
|乗降人員 = 91,236 |
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|統計年度 = 2023年 |
|統計年度 = 2023年 |
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|乗換 = |
|乗換 = |
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|備考 = |
|備考 = |
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[[島式ホーム]]1面2線を有する[[高架駅]]。駅東側の[[荒川 (関東)|荒川]]沿いに[[新木場車両基地]]があり、ここに通じる線路が[[引き上げ線]]として利用されている。[[分岐器#形状による分類|渡り線]]は引き上げ線側にあるため、ホームで直接和光市方面に折り返すことは不可能であり、新木場駅に到着した列車は全て回送電車として引き上げ線へ入線して折り返しを行う<ref>{{Cite journal|和書|author=|title=線路略図|journal=[[鉄道ピクトリアル]]|date=2016-12-10|volume=66|issue=第12号（通巻926号）|page=巻末付録|publisher=[[電気車研究会]]|issn=0040-4047}}</ref>。 |
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[[プラットホーム#島式ホーム|島式ホーム]]1面2線を有する[[高架駅]]である。駅東側の[[荒川 (関東)|荒川]]沿いに[[新木場車両基地]]があり、ここに通じる線路が[[引き上げ線]]として利用されている。[[分岐器#形状による分類|渡り線]]は引き上げ線側にあるため、ホームで直接和光市方面に折り返すことは不可能であり、新木場駅に到着した列車は全て回送電車として引き上げ線へ入線して折り返しを行う<ref>{{Cite journal|和書|author=|title=線路略図|journal=[[鉄道ピクトリアル]]|date=2016-12-10|volume=66|issue=第12号（通巻926号）|page=巻末付録|publisher=[[電気車研究会]]|issn=0040-4047}}</ref>。 |
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当駅は、「[[大手町駅 (東京都)|大手町]]駅務管区新木場地域」として近隣の駅を管理している<ref name="RP926_17">{{Cite journal|和書|author=関田崇（東京地下鉄経営企画本部経営管理部）|title=総説：東京メトロ|journal=鉄道ピクトリアル|date=2016-12-10|volume=66|issue=第12号（通巻926号）|page=17|publisher=電気車研究会|issn=0040-4047}}</ref>。 |
当駅は、「[[大手町駅 (東京都)|大手町]]駅務管区新木場地域」として近隣の駅を管理している<ref name="RP926_17">{{Cite journal|和書|author=関田崇（東京地下鉄経営企画本部経営管理部）|title=総説：東京メトロ|journal=鉄道ピクトリアル|date=2016-12-10|volume=66|issue=第12号（通巻926号）|page=17|publisher=電気車研究会|issn=0040-4047}}</ref>。 |
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==== のりば ==== |
==== のりば ==== |
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<!-- 方面表記は、東京メトロの「時刻表」の記載に準拠 --> |
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{|class="wikitable" |
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!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!行先<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/station/shin-kiba/timetable/pdf/202403/shin-kiba_timetable.pdf|title=新木場駅 時刻表|publisher=東京メトロ|accessdate=2024-04-23}}</ref> |
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!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!行先 |
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|rowspan=2|[[File:Logo of Tokyo Metro Yūrakuchō Line.svg|15px|Y]] 有楽町線 |
|rowspan="2"|[[File:Logo of Tokyo Metro Yūrakuchō Line.svg|15px|Y]] 有楽町線 |
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|降車ホーム<ref name="tokyometro-index">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/station/shin-kiba/index.html|title=新木場駅/Y24 {{!}} 路線・駅の情報 {{!}} 東京メトロ|publisher=東京メトロ|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
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|降車ホーム |
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|[[和光市駅|和光市]]・[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園]]・[[飯能駅|飯能]]方面 |
|[[和光市駅|和光市]]・[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園]]・[[飯能駅|飯能]]方面<ref name="tokyometro-index" /><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/station/shin-kiba/timetable/pdf/202403/shin-kiba_timetable.pdf|title=新木場駅 時刻表|publisher=東京メトロ|accessdate=2024-04-23}}</ref> |
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（出典：[https://www.tokyometro.jp/station/shin-kiba/index.html 東京メトロ:構内図]） |
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<gallery widths="180" style="font-size:90%;"> |
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Tokyo-metro shin-kiba-station concourse.jpg|東京メトロ線改札口（2008年2月） |
Tokyo-metro shin-kiba-station concourse.jpg|東京メトロ線改札口（2008年2月） |
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Tokyo-Metro-Shikiba-STA Platform 20210606 144036.jpg|ホーム（2021年6月） |
Tokyo-Metro-Shikiba-STA Platform 20210606 144036.jpg|ホーム（2021年6月） |
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==== 発車メロディ ==== |
==== 発車メロディ ==== |
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2番線のみ、2013年 |
2番線のみ、2013年（平成25年）6月29日から[[スイッチ (音楽制作会社)|スイッチ]]制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。 |
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曲は「明日はきっと」（[[塩塚博]]作曲）である<ref>{{Cite web|和書 |title=個人でのソーシャルメディアでの音源使用について |url=http://www.switching.co.jp/news/401 |website=スイッチオフィシャルサイト |accessdate=2024-02-11 |language=ja |publisher=スイッチ |date=2018-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190820061241/https://www.switching.co.jp/news/401 |archive-date=2019-08-20}}</ref>。 |
曲は「明日はきっと」（[[塩塚博]]作曲）である<ref>{{Cite web|和書 |title=個人でのソーシャルメディアでの音源使用について |url=http://www.switching.co.jp/news/401 |website=スイッチオフィシャルサイト |accessdate=2024-02-11 |language=ja |publisher=スイッチ |date=2018-11-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190820061241/https://www.switching.co.jp/news/401 |archive-date=2019-08-20}}</ref>。 |
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|開業年月日 = [[1988年]]（[[昭和]]63年）[[12月1日]]<ref group="新聞" name="asahi1988121"/><ref group="新聞" name="asahi1988123"/> |
|開業年月日 = [[1988年]]（[[昭和]]63年）[[12月1日]]<ref group="新聞" name="asahi1988121"/><ref group="新聞" name="asahi1988123"/> |
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|廃止年月日 = |
|廃止年月日 = |
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|乗車人員 = |
|乗車人員 = 67,206 |
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|統計年度 = 2023年 |
|統計年度 = 2023年 |
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|乗換 = |
|乗換 = |
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|備考 = {{Unbulleted list|[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]）|[[File:JR area KU.svg|15px|区]] [[特定都区市内|東京都区内]]駅}} |
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|備考 = {{Plainlist| |
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* [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]） |
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* [[File:JR area KU.svg|15px|区]] [[特定都区市内|東京都区内]]駅}} |
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[[島式ホーム]]1面2線を有する[[高架駅]]。改札階とホームを連絡する階段は当初は2か所あったが、朝の[[ラッシュ時]]には不足気味で、改札を抜けるまでに時間がかかることもある。このため[[2020年東京オリンピック]]を控えて改良工事が行われ<ref group="報道">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170606.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200326185511/https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170606.pdf|format=PDF|language=日本語|title=東京2020大会に向けた駅改良の工事計画について|publisher=東日本旅客鉄道|date=2017-06-06|accessdate=2020-05-27|archivedate=2020-03-26|page=2}}</ref>、改札内コンコースを東京寄りに拡張して階段とエレベーターを増設し、2019年12月26日に供用開始した{{Refnest|group="注釈"|先行して、駅構内のトイレの拡張は、2019年11月19日より供用開始されている<ref group="報道" name="pre1912_renewal" />。}}<ref group="報道" name="pre1912_renewal">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1912_renewal.pdf|title=千葉支社管内の駅が使いやすくなります! ～駅設備のリニューアルについて～|format=PDF|publisher=東日本旅客鉄道千葉支社|date=2019-12-20|accessdate=2020-04-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200406140515/https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1912_renewal.pdf|archivedate=2020-04-06}}</ref>。また、改良工事に併せて改札内の駅ナカ店舗の工事が行われ、2019年12月26日に[[NewDays]]が先行開業したほか、[[BECK'S COFFEE SHOP]]が2020年6月29日に、いろり庵きらくが同年7月3日に開業した<ref group="報道">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2006_shinkiba.pdf|title=京葉線新木場駅が新しく生まれ変わり、エキナカ商業空間が全面開業します!|format=PDF|publisher=東日本旅客鉄道千葉支社|date=2020-06-12|accessdate=2020-06-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200612060423/https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2006_shinkiba.pdf|archivedate=2020-06-12}}</ref>。 |
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島式ホーム1面2線を有する[[高架駅]]である。改札階とホームを連絡する階段は当初は2か所あったが、朝の[[ラッシュ時]]には不足気味で、改札を抜けるまでに時間がかかることもあった。このため、[[2020年東京オリンピック]]を控えて改良工事が行われ<ref group="報道">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170606.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200326185511/https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170606.pdf|format=PDF|language=日本語|title=東京2020大会に向けた駅改良の工事計画について|publisher=東日本旅客鉄道|date=2017-06-06|accessdate=2020-05-27|archivedate=2020-03-26|page=2}}</ref>、改札内コンコースを東京寄りに拡張して階段とエレベーターを増設し、2019年（令和元年）12月26日に供用開始した{{Efn2|先行して、駅構内のトイレの拡張は、2019年（令和元年）11月19日より供用開始されている<ref group="報道" name="pre1912_renewal" />。}}<ref group="報道" name="pre1912_renewal">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1912_renewal.pdf|title=千葉支社管内の駅が使いやすくなります! ～駅設備のリニューアルについて～|format=PDF|publisher=東日本旅客鉄道千葉支社|date=2019-12-20|accessdate=2020-04-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200406140515/https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1912_renewal.pdf|archivedate=2020-04-06}}</ref>。また、改良工事に併せて改札内の駅ナカ店舗の工事が行われ、2019年（令和元年）12月26日に[[NewDays]]が先行開業したほか、[[BECK'S COFFEE SHOP]]が2020年（令和2年）6月29日に、いろり庵きらくが同年7月3日に開業した<ref group="報道">{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2006_shinkiba.pdf|title=京葉線新木場駅が新しく生まれ変わり、エキナカ商業空間が全面開業します!|format=PDF|publisher=東日本旅客鉄道千葉支社|date=2020-06-12|accessdate=2020-06-12|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200612060423/https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2006_shinkiba.pdf|archivedate=2020-06-12}}</ref>。 |
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[[東日本旅客鉄道千葉支社|千葉支社]]管轄の[[直営駅]]で、[[指定席券売機]]・自動券売機・[[自動改札機]]・[[自動精算機]]設置駅。[[管理駅]]として、[[潮見駅]]・[[葛西臨海公園駅]]を管理下においている。 |
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[[東日本旅客鉄道千葉支社|千葉支社]]管轄の[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[自動券売機]]、多機能券売機<ref name="StationCd=859">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=859|title=駅の情報（新木場駅）：JR東日本|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref>、[[指定席券売機]]<ref name="StationCd=859" />、[[自動改札機]]、[[自動精算機]]が設置されている。[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として、[[潮見駅]]・[[葛西臨海公園駅]]を管理下においている。 |
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京葉線の部分開業時には[[蘇我駅|蘇我]]方にある両渡り線を使用して折り返していたが、当駅 - 東京駅間の開業後は使用停止扱いとされ、当駅での折り返しは不可能となった。しかし、2006年 |
京葉線の部分開業時には[[蘇我駅|蘇我]]方にある両渡り線を使用して折り返していたが、当駅 - 東京駅間の開業後は使用停止扱いとされ、当駅での折り返しは不可能となった。しかし、2006年（平成18年）9月28日に発生した東京駅機器室の火災事故に伴い、連動装置を整備し、折り返し機能を復活させた。以後は異常時対応用として、常時使用可能な状態を維持している。 |
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蘇我寄りにはりんかい線との[[連絡線]]がある。全線開業前は[[東京臨海高速鉄道70-000形電車|70-000形電車]]が[[日本の鉄道車両検査|検査]]などのために京葉電車区（現・[[京葉車両センター]]）や蘇我経由で大井工場（現・[[東京総合車両センター]]）へ自力[[回送]]していたり、[[団体専用列車|団体]][[臨時列車]]が運行されたこともあるが、定期列車が運行されたことは一度もない。これについては[[京葉線#りんかい線との関係]]も参照のこと。 |
蘇我寄りにはりんかい線との[[連絡線]]がある。全線開業前は[[東京臨海高速鉄道70-000形電車|70-000形電車]]が[[日本の鉄道車両検査|検査]]などのために京葉電車区（現・[[京葉車両センター]]）や蘇我経由で大井工場（現・[[東京総合車両センター]]）へ自力[[回送]]していたり、[[団体専用列車|団体]][[臨時列車]]が運行されたこともあるが、定期列車が運行されたことは一度もない。これについては[[京葉線#りんかい線との関係]]も参照のこと。 |
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有楽町線への乗り換え客も多く、それまで通過していた京葉線の[[京葉線#通勤快速|通勤快速]]の停車を求める乗客の要望があったため、2004年 |
有楽町線への乗り換え客も多く、それまで通過していた京葉線の[[京葉線#通勤快速|通勤快速]]の停車を求める乗客の要望があったため、2004年（平成16年）10月16日の[[2000年代のJRダイヤ改正#10月16日|ダイヤ改正]]より停車するようになっている。なお、[[特別急行列車|特急列車]]が定期的に停車したことはないが、金曜夜の「[[さざなみ (列車)|さざなみ]]」と土曜・休日の「[[わかしお (列車)|わかしお]]」を中心に期間を限定して当駅に[[停車 (鉄道)#臨時停車・特別停車|臨時停車]]した実績がある。2009年（平成21年）には3月6日から6月26日（3月20日を除く）までの毎週金曜日および3月19日に「さざなみ21号」が臨時停車していた。 |
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==== のりば ==== |
==== のりば ==== |
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<!--方面表記は、JR東日本 |
<!--方面表記は、JR東日本ホームページの「駅構内図」の記載に準拠--> |
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{|class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
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!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!方向!!行先 |
!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!方向!!行先 |
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!rowspan=2|1 |
!rowspan="2"|1 |
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|[[File:JR JE line symbol.svg|15px|JE]] 京葉線 |
|[[File:JR JE line symbol.svg|15px|JE]] 京葉線 |
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|style="text-align:center"|下り |
|style="text-align:center;"|下り |
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|[[新浦安駅|新浦安]]・[[蘇我駅|蘇我]]方面<ref name="stations/859">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/estation/stations/859.html|title=JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（新木場駅）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
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|[[新浦安駅|新浦安]]・[[蘇我駅|蘇我]]方面 |
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|- |
|- |
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|[[File:JR JM line symbol.svg|15px|JM]] 武蔵野線 |
|[[File:JR JM line symbol.svg|15px|JM]] 武蔵野線 |
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|style="text-align:center"| |
|style="text-align:center;"|- |
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|[[西船橋駅|西船橋]]・[[新松戸駅|新松戸]]方面 |
|[[西船橋駅|西船橋]]・[[新松戸駅|新松戸]]方面<ref name="stations/859" /> |
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!2 |
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|[[File:JR JE line symbol.svg|15px|JE]] 京葉線 |
|[[File:JR JE line symbol.svg|15px|JE]] 京葉線 |
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|style="text-align:center"|上り |
|style="text-align:center;"|上り |
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|[[東京駅|東京]]方面 |
|[[東京駅|東京]]方面<ref name="stations/859" /> |
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|} |
|} |
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（出典：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/859.html JR東日本:駅構内図]） |
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<gallery widths="180" style="font-size:90%;"> |
<gallery widths="180" style="font-size:90%;"> |
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| 211行目: | 207行目: | ||
（出典：{{Cite journal|和書|author=祖田圭介（鉄道総合技術研究所）|title=武蔵野線・京葉線 建設の経緯と線路配線|journal=[[鉄道ピクトリアル]]|date=2002-08-01|volume=52|issue=第8号（通巻720号）|page=55|publisher=[[電気車研究会]]|issn=0040-4047}}） |
（出典：{{Cite journal|和書|author=祖田圭介（鉄道総合技術研究所）|title=武蔵野線・京葉線 建設の経緯と線路配線|journal=[[鉄道ピクトリアル]]|date=2002-08-01|volume=52|issue=第8号（通巻720号）|page=55|publisher=[[電気車研究会]]|issn=0040-4047}}） |
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==== 発車メロディ ==== |
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2007年3月24日から[[テイチクエンタテインメント|テイチク]]制作の発車メロディを使用している。 |
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{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |
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!1 |
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|[[File:JR JE line symbol.svg|15px|JE]]<br>[[ファイル:JR JM line symbol.svg|15x15ピクセル]] |
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|海岸通り |
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!2 |
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|[[File:JR JE line symbol.svg|15px|JE]] |
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|シンコペーション |
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=== 東京臨海高速鉄道 === |
=== 東京臨海高速鉄道 === |
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|備考 = |
|備考 = |
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}} |
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島式ホーム1面2線を有する高架駅。前記したように、JR京葉線との間に連絡線がある。 |
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島式ホーム1面2線を有する高架駅である。前記したように、JR京葉線との間に連絡線がある。 |
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==== のりば ==== |
==== のりば ==== |
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<!-- 方面表記は、東京臨海高速鉄道の「時刻表」の記載に準拠。なお、ラインカラー（背景色）は[[プロジェクト:鉄道#過剰なマークアップは控える]]に基づき、使用を控えています。--> |
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<!--番線欄のカラーは発車標などでの上り下りの色分け--> |
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{|class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
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!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!! |
!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!行先 |
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! 1・2 |
! 1・2 |
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|[[File:Rinkai Line symbol.svg|15px|R]] りんかい線 |
|[[File:Rinkai Line symbol.svg|15px|R]] りんかい線 |
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|style="background:#00b48d"| |
|style="background:#00b48d"| |
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|[[大崎駅|大崎]]・[[File:JR JA line_symbol.svg|15px|JA]] [[埼京線]]（[[渋谷駅|渋谷]]・[[新宿駅|新宿]]・[[池袋駅|池袋]]）方面 |
|[[大崎駅|大崎]]・[[File:JR JA line_symbol.svg|15px|JA]] [[埼京線]]（[[渋谷駅|渋谷]]・[[新宿駅|新宿]]・[[池袋駅|池袋]]）方面<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.twr.co.jp/route/tabid/107/Default.aspx?TabModule1376=0|title=新木場駅 時刻表|publisher=東京臨海高速鉄道|accessdate=2023-06-06}}</ref> |
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|} |
|} |
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<gallery> |
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<gallery widths="180" style="font-size:90%;"> |
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Rinkai Shinkiba-STA Gate.jpg|りんかい線改札口（2021年12月） |
Rinkai Shinkiba-STA Gate.jpg|りんかい線改札口（2021年12月） |
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Rinkai-Shikiba-STA Platform 20210711 171451.jpg|ホーム（2021年7月） |
Rinkai-Shikiba-STA Platform 20210711 171451.jpg|ホーム（2021年7月） |
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== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
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[[平日]]は朝夕に主に通勤・通学客で混雑する。特に、夕方のラッシュ時に快速が運行されていた時期（2024年以前）には、乗り換え客がホームに滞留して危険な状態になったこともあった<ref>{{Cite web |url=https://nordot.app/1181448768475562560?c=428427385053398113 |title=JR京葉線帰宅時間帯の下り快速「難しい」 快速に戻すと再び混雑 |publisher=チバテレ |date=2024-07-04 |accessdate=2024-07-07}}</ref>。また、[[休日]]は主に[[東京ディズニーリゾート]]や[[葛西臨海公園]]、[[お台場]]などへ向かう行楽客で賑わう。また、[[幕張メッセ]]や[[東京国際展示場|東京ビッグサイト]]での[[イベント]]開催時にも混雑することがあり、日によって乗降人員に変動がある。 |
[[平日]]は朝夕に主に通勤・通学客で混雑する。特に、夕方のラッシュ時に快速が運行されていた時期（2024年〈令和6年〉以前）には、乗り換え客がホームに滞留して危険な状態になったこともあった<ref>{{Cite web |url=https://nordot.app/1181448768475562560?c=428427385053398113 |title=JR京葉線帰宅時間帯の下り快速「難しい」 快速に戻すと再び混雑 |publisher=チバテレ |date=2024-07-04 |accessdate=2024-07-07}}</ref>。また、[[休日]]は主に[[東京ディズニーリゾート]]や[[葛西臨海公園]]、[[お台場]]などへ向かう行楽客で賑わう。また、[[幕張メッセ]]や[[東京国際展示場|東京ビッグサイト]]での[[イベント]]開催時にも混雑することがあり、日によって乗降人員に変動がある。 |
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* '''東京メトロ''' - 2023年度の1日平均[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''91,236人'''である<ref group="メトロ" name="me2023" />。 |
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*: 東京メトロ全130駅の中では[[浅草駅]]に次いで第37位<!--他鉄道との直結連絡駅及び共用している駅の乗降人員は順位から除いております-->。近年は利用客が増加し、2017年度に乗降客数が10万人を超えた。 |
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* '''JR東日本''' - 2023年度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は'''67,206人'''である<ref group="JR" name="JR2023" />。 |
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*: JR東日本全体では[[水道橋駅]]に次いで第60位。また、京葉線内の中間駅の中では[[舞浜駅]]に次いで利用客数が多い。 |
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* '''東京臨海高速鉄道''' - 2023年度の1日平均'''乗車'''人員は'''28,646人'''である<ref group="りんかい" name="rinkai2022" />。 |
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*: りんかい線内8駅中4位。 |
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=== 東京メトロ === |
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2023年度（令和5年度）の1日平均[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''91,236人'''である<ref group="メ" name="passengers/2023" />。東京メトロ全130駅の中では、[[浅草駅]]に次いで第37位<!--他鉄道との直結連絡駅及び共用している駅の乗降人員は順位から除いております--><ref group="メ" name="passengers/2023" />。利用客は増加傾向であり、2017年度（平成29年度）には乗降客数が10万人を超えた。 |
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各年度の1日平均'''乗降'''人員数は下表の通り。 |
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開業後以降の推移は以下のとおりである。 |
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<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365 (or 366) で計算してあります--> |
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365 (or 366) で計算してあります--> |
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{|class="wikitable" style="text-align: |
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;" |
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|- style="background: #ddd;" |
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|+年度別1日平均乗降人員<ref group="*">[https://www.train-media.net/report.html レポート] - 関東交通広告協議会</ref><ref group="*" name="koto">[http://www.city.koto.lg.jp/kuse/tokeshiryo/databook/index.html 江東区データブック] - 江東区</ref> |
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!colspan="10"|1日平均乗車人員・乗降人員推移（営団／東京メトロ） |
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!rowspan=2|年度 |
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!colspan=2|営団 / 東京メトロ |
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!rowspan="2"|年度 |
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!1日平均<br />乗降人員 |
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!rowspan="2" style="width:6em;"|乗車人員 |
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!増加率 |
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!colspan="5"|乗降人員 |
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!colspan="3"|出典 |
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!style="width:6em;"|定期外 |
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!style="width:6em;"|定期 |
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!style="width:6em;"|合計 |
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!style="width:5em;"|増加率 |
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!style="width:4em;"|順位 |
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!メトロ |
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!関東広告 |
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!東京都 |
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|1988年（昭和63年） |
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|style="text-align:right;"|{{Refnest|group="*"|1988年（昭和63年）6月8日に開業。開業日から1989年（平成元年）3月31日までの計297日間を集計したデータ。}}'''12,862''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1988/tn88qa0092.pdf|title=東京都統計年鑑 昭和63年 109～128表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-12-03}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1989年（平成元年） |
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|style="text-align:right;"|'''42,912''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1989/tn89qa0092.pdf|title=東京都統計年鑑 平成元年 108～127表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-12-03}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1990年（平成{{0}}2年） |
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|style="text-align:right;"|'''26,929''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1990/tn90qa0092.pdf|title=東京都統計年鑑 平成2年 104～123表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-12-03}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1991年（平成{{0}}3年） |
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|style="text-align:right;"|'''25,609''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1991/tn91qa0092.pdf|title=東京都統計年鑑 平成3年 111～130表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-12-03}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1992年（平成{{0}}4年） |
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|style="text-align:right;"|'''27,077''' |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1992">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1992/tn92qa0009.pdf|title=東京都統計年鑑 平成4年 94～126表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1993年（平成{{0}}5年） |
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|style="text-align:right;"|'''29,000''' |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1993">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1993/tn93qa0009.pdf|title=東京都統計年鑑 平成5年 94～126表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1994年（平成{{0}}6年） |
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|style="text-align:right;"|'''31,328''' |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1994">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1994/tn94qa0009.pdf|title=東京都統計年鑑 平成6年 97～129表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1995年（平成{{0}}7年） |
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|style="text-align:right;"|'''32,213''' |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1995">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1995/tn95qa0009.pdf|title=東京都統計年鑑 平成7年 107～138表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1996年（平成{{0}}8年） |
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|style="text-align:right;"|'''34,213''' |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1996">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1996/tn96qa0009.pdf|title=東京都統計年鑑 平成8年 107～138表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1997年（平成{{0}}9年） |
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|style="text-align:right;"|'''35,679''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1997/TOBAJ1AX.xls|title=東京都統計年鑑 平成9年 119 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-12-01}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|- |
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|1998年（平成10年） |
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|style="text-align:right;"|'''36,184''' |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1998">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.pdf|title=東京都統計年鑑 平成10年 107～138表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1999年（平成11年） |
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|style="text-align:right;"|'''36,563''' |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1999">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.pdf|title=東京都統計年鑑 平成11年 107～138表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|2000年（平成12年） |
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|style="text-align:right;"|'''38,433''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2000/00qytia1180.xls|title=118 地下鉄の駅別乗降車人員（平成8～12年度）|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成12年]|accessdate=2024-12-03}}</ref> |
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|2001年（平成13年） |
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|style="text-align:right;"|'''40,795''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2001/01qytia1180.xls|title=118 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成13年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|2002年（平成14年） |
|2002年（平成14年） |
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|style="text-align:right;"|'''40,299''' |
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|<ref name="RJ759_31" />79,884 |
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|style="text-align:right;"|<ref name="RJ759_31" />'''79,884''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2002/tn02qytia1180.xls|title=118 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成14年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|2003年（平成15年） |
|2003年（平成15年） |
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|style="text-align:right;"|'''38,803''' |
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|<ref name="RJ759_31">{{Cite journal|和書|author=瀬ノ上清二（東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課）|title=輸送と運転 近年の動向|journal=[[鉄道ピクトリアル]]|date=2005-03-10|volume=55|issue=第3号（通巻759号）|page=31|publisher=[[電気車研究会]]|issn=0040-4047}}</ref>77,448 |
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|−3.0% |
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|style="text-align:right;"|<ref name="RJ759_31">{{Cite journal|和書|author=瀬ノ上清二（東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課）|title=輸送と運転 近年の動向|journal=[[鉄道ピクトリアル]]|date=2005-03-10|volume=55|issue=第3号（通巻759号）|page=31|publisher=[[電気車研究会]]|issn=0040-4047}}</ref>'''77,448''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2003/tn03qytia1180.xls|title=118 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成15年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|2004年（平成16年） |
|2004年（平成16年） |
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|style="text-align:right;"|'''39,381''' |
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|79,139 |
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|2.2% |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2004/tn04qytia1180.xls|title=118 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成16年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|2005年（平成17年） |
|2005年（平成17年） |
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|style="text-align:right;"|'''41,000''' |
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|81,599 |
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|3.1% |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2005/tn05qytia1200.xls|title=120 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成17年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|2006年（平成18年） |
|2006年（平成18年） |
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|style="text-align:right;"|'''42,622''' |
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|85,509 |
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|4.8% |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2006/tn06qa091300.xls|title=9-13 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成18年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|2007年（平成19年） |
|2007年（平成19年） |
||
|style="text-align:right;"|'''46,270''' |
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|92,483 |
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|style="text-align:right;"|42,593 |
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|8.2% |
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|style="text-align:right;"|49,890 |
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|style="text-align:right;"|'''92,483''' |
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| |
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|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/0810/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/0810/0810.html 2007年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2007/tn07qa091300.xls|title=9-13 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成19年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|- |
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|2008年（平成20年） |
|2008年（平成20年） |
||
|style="text-align:right;"|'''48,115''' |
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|95,926 |
|||
|style="text-align:right;"|43,424 |
|||
|3.7% |
|||
|style="text-align:right;"|52,502 |
|||
|style="text-align:right;"|'''95,926''' |
|||
|style="text-align:right;"|3.7% |
|||
| |
|||
| |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/0910/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/0910/0910.html 2008年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2008/tn08qa091500.xls|title=9-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成20年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
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|2009年（平成21年） |
|2009年（平成21年） |
||
|style="text-align:right;"|'''48,384''' |
|||
|95,799 |
|||
|style="text-align:right;"|41,179 |
|||
|−0.1% |
|||
|style="text-align:right;"|54,620 |
|||
|style="text-align:right;"|'''95,799''' |
|||
|style="text-align:right;"|−0.1% |
|||
| |
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| |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1010/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1010/1010.html 2009年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2009/tn09qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成21年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
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|2010年（平成22年） |
|2010年（平成22年） |
||
|style="text-align:right;"|'''48,482''' |
|||
|95,920 |
|||
|style="text-align:right;"|40,040 |
|||
|0.1% |
|||
|style="text-align:right;"|55,880 |
|||
|style="text-align:right;"|'''95,920''' |
|||
|style="text-align:right;"|0.1% |
|||
| |
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| |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1110/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1110/1110.html 2010年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2010/tn10qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成22年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
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|2011年（平成23年） |
|2011年（平成23年） |
||
|style="text-align:right;"|'''47,320''' |
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|93,783 |
|||
|style="text-align:right;"|38,719 |
|||
|−2.2% |
|||
|style="text-align:right;"|55,064 |
|||
|style="text-align:right;"|'''93,783''' |
|||
|style="text-align:right;"|−2.2% |
|||
| |
|||
| |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1210/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1210/1210.html 2011年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2011/tn11qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成23年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2012年（平成24年） |
|2012年（平成24年） |
||
|style="text-align:right;"|'''48,426''' |
|||
|96,852 |
|||
|style="text-align:right;"|40,716 |
|||
|3.3% |
|||
|style="text-align:right;"|56,136 |
|||
|style="text-align:right;"|'''96,852''' |
|||
|style="text-align:right;"|3.3% |
|||
|style="text-align:right;"|36位 |
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|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2012.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2012年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160817012143/http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2012.html|archivedate=2016-08-17}}</ref> |
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|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1310/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1310/1310.html 2012年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2012/tn12qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成24年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
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|- |
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|2013年（平成25年） |
|2013年（平成25年） |
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|style="text-align:right;"|'''51,216''' |
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|101,043 |
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|4.3% |
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|style="text-align:right;"|57,792 |
|||
|style="text-align:right;"|'''101,043''' |
|||
|style="text-align:right;"|4.3% |
|||
|style="text-align:right;"|34位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2013.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2013年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160817011537/http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2013.html|archivedate=2016-08-17}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1410/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1410/1410.html 2013年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2013/tn13qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2013/tn13q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成25年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2014年（平成26年） |
|2014年（平成26年） |
||
|style="text-align:right;"|'''51,668''' |
|||
|102,290 |
|||
|style="text-align:right;"|44,060 |
|||
|1.2% |
|||
|style="text-align:right;"|58,230 |
|||
|style="text-align:right;"|'''102,290''' |
|||
|style="text-align:right;"|1.2% |
|||
|style="text-align:right;"|34位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2014.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2014年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200605234141/https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2014.html|archivedate=2020-06-05}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1510/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1510/1510.html 2014年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2014/tn14qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2014/tn14q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成26年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2015年（平成27年） |
|2015年（平成27年） |
||
|style="text-align:right;"|'''52,948''' |
|||
|104,996 |
|||
|style="text-align:right;"|45,230 |
|||
|2.6% |
|||
|style="text-align:right;"|59,766 |
|||
|style="text-align:right;"|'''104,996''' |
|||
|style="text-align:right;"|2.6% |
|||
|style="text-align:right;"|34位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2015.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2015年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200605234141/https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2015.html|archivedate=2020-06-05}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1610/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1610/1610.html 2015年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2015/tn15qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2015/tn15q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成27年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2016年（平成28年） |
|2016年（平成28年） |
||
|style="text-align:right;"|'''54,373''' |
|||
|107,955 |
|||
|style="text-align:right;"|46,699 |
|||
|2.8% |
|||
|style="text-align:right;"|61,256 |
|||
|style="text-align:right;"|'''107,955''' |
|||
|style="text-align:right;"|2.8% |
|||
|style="text-align:right;"|34位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2016.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2016年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200605234140/https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2016.html|archivedate=2020-06-05}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1710/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1710/1710.html 2016年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2016/tn16qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2016/tn16q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成28年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2017年（平成29年） |
|2017年（平成29年） |
||
|style="text-align:right;"|'''55,318''' |
|||
|109,841 |
|||
|style="text-align:right;"|47,407 |
|||
|1.7% |
|||
|style="text-align:right;"|62,434 |
|||
|style="text-align:right;"|'''109,841''' |
|||
|style="text-align:right;"|1.7% |
|||
|style="text-align:right;"|34位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2017.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2017年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-12-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200605234138/https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2017.html|archivedate=2020-06-05}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1810/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1810/1810.html 2017年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2017/tn17qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2017/tn17q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成29年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2018年（平成30年） |
|2018年（平成30年） |
||
|style="text-align:right;"|'''56,348''' |
|||
|111,872 |
|||
|style="text-align:right;"|48,854 |
|||
|1.8% |
|||
|style="text-align:right;"|63,018 |
|||
|style="text-align:right;"|'''111,872''' |
|||
|style="text-align:right;"|1.8% |
|||
|style="text-align:right;"|35位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2018.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2018年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/1910/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/1910/1910.html 2018年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成30年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2019年（令和元年） |
|2019年（令和元年） |
||
|style="text-align:right;"|'''55,489''' |
|||
|110,126 |
|||
|style="text-align:right;"|46,782 |
|||
|−1.6% |
|||
|style="text-align:right;"|63,344 |
|||
|style="text-align:right;"|'''110,126''' |
|||
|style="text-align:right;"|−1.6% |
|||
|style="text-align:right;"|36位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2019.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2019年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/2010/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/2010/2010.html 2019年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2019/tn19qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2019/tn19q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成31年・令和元年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2020年（令和{{0}}2年） |
|2020年（令和{{0}}2年） |
||
|style="text-align:right;"|'''33,167''' |
|||
|<ref group="メトロ" name="me2020">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2020.html|archiveurl=|title=各駅の乗降人員ランキング(2020年度)|archivedate=|page=|accessdate=2023-06-27|publisher=東京地下鉄|format=|language=日本語}}</ref>66,101 |
|||
|style="text-align:right;"|23,231 |
|||
|−40.0% |
|||
|style="text-align:right;"|42,870 |
|||
|style="text-align:right;"|'''66,101''' |
|||
|style="text-align:right;"|−40.0% |
|||
|style="text-align:right;"|39位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2020.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2020年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2023-06-27}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/2110/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/2110/2110.html 2020年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2020/tn20qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2020/tn20q3i004.htm 東京都統計年鑑 令和2年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2021年（令和{{0}}3年） |
|2021年（令和{{0}}3年） |
||
|style="text-align:right;"|'''35,956''' |
|||
|<ref group="メトロ" name="me2021">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2021.html|archiveurl=|title=各駅の乗降人員ランキング(2021年度)|archivedate=|page=|accessdate=2023-06-27|publisher=東京地下鉄|format=|language=日本語}}</ref>71,568 |
|||
|style="text-align:right;"|30,302 |
|||
|8.3% |
|||
|style="text-align:right;"|41,266 |
|||
|style="text-align:right;"|'''71,568''' |
|||
|style="text-align:right;"|8.3% |
|||
|style="text-align:right;"|36位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2021.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2021年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2023-06-27}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/2210/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/2210/2210.html 2021年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2021/tn21qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2021/tn21q3i004.htm 東京都統計年鑑 令和3年]|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2022年（令和{{0}}4年） |
|2022年（令和{{0}}4年） |
||
|style="text-align:right;"|'''42,066''' |
|||
|<ref group="メトロ" name="me2022">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2022.html|archiveurl=|title=各駅の乗降人員ランキング(2022年度)|archivedate=|page=|accessdate=2024-06-24|publisher=東京地下鉄|format=|language=日本語}}</ref>83,516 |
|||
|style="text-align:right;"|38,628 |
|||
|16.7% |
|||
|style="text-align:right;"|44,888 |
|||
|style="text-align:right;"|'''83,516''' |
|||
|style="text-align:right;"|16.7% |
|||
|style="text-align:right;"|37位 |
|||
|<ref group="メ">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/2022.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2022年度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-06-24}}</ref> |
|||
|<ref group="関広">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/2310/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/2310/2310.html 2022年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2022/tn22qa041500.xls|title=4-15 地下鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2022/tn22q3i004.htm 東京都統計年鑑 令和4年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2023年（令和{{0}}5年） |
|2023年（令和{{0}}5年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="メトロ" name="me2023">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html|archiveurl=|title=各駅の乗降人員ランキング|archivedate=|page=|accessdate=2024-06-24|publisher=東京地下鉄|format=|language=日本語}}</ref>91,236 |
|||
|style="text-align:right;"|43,716 |
|||
|9.2% |
|||
|style="text-align:right;"|47,520 |
|||
|style="text-align:right;"|'''91,236''' |
|||
|style="text-align:right;"|9.2% |
|||
|style="text-align:right;"|38位 |
|||
|<ref group="メ" name="passengers/2023">{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html|title=各駅の乗降人員ランキング（2023年度度）|publisher=東京地下鉄|accessdate=2024-06-24}}</ref> |
|||
|<ref group="関広" name="metro-r05">{{Cite web|和書|url=https://www.train-media.net/report/2410/metro.pdf|title=東京地下鉄|format=PDF|work=[https://www.train-media.net/report/2410/2410.html 2023年度1日平均乗降人員・通過人員]|publisher=関東交通広告協議会|accessdate=2024-12-01}}</ref> |
|||
| |
|||
|} |
|} |
||
; 備考 |
|||
{{Reflist|group="*"}} |
|||
=== JR東日本 === |
|||
2023年度（令和5年度）の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は'''67,206人'''である<ref group="JR" name="passenger/2023" />。JR東日本全体では、[[水道橋駅]]に次いで第60位<ref group="JR" name="passenger/2023" />。また、京葉線内の中間駅の中では[[舞浜駅]]に次いで利用客数が多い。 |
|||
開業後以降の推移は以下のとおりである。 |
|||
=== 年度別1日平均乗車人員（1988年 - 2000年） === |
|||
各年度の1日平均'''乗車'''人員は下表の通り。 |
|||
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365 (or 366) で計算してあります--> |
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365 (or 366) で計算してあります--> |
||
{|class="wikitable" style="text-align: |
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;" |
||
|- style="background: #ddd;" |
|||
|+年度別1日平均乗車人員 |
|||
!colspan="8"|1日平均乗車人員推移（JR東日本） |
|||
!年度 |
|||
|- |
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!JR東日本 |
|||
!rowspan="2"|年度 |
|||
!営団 |
|||
!rowspan="2" style="width:5em;"|定期外 |
|||
!東京臨海<br />高速鉄道 |
|||
!rowspan="2" style="width:5em;"|定期 |
|||
!出典 |
|||
!rowspan="2" style="width:5em;"|合計 |
|||
!rowspan="2" style="width:5em;"|前年度比 |
|||
!rowspan="2" style="width:3em;"|順位 |
|||
!colspan="2"|出典 |
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|- |
|||
!JR |
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!東京都 |
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|- |
|- |
||
|1988年（昭和63年） |
|1988年（昭和63年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="備考">1988年12月1日開業。開業日から1989年3月31日までの計121日間を集計したデータ。</ref>71,983 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="備考">1988年6月8日開業。開業日から1989年3月31日までの計297日間を集計したデータ。</ref>12,862 |
|||
|style="text-align:right;"|{{Refnest|group="※"|1988年（昭和63年）12月1日に開業。開業日から1989年3月31日までの計121日間を集計したデータ。}}'''71,983''' |
|||
|rowspan=7 style="text-align:center"|未開業 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1988/tn88qyti0510u.htm 昭和63年]</ref> |
|||
| |
|||
| |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1988/tn88qa0091.pdf|title=東京都統計年鑑 昭和63年 100～108表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|1989年（平成元年） |
|1989年（平成元年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|36,685 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|42,912 |
|||
|style="text-align:right;"|'''36,685''' |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1989/tn89qyti0510u.htm 平成元年]</ref> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1989/tn89qa0091.pdf|title=東京都統計年鑑 平成元年 99～107表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|1990年（平成{{0}}2年） |
|1990年（平成{{0}}2年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|27,162 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|26,929 |
|||
|style="text-align:right;"|'''27,162''' |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1990/tn90qyti0510u.htm 平成2年]</ref> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1990/tn90qa0091.pdf|title=東京都統計年鑑 平成2年 95～103表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|1991年（平成{{0}}3年） |
|1991年（平成{{0}}3年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|26,260 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|25,609 |
|||
|style="text-align:right;"|'''26,260''' |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1991/tn91qyti0510u.htm 平成3年]</ref> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1991/tn91qa0091.pdf|title=東京都統計年鑑 平成3年 102～110表 運輸及び通信|format=PDF|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|1992年（平成{{0}}4年） |
|1992年（平成{{0}}4年） |
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|style="text-align:right;"| |
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|27,879 |
|||
|style="text-align:right;"| |
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|27,077 |
|||
|style="text-align:right;"|'''27,879''' |
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|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 平成4年]</ref> |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1992" /> |
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|1993年（平成{{0}}5年） |
|1993年（平成{{0}}5年） |
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|style="text-align:right;"| |
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|29,841 |
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|style="text-align:right;"| |
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|29,000 |
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|style="text-align:right;"|'''29,841''' |
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|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 平成5年]</ref> |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1993" /> |
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|1994年（平成{{0}}6年） |
|1994年（平成{{0}}6年） |
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|style="text-align:right;"| |
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|31,518 |
|||
|style="text-align:right;"| |
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|31,328 |
|||
|style="text-align:right;"|'''31,518''' |
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|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 平成6年]</ref> |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1994" /> |
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|1995年（平成{{0}}7年） |
|1995年（平成{{0}}7年） |
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|style="text-align:right;"| |
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|32,642 |
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|style="text-align:right;"| |
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|32,213 |
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|style="text-align:right;"|'''32,642''' |
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|<ref group="備考">1996年3月30日開業。</ref> |
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|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 平成7年]</ref> |
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| |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1995" /> |
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|1996年（平成{{0}}8年） |
|1996年（平成{{0}}8年） |
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|style="text-align:right;"| |
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|35,896 |
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|style="text-align:right;"| |
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|34,213 |
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|style="text-align:right;"|'''35,896''' |
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|7,436 |
|||
| |
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|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 平成8年]</ref> |
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| |
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| |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1996" /> |
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|- |
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|1997年（平成{{0}}9年） |
|1997年（平成{{0}}9年） |
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|style="text-align:right;"| |
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|37,134 |
|||
|style="text-align:right;"| |
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|35,679 |
|||
|style="text-align:right;"|'''37,134''' |
|||
|9,784 |
|||
| |
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|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 平成9年]</ref> |
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| |
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| |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1997/TOBAJ1AP.xls|title=東京都統計年鑑 平成9年 114 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-11-27}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
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|- |
|- |
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|1998年（平成10年） |
|1998年（平成10年） |
||
|style="text-align:right;"| |
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|37,564 |
|||
|style="text-align:right;"| |
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|36,184 |
|||
|style="text-align:right;"|'''37,564''' |
|||
|10,189 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">{{PDFlink|[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 平成10年]}}</ref> |
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| |
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| |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1998" /> |
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|1999年（平成11年） |
|1999年（平成11年） |
||
|style="text-align:right;"| |
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|38,962 |
|||
|style="text-align:right;"| |
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|36,563 |
|||
|style="text-align:right;"|'''38,962''' |
|||
|12,150 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">{{PDFlink|[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 平成11年]}}</ref> |
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| |
|||
| |
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|<ref group="都" name="tnenkan-1999" /> |
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|- |
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|2000年（平成12年） |
|2000年（平成12年） |
||
|style="text-align:right;"| |
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|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2000.html 各駅の乗車人員（2000年度）] - JR東日本</ref>41,550 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|38,433 |
|||
|style="text-align:right;"|'''41,550''' |
|||
|14,121 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 平成12年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|96位 |
|||
|} |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2000.html|title=各駅の乗車人員（2000年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2000/00qytia1130.xls|title=113 JRの駅別乗車人員（平成8～12年度）|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成12年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
=== 年度別1日平均乗車人員（2001年以降） === |
|||
{|class="wikitable" style="text-align:right; font-size:85%;" |
|||
|+年度別1日平均乗車人員<ref group="*" name="koto" /> |
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!年度 |
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!JR東日本 |
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!営団 /<br />東京メトロ |
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!東京臨海<br />高速鉄道 |
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!出典 |
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|2001年（平成13年） |
|2001年（平成13年） |
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|style="text-align:right;"| |
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|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2001.html 各駅の乗車人員（2001年度）] - JR東日本</ref>45,739 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|40,795 |
|||
|style="text-align:right;"|'''45,739''' |
|||
|16,260 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 平成13年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|90位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2001.html|title=各駅の乗車人員（2001年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2001/01qytia1130.xls|title=113 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成13年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
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|- |
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|2002年（平成14年） |
|2002年（平成14年） |
||
|style="text-align:right;"| |
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|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2002.html 各駅の乗車人員（2002年度）] - JR東日本</ref>48,342 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|40,299 |
|||
|style="text-align:right;"|'''48,342''' |
|||
|18,156 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 平成14年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|89位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2002.html|title=各駅の乗車人員（2002年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2002/tn02qytia1130.xls|title=113 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成14年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
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|2003年（平成15年） |
|2003年（平成15年） |
||
|style="text-align:right;"| |
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|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2003.html 各駅の乗車人員（2003年度）] - JR東日本</ref>52,625 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|38,803 |
|||
|style="text-align:right;"|'''52,625''' |
|||
|21,423 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 平成15年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|84位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2003.html|title=各駅の乗車人員（2003年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2003/tn03qytia1130.xls|title=113 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成15年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2004年（平成16年） |
|2004年（平成16年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2004.html 各駅の乗車人員（2004年度）] - JR東日本</ref>53,518 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|39,381 |
|||
|style="text-align:right;"|'''53,518''' |
|||
|21,699 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 平成16年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|83位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2004.html|title=各駅の乗車人員（2004年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2004/tn04qytia1130.xls|title=113 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成16年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2005年（平成17年） |
|2005年（平成17年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2005.html 各駅の乗車人員（2005年度）] - JR東日本</ref>55,653 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|41,000 |
|||
|style="text-align:right;"|'''55,653''' |
|||
|23,132 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 平成17年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|75位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2005.html|title=各駅の乗車人員（2005年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2005/tn05qytia1150.xls|title=115 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成17年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2006年（平成18年） |
|2006年（平成18年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2006.html 各駅の乗車人員（2006年度）] - JR東日本</ref>58,886 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|42,622 |
|||
|style="text-align:right;"|'''58,886''' |
|||
|23,414 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 平成18年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|71位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2006.html|title=各駅の乗車人員（2006年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2006/tn06qa090800.xls|title=9-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成18年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2007年（平成19年） |
|2007年（平成19年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2007.html 各駅の乗車人員（2007年度）] - JR東日本</ref>62,674 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|46,270 |
|||
|style="text-align:right;"|'''62,674''' |
|||
|25,030 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 平成19年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|64位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2007.html|title=各駅の乗車人員（2007年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2007/tn07qa090800.xls|title=9-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成19年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2008年（平成20年） |
|2008年（平成20年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2008.html 各駅の乗車人員（2008年度）] - JR東日本</ref>65,432 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|48,115 |
|||
|style="text-align:right;"|'''65,432''' |
|||
|26,411 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 平成20年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|63位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2008.html|title=各駅の乗車人員（2008年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2008/tn08qa090800.xls|title=9-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成20年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2009年（平成21年） |
|2009年（平成21年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2009.html 各駅の乗車人員（2009年度）] - JR東日本</ref>65,813 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|48,384 |
|||
|style="text-align:right;"|'''65,813''' |
|||
|26,630 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 平成21年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|63位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2009.html|title=各駅の乗車人員（2009年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2009/tn09qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成21年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2010年（平成22年） |
|2010年（平成22年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2010.html 各駅の乗車人員（2010年度）] - JR東日本</ref>65,780 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|48,482 |
|||
|style="text-align:right;"|'''65,780''' |
|||
|26,437 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 平成22年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|62位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2010.html|title=各駅の乗車人員（2010年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2010/tn10qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成22年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2011年（平成23年） |
|2011年（平成23年） |
||
|style="text-align:right;"| |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2011.html 各駅の乗車人員（2011年度）] - JR東日本</ref>64,487 |
|||
|style="text-align:right;"| |
|||
|47,320 |
|||
|style="text-align:right;"|'''64,487''' |
|||
|25,887 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 平成23年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|63位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2011.html|title=各駅の乗車人員（2011年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2011/tn11qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成23年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2012年（平成24年） |
|2012年（平成24年） |
||
|style="text-align:right;"|25,429 |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2012.html 各駅の乗車人員（2012年度）] - JR東日本</ref>67,590 |
|||
|style="text-align:right;"|42,160 |
|||
|48,426 |
|||
|style="text-align:right;"|'''67,590''' |
|||
|29,026 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 平成24年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|64位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2012.html|title=各駅の乗車人員（2012年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2012/tn12qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成24年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2013年（平成25年） |
|2013年（平成25年） |
||
|style="text-align:right;"|27,424 |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2013.html 各駅の乗車人員（2013年度）] - JR東日本</ref>70,831 |
|||
|style="text-align:right;"|43,407 |
|||
|51,216 |
|||
|style="text-align:right;"|'''70,831''' |
|||
|30,312 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2013/tn13q3i004.htm 平成25年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|61位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2013.html|title=各駅の乗車人員（2013年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2013/tn13qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2013/tn13q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成25年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2014年（平成26年） |
|2014年（平成26年） |
||
|style="text-align:right;"|28,411 |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2014.html 各駅の乗車人員（2014年度）] - JR東日本</ref>71,713 |
|||
|style="text-align:right;"|43,302 |
|||
|51,668 |
|||
|style="text-align:right;"|'''71,713''' |
|||
|30,896 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2014/tn14q3i004.htm 平成26年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|60位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2014.html|title=各駅の乗車人員（2014年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2014/tn14qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2014/tn14q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成26年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2015年（平成27年） |
|2015年（平成27年） |
||
|style="text-align:right;"|29,509 |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2015.html 各駅の乗車人員（2015年度）] - JR東日本</ref>74,150 |
|||
|style="text-align:right;"|44,641 |
|||
|52,948 |
|||
|style="text-align:right;"|'''74,150''' |
|||
|31,651 |
|||
| |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2015/tn15q3i004.htm 平成27年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|59位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2015.html|title=各駅の乗車人員（2015年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2015/tn15qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2015/tn15q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成27年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2016年（平成28年） |
|2016年（平成28年） |
||
|style="text-align:right;"|30,241 |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2016.html 各駅の乗車人員（2016年度）] - JR東日本</ref>75,748 |
|||
|style="text-align:right;"|45,507 |
|||
|54,373 |
|||
|style="text-align:right;"|'''75,748''' |
|||
|32,062 |
|||
|style="text-align:right;"|2.2% |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2016/tn16q3i004.htm 平成28年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|60位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2016.html|title=各駅の乗車人員（2016年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2016/tn16qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2016/tn16q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成28年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2017年（平成29年） |
|2017年（平成29年） |
||
|style="text-align:right;"|31,344 |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2017.html 各駅の乗車人員（2017年度）] - JR東日本</ref>77,874 |
|||
|style="text-align:right;"|46,530 |
|||
|55,318 |
|||
|style="text-align:right;"|'''77,874''' |
|||
|33,268 |
|||
|style="text-align:right;"|2.8% |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2017/tn17q3i004.htm 平成29年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|58位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2017.html|title=各駅の乗車人員（2017年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2017/tn17qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2017/tn17q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成29年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2018年（平成30年） |
|2018年（平成30年） |
||
|style="text-align:right;"|31,962 |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2018.html 各駅の乗車人員（2018年度）] - JR東日本</ref>79,161 |
|||
|style="text-align:right;"|47,199 |
|||
|56,348 |
|||
|style="text-align:right;"|'''79,161''' |
|||
|34,148 |
|||
|style="text-align:right;"|1.7% |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm 平成30年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|58位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2018.html|title=各駅の乗車人員（2018年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成30年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2019年（令和元年） |
|2019年（令和元年） |
||
|style="text-align:right;"|30,614 |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2019.html 各駅の乗車人員（2019年度）] - JR東日本</ref>78,928 |
|||
|style="text-align:right;"|48,314 |
|||
|55,489 |
|||
|style="text-align:right;"|'''78,928''' |
|||
|33,807 |
|||
|style="text-align:right;"|−0.3% |
|||
|<ref group="東京都統計">[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2019/tn19q3i004.htm 平成31年・令和元年]</ref> |
|||
|style="text-align:right;"|57位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2019.html|title=各駅の乗車人員（2019年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2019/tn19qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2019/tn19q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成31年・令和元年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|2020年（令和{{0}}2年） |
|2020年（令和{{0}}2年） |
||
|style="text-align:right;"|14,736 |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2020.html 各駅の乗車人員（2020年度）] - JR東日本</ref>48,664 |
|||
|style="text-align:right;"|33,928 |
|||
|style="text-align:right;"|'''48,664''' |
|||
|style="text-align:right;"|−38.3% |
|||
|style="text-align:right;"|62位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2020.html|title=各駅の乗車人員（2020年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2020/tn20qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2020/tn20q3i004.htm 東京都統計年鑑 令和2年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2021年（令和{{0}}3年） |
|||
|style="text-align:right;"|19,645 |
|||
|style="text-align:right;"|32,311 |
|||
|style="text-align:right;"|'''51,956''' |
|||
|style="text-align:right;"|6.8% |
|||
|style="text-align:right;"|63位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2021.html|title=各駅の乗車人員（2021年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2021/tn21qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2021/tn21q3i004.htm 東京都統計年鑑 令和3年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2022年（令和{{0}}4年） |
|||
|style="text-align:right;"|26,146 |
|||
|style="text-align:right;"|34,295 |
|||
|style="text-align:right;"|'''60,442''' |
|||
|style="text-align:right;"|16.3% |
|||
|style="text-align:right;"|63位 |
|||
|<ref group="JR">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2022.html|title=各駅の乗車人員（2022年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2022/tn22qa040800.xls|title=4-8 JRの駅別乗車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2022/tn22q3i004.htm 東京都統計年鑑 令和4年]|accessdate=2024-11-27}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2023年（令和{{0}}5年） |
|||
|style="text-align:right;"|30,328 |
|||
|style="text-align:right;"|36,877 |
|||
|style="text-align:right;"|'''67,206''' |
|||
|style="text-align:right;"|111.2% |
|||
|style="text-align:right;"|60位 |
|||
|<ref group="JR" name="passenger/2023">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/passenger/2023.html|title=各駅の乗車人員（2023年度）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2024-12-21}}</ref> |
|||
| |
| |
||
|} |
|||
|<ref group="りんかい" name="rinkai2022" />19,624 |
|||
; 備考 |
|||
{{Reflist|group="※"}} |
|||
=== 東京臨海高速鉄道 === |
|||
2023年度（令和5年度）の1日平均'''乗車'''人員は'''28,646人'''である<ref group="臨" name="twr-2023" />。りんかい線内8駅中4位。 |
|||
開業後以降の推移は以下のとおりである。 |
|||
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365 (or 366) で計算してあります--> |
|||
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;" |
|||
|- style="background: #ddd;" |
|||
!colspan="4"|1日平均乗車人員推移（東京臨海高速鉄道） |
|||
|- |
|||
!rowspan="2"|年度 |
|||
!rowspan="2" style="width:5em;"|乗車人員 |
|||
!colspan="2"|出典 |
|||
|- |
|||
!臨海 |
|||
!東京都 |
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|- |
|||
|1996年（平成{{0}}8年） |
|||
|style="text-align:right;"|'''7,436''' |
|||
| |
| |
||
|<ref group="都" name="tnenkan-1996" /> |
|||
|- |
|- |
||
| |
|1997年（平成{{0}}9年） |
||
|style="text-align:right;"|'''9,784''' |
|||
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2021.html 各駅の乗車人員（2021年度）] - JR東日本</ref>51,956 |
|||
| |
| |
||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/1997/TOBAJ1AU.xls|title=東京都統計年鑑 平成9年 117 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/archive/index.htm?field=4 東京都統計データアーカイブ]|accessdate=2024-12-05}} ※東京都統計データアーカイブより、調査名と対象年を手動選択。</ref> |
|||
|<ref group="りんかい" name="rinkai2022" />21,121 |
|||
|- |
|||
|1998年（平成10年） |
|||
|style="text-align:right;"|'''10,189''' |
|||
| |
| |
||
|<ref group="都" name="tnenkan-1998" /> |
|||
|- |
|- |
||
| |
|1999年（平成11年） |
||
|style="text-align:right;"|'''12,150''' |
|||
|<ref group="JR" name="JR2022">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2022.html 各駅の乗車人員（2022年度）] - JR東日本</ref>60,442 |
|||
| |
| |
||
|<ref group="都" name="tnenkan-1999" /> |
|||
|<ref group="りんかい" name="rinkai2022">{{Cite web|和書|url=https://www.twr.co.jp/contact/tabid/224/Default.aspx|title=よくあるご質問｜お問い合わせ｜お台場電車 りんかい線|publisher=東京臨海高速鉄道株式会社|accessdate=2024-06-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20240610121211/https://www.twr.co.jp/contact/tabid/224/Default.aspx|archivedate=2024-06-10}}</ref>24,783 |
|||
|- |
|||
|2000年（平成12年） |
|||
|style="text-align:right;"|'''14,121''' |
|||
| |
| |
||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2000/00qytia1160.xls|title=116 私鉄の駅別乗降車人員（平成8～12年度）|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成12年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
|||
|- |
|- |
||
| |
|2001年（平成13年） |
||
|style="text-align:right;"|'''16,260''' |
|||
|<ref group="JR" name="JR2023">[https://www.jreast.co.jp/passenger/ 各駅の乗車人員（2023年度）] - JR東日本</ref>67,206 |
|||
| |
| |
||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2001/01qytia1160.xls|title=116 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成13年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
|||
|28,646 |
|||
|- |
|||
|2002年（平成14年） |
|||
|style="text-align:right;"|'''18,156''' |
|||
| |
| |
||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2002/tn02qytia1160.xls|title=116 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成14年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2003年（平成15年） |
|||
|style="text-align:right;"|'''21,423''' |
|||
| |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2003/tn03qytia1160.xls|title=116 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成15年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2004年（平成16年） |
|||
|style="text-align:right;"|'''21,699''' |
|||
| |
|||
|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2004/tn04qytia1160.xls|title=116 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成16年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
|||
|- |
|||
|2005年（平成17年） |
|||
|style="text-align:right;"|'''23,132''' |
|||
| |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2005/tn05qytia1180.xls|title=118 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成17年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2006年（平成18年） |
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|style="text-align:right;"|'''23,414''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2006/tn06qa091100.xls|title=9-11 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成18年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2007年（平成19年） |
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|style="text-align:right;"|'''25,030''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2007/tn07qa091100.xls|title=9-11 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成19年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2008年（平成20年） |
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|style="text-align:right;"|'''26,411''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2008/tn08qa091300.xls|title=9-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑 平成20年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2009年（平成21年） |
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|style="text-align:right;"|'''26,630''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2009/tn09qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成21年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2010年（平成22年） |
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|style="text-align:right;"|'''26,437''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2010/tn10qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成22年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2011年（平成23年） |
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|style="text-align:right;"|'''25,887''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2011/tn11qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成23年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2012年（平成24年） |
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|style="text-align:right;"|'''29,026''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2012/tn12qa041200.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成24年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|- |
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|2013年（平成25年） |
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|style="text-align:right;"|'''30,312''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2013/tn13qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2013/tn13q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成25年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2014年（平成26年） |
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|style="text-align:right;"|'''30,896''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2014/tn14qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2014/tn14q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成26年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2015年（平成27年） |
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|style="text-align:right;"|'''31,651''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2015/tn15qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2015/tn15q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成27年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2016年（平成28年） |
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|style="text-align:right;"|'''32,062''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2016/tn16qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2016/tn16q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成28年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2017年（平成29年） |
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|style="text-align:right;"|'''33,268''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2017/tn17qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2017/tn17q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成29年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2018年（平成30年） |
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|style="text-align:right;"|'''34,148''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成30年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|- |
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|2019年（令和元年） |
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|style="text-align:right;"|'''33,807''' |
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| |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2019/tn19qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2019/tn19q3i004.htm 東京都統計年鑑 平成31年・令和元年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2020年（令和{{0}}2年） |
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|style="text-align:right;"|'''19,624''' |
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|rowspan="3"|<ref group="臨">{{Cite web|和書|url=https://www.twr.co.jp/contact/tabid/224/Default.aspx|title=よくあるご質問 {{!}} お問い合わせ {{!}} お台場電車 りんかい線|publisher=東京臨海高速鉄道|accessdate=2024-06-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20240610121211/https://www.twr.co.jp/contact/tabid/224/Default.aspx|archivedate=2024-06-10}}</ref> |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2020/tn20qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2020/tn20q3i004.htm 東京都統計年鑑 令和2年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2021年（令和{{0}}3年） |
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|style="text-align:right;"|'''21,121''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2021/tn21qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2021/tn21q3i004.htm 東京都統計年鑑 令和3年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|2022年（令和{{0}}4年） |
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|style="text-align:right;"|'''24,783''' |
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|<ref group="都">{{Cite web|和書|url=https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2022/tn22qa041300.xls|title=4-13 私鉄の駅別乗降車人員|format=xls|publisher=東京都|website=[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2022/tn22q3i004.htm 東京都統計年鑑 令和4年]|accessdate=2024-12-05}}</ref> |
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|- |
|||
|2023年（令和{{0}}5年） |
|||
|style="text-align:right;"|'''28,646''' |
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|<ref group="臨" name="twr-2023">{{Cite web|和書|url=https://www.twr.co.jp/contact/tabid/224/Default.aspx|title=よくあるご質問 {{!}} お問い合わせ {{!}} お台場電車 りんかい線|publisher=東京臨海高速鉄道|accessdate=2024-12-21|archiveurl=https://archive.md/nT9ov|archivedate=2024-12-20}}</ref> |
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|} |
|} |
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;備考 |
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{{Reflist|group="備考"}} |
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== 駅周辺 == |
== 駅周辺 == |
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{{See also|新木場|夢の島}} |
{{See also|新木場|夢の島}} |
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駅周辺には、駅名の通り[[木場|貯木場]]や[[木材]]関連企業が多数立地する。近年では、スポーツ施設や大手IT企業も存在している。2019年 |
駅周辺には、駅名の通り[[木場|貯木場]]や[[木材]]関連企業が多数立地する。近年では、スポーツ施設や大手IT企業も存在している。2019年（令和元年）11月7日には、[[JR東日本ホテルメッツ]]東京ベイ新木場が開業した<ref group="報道" name="nihonhotel/190724release">{{Cite press release|和書|url=https://www.nihonhotel.com/sys/docs/8EKx/190724release.pdf|title=人と木が織りなす、おもてなし。「JR東日本ホテルメッツ 東京ベイ新木場」2019年11月7日（木）開業 ～2019年7月30日（火）予約受付開始～|format=PDF|publisher=日本ホテル|date=2019-07-26|accessdate=2020-07-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200712090555/https://www.nihonhotel.com/sys/docs/8EKx/190724release.pdf|archivedate=2020-07-12}}</ref>。 |
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江東区[[木場]]に所在する[[東京地下鉄|東京メトロ]][[東京メトロ東西線|東西線]]の[[木場駅]]は、徒歩圏内ではなく、当駅とは関係ない（4 km）。 |
江東区[[木場]]に所在する[[東京地下鉄|東京メトロ]][[東京メトロ東西線|東西線]]の[[木場駅]]は、徒歩圏内ではなく、当駅とは関係ない（4 km）。 |
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** 新木場センタービル内郵便局 |
** 新木場センタービル内郵便局 |
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* [[JR東日本ホテルメッツ]]東京ベイ新木場<ref name="nihonhotel/190724release" group="報道" /> - 事前予約をすることで、駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」が利用可能<ref group="報道">{{Cite press release|和書|title=シェアオフィス事業の拡大で働き方改革を加速します ～「STATION WORK」の1,000カ所展開を目指すとともに、ワーケーションの推進を行います～|publisher=東日本旅客鉄道|date=2020-09-03|url=https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho04.pdf|accessdate=2020-09-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200905155129/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho04.pdf|archivedate=2020-09-05}}</ref>。 |
* [[JR東日本ホテルメッツ]]東京ベイ新木場<ref name="nihonhotel/190724release" group="報道" /> - 事前予約をすることで、駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」が利用可能<ref group="報道">{{Cite press release|和書|title=シェアオフィス事業の拡大で働き方改革を加速します ～「STATION WORK」の1,000カ所展開を目指すとともに、ワーケーションの推進を行います～|publisher=東日本旅客鉄道|date=2020-09-03|url=https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho04.pdf|accessdate=2020-09-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200905155129/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho04.pdf|archivedate=2020-09-05}}</ref>。 |
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* [[東京辰巳国際水泳場]] - 2023年 |
* [[東京辰巳国際水泳場]] - 2023年（令和5年）3月30日をもって閉館・営業を終了。 |
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* [[東京アクアティクスセンター]] |
* [[東京アクアティクスセンター]] |
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* [[東京夢の島マリーナ]] |
* [[東京夢の島マリーナ]] |
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|{{Unbulleted list|[[都営バス江東営業所#錦18・急行05・直行03系統|'''急行05（江東区城東シャトル）'''・'''直行03''']]：[[日本科学未来館]]|[[都営バス江東営業所#錦18・急行05・直行03系統|'''錦18''']]：[[錦糸町駅|錦糸町駅前]] |
|{{Unbulleted list|[[都営バス江東営業所#錦18・急行05・直行03系統|'''急行05（江東区城東シャトル）'''・'''直行03''']]：[[日本科学未来館]]|[[都営バス江東営業所#錦18・急行05・直行03系統|'''錦18''']]：[[錦糸町駅|錦糸町駅前]]／[[国際展示場駅|国際展示場駅前]]}} |
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|rowspan="2"|{{Unbulleted list|「急行05」「直行03」は土休日のみ運行|「錦18」は平日のみ運行}} |
|rowspan="2"|{{Unbulleted list|「急行05」「直行03」は土休日のみ運行|「錦18」は平日のみ運行}} |
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!4{{Efn2|明治通りに設置。}} |
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|{{Unbulleted list|'''木11甲'''：[[東陽町駅|東陽町駅前]]・[[木場駅|木場駅前]]|'''急行05'''・'''錦18'''：錦糸町駅前}} |
|{{Unbulleted list|'''木11甲'''：[[東陽町駅|東陽町駅前]]・[[木場駅|木場駅前]]|'''急行05'''・'''錦18'''：錦糸町駅前}} |
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=== 高速バス === |
=== 高速バス === |
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周辺には、[[塩浜 (江東区)|塩浜]]に[[ジェイアールバス関東東京支店]]があり、当駅からお台場（りんかい線利用）、葛西臨海公園・東京ディズニーリゾート・幕張メッセ・[[千葉マリンスタジアム]]（いずれも京葉線利用）などへのアクセスが至便なため、2000年代に入ってからJRバス系の高速バス路線が東京駅発着の路線を延長するなどして当駅に乗り入れている。また、2017年には当駅付近にWILLER EXPRESS東京営業所が設置され、同社の高速バスにも当駅発着便が設定されている。 |
周辺には、[[塩浜 (江東区)|塩浜]]に[[ジェイアールバス関東東京支店]]があり、当駅からお台場（りんかい線利用）、葛西臨海公園・東京ディズニーリゾート・幕張メッセ・[[千葉マリンスタジアム]]（いずれも京葉線利用）などへのアクセスが至便なため、2000年代に入ってからJRバス系の高速バス路線が東京駅発着の路線を延長するなどして当駅に乗り入れている。また、2017年（平成29年）には当駅付近にWILLER EXPRESS東京営業所が設置され、同社の高速バスにも当駅発着便が設定されている。 |
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各路線とも、当駅発は乗車のみ、当駅着は降車のみの取り扱いとなる。行先・経路は当該記事を参照。 |
各路線とも、当駅発は乗車のみ、当駅着は降車のみの取り扱いとなる。行先・経路は当該記事を参照。 |
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|style="text-align:center;"|ジェイアール東海バス |
|style="text-align:center;"|ジェイアール東海バス |
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|{{Unbulleted list|'''[[ドリームなごや号]]'''：[[東岡崎駅]]南口・[[岡崎駅]]・[[三河安城駅]]・[[名古屋駅]] |
|{{Unbulleted list|'''[[ドリームなごや号]]'''：[[東岡崎駅]]南口・[[岡崎駅]]・[[三河安城駅]]・[[名古屋駅]]／[[徳重駅 (名古屋市)|地下鉄徳重]]・金山駅・名古屋駅|[[ドリーム号 (高速バス)#首都圏 - 東海圏|'''ドリーム静岡・浜松号''']]：[[静岡駅]]・[[浜松駅]]}} |
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|style="text-align:center;"|[[WILLER EXPRESS]] |
|style="text-align:center;"|[[WILLER EXPRESS]] |
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|'''WILLER EXPRESS'''：京都・梅田・天王寺・ |
|'''WILLER EXPRESS'''：京都・梅田・天王寺・USJ／名古屋・金城ふ頭／[[福島駅 (福島県)|福島駅]]・[[仙台駅]]／[[長岡駅]]・[[新潟駅]]・新潟古町 |
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上記の |
上記のほか、WILLER EXPRESS（長野発）が上り便のみ当駅に到着する。下り便は東京駅始発。 |
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また、[[成田国際空港|成田空港]]から浅草・錦糸町・豊洲エリアへの[[東京空港交通]]の[[リムジンバス]]が当駅にて2便のみ降車可能。 |
また、[[成田国際空港|成田空港]]から浅草・錦糸町・豊洲エリアへの[[東京空港交通]]の[[リムジンバス]]が当駅にて2便のみ降車可能。 |
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* 開業前、営団地下鉄有楽町線の計画（当時終点は[[新富町駅]]）では「湾岸駅」、京葉線の計画（当時終点は西船橋駅）では「新砂町駅」と仮称されていた。後者の名前の由来は当駅の北側にある「[[新砂]]」という地名である。 |
* 開業前、営団地下鉄有楽町線の計画（当時終点は[[新富町駅]]）では「湾岸駅」、京葉線の計画（当時終点は西船橋駅）では「新砂町駅」と仮称されていた。後者の名前の由来は当駅の北側にある「[[新砂]]」という地名である。 |
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* 初期の計画時点では京葉線は[[東京外環状線]]の一部となる貨物線として、新木場から台場経由で[[東京貨物ターミナル駅]]まで延伸する予定があったため、新木場 - 東京間の計画はなかった。新木場 - 東京貨物ターミナル間もトンネルは完成していたが、京葉線が東京駅を目指すことになった後にりんかい線として開業し、東京テレポート - [[東臨運輸区]]間は回送線として利用された。蘇我寄りにある連絡線は、両線が一体の計画であった名残りでもある。 |
* 初期の計画時点では京葉線は[[東京外環状線]]の一部となる貨物線として、新木場から台場経由で[[東京貨物ターミナル駅]]まで延伸する予定があったため、新木場 - 東京間の計画はなかった。新木場 - 東京貨物ターミナル間もトンネルは完成していたが、京葉線が東京駅を目指すことになった後にりんかい線として開業し、東京テレポート - [[東臨運輸区]]間は回送線として利用された。蘇我寄りにある連絡線は、両線が一体の計画であった名残りでもある。 |
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* 当駅およびその周辺の所轄警察署は従来[[城東警察署 (東京都)|城東警察署]]であったが、2008年度から[[東京湾岸警察署]]に変更された。 |
* 当駅およびその周辺の所轄警察署は従来[[城東警察署 (東京都)|城東警察署]]であったが、2008年度（平成20年度）から[[東京湾岸警察署]]に変更された。 |
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== 隣の駅 == |
== 隣の駅 == |
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{{脚注ヘルプ}} |
{{脚注ヘルプ}} |
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=== 記事本文 === |
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==== 注釈 ==== |
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{{Notelist2}} |
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=== 出典 === |
==== 出典 ==== |
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{{Reflist| |
{{Reflist|3}} |
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==== 報道発表資料 ==== |
==== 報道発表資料 ==== |
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{{Reflist|group="報道"| |
{{Reflist|group="報道"|3}} |
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==== 新聞記事 ==== |
==== 新聞記事 ==== |
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{{Reflist|group="新聞"}} |
{{Reflist|group="新聞"|2}} |
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=== 利用状況 === |
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; 東京メトロ |
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{{Reflist|group="メ"|3}} |
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; JR東日本 |
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{{Reflist|group="JR"|3}} |
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; 東京臨海高速鉄道 |
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{{Reflist|group="臨"|3}} |
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; 関東交通広告協議会 |
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{{Reflist|group="関広"|3}} |
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==== 利用状況に関する資料 ==== |
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; JR東日本の2000年度以降の乗車人員 |
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{{Reflist|group="JR"|22em}} |
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; 東京地下鉄の1日平均利用客数 |
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;東京臨海高速鉄道の1日平均利用客数 |
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{{Reflist|group="りんかい"|30em}} |
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; JR・私鉄・地下鉄の統計データ |
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{{Reflist|group="*"}} |
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; 東京都統計年鑑 |
; 東京都統計年鑑 |
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{{Reflist|group=" |
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== 参考文献 == |
== 参考文献 == |
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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
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* [[日本の鉄道駅一覧]] |
* [[日本の鉄道駅一覧]] |
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2024年12月20日 (金) 16:58時点における版
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| 新木場駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年9月） | |
|
しんきば Shin-kiba | |
 | |
| 所在地 | 東京都江東区新木場一丁目 |
| 所属事業者 | |
新木場駅（しんきばえき）は、東京都江東区新木場一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京臨海高速鉄道（TWR）の駅である。
乗り入れ路線
以下の3社3路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。
- 東京地下鉄（東京メトロ）：
有楽町線 - 当駅が終点。小竹向原駅から西武鉄道西武有楽町線・池袋線、和光市駅から東武鉄道東上本線と相互直通運転を行っている。駅番号は「Y 24」。 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）：
京葉線 - 京葉線の列車のほか、西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。また、JRの特定都区市内制度における「東京都区内」に属するが、京葉線が東京駅に延伸されるまでは属していなかった。現時点においてこのような前歴を持つ駅は当駅と葛西臨海公園駅、おおさか東線の新加美駅の3駅のみである。駅番号は「JE 05」。 - 東京臨海高速鉄道（TWR）：
りんかい線 - 当駅が起点。大崎駅からJR東日本埼京線・川越線と相互直通運転を行っている。駅番号は「R 01」。
歴史
- 1988年（昭和63年）
- 1990年（平成2年）3月10日：京葉線が東京まで延伸開業、途中駅となる[新聞 4]。同時に東京都区内エリアに組み込まれる。
- 1993年（平成5年）12月1日：京葉線の快速が土休日に停車を開始[2]。
- 1996年（平成8年）3月30日：東京臨海高速鉄道臨海副都心線（後のりんかい線）の新木場駅が開業（開業当初は新木場 - 東京テレポート間）[新聞 5]。
- 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる[報道 1]。
- 2002年（平成14年）12月1日：東京臨海高速鉄道りんかい線の天王洲アイル - 大崎間の延伸開業・全線開通に伴い、JR埼京線とりんかい線の相互直通運転を開始[報道 2]。りんかい線でも「Suica」の利用が可能となる[報道 2]。
- 2004年（平成16年）
- 2007年（平成19年）
- 2008年（平成20年）5月3日：地下鉄有楽町線の当駅から小田急小田原線本厚木駅までの臨時特急列車「ベイリゾート」号の運転を開始[3]。
- 2011年（平成23年）9月24日：この日をもって「ベイリゾート」号の運転を休止[報道 6][4]。
- 2013年（平成25年）6月29日：有楽町線ホームでホームドアの使用を開始[報道 7]。
- 2016年（平成28年）9月25日：京葉線ホームに東京圏輸送管理システム (ATOS) を導入。接近メロディの使用を開始[5]。
- 2022年（令和4年）7月31日：みどりの窓口の営業を終了[6][7]。
駅構造
JR京葉線ホームが4階、コンコースが3階、東京メトロ有楽町線ホームと東京臨海高速鉄道りんかい線ホームが2階にある。
駅の建設にあたり、地元の東京新木場木材商工協同組合などから、木材の町のシンボル駅として木造建築を強く要望されたが、建築基準法や消防法の規制による制約のため、木を化粧材のように利用する形態になった経緯がある[8][9]。屋根は切妻風とし、柱や梁は浮き出させ、白壁造りの「純木造風建築物」をイメージした外観となっている[10][9]。駅構内でも階段の笠木（かさぎ）や手すりに木材の集成材を使用しているほか、券売機の腰壁、有楽町線ホームへの階段周囲の腰壁、一部ホームの柱にはヒノキの間伐材を使用し、木の香りと木材特有の暖かさを感じさせるものとした[10][9]。
東京新木場木材商工協同組合の協力により、木材をテーマにした3体の木製レリーフと、木材に江戸文字で書かれた駅名看板が設置されている[9][新聞 6]。駅名看板は、樹齢150年、長さ6メートル、高さ90センチメートル、厚さ23センチメートルの茨城県産ケヤキ材を使用したものである[10][新聞 6]。3体のレリーフは「海とみやこどり」（有楽町線改札付近・現存）、「さざ波と岩」（現存せず）、「荒海」（現存せず）で、木場の街の駅であることを利用者に強くアピールしている[11]。「海とみやこどり」は、ヒバとケヤキを使用し[11]、有楽町線とJR京葉線が当駅で接続された姿をケヤキ丸太（群馬県産・樹齢350年）の結合で表現している。デザインは、日本の木工技術の伝統的な継手を配し[11]、おだやかな波間にユリカモメが舞っている様を表したものとなっている[12]。「さざ波と岩」は、ナラの集成材を使用し、穏やかなさざ波を表現した[12]。海岩・岩のイメージとして御影石を配置し、質感の対比により木材の暖かさを強調している[12]。「荒海」は、ヒノキの間伐材を六面加工し、激しい波を表現した[12]。スギ板と無垢のスギ（秋田スギ・樹齢150年）の流木を、波間に見え隠れさせている[12]。
1階部分に当たる高架下には飲食店が軒を連ねている。3社とも1か所のコンコースを共用（管理は東京メトロが担当）しており、改札もそれぞれが隣接している。
東京臨海高速鉄道りんかい線は、コミックマーケットをはじめとする年に数回開催される沿線でのイベントに対応するため、混雑時に備えて改札横に臨時出札窓口を数箇所設けている。
東京メトロ
| 東京メトロ 新木場駅 | |
|---|---|
|
しんきば Shin-kiba | |
|
◄Y 23 辰巳 (1.5 km) | |
| 所在地 | 東京都江東区新木場一丁目6 |
| 駅番号 | Y24[13] |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） |
| 所属路線 | ●[13]有楽町線 |
| キロ程 | 28.3 km（和光市起点） |
| 電報略号 | シハ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
91,236人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1988年（昭和63年）6月8日[新聞 1] |
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。駅東側の荒川沿いに新木場車両基地があり、ここに通じる線路が引き上げ線として利用されている。渡り線は引き上げ線側にあるため、ホームで直接和光市方面に折り返すことは不可能であり、新木場駅に到着した列車は全て回送電車として引き上げ線へ入線して折り返しを行う[14]。
当駅は、「大手町駅務管区新木場地域」として近隣の駅を管理している[15]。
辰巳駅寄りの有楽町線本線沿いの南側には「地下鉄新木場ビル」があり、有楽町線の乗務区、技術区、変電所、モーターカー車庫、信号機器室などが収容されている[16]。新木場変電所部は2階建て、乗務区部は3階建て、技術区部は4階建て構造となっており、技術区部の3階は有楽町線本線と同レベルとなっており、モーターカー庫からの線路が本線と直角に交差している[16]。現在は有楽町線の運転士が所属する新木場運転事務室、有楽町・副都心線工務区、有楽町・副都心線電機区、有楽町・副都心線信通区新木場分室が配置されている[17]。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  有楽町線
|
降車ホーム[18] |
| 2 | 和光市・森林公園・飯能方面[18][19] |
-
東京メトロ線改札口（2008年2月） -
ホーム（2021年6月）
発車メロディ
2番線のみ、2013年（平成25年）6月29日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
JR東日本
| JR 新木場駅 | |
|---|---|
|
しんきば Shin-Kiba | |
|
◄JE 04 潮見 (2.0 km) (3.2 km) 葛西臨海公園 JE 06► | |
| 所在地 | 東京都江東区新木場一丁目5 |
| 駅番号 | JE05 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■京葉線 （■武蔵野線直通含む） |
| キロ程 | 7.4 km（東京起点） |
| 電報略号 | シハ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
67,206人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1988年（昭和63年）12月1日[新聞 2][新聞 3] |
| 備考 | |
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。改札階とホームを連絡する階段は当初は2か所あったが、朝のラッシュ時には不足気味で、改札を抜けるまでに時間がかかることもあった。このため、2020年東京オリンピックを控えて改良工事が行われ[報道 8]、改札内コンコースを東京寄りに拡張して階段とエレベーターを増設し、2019年（令和元年）12月26日に供用開始した[注 1][報道 9]。また、改良工事に併せて改札内の駅ナカ店舗の工事が行われ、2019年（令和元年）12月26日にNewDaysが先行開業したほか、BECK'S COFFEE SHOPが2020年（令和2年）6月29日に、いろり庵きらくが同年7月3日に開業した[報道 10]。
千葉支社管轄の直営駅で、自動券売機、多機能券売機[21]、指定席券売機[21]、自動改札機、自動精算機が設置されている。管理駅として、潮見駅・葛西臨海公園駅を管理下においている。
京葉線の部分開業時には蘇我方にある両渡り線を使用して折り返していたが、当駅 - 東京駅間の開業後は使用停止扱いとされ、当駅での折り返しは不可能となった。しかし、2006年（平成18年）9月28日に発生した東京駅機器室の火災事故に伴い、連動装置を整備し、折り返し機能を復活させた。以後は異常時対応用として、常時使用可能な状態を維持している。
蘇我寄りにはりんかい線との連絡線がある。全線開業前は70-000形電車が検査などのために京葉電車区（現・京葉車両センター）や蘇我経由で大井工場（現・東京総合車両センター）へ自力回送していたり、団体臨時列車が運行されたこともあるが、定期列車が運行されたことは一度もない。これについては京葉線#りんかい線との関係も参照のこと。
有楽町線への乗り換え客も多く、それまで通過していた京葉線の通勤快速の停車を求める乗客の要望があったため、2004年（平成16年）10月16日のダイヤ改正より停車するようになっている。なお、特急列車が定期的に停車したことはないが、金曜夜の「さざなみ」と土曜・休日の「わかしお」を中心に期間を限定して当駅に臨時停車した実績がある。2009年（平成21年）には3月6日から6月26日（3月20日を除く）までの毎週金曜日および3月19日に「さざなみ21号」が臨時停車していた。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京葉線
|
下り | 新浦安・蘇我方面[22] |
 武蔵野線
|
- | 西船橋・新松戸方面[22] | |
| 2 | 京葉線
|
上り | 東京方面[22] |
-
JR線改札口（2021年12月） -
ホーム（2023年4月）
| 運転番線 | 営業番線 | ホーム | 東京方面着発 | 大崎方面着発 | 西船橋・蘇我方面着発 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 10両分 | 到着可 | 不可 | 到着・出発可 | 下り主本線 |
| 東臨1 | （東臨）2 | 10両分 | 不可 | 到着・出発可 | 出発可 | |
| 東臨2 | （東臨）1 | 10両分 | 不可 | 到着・出発可 | 到着可 | |
| 2 | 2 | 10両分 | 出発可 | 不可 | 到着・出発可 | 上り主本線 |
- 主本線を発着する場合は通過が可能。ただし大崎方面は不可。
（出典：祖田圭介（鉄道総合技術研究所）「武蔵野線・京葉線 建設の経緯と線路配線」『鉄道ピクトリアル』第52巻第8号（通巻720号）、電気車研究会、2002年8月1日、55頁、ISSN 0040-4047。）
東京臨海高速鉄道
| りんかい線 新木場駅 | |
|---|---|
|
しんきば Shin-kiba | |
|
(2.2 km) 東雲 R 02► | |
| 所在地 | 東京都江東区新木場一丁目6 |
| 駅番号 | R01 |
| 所属事業者 | 東京臨海高速鉄道 |
| 所属路線 | ●りんかい線 |
| キロ程 | 0.0 km（新木場起点） |
| 電報略号 | シハ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
28,646人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1996年（平成8年）3月30日[新聞 5] |
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。前記したように、JR京葉線との間に連絡線がある。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 | |
|---|---|---|---|
| 1・2 |  りんかい線
|
大崎・ 埼京線（渋谷・新宿・池袋）方面[23]
|
-
りんかい線改札口（2021年12月） -
ホーム（2021年7月）
発車メロディ
開業当初から東洋メディアリンクス制作の発車メロディを使用している[24]。
| 1 |
|
Cielo Estrellado |
|---|---|---|
| 2 | Water Crown |
利用状況
平日は朝夕に主に通勤・通学客で混雑する。特に、夕方のラッシュ時に快速が運行されていた時期（2024年〈令和6年〉以前）には、乗り換え客がホームに滞留して危険な状態になったこともあった[25]。また、休日は主に東京ディズニーリゾートや葛西臨海公園、お台場などへ向かう行楽客で賑わう。また、幕張メッセや東京ビッグサイトでのイベント開催時にも混雑することがあり、日によって乗降人員に変動がある。
東京メトロ
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は91,236人である[メ 1]。東京メトロ全130駅の中では、浅草駅に次いで第37位[メ 1]。利用客は増加傾向であり、2017年度（平成29年度）には乗降客数が10万人を超えた。
開業後以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員・乗降人員推移（営団／東京メトロ） | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 乗車人員 | 乗降人員 | 出典 | ||||||
| 定期外 | 定期 | 合計 | 増加率 | 順位 | メトロ | 関東広告 | 東京都 | ||
| 1988年（昭和63年） | [* 1]12,862 | [都 1] | |||||||
| 1989年（平成元年） | 42,912 | [都 2] | |||||||
| 1990年（平成2年） | 26,929 | [都 3] | |||||||
| 1991年（平成3年） | 25,609 | [都 4] | |||||||
| 1992年（平成4年） | 27,077 | [都 5] | |||||||
| 1993年（平成5年） | 29,000 | [都 6] | |||||||
| 1994年（平成6年） | 31,328 | [都 7] | |||||||
| 1995年（平成7年） | 32,213 | [都 8] | |||||||
| 1996年（平成8年） | 34,213 | [都 9] | |||||||
| 1997年（平成9年） | 35,679 | [都 10] | |||||||
| 1998年（平成10年） | 36,184 | [都 11] | |||||||
| 1999年（平成11年） | 36,563 | [都 12] | |||||||
| 2000年（平成12年） | 38,433 | [都 13] | |||||||
| 2001年（平成13年） | 40,795 | [都 14] | |||||||
| 2002年（平成14年） | 40,299 | [26]79,884 | [都 15] | ||||||
| 2003年（平成15年） | 38,803 | [26]77,448 | [都 16] | ||||||
| 2004年（平成16年） | 39,381 | [都 17] | |||||||
| 2005年（平成17年） | 41,000 | [都 18] | |||||||
| 2006年（平成18年） | 42,622 | [都 19] | |||||||
| 2007年（平成19年） | 46,270 | 42,593 | 49,890 | 92,483 | [関広 1] | [都 20] | |||
| 2008年（平成20年） | 48,115 | 43,424 | 52,502 | 95,926 | 3.7% | [関広 2] | [都 21] | ||
| 2009年（平成21年） | 48,384 | 41,179 | 54,620 | 95,799 | −0.1% | [関広 3] | [都 22] | ||
| 2010年（平成22年） | 48,482 | 40,040 | 55,880 | 95,920 | 0.1% | [関広 4] | [都 23] | ||
| 2011年（平成23年） | 47,320 | 38,719 | 55,064 | 93,783 | −2.2% | [関広 5] | [都 24] | ||
| 2012年（平成24年） | 48,426 | 40,716 | 56,136 | 96,852 | 3.3% | 36位 | [メ 2] | [関広 6] | [都 25] |
| 2013年（平成25年） | 51,216 | 43,251 | 57,792 | 101,043 | 4.3% | 34位 | [メ 3] | [関広 7] | [都 26] |
| 2014年（平成26年） | 51,668 | 44,060 | 58,230 | 102,290 | 1.2% | 34位 | [メ 4] | [関広 8] | [都 27] |
| 2015年（平成27年） | 52,948 | 45,230 | 59,766 | 104,996 | 2.6% | 34位 | [メ 5] | [関広 9] | [都 28] |
| 2016年（平成28年） | 54,373 | 46,699 | 61,256 | 107,955 | 2.8% | 34位 | [メ 6] | [関広 10] | [都 29] |
| 2017年（平成29年） | 55,318 | 47,407 | 62,434 | 109,841 | 1.7% | 34位 | [メ 7] | [関広 11] | [都 30] |
| 2018年（平成30年） | 56,348 | 48,854 | 63,018 | 111,872 | 1.8% | 35位 | [メ 8] | [関広 12] | [都 31] |
| 2019年（令和元年） | 55,489 | 46,782 | 63,344 | 110,126 | −1.6% | 36位 | [メ 9] | [関広 13] | [都 32] |
| 2020年（令和2年） | 33,167 | 23,231 | 42,870 | 66,101 | −40.0% | 39位 | [メ 10] | [関広 14] | [都 33] |
| 2021年（令和3年） | 35,956 | 30,302 | 41,266 | 71,568 | 8.3% | 36位 | [メ 11] | [関広 15] | [都 34] |
| 2022年（令和4年） | 42,066 | 38,628 | 44,888 | 83,516 | 16.7% | 37位 | [メ 12] | [関広 16] | [都 35] |
| 2023年（令和5年） | 43,716 | 47,520 | 91,236 | 9.2% | 38位 | [メ 1] | [関広 17] | ||
- 備考
- ^ 1988年（昭和63年）6月8日に開業。開業日から1989年（平成元年）3月31日までの計297日間を集計したデータ。
JR東日本
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は67,206人である[JR 1]。JR東日本全体では、水道橋駅に次いで第60位[JR 1]。また、京葉線内の中間駅の中では舞浜駅に次いで利用客数が多い。
開業後以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移（JR東日本） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 前年度比 | 順位 | 出典 | |
| JR | 東京都 | ||||||
| 1988年（昭和63年） | [※ 1]71,983 | [都 36] | |||||
| 1989年（平成元年） | 36,685 | [都 37] | |||||
| 1990年（平成2年） | 27,162 | [都 38] | |||||
| 1991年（平成3年） | 26,260 | [都 39] | |||||
| 1992年（平成4年） | 27,879 | [都 5] | |||||
| 1993年（平成5年） | 29,841 | [都 6] | |||||
| 1994年（平成6年） | 31,518 | [都 7] | |||||
| 1995年（平成7年） | 32,642 | [都 8] | |||||
| 1996年（平成8年） | 35,896 | [都 9] | |||||
| 1997年（平成9年） | 37,134 | [都 40] | |||||
| 1998年（平成10年） | 37,564 | [都 11] | |||||
| 1999年（平成11年） | 38,962 | [都 12] | |||||
| 2000年（平成12年） | 41,550 | 96位 | [JR 2] | [都 41] | |||
| 2001年（平成13年） | 45,739 | 90位 | [JR 3] | [都 42] | |||
| 2002年（平成14年） | 48,342 | 89位 | [JR 4] | [都 43] | |||
| 2003年（平成15年） | 52,625 | 84位 | [JR 5] | [都 44] | |||
| 2004年（平成16年） | 53,518 | 83位 | [JR 6] | [都 45] | |||
| 2005年（平成17年） | 55,653 | 75位 | [JR 7] | [都 46] | |||
| 2006年（平成18年） | 58,886 | 71位 | [JR 8] | [都 47] | |||
| 2007年（平成19年） | 62,674 | 64位 | [JR 9] | [都 48] | |||
| 2008年（平成20年） | 65,432 | 63位 | [JR 10] | [都 49] | |||
| 2009年（平成21年） | 65,813 | 63位 | [JR 11] | [都 50] | |||
| 2010年（平成22年） | 65,780 | 62位 | [JR 12] | [都 51] | |||
| 2011年（平成23年） | 64,487 | 63位 | [JR 13] | [都 52] | |||
| 2012年（平成24年） | 25,429 | 42,160 | 67,590 | 64位 | [JR 14] | [都 53] | |
| 2013年（平成25年） | 27,424 | 43,407 | 70,831 | 61位 | [JR 15] | [都 54] | |
| 2014年（平成26年） | 28,411 | 43,302 | 71,713 | 60位 | [JR 16] | [都 55] | |
| 2015年（平成27年） | 29,509 | 44,641 | 74,150 | 59位 | [JR 17] | [都 56] | |
| 2016年（平成28年） | 30,241 | 45,507 | 75,748 | 2.2% | 60位 | [JR 18] | [都 57] |
| 2017年（平成29年） | 31,344 | 46,530 | 77,874 | 2.8% | 58位 | [JR 19] | [都 58] |
| 2018年（平成30年） | 31,962 | 47,199 | 79,161 | 1.7% | 58位 | [JR 20] | [都 59] |
| 2019年（令和元年） | 30,614 | 48,314 | 78,928 | −0.3% | 57位 | [JR 21] | [都 60] |
| 2020年（令和2年） | 14,736 | 33,928 | 48,664 | −38.3% | 62位 | [JR 22] | [都 61] |
| 2021年（令和3年） | 19,645 | 32,311 | 51,956 | 6.8% | 63位 | [JR 23] | [都 62] |
| 2022年（令和4年） | 26,146 | 34,295 | 60,442 | 16.3% | 63位 | [JR 24] | [都 63] |
| 2023年（令和5年） | 30,328 | 36,877 | 67,206 | 111.2% | 60位 | [JR 1] | |
- 備考
- ^ 1988年（昭和63年）12月1日に開業。開業日から1989年3月31日までの計121日間を集計したデータ。
東京臨海高速鉄道
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は28,646人である[臨 1]。りんかい線内8駅中4位。
開業後以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移（東京臨海高速鉄道） | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | |
| 臨海 | 東京都 | ||
| 1996年（平成8年） | 7,436 | [都 9] | |
| 1997年（平成9年） | 9,784 | [都 64] | |
| 1998年（平成10年） | 10,189 | [都 11] | |
| 1999年（平成11年） | 12,150 | [都 12] | |
| 2000年（平成12年） | 14,121 | [都 65] | |
| 2001年（平成13年） | 16,260 | [都 66] | |
| 2002年（平成14年） | 18,156 | [都 67] | |
| 2003年（平成15年） | 21,423 | [都 68] | |
| 2004年（平成16年） | 21,699 | [都 69] | |
| 2005年（平成17年） | 23,132 | [都 70] | |
| 2006年（平成18年） | 23,414 | [都 71] | |
| 2007年（平成19年） | 25,030 | [都 72] | |
| 2008年（平成20年） | 26,411 | [都 73] | |
| 2009年（平成21年） | 26,630 | [都 74] | |
| 2010年（平成22年） | 26,437 | [都 75] | |
| 2011年（平成23年） | 25,887 | [都 76] | |
| 2012年（平成24年） | 29,026 | [都 77] | |
| 2013年（平成25年） | 30,312 | [都 78] | |
| 2014年（平成26年） | 30,896 | [都 79] | |
| 2015年（平成27年） | 31,651 | [都 80] | |
| 2016年（平成28年） | 32,062 | [都 81] | |
| 2017年（平成29年） | 33,268 | [都 82] | |
| 2018年（平成30年） | 34,148 | [都 83] | |
| 2019年（令和元年） | 33,807 | [都 84] | |
| 2020年（令和2年） | 19,624 | [臨 2] | [都 85] |
| 2021年（令和3年） | 21,121 | [都 86] | |
| 2022年（令和4年） | 24,783 | [都 87] | |
| 2023年（令和5年） | 28,646 | [臨 1] | |
駅周辺
駅周辺には、駅名の通り貯木場や木材関連企業が多数立地する。近年では、スポーツ施設や大手IT企業も存在している。2019年（令和元年）11月7日には、JR東日本ホテルメッツ東京ベイ新木場が開業した[報道 11]。
江東区木場に所在する東京メトロ東西線の木場駅は、徒歩圏内ではなく、当駅とは関係ない（4 km）。
- 警視庁術科センター
- 木材・合板博物館
- 東京湾
- 夢の島公園
- 夢の島緑道公園
- 新木場緑道公園
- 新木場センタービル
- 新木場センタービル内郵便局
- JR東日本ホテルメッツ東京ベイ新木場[報道 11] - 事前予約をすることで、駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」が利用可能[報道 12]。
- 東京辰巳国際水泳場 - 2023年（令和5年）3月30日をもって閉館・営業を終了。
- 東京アクアティクスセンター
- 東京夢の島マリーナ
- NECソリューションイノベータ本社
- 新木場1stRING（格闘技会場）
- 東京メトロ新木場車両基地
- 和光検車区新木場分室
- 新木場CR
- 総合研修訓練センター
- WILLER EXPRESS東京営業所・新木場BASE
- 湾岸道路
- 明治通り
- 首都高速湾岸線（新木場出入口）
- 東京ヘリポート
バス路線
路線バス
東京都交通局（都営バス）の新木場駅前停留所があり、以下の路線が発着している。このうち「錦18」の錦糸町駅前行は、ロータリー内と明治通り上の2つののりばに連続停車する。
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 都営バス | 木11甲：若洲キャンプ場前 | |
| 2 | 木11甲：新木場駅前（循環） | ||
| 3 |
| ||
| 4[注 2] |
高速バス
周辺には、塩浜にジェイアールバス関東東京支店があり、当駅からお台場（りんかい線利用）、葛西臨海公園・東京ディズニーリゾート・幕張メッセ・千葉マリンスタジアム（いずれも京葉線利用）などへのアクセスが至便なため、2000年代に入ってからJRバス系の高速バス路線が東京駅発着の路線を延長するなどして当駅に乗り入れている。また、2017年（平成29年）には当駅付近にWILLER EXPRESS東京営業所が設置され、同社の高速バスにも当駅発着便が設定されている。
各路線とも、当駅発は乗車のみ、当駅着は降車のみの取り扱いとなる。行先・経路は当該記事を参照。
| 運行事業者 | 愛称・行先 | 備考 |
|---|---|---|
| ドリーム知多号：新安城駅・知立駅北・刈谷駅・太田川駅・金山駅・八田駅 | ||
| ジェイアール東海バス | ||
|
青春エコドリーム号・グランドリーム号：京都駅・大阪駅・三宮バスターミナル | |
| 南海ウイングバス | サザンクロス和歌山号：高速京田辺・南海なんば高速バスターミナル・和泉中央駅・和歌山駅・和歌山市駅 | |
| 平成エンタープライズ | VIPライナー：梅田・難波・天王寺・堺東駅 | |
| WILLER EXPRESS | WILLER EXPRESS：京都・梅田・天王寺・USJ／名古屋・金城ふ頭／福島駅・仙台駅／長岡駅・新潟駅・新潟古町 | |
| 三島羽田シャトル：三島駅北口・三島駅南口・三島大場（伊豆箱根バス三島営業所） | 昼行便 |
上記のほか、WILLER EXPRESS（長野発）が上り便のみ当駅に到着する。下り便は東京駅始発。
また、成田空港から浅草・錦糸町・豊洲エリアへの東京空港交通のリムジンバスが当駅にて2便のみ降車可能。
付記
- 開業前、営団地下鉄有楽町線の計画（当時終点は新富町駅）では「湾岸駅」、京葉線の計画（当時終点は西船橋駅）では「新砂町駅」と仮称されていた。後者の名前の由来は当駅の北側にある「新砂」という地名である。
- 初期の計画時点では京葉線は東京外環状線の一部となる貨物線として、新木場から台場経由で東京貨物ターミナル駅まで延伸する予定があったため、新木場 - 東京間の計画はなかった。新木場 - 東京貨物ターミナル間もトンネルは完成していたが、京葉線が東京駅を目指すことになった後にりんかい線として開業し、東京テレポート - 東臨運輸区間は回送線として利用された。蘇我寄りにある連絡線は、両線が一体の計画であった名残りでもある。
- 当駅およびその周辺の所轄警察署は従来城東警察署であったが、2008年度（平成20年度）から東京湾岸警察署に変更された。
隣の駅
- 東京地下鉄（東京メトロ）
- 有楽町線
- 辰巳駅 (Y 23) - 新木場駅 (Y 24)
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 京葉線
- 東京臨海高速鉄道
- りんかい線
- ■通勤快速・■快速・■各駅停車（いずれもりんかい線内は各駅に停車）
- 新木場駅 (R 01) - 東雲駅 (R 02)
- ■通勤快速・■快速・■各駅停車（いずれもりんかい線内は各駅に停車）
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ 東京地下鉄道有楽町線建設史、pp.318 - 321。
- ^ 末次清「京葉線車両ダイジェスト」『鉄道ピクトリアル』第52巻第8号（通巻720号）、電気車研究会、2002年8月1日、66頁、ISSN 0040-4047。
- ^ 杉田弘志「小田急電鉄 列車運転の変遷とその興味」『鉄道ピクトリアル』第70巻第8号（通巻976号）、電気車研究会、2020年8月10日、145頁、ISSN 0040-4047。
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- ^ JREA 1988, p. 28.
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- ^ a b c JREA 1988, pp. 29–30.
- ^ a b c d e JREA 1988, p. 30.
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- ^ 関田崇（東京地下鉄経営企画本部経営管理部）「総説：東京メトロ」『鉄道ピクトリアル』第66巻第12号（通巻926号）、電気車研究会、2016年12月10日、17頁、ISSN 0040-4047。
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利用状況
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参考文献
- 『東京地下鉄道有楽町線建設史』帝都高速度交通営団、1996年7月31日。
- 堀池均（帝都高速度交通営団工務部）「営団地下鉄有楽町線新木場駅の建築について」（PDF）『JREA』第31巻第9号、日本鉄道技術協会、1988年9月1日、27 - 30頁。
関連項目
外部リンク
- 新木場駅/Y24 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
- 駅の情報（新木場駅）：JR東日本
- 東京臨海高速鉄道 新木場駅
- 東京メトロ 有楽町線 新木場駅（交建設計・インターネットアーカイブ・2021年時点の版
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