関連ページの更新状況
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2024年6月15日 (土)
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 サンダーバード (列車) 23:48 +62 Jpkwsa 会話 投稿記録 (追加情報とハイパーリンクの添付) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 A寝台 22:14 +255 Rikazuki 会話 投稿記録 (→等級制時代: 特殊列車から転換された列車名に etc)
- 差分履歴 m マリンライナー 12:55 +50 楠木楓 会話 投稿記録 (岡山電車支区→岡山電車支所と修正、リンク更新)
- 差分履歴 ディーゼル機関車 12:40 +3 119.231.208.45 会話 (助詞の追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 11月9日 12:11 +41 まいチワワ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DE10形ディーゼル機関車 11:48 −88 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 朝日新聞 06:19 +349 大和屋敷 会話 投稿記録 (→沿革)
- 差分履歴 国鉄EF65形電気機関車 04:25 +1,571 MAYA08 会話 投稿記録 (改造工事等の配列変更)
- 差分履歴 1969年 03:37 −41 202.215.16.223 会話 (→1月) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 1969年 03:36 0 202.215.16.223 会話 (→誕生) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 1969年 03:33 +41 202.215.16.223 会話 (→誕生) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 長野総合車両センター 02:08 +9 Gahukuro 会話 投稿記録
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 新潟車両センター 16:48 +205 UE-PON2600 会話 投稿記録 (出典追加)
- 差分履歴 盛岡車両センター 16:44 +179 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 勝田車両センター 16:34 +173 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 1990年 16:13 +3 Ishipon 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 函館市企業局交通部 15:16 −28 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 m 長野総合車両センター 15:07 −49 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 国鉄EF65形電気機関車 14:25 +1,164 Licsak 会話 投稿記録 (→更新工事: アークシュートの解説の誤りを修正。) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 中央本線 14:14 +4 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 勝田車両センター 13:56 +161 利用者名称 会話 投稿記録 (車両略号の修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 JR東日本253系電車 12:02 +868 TKKM 会話 投稿記録 (微修正)
- 差分履歴 JR東日本253系電車 11:33 +699 TKKM 会話 投稿記録 (台車記述等に修正)
- 差分履歴 JR東日本253系電車 11:24 +635 TKKM 会話 投稿記録 (追加記述。省略しすぎたテンプレの整理)
- 差分履歴 富士急行 09:26 +268 Y-route 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 1987年 07:04 +90 Family27390 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄色 04:27 +39 Nobyam0512 会話 投稿記録 (→電源方式別の塗色)
- 差分履歴 m 国鉄色 04:26 +158 Nobyam0512 会話 投稿記録 (→特急形車両の塗色)
- 差分履歴 m 11月11日 03:44 +39 N s2421111 会話 投稿記録 (「橘ひなの」のリンク先を変更) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 朝日新聞 03:01 0 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 02:20 +143 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: 問題ない編集を一部復元。ただし元お召し機は他車両との違いが記述されておらず意義が不明のため除去、双頭連結器装備車の画像は暗くて不適であるため元の画像に戻す)
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 02:09 −1,134 キャンター 会話 投稿記録 (無出典記述をすべて差し戻し。日本海の画像もこの列車だけ取り上げる必要性が薄いため除去) タグ: 手動差し戻し
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 篠ノ井線 23:39 −154 Coiqwigu 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 中央本線 19:20 +513 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 探偵!ナイトスクープ 17:04 −3 From-w 会話 投稿記録 (→顧問)
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:58 +377 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ぐんま所属機しか残ってないのは事実なので旅客運用からの撤退に関しては復帰) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:49 −499 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ミスリード。本件ニュースは「高崎地区の」「旅客列車運用から」撤退することが発表されたのみであり、それ以外のことは明示されていない。またGVに代わるとされたのは補機運用であり、直接本形式全体の運用を置き換えると言われたわけでもない。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 越後中里駅 15:35 +235 UE-PON2600 会話 投稿記録 (出典追加 加筆)
- 差分履歴 サンダーバード (列車) 15:19 −828 桜希望 会話 投稿記録 (→「サンダーバード」統一後: ノート:スーパーはくとで指摘のあった要出典範囲「なお、倉吉駅・鳥取駅 - 京都駅間の「スーパーはくと」が2往復を除いて大阪駅発着に短縮されることから、代わりに大阪駅で「スーパーはくと」との接続を改善することで対応する。」が証明できなかったため、ノートでの議論に従い除去。)
- 差分履歴 m 大井川鐵道 13:03 +6 Asobiyafuul 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 大井川鐵道 12:49 +442 Asobiyafuul 会話 投稿記録 (→経営状況)
- 差分履歴 国鉄165系電車 10:47 −6 61.21.42.242 会話 (→クハ164形)
- 差分履歴 国鉄165系電車 10:38 −50 61.21.42.242 会話 (→低屋根車(モハ164形800番台))
- 差分履歴 m 1961年 09:55 +8 青島想治 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1961年 09:53 +60 青島想治 会話 投稿記録 (12月18日、大月俊倫) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2000年 09:02 +38 大杉 芳文 会話 投稿記録 (→9月: フィリックスのリンク追加)
- 差分履歴 大井川鐵道 08:31 −3 60.109.88.151 会話 (60.109.88.151 (会話) による ID:100698447 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 大井川鐵道 08:29 +3 60.109.88.151 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)