第百二十三号哨戒特務艇
| 第百二十三号哨戒特務艇 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 建造所 | 強力造船所 |
| 運用者 |
 大日本帝国海軍 |
| 艦種 | 特務艇 |
| 級名 | 第一号型哨戒特務艇 |
| 建造費 | 1,350,000円（予算成立時の価格） |
| 艦歴 | |
| 計画 | マル戦計画 |
| 進水 | 1945年5月14日 |
| 最期 | 1945年8月17日船体工程95%で工事中止[注釈 1] |
| その後 | 1947年11月22日漁船改造許可 |
| 要目（計画時） | |
| 基準排水量 | 238トン |
| 水線長 | 28.50m |
| 水線幅 | 6.14m |
| 吃水 | 2.35m |
| 機関 | 400型中速ディーゼル1基、1軸 |
| 出力 | 400bhp |
| 速力 | 9.0ノット |
| 燃料 | 重油26トン |
| 航続距離 | 8ノットで4,000カイリ |
| 乗員 | 34名 |
| 兵装 |
25mm機銃 連装1基、単装2基 12センチ噴進砲2門 爆雷12個、魚雷落射機2基 |
| 搭載艇 | 短艇1隻 |
| レーダー | 13号電探1基 |
| ソナー | 三式水中探信儀三型1基 |
第百二十三号哨戒特務艇[注釈 2]（だいひゃくにじゅうさんごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の50番艇[注釈 3]。
艇歴
[編集]マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の123番艇、仮称艦名第2243号艦として計画。1944年11月5日、第百二十三号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の47番艇に定められ、本籍を呉鎮守府と仮定。1945年5月14日、株式会社強力造船所で進水。
終戦時未成。8月17日船体工程95%で工事中止[注釈 1][注釈 4]。戦後は強力造船所で繋留[注釈 4]。
1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本船の漁船への改造許可が出された。その後の消息は詳らかではない。
脚注
[編集]- 注釈
- ^ a b 進捗率は昭和22年2月1日付 二復総第49号による。福井静夫『昭和軍艦概史III』 p. 66では100%としているが、同ページには「ごく大体のもの」と注意書きが添えられている。
- ^ 本来の艇名表記は第百二十三號哨戒特務艇。
- ^ 本艇が特務艇類別等級別表に登載された1944年11月5日時点で、第27号哨戒特務艇、第33号哨戒特務艇、第34号哨戒特務艇が同表未登載のため、1944年11月5日時点で法令上は47番艇、これら3隻を含めると通算で50番艇となる。
- ^ a b 世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114では「20年6月13日横須賀工廠へ引き渡し、兵装工事中終戦」とあるが、宇治山田から横須賀へ回航された記録が無く、1947年2月1日時点で強力造船所に所在して大阪地方復員局管下となっており、戦後横須賀から宇治山田へ回航された記録も存在しない。また福井静夫『昭和軍艦概史III』p. 66でも所在は「強力（三重、大湊）」としている。
- 脚注
参考文献
[編集]- 海軍省、復員庁
- 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。
- 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。
- 在東京アメリカ極東海軍司令部
- 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。
- (a) 解撤スベキ艦船ノリスト。
- (b) 民需用トシテ内務省ヘ引渡スベキ艦艇ノリスト。
- 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。
- 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。
- 福井静夫 『昭和軍艦概史III 終戦と帝国艦艇 -わが海軍の終焉と艦艇の帰趨-』、出版共同社、1961年。
- 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。
- 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
| 第一号型哨戒艇 |  | |
|---|---|---|
| 第三十一号型哨戒艇 | ||
| 同型艇なし | ||
| 戦利哨戒艇 | ||
| 第一号型哨戒特務艇 |
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