2009年のインディアナポリスグランプリ
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レース詳細 | |||||||||||||
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2009年のロードレース世界選手権 全17戦中第12戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2009年8月30日 | ||||||||||||
開催地 | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.216km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2009年のインディアナポリスグランプリは、ロードレース世界選手権の2009年シーズン第12戦として、8月28日から30日までアメリカ合衆国インディアナ州のインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。
概要
[編集]125ccクラス決勝では、ポル・エスパルガロがブラッドリー・スミスとのバトルを0.12秒差で制してグランプリ初優勝を遂げた[1]。前年のインディアナポリスGPでエスパルガロはニコラス・テロルとトップ争いを展開し、17周目には先頭に立ったものの、その直後に雨による赤旗が提示されたため、16周目の順位が採用されて2位に終わった悔しい経験を持っていることから、その雪辱を果たした格好となった[2]。
250ccクラスではマルコ・シモンチェリがライバルを寄せ付けず2連勝・シーズン4勝目を挙げた。2位青山博一、3位アルバロ・バウティスタとなり、ランキングトップの青山はバウティスタとのポイント差は16に広げたが、シモンチェリが27ポイント差にまで迫ることとなった[3]。
MotoGPクラスではキャプテン・アメリカを模したスペシャルヘルメット・スーツに身を包んだホルヘ・ロレンソが独走でシーズン3勝目を遂げた。ランキングトップのバレンティーノ・ロッシは転倒リタイアを喫し、2人のポイント差は50ポイントから25ポイントに一気に詰まった[4]。2位にはアレックス・デ・アンジェリスが入り、自身クラス初の表彰台を獲得した。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ヤマハ | 28 | 47:13.592 | 2 | 25 |
2 | 15 | アレックス・デ・アンジェリス | ホンダ | 28 | +9.435 | 4 | 20 |
3 | 69 | ニッキー・ヘイデン | ドゥカティ | 28 | +12.947 | 6 | 16 |
4 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 28 | +13.478 | 8 | 13 |
5 | 5 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 28 | +26.254 | 5 | 11 |
6 | 52 | ジェームス・トスランド | ヤマハ | 28 | +32.408 | 10 | 10 |
7 | 65 | ロリス・カピロッシ | スズキ | 28 | +34.400 | 11 | 9 |
8 | 36 | ミカ・カリオ | ドゥカティ | 28 | +34.856 | 15 | 8 |
9 | 24 | トニ・エリアス | ホンダ | 28 | +45.005 | 7 | 7 |
10 | 3 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 28 | +45.377 | 1 | 6 |
11 | 7 | クリス・バーミューレン | スズキ | 28 | +45.478 | 14 | 5 |
12 | 14 | ランディ・ド・プニエ | ホンダ | 28 | +52.294 | 12 | 4 |
13 | 44 | アレックス・エスパルガロ | ドゥカティ | 28 | +1:03.552 | 16 | 3 |
14 | 41 | ガボール・タルマクシ | ホンダ | 28 | +1:15.086 | 17 | 2 |
Ret | 33 | マルコ・メランドリ | カワサキ | 25 | アクシデント | 9 | |
Ret | 88 | ニッコロ・カネパ | ドゥカティ | 23 | 棄権 | 13 | |
Ret | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 12 | アクシデント | 3 |
250ccクラス決勝結果
[編集]順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 58 | マルコ・シモンチェリ | ジレラ | 26 | 45:43.599 | 3 | 25 |
2 | 4 | 青山博一 | ホンダ | 26 | +1.943 | 2 | 20 |
3 | 19 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 26 | +4.661 | 6 | 16 |
4 | 63 | マイク・ディ・メッリオ | アプリリア | 26 | +12.776 | 1 | 13 |
5 | 15 | ロベルト・ロカテリ | ジレラ | 26 | +15.475 | 12 | 11 |
6 | 40 | エクトル・バルベラ | アプリリア | 26 | +19.471 | 4 | 10 |
7 | 52 | ルーカス・ペセック | アプリリア | 26 | +22.682 | 11 | 9 |
8 | 55 | エクトル・ファウベル | ホンダ | 26 | +32.809 | 10 | 8 |
9 | 12 | トーマス・ルティ | アプリリア | 26 | +49.321 | 14 | 7 |
10 | 17 | カレル・アブラハム | アプリリア | 26 | +49.845 | 16 | 6 |
11 | 35 | ラファエレ・デ・ロサ | ホンダ | 26 | +53.567 | 15 | 5 |
12 | 25 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 26 | +1:29.717 | 13 | 4 |
13 | 53 | バレンティン・デービス | ホンダ | 26 | +1:37.837 | 17 | 3 |
14 | 7 | アクセル・ポンス | アプリリア | 26 | +1:46.672 | 18 | 2 |
15 | 56 | ウラジミール・レオノフ | アプリリア | 26 | +1:46.821 | 21 | 1 |
16 | 11 | バラージュ・ネメス | アプリリア | 25 | +1 Lap | 20 | |
17 | 10 | イムレ・トス | アプリリア | 25 | +1 Lap | 19 | |
18 | 29 | Barrett Long | ヤマハ | 25 | +1 Lap | 25 | |
19 | 30 | Adam Roberts | ヤマハ | 25 | +1 Lap | 23 | |
Ret | 14 | ラタパー・ウィライロー | ホンダ | 23 | 棄権 | 9 | |
Ret | 6 | アレックス・デボン | アプリリア | 18 | アクシデント | 8 | |
Ret | 16 | ジュール・クルーセル | アプリリア | 7 | アクシデント | 5 | |
Ret | 75 | マティア・パシーニ | アプリリア | 5 | 棄権 | 7 | |
Ret | 8 | バスティン・シェゾー | ホンダ | 0 | アクシデント | 22 |
125ccクラス決勝結果
[編集]順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 44 | ポル・エスパルガロ | デルビ | 23 | 42:07.925 | 4 | 25 |
2 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア | 23 | +0.120 | 5 | 20 |
3 | 24 | シモーネ・コルシ | アプリリア | 23 | +0.448 | 6 | 16 |
4 | 18 | ニコラス・テロル | アプリリア | 23 | +1.613 | 3 | 13 |
5 | 60 | フリアン・シモン | アプリリア | 23 | +1.801 | 1 | 11 |
6 | 93 | マルク・マルケス | KTM | 23 | +19.345 | 9 | 10 |
7 | 17 | ステファン・ブラドル | アプリリア | 23 | +19.358 | 15 | 9 |
8 | 6 | ホアン・オリベ | デルビ | 23 | +25.611 | 10 | 8 |
9 | 73 | 中上貴晶 | アプリリア | 23 | +29.240 | 19 | 7 |
10 | 77 | ドミニク・エガーター | デルビ | 23 | +29.707 | 17 | 6 |
11 | 99 | ダニー・ウェブ | アプリリア | 23 | +30.464 | 11 | 5 |
12 | 94 | ジョナス・フォルガー | アプリリア | 23 | +44.460 | 21 | 4 |
13 | 39 | ルイス・サロム | アプリリア | 23 | +44.549 | 20 | 3 |
14 | 71 | 小山知良 | ロンシン | 23 | +45.328 | 16 | 2 |
15 | 33 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 23 | +45.435 | 7 | 1 |
16 | 88 | ミハエル・ランセデール | アプリリア | 23 | +45.479 | 14 | |
17 | 8 | ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | 23 | +45.998 | 24 | |
18 | 11 | サンドロ・コルテセ | デルビ | 23 | +53.791 | 2 | |
19 | 16 | キャメロン・バービアー | KTM | 23 | +1:01.179 | 23 | |
20 | 12 | エステベ・ラバト | アプリリア | 23 | +1:02.814 | 22 | |
21 | 7 | エフレン・バスケス | デルビ | 23 | +1:14.891 | 8 | |
22 | 69 | ルーカス・センベラ | アプリリア | 23 | +1:16.320 | 28 | |
23 | 14 | ヨハン・ザルコ | アプリリア | 23 | +1:31.218 | 13 | |
24 | 87 | ルカ・マルコーニ | アプリリア | 23 | +1:31.569 | 27 | |
25 | 10 | ルカ・ヴィターリ | アプリリア | 23 | +1:51.274 | 31 | |
Ret | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 20 | 棄権 | 12 | |
Ret | 35 | ランディ・クルメナッハ | アプリリア | 17 | アクシデント | 25 | |
Ret | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 11 | 棄権 | 26 | |
Ret | 5 | アレックス・マスボー | ロンシン | 7 | 棄権 | 29 | |
Ret | 74 | Ben Young | アプリリア | 3 | 棄権 | 32 | |
Ret | 32 | ロレンツォ・サヴァドーリ | アプリリア | 3 | 棄権 | 18 | |
Ret | 75 | Miles Thornton | アプリリア | 1 | アクシデント | 30 |
脚注
[編集]参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2009年8月30日閲覧。
前戦 2009年のチェコグランプリ |
ロードレース世界選手権 2009年シーズン |
次戦 2009年のサンマリノグランプリ |
前回開催 2008年のインディアナポリスグランプリ |
インディアナポリスグランプリ | 次回開催 2010年のインディアナポリスグランプリ |