ローレン・アイエロ
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ローレン ・アイエロ Laurent Aïello | |
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1999年のBTCCで日産・プリメーラをドライブするアイエロ。 | |
基本情報 | |
国籍 | フランス |
生年月日 | 1969年5月23日(55歳) |
出身地 | 同・オー=ド=セーヌ県フォントネー=オー=ローズ |
ローレン ・アイエロ(Laurent Aïello、1969年5月23日 - )は、フランスの元レーシングドライバー。ル・マン24時間レースやツーリングカーレースで活躍した。ローラン ・アイエロと表記される場合もある。オー=ド=セーヌ県フォントネー=オー=ローズ出身。1983年レースデビュー。
ル・マン24時間レースでは、2001年まで4回参戦。初出場ながら1998年に総合優勝を果たした。
アイエロは、ヨーロッパ各国のツーリングカー選手権でも複数のタイトルを獲得する好成績を修めており、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)では、前年まで所属していたアンソニー・レイドに代わって、1999年シーズンに日産から参戦。日産・プリメーラで、シリーズチャンピオンを獲得した[1][2][3]。またドイツツーリングカー選手権(DTM)でも、2002年にシリーズチャンピオンを獲得している。2005年に現役を引退した[4]。
レース戦績
[編集]国際F3000選手権
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | DAMS | VLL Ret |
PAU DNS |
JER 7 |
MUG Ret |
PER Ret |
HOC 7 |
BRH 9 |
SPA 3 |
BUG Ret |
NOG Ret |
15位 | 4 |
1992年 | パシフィック・レーシング | SIL Ret |
PAU Ret |
CAT 15 |
PER 11 |
HOC 10 |
NÜR 5 |
SPA 6 |
ALB 15 |
NOG 7 |
MAG Ret |
15位 | 3 |
ツーリングカー
[編集]フランス・スーパーツーリング選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | プジョー・タルボ・スポーツ | プジョー・405 | NOG 1 1 |
NOG 2 Ret |
MAG 1 1 |
MAG 2 1 |
PAU 1 2 |
PAU 2 1 |
DIJ 1 Ret |
DIJ 2 DNS |
CHA 1 1 |
CHA 2 1 |
VDV 1 1 |
VDV 2 1 |
CET 1 1 |
CET 2 4 |
LEC 1 3 |
LEC 2 3 |
ALB 1 3 |
ALB 2 4 |
BUG 1 2 |
BUG 2 1 |
DML 1 3 |
DML 2 7 |
LED 1 1 |
LED 2 2 |
1位 | 259 |
1995年 | プジョー・エッソ | NOG 1 1 |
NOG 2 Ret |
DIJ 1 4 |
DIJ 2 4 |
PAU 1 4 |
PAU 2 Ret |
CHA 1 5 |
CHA 2 3 |
VDV 1 2 |
VDV 2 2 |
CET 1 Ret |
CET 2 2 |
LEC 1 3 |
LEC 2 6 |
ALB 1 Ret |
ALB 2 4 |
DML 1 3 |
DML 2 3 |
3位 | 88 |
ドイツ・スーパーツーリング選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996年 | プジョー・スポール | プジョー・406 | ZOL 1 20 |
ZOL 2 Ret |
ASS 1 2 |
ASS 2 1 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 DNS |
SAC 1 9 |
SAC 2 6 |
WUN 1 9 |
WUN 2 2 |
ZWE 1 1 |
ZWE 2 1 |
SAL 1 7 |
SAL 2 4 |
AVU 1 14 |
AVU 2 12 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 2 |
3位 | 422 | ||
1997年 | HOC 1 1 |
HOC 2 1 |
ZOL 1 3 |
ZOL 2 3 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 1 |
SAC 1 2 |
SAC 2 2 |
NOR 1 2 |
NOR 2 Ret |
WUN 1 1 |
WUN 2 1 |
ZWE 1 1 |
ZWE 2 2 |
SAL 1 1 |
SAL 2 1 |
LAH 1 2 |
LAH 2 20 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 1 |
1位 | 696 | ||
1998年 | HOC 1 4 |
HOC 2 2 |
NÜR 1 4 |
NÜR 2 3 |
SAC 1 3 |
SAC 2 5 |
NOR 1 6 |
NOR 2 1 |
LAH 1 12 |
LAH 2 10 |
WUN 1 1 |
WUN 2 Ret |
ZWE 1 3 |
ZWE 2 5 |
SAL 1 1 |
SAL 2 1 |
OSC 1 1 |
OSC 2 1 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 6 |
2位 | 592 |
イギリスツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999年 | ニッサン・ボーダフォン・レーシング | 日産・プリメーラ | DON 1 11 |
DON 2 Ret |
SIL 1 1 |
SIL 2 6 |
THR 1 1 |
THR 2 1 |
BRH 1 3 |
BRH 2 1 |
OUL 1 1 |
OUL 2 1 |
DON 1 Ret |
DON 2 2 |
CRO 1 5 |
CRO 2 3 |
SNE 1 Ret |
SNE 2 7 |
THR 1 1 |
THR 2 5 |
KNO 1 1 |
KNO 2 DSQ |
BRH 1 2 |
BRH 2 1 |
OUL 1 1 |
OUL 2 2 |
SIL 1 9 |
SIL 2 Ret |
1位 | 244 |
ドイツツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000年 | アプト・スポーツライン | アプト・アウディ・TT-R | HOC 1 15 |
HOC 2 DNS |
OSC 1 |
OSC 2 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 DNS |
SAC 1 12 |
SAC 2 14 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 14 |
LAU 1 C |
LAU 2 C |
OSC 1 5 |
OSC 2 11 |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 7 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 DNS |
16位 | 14 | ||
2001年 | HOC QR 8 |
HOC CR 7 |
NÜR QR 1 |
NÜR CR 1 |
OSC QR 2 |
OSC CR 5 |
SAC QR |
SAC CR |
NOR QR 10 |
NOR CR 12 |
LAU QR 6 |
LAU CR 12 |
NÜR QR 1 |
NÜR CR 1 |
A1R QR 4 |
A1R CR 2 |
ZAN QR 5 |
ZAN CR Ret |
HOC QR Ret |
HOC CR DNS |
5位 | 75 | ||
2002年 | HOC QR 2 |
HOC CR 1 |
ZOL QR 1 |
ZOL CR 1 |
DON QR 18 |
DON CR DSQ |
SAC QR 1 |
SAC CR 1 |
NOR QR 4 |
NOR CR 1 |
LAU QR 1 |
LAU CR 4 |
NÜR QR 2 |
NÜR CR 2 |
A1R QR 3 |
A1R CR 5 |
ZAN QR DSQ |
ZAN CR 6 |
HOC QR 1 |
HOC CR 6 |
1位 | 70 | ||
2003年 | HOC 3 |
ADR 3 |
NÜR 3 |
LAU 8 |
NOR 6 |
DON Ret |
NÜR 1 |
A1R 4 |
ZAN 9 |
HOC 5 |
6位 | 41 | ||||||||||||
2004年 | OPC チーム・フェニックス | オペル・ベクトラGTS V8 2004 | HOC 9 |
EST 8 |
ADR 6 |
LAU 4 |
NOR Ret |
SHA1 | NÜR 9 |
OSC 6 |
ZAN Ret |
BRN 15 |
HOC Ret |
10位 | 12 | |||||||||
2005年 | オペル・ベクトラGTS V8 2005 | HOC Ret |
LAU 10 |
SPA 7 |
BRN 16 |
OSC 7 |
NOR 12† |
NÜR 9 |
ZAN 14 |
LAU 4 |
IST 6 |
HOC 9 |
11位 | 12 |
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- † : 途中リタイヤしたが、優勝者の走行距離の90%を満たしていたため、規定により完走扱いとなった。
- 1 : 上海ラウンドは、非選手権レースとして開催された。
ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1998年 | ポルシェ AG | アラン・マクニッシュ ステファン・オルテリ |
ポルシェ・911 GT1-98 | GT1 | 351 | 1位 | 1位 |
1999年 | アウディ・スポーツチーム・ヨースト | ミケーレ・アルボレート リナルド・カペッロ |
アウディ・R8C | LMP | 346 | 4位 | 3位 |
2000年 | アラン・マクニッシュ ステファン・オルテリ |
アウディ・R8 | LMP900 | 367 | 2位 | 2位 | |
2001年 | アウディ・スポーツ・ノースアメリカ | リナルド・カペッロ クリスチャン・ペスカトリ |
LMP1 | 320 | 2位 | 2位 |
脚注
[編集]- ^ “Laurent Aiello | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月2日閲覧。
- ^ “Laurent Aiello | Motor Sport Magazine Database” (英語). Motor Sport Magazine (2017年6月12日). 2019年11月2日閲覧。
- ^ “Laurent Aïello” (英語). Super Touring Register. 2020年4月4日閲覧。
- ^ motorsportfb. “ローレン・アイエロ、引退へ”. MotorsportsFlashback. 2019年11月2日閲覧。
タイトル | ||
---|---|---|
先代 フランク・ビエラ |
フランス・スーパーツーリング選手権チャンピオン 1994年 |
次代 イヴァン・ミュラー |
先代 エマニュエル・ピロ |
ドイツ・スーパーツーリング選手権チャンピオン 1997年 |
次代 ジョニー・チェコット |
先代 リカルド・リデル |
イギリスツーリングカー選手権チャンピオン 1999年 |
次代 アラン・メニュ |
先代 ミケーレ・アルボレート ステファン・ヨハンソン トム・クリステンセン |
ル・マン24時間優勝者 1998 with: アラン・マクニッシュ ステファン・オルテリ |
次代 ピエルルイジ・マルティニ ヤニック・ダルマス ヨアヒム・ヴィンケルホック |